專利名稱：車引擎自動(dòng)清洗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，是一種對(duì)機(jī)動(dòng)車引擎進(jìn)行免解體自動(dòng)清 洗的裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車經(jīng)過一段時(shí)間的行駛后，其發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)后的摩擦損耗，產(chǎn) 生并積聚鐵屑雜質(zhì)、積炭油泥等，這些污垢沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，造成氣缸、缸套、活塞、活塞環(huán)、 軸承等機(jī)件加快磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)精密度降低，噪音加大。嚴(yán)重時(shí)造成機(jī)油竄缸燃燒和尾氣 的排放超標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率因而降低，車輛行駛無(wú)力，增加油耗。為了清除上述雜質(zhì)油泥， 恢復(fù)車輛動(dòng)力，通常維修人員把發(fā)動(dòng)機(jī)解體清洗，除去雜質(zhì)油泥后重新裝配，但在拆裝清洗 費(fèi)時(shí)耗力，拆裝煩瑣，勞力強(qiáng)度大。在拆裝的過程容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，造成不必要的浪 費(fèi)，維修費(fèi)用高，平常也有換機(jī)油時(shí)，在排去廢機(jī)油后，灌入清洗劑，作為簡(jiǎn)單的人工沖洗排 放，或用空壓槍凈吹機(jī)內(nèi)了事，未能把其內(nèi)雜質(zhì)清理掉?，F(xiàn)在市面上出現(xiàn)的免拆清洗機(jī)，有 氣壓清洗，也有采用油泵，閥門開關(guān)控制，把清洗液輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，經(jīng)流管循環(huán)清洗，以求 達(dá)到把雜質(zhì)清洗出來的目的，這些清洗機(jī)的缺點(diǎn)多為人工操作，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用閥門控制或單 泵送液，空氣收液，清洗液收送緩慢，清洗乏力，不能干凈地排除雜質(zhì)油泥，不能將在發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)的清洗劑吸干。破壞了新?lián)Q機(jī)油的潤(rùn)滑性能。過濾網(wǎng)用一次換一次，不能重復(fù)使用和濾 去油泥等等，維修費(fèi)用高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種清洗效果好的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其包括一儲(chǔ)液濾清罐，該儲(chǔ)液濾清罐具有相互貫通的上濾清罐及下儲(chǔ)液罐；所述的上濾 清罐內(nèi)置有一過濾裝置，濾清罐的上部設(shè)有輸入口 ；所述的下儲(chǔ)液罐內(nèi)為儲(chǔ)液室，下儲(chǔ)液罐 的上端設(shè)有排氣孔，側(cè)壁上設(shè)有輸出口，底部設(shè)有由清潔塞堵住的清潔口 ；一用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入清洗液的導(dǎo)入液管路；一用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路；所述用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路通至儲(chǔ)液濾清罐上 濾清罐的輸入口，在該導(dǎo)出液管路中設(shè)有一輸入液電泵；儲(chǔ)液濾清罐下儲(chǔ)液罐的輸出口與 用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入清洗液的導(dǎo)入液管路相通，在導(dǎo)入液管路中設(shè)有一輸出液電 泵；一控制輸入液電泵及輸出液電泵工作的控制器。所述上濾清罐內(nèi)置的過濾裝置具有一組可更換的濾網(wǎng)，該組濾網(wǎng)上下依序置放。所述的上濾清罐具有上開口，上開口扣有濾清器蓋，所述過濾裝置浮置于上濾清罐內(nèi)。[0013]本實(shí)用新型車引擎自動(dòng)清洗機(jī)更可以在外機(jī)箱的表面板上安置全部指示儀表及 可調(diào)數(shù)字時(shí)間顯示繼電器；在表面板下方開設(shè)固定輸出接口及輸入接口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.兩個(gè)電泵一噴一吸，清洗有力，快速循環(huán)，回收干凈。2.整個(gè)清洗過程不像現(xiàn)有設(shè)備那樣需復(fù)雜的手動(dòng)操作，而是通過時(shí)間繼電器等整 個(gè)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)浸泡、循環(huán)、吸干等多種程序，可以由儀表顯示清洗狀態(tài)及過程，免人工操 作監(jiān)視，可自動(dòng)清洗。3.多重過濾，清洗質(zhì)量高；濾網(wǎng)可重復(fù)使用，清洗液亦可回收使用，節(jié)省成本。4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，方便維護(hù)。

圖1是本實(shí)用新型車引擎自動(dòng)清洗機(jī)構(gòu)成原理方框圖。圖2是本引擎自動(dòng)清洗機(jī)一實(shí)施例的儲(chǔ)液濾清罐示意圖。圖2a是本儲(chǔ)液濾清罐的過濾裝置一實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本引擎自動(dòng)清洗機(jī)一實(shí)施例的機(jī)表殼示意圖。圖4是本引擎自動(dòng)清洗機(jī)一實(shí)施例的機(jī)箱示意圖。圖5是本引擎自動(dòng)清洗機(jī)一實(shí)施例的電路原理示意圖。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
參閱圖1所示，本實(shí)用新型車引擎自動(dòng)清洗機(jī)主要包括有主控制器1和用于盛放 清洗液并可將回收的清洗液過濾回用的儲(chǔ)液濾清罐2 ；配合儲(chǔ)液濾清罐工作的是一對(duì)輸液 管路其一是用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)7內(nèi)輸入清洗液的導(dǎo)入液管路8，另一是用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng) 車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路6 ；在這兩條管路中分別安置了輸出液電泵4及輸 入液電泵3。參見圖2，為本實(shí)用新型車引擎自動(dòng)清洗機(jī)的儲(chǔ)液濾清罐2 —較佳的實(shí)施例結(jié)構(gòu)。 其中，所述的儲(chǔ)液濾清罐由相互貫通的上濾清罐21及下儲(chǔ)液罐22組合構(gòu)成。所述的上濾 清罐21的上部開有輸入口 212 ；上濾清罐21內(nèi)置有過濾裝置100，該過濾裝置具有一組可 拆洗重用的濾網(wǎng)，分多層段內(nèi)外螺絲壓網(wǎng)上下依序置放，本實(shí)施例中共有四層段，參見圖2a 所示，上三層段中置有上、中、下三層濾網(wǎng)101、102和103，上層濾網(wǎng)101采用100目不銹鋼 網(wǎng)；中層濾網(wǎng)102用200目不銹鋼網(wǎng)；下層濾網(wǎng)103用棉粘層，以用作隔積炭、鐵屑、油泥； 下層濾網(wǎng)103的下面有濾網(wǎng)104(可以50目不銹鋼網(wǎng))墊托；最底層段105起支撐上網(wǎng)作 用。所述的上濾清罐21可以是上開口式，上開口扣有濾清器蓋211，正常工作時(shí)，濾清器蓋 211與上濾清罐體相互扣合，其間可以通過密封膠墊213密封；所述過濾裝置浮置于上濾清 罐內(nèi)(即過濾裝置與上濾清罐是相互分離的，過濾裝置可以卡座在上濾清罐的底臺(tái)上)。所 述過濾裝置可以帶有提把106，需要清洗或更換濾網(wǎng)時(shí)，則借助提把106將過濾裝置上拉提 出ο所述的下儲(chǔ)液罐22立式制作，罐內(nèi)儲(chǔ)存清洗液，下儲(chǔ)液罐的上端開有排氣孔221， 罐側(cè)壁上開有輸出口 222，罐底部設(shè)有由清潔塞223堵住的清潔口，底盤可以開設(shè)有地腳
4螺絲孔數(shù)個(gè)。下儲(chǔ)液罐的輸出結(jié)構(gòu)亦可采用圖中所示的實(shí)施例結(jié)構(gòu)輸出口 222位于下儲(chǔ) 液罐22側(cè)壁的上方位，由一位于下儲(chǔ)液罐內(nèi)的導(dǎo)液管224實(shí)現(xiàn)清洗液的輸出，導(dǎo)液管224 的底口端位于下儲(chǔ)液罐內(nèi)的底部，導(dǎo)液管224的上口作為下儲(chǔ)液罐的輸出口直接通向輸出 液電泵4。所述用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路6通至儲(chǔ)液濾清罐 上濾清罐的輸入口 212，在該導(dǎo)出液管路中設(shè)有一輸入液電泵3 ；儲(chǔ)液濾清罐下儲(chǔ)液罐的輸 出口 222與用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入清洗液的輸出液管路8相通，在導(dǎo)入液管路中設(shè)有 一輸出液電泵4。本實(shí)用新型車引擎自動(dòng)清洗機(jī)具有一控制輸入液電泵及輸出液電泵工作的控制 器1，該控制器可以是簡(jiǎn)易控制型，亦可是內(nèi)置有時(shí)間控制程序及完成浸泡、循環(huán)、吸干等程 序的多功能型控制器，此均為現(xiàn)有技術(shù)可實(shí)現(xiàn)，此處不再一一贅述。圖5給出了一實(shí)施例 的電路原理示意圖，該電路中通過一組時(shí)間繼電器JS1、JS2來掌控自動(dòng)控制程序變換的時(shí) 間；利用可調(diào)數(shù)字時(shí)間繼電器JS來設(shè)置和顯示工作時(shí)間狀態(tài)，通過上述的時(shí)間繼電器以及 小型繼電器KA1、KA2完成對(duì)兩個(gè)電泵Bl (即輸出液電泵4)、電泵B2(即輸入液電泵3)的工 作啟停及工作時(shí)間的控制，還同時(shí)配備了報(bào)警器HA，工作指示燈ZD1、ZD2、ZD3和ZD4，ZD5 為電源指示燈，還配有電流表PA和電壓表PV。本實(shí)用新型車引擎自動(dòng)清洗機(jī)更可設(shè)計(jì)配有一外機(jī)箱，所述的儲(chǔ)液濾清罐及輸入 液電泵、輸出液電泵均置于其中。在外機(jī)箱的表面板上安置全部指示儀表及可調(diào)數(shù)字時(shí)間 顯示繼電器，如圖中所示，面板上可以排布電流電壓表50及其各種工作指示燈60、報(bào)警器 40和可調(diào)數(shù)字時(shí)間顯示器70等，在表面板下方開設(shè)固定輸出接口及輸入接口，如圖中的清 洗液輸出、吸入的固定接口 80、90，其上還設(shè)有電源開關(guān)30及過流保險(xiǎn)20。參見圖4，所述的機(jī)箱內(nèi)上方可分割出一可放置接頭盒常用工具的工具箱25。在 工具箱內(nèi)一側(cè)開設(shè)濾清器蓋子的出口，便于提取濾網(wǎng)清潔及更換清洗液。機(jī)腳采用萬(wàn)向輪 子，方便整機(jī)移動(dòng)。如圖1至圖4所示具體實(shí)施時(shí)，清洗液裝在下儲(chǔ)液罐22內(nèi)，罐的輸出口 222連接 輸出液電泵4后接到機(jī)表殼的固定輸出接口 80，由導(dǎo)入液管路8通過相應(yīng)的接頭接到發(fā)動(dòng) 機(jī)的注油口，向腔內(nèi)輸噴清洗液，經(jīng)排油口的接頭和導(dǎo)出液管路6接機(jī)表殼上的固定吸入 接口 90，經(jīng)機(jī)內(nèi)導(dǎo)液管連接輸入液電泵3的入口回吸清洗液，輸入液電泵3的出口經(jīng)機(jī)內(nèi)導(dǎo) 液管接上濾清罐21的入口 212，經(jīng)三重過濾的清洗液向下流入下儲(chǔ)液罐22內(nèi)?？烧{(diào)的數(shù)字時(shí)間顯示器控制和顯示清洗時(shí)間；電源開關(guān)啟動(dòng)和關(guān)閉清洗機(jī)工作的 電源。電源指示燈和電壓表用以顯示電源的通斷和電壓值。時(shí)間繼電器等控制電泵使清洗 機(jī)進(jìn)入浸泡，程序指示燈顯示，依次進(jìn)入循環(huán)指示燈顯示、吸干指示燈顯示及清洗完畢指示 燈顯示，并同時(shí)報(bào)警。清洗機(jī)工作后，電流表顯示分段工作電流的大小。本實(shí)用新型的工作原理如下請(qǐng)結(jié)合電路原理示意圖5做如下說明首先旋開上濾清罐21的蓋子，注入清洗液， 旋緊閉合蓋子，把機(jī)外導(dǎo)液管路(管)6、8和相應(yīng)的接頭與待清洗的發(fā)動(dòng)機(jī)的注油口和排油 口連接，擰緊接頭(接頭前后附墊密封膠圈)，給可調(diào)數(shù)字時(shí)間繼電器JS設(shè)定清洗時(shí)間(一 般清洗500秒鐘)，插上電源線，電源指示燈ZD5亮。合上開關(guān)K，電壓表PV顯示電源電壓 值(交流220V)，可調(diào)數(shù)字時(shí)間繼電器JS線圈得電開始計(jì)數(shù)工作，時(shí)間數(shù)字開始以秒為單位跳動(dòng)顯示于表面。電源經(jīng)常閉觸點(diǎn)至?xí)r間繼電器JSl線圈得電動(dòng)作延時(shí)開始(出廠設(shè)定 為300秒)，電源經(jīng)JSl-I常閉觸點(diǎn)使小型繼電器KAl線圈得電工作，常開觸點(diǎn)吸合送電給 輸出液電泵Bl工作，吸上儲(chǔ)液罐內(nèi)的清洗液，輸噴到發(fā)動(dòng)機(jī)腔內(nèi)。浸泡程序指示燈ZDl經(jīng) JS2-1常閉觸點(diǎn)得電亮。此時(shí)電流表PA顯示清洗工作電流，幾秒鐘后儲(chǔ)液被吸完，全部浸 泡于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，化軟化解里面的油泥等雜質(zhì)并等待吸去?？烧{(diào)數(shù)字時(shí)間繼電器JS分路電源 給JS2線圈送電工作后延時(shí)時(shí)間(出廠設(shè)定為100秒鐘)先到，JS2-1常開觸點(diǎn)吸合，使繼 電器KA2線圈得電動(dòng)作。常開觸點(diǎn)吸合送電給輸入液電泵B2工作，把在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)浸化解的 雜質(zhì)液體回收，經(jīng)三重濾網(wǎng)過濾后進(jìn)入儲(chǔ)液罐內(nèi)。一旦罐內(nèi)有液即被輸出液電泵吸噴出去。 此時(shí)電流表PA顯示清洗機(jī)工作電流，JS2延時(shí)時(shí)間到的同時(shí)其JS2-1常用觸點(diǎn)被分離，浸 泡程序指示燈ZDl失電熄滅。JS2-2常開觸點(diǎn)被吸合，循環(huán)程序指示燈ZD2得電亮。反復(fù) 循環(huán)清洗，一直到完成JSl延時(shí)的300秒鐘工作時(shí)間動(dòng)作，JSl-I常閉觸點(diǎn)分離，繼電器KAl 線圈失電，常閉觸點(diǎn)復(fù)位，輸出液電泵Bl失電停止工作，不再輸噴清洗液，此時(shí)電流表PA顯 示清洗機(jī)工作電流。JSl-I常閉觸點(diǎn)的分離吸合了常開觸點(diǎn)，吸干程序指示燈ZD3得電亮。 JSl-I常閉觸點(diǎn)的分離也使循環(huán)程序指示燈ZD2失電熄滅。此時(shí)清洗機(jī)只有輸入液電泵B2 作吸干工作。吸回的液體經(jīng)過濾后排入儲(chǔ)液罐內(nèi)，罐內(nèi)產(chǎn)生的氣壓由排氣孔排泄出去。當(dāng) 清洗時(shí)間達(dá)到JS所設(shè)的清洗時(shí)間(500秒)時(shí)，JS動(dòng)作，常閉觸點(diǎn)分離使JS2線圈失電動(dòng) 作，JS2-1復(fù)位，繼電器KA2失電復(fù)位，輸入液電泵B2失電停止工作，電流表PA顯示回零。 JSl線圈同時(shí)失電復(fù)位使吸干程序指示燈ZD3失電熄滅。JS常閉觸點(diǎn)的分離吸合了常開觸 點(diǎn)，指示燈ZD4得電亮，報(bào)警器HA得電鳴叫，顯示告知清洗工作完畢。把清洗機(jī)開關(guān)K復(fù)位，卸下導(dǎo)液管和接頭，擰回發(fā)動(dòng)機(jī)排油口塞，注入新機(jī)油，擰 回注油口塞，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗工作全部結(jié)束。更換清洗液時(shí)，只要啟動(dòng)清洗機(jī)開關(guān)，罐內(nèi)貯存的清洗液就會(huì)自動(dòng)噴出。定期清洗 濾網(wǎng)器(由三節(jié)內(nèi)外螺絲壓網(wǎng)連接，擰開各段可清洗各層濾網(wǎng))，除去雜質(zhì)污泥和旋開罐底 清潔塞排去罐底廢液。擰回清潔塞后注入新液為下次清洗儲(chǔ)液。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗時(shí)可歇間怠速 進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)清洗后應(yīng)更換機(jī)油，建議清洗與更換機(jī)油結(jié)合起來。本實(shí)用新型提供的是一種車引擎免解體自動(dòng)清洗機(jī)。它不需人工操作監(jiān)視，只要 清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接好之后，啟動(dòng)開關(guān)，清洗機(jī)全自動(dòng)進(jìn)入程序清洗，三重濾網(wǎng)過濾，清洗 液回收，清洗質(zhì)量高，效果好。上述各實(shí)施例可在不脫離本實(shí)用新型的范圍下加以若干變化，故以上的說明所包 含及附圖中所示的結(jié)構(gòu)應(yīng)視為例示性，而非用以限制本實(shí)用新型申請(qǐng)專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于包括一儲(chǔ)液濾清罐，該儲(chǔ)液濾清罐具有相互貫通的上濾清罐及下儲(chǔ)液罐；所述的上濾清罐內(nèi)置有一過濾裝置，濾清罐的上部設(shè)有輸入口；所述的下儲(chǔ)液罐內(nèi)為儲(chǔ)液室，下儲(chǔ)液罐的上端設(shè)有排氣孔，側(cè)壁上設(shè)有輸出口，底部設(shè)有由清潔塞堵住的清潔口；一用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入清洗液的導(dǎo)入液管路；一用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路；所述用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路通至儲(chǔ)液濾清罐上濾清罐的輸入口，在該導(dǎo)出液管路中設(shè)有一輸入液電泵；儲(chǔ)液濾清罐下儲(chǔ)液罐的輸出口與用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入清洗液的導(dǎo)入液管路相通，在導(dǎo)入液管路中設(shè)有一輸出液電泵；一控制輸入液電泵及輸出液電泵工作的控制器；一數(shù)字顯示時(shí)間的顯示器及可調(diào)數(shù)字顯示時(shí)間的繼電器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于所述上濾清罐內(nèi)置的過濾 裝置具有一組可更換的濾網(wǎng)，該組濾網(wǎng)上下依序置放。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于所述的上濾清罐具有上開 口，上開口扣有濾清器蓋，所述過濾裝置浮置于上濾清罐內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于所述上濾清罐內(nèi)置的過濾 裝置帶有提把。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于所述儲(chǔ)液濾清罐下儲(chǔ)液罐 的輸出口位于下儲(chǔ)液罐側(cè)壁的上方，一位于下儲(chǔ)液罐內(nèi)的導(dǎo)液管，導(dǎo)液管的底口端位于下 儲(chǔ)液罐內(nèi)的底部，導(dǎo)液管的上口作為下儲(chǔ)液罐的輸出口直接通向?qū)胍汗苈贰?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于更配有一外機(jī)箱，所述的儲(chǔ) 液濾清罐及輸入液電泵、輸出液電泵和控制電器均置于其中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于所述外機(jī)箱的表面板上安 置全部指示儀表及可調(diào)數(shù)字時(shí)間顯示繼電器；在表面板下方開設(shè)固定輸出接口及輸入接
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，其特征在于所述的外機(jī)箱內(nèi)分割出一 可放置接頭盒常用工具的工具箱。
專利摘要一種車引擎自動(dòng)清洗機(jī)，包括一儲(chǔ)液濾清罐，該儲(chǔ)液濾清罐具有相互貫通的上濾清罐及下儲(chǔ)液罐，其內(nèi)置有一過濾裝置，濾清罐的上部設(shè)有輸入口；所述的下儲(chǔ)液罐內(nèi)為儲(chǔ)液室，下儲(chǔ)液罐的上端設(shè)有排氣孔，側(cè)壁上設(shè)有輸出口，底部設(shè)有由清潔塞堵住的清潔口；一用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入清洗液的導(dǎo)入液管路；一用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路；所述用于將流經(jīng)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液導(dǎo)出的導(dǎo)出液管路通至儲(chǔ)液濾清罐上濾清罐的輸入口，在該導(dǎo)出液管路中設(shè)有一輸入液電泵；儲(chǔ)液濾清罐下儲(chǔ)液罐的輸出口與用于向機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入清洗液的導(dǎo)入液管路相通，在導(dǎo)入液管路中設(shè)有一輸出液電泵；一控制輸入液電泵及輸出液電泵工作的控制器。
文檔編號(hào)F02B77/04GK201650457SQ20102015127
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月6日
發(fā)明者羅承金 申請(qǐng)人:羅承金