專利名稱：汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管。
背景技術(shù)：
射水抽氣器是建立、維持汽輪機(jī)凝汽器真空系統(tǒng)的重要部套，工作原理是利用壓 力為0. 2 0. 4Mpa的工作水壓經(jīng)水室進(jìn)入噴嘴，噴嘴將壓力水的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣饶芤愿?速射出，在混合室內(nèi)形成高度真空，使凝汽器內(nèi)不凝結(jié)的氣、汽混合物被吸入混合室，然后 與壓力水混合一起經(jīng)擴(kuò)壓管輸出到冷卻水池。在實(shí)際運(yùn)行中，由于高速噴出的水經(jīng)噴嘴后， 在真空狀態(tài)下水、氣、汽混合物產(chǎn)生劇烈的擴(kuò)容混合作用，能聽到形成強(qiáng)烈的水、氣、汽沖擊 爆炸聲。因此這些水、氣、汽對(duì)射水抽氣器的收縮管形成了強(qiáng)烈的沖刷作用，由于收縮管的 材料為普通鑄鐵，耐沖刷能力差，使用一定時(shí)間后，抽氣器收縮管的縮頸位置便產(chǎn)生了大量 蜂窩狀的沖刷痕跡，沖刷深度達(dá)2 8mm，局部出現(xiàn)穿透性孔眼，導(dǎo)致收縮管的使用壽命只 有一年左右。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種使用壽命長(zhǎng)的汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管。本實(shí)用新型可通過如下方式來實(shí)現(xiàn)在汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管沖刷部位鑲 嵌耐磨層。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，大大延長(zhǎng)了汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管的使用 壽命，大大節(jié)約了維修費(fèi)用，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了機(jī)組安全連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間，同時(shí) 保證了汽輪機(jī)高真空下運(yùn)行的熱效率、提高了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中耐磨層1。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，但其不代表為本實(shí)用新型的唯一 實(shí)施方式。請(qǐng)閱圖1，在汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管沖刷部位進(jìn)行車削，減薄5mm金屬材料 層，對(duì)應(yīng)鑲嵌5mm厚的耐磨層，耐磨層是高分子耐磨材料如聚四氟乙烯，或者是低鉻多元合 金材料等耐磨材料制成。使用時(shí)，將本實(shí)用新型收縮管的兩端通過法蘭接在汽輪機(jī)射水抽氣器上，由于在 汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管沖刷部位鑲嵌耐磨層，從而提高了收縮管受沖刷部位的耐沖 刷能力，有效延長(zhǎng)了收縮管的使用壽命。
權(quán)利要求一種汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管，其特征在于在汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管沖刷部位鑲嵌耐磨層(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管，其特征在于在汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管沖刷部位鑲嵌耐磨層。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，大大延長(zhǎng)了汽輪機(jī)射水抽氣器用的收縮管使用壽命，大大節(jié)約了維修費(fèi)用，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了機(jī)組安全連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間，同時(shí)保證了汽輪機(jī)高真空下運(yùn)行的熱效率、提高了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)F01D25/12GK201635776SQ20102015229
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者湯宜城 申請(qǐng)人:廣東塔牌集團(tuán)股份有限公司