專利名稱：發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電子發(fā)動機(jī)控制領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ) 丁接插器。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)電子控制單元，就是我們通常說的ECU，是電噴汽油機(jī)和電噴柴油機(jī)必不可 少的核心部件，它可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，向發(fā)動機(jī)提供最佳空燃比的混合氣和最佳 點(diǎn)火時(shí)間，使發(fā)動機(jī)始終處在最佳工作狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的性能動力性、經(jīng)濟(jì)型、排放性達(dá)到最佳。發(fā)動機(jī)電子控制單元在研發(fā)階段不可能把所有功能和問題都考慮在內(nèi)，這就造成 在控制單元制成之后有更改或升級的需求，然而發(fā)動機(jī)控制模塊試制耗時(shí)長、成本高，一旦 設(shè)計(jì)定型，修改成本甚巨且耗時(shí)也長。

實(shí)用新型內(nèi)容由鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器，它是 用來改進(jìn)汽車發(fā)動機(jī)電子控制單元不足的一個應(yīng)用性很強(qiáng)的補(bǔ)丁，把增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模 塊放入發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器內(nèi)并聯(lián)或串聯(lián)在發(fā)動機(jī)控制單元上，可以補(bǔ)充、修 改、增加發(fā)動機(jī)電子控制單元的功能，具有制作成本低、安裝方便、試制周期短、便于調(diào)試等 優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器，其中，所述發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插 器3內(nèi)焊裝有增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊，增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊包括輸入信號處理單元，控 制單元和輸出信號處理單元。本實(shí)用新型可以這樣實(shí)現(xiàn)，所述發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3的兩側(cè)設(shè)置有 接頭4和接頭5，接頭5與E⑶接頭1連接，接頭4與線束接頭2連接。本實(shí)用新型還可以這樣實(shí)現(xiàn)，所述發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3上設(shè)置有接 頭6，接頭6與接頭7連接，接頭7通過線束與線束接頭2連接，線束接頭2與ECU接頭1連接。本實(shí)用新型還可以這樣實(shí)現(xiàn)，所述發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3通過線夾8 與線束接頭2連接，線束接頭2與ECU接頭1連接。本實(shí)用新型的有益效果為發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器可根據(jù)原發(fā)動機(jī)控制單元在投產(chǎn)使用后發(fā)現(xiàn)的 問題加以改進(jìn)并單獨(dú)試制，在功能試制成功后，將本實(shí)用新型串聯(lián)或并聯(lián)在原發(fā)動機(jī)電子 控制單元上，可以補(bǔ)充、修改、增加發(fā)動機(jī)電子控制單元的功能。本實(shí)用新型是用來改進(jìn)汽 車發(fā)動機(jī)電子控制單元不足的一個應(yīng)用性很強(qiáng)的補(bǔ)丁，可方便對發(fā)動機(jī)控制單元功能進(jìn)行 補(bǔ)充和修改，具有高效、快捷、低價(jià)的優(yōu)點(diǎn)。[0012]發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器的具體優(yōu)點(diǎn)如下A、制作成本低；B、方便調(diào)試；C、安裝方便，可以直接串或并聯(lián)在發(fā)動家的控制單元上；D、可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速時(shí)即停即開技術(shù)；E、可以在發(fā)動機(jī)工作時(shí)實(shí)施單缸熄火、多缸熄火和全熄火；F、可追加實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)多燃料與電混合動力技術(shù)；G、試制周期短。本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡 述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或 者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說 明書或者附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3內(nèi)焊裝有增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊，發(fā)增補(bǔ)的發(fā) 動機(jī)功能模塊包括輸入信號處理單元，控制單元和輸出信號處理單元。ECU接頭1及線束接 頭2為現(xiàn)有的接頭，接頭4與接頭5是與ECU接頭1及線束接頭2相配套的接頭，接頭6與 接頭7是另外所增的與ECU接頭1及線束接頭2配套的接頭。圖1、圖2、圖3中的線束均 為示意，不代表實(shí)際的線束數(shù)量。實(shí)施例一如圖1所示，發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3的兩側(cè)設(shè)置有接頭4和接頭5，接 頭5與E⑶接頭1連接，接頭4與線束接頭2連接。當(dāng)ECU的功能需要改進(jìn)或增補(bǔ)時(shí)，試制出增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊，把增補(bǔ)的發(fā)動 機(jī)功能焊裝在發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3內(nèi)。發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3串 聯(lián)在ECU與線束之間，對現(xiàn)有發(fā)動機(jī)控制單元起到打低成本高效率補(bǔ)丁的目的。實(shí)施例二 如圖2所示，發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3上設(shè)置有接頭6，接頭6與接頭7 連接，接頭7通過線束與線束接頭2連接，線束接頭2與ECU接頭1連接，增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功 能焊裝在發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3內(nèi)。本實(shí)施例所采用的ECU與發(fā)動機(jī)電子控制 單元補(bǔ)丁接插器3連接方式，大大減少了線束的數(shù)量，簡化了線路設(shè)計(jì)。實(shí)施例三如圖3所示，發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3通過線束連接到線夾8上，線夾8 與線束接頭2連接，線束接頭2與ECU接頭1連接。增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能焊裝在發(fā)動機(jī)電子 控制單元補(bǔ)丁接插器3內(nèi)，發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3通過線夾8連接在E⑶上。
4[0032] 最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域 普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用 新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器，其特征在于所述發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器(3)內(nèi)焊裝有增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊，增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊包括輸入信號處理單元，控制單元和輸出信號處理單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器，其特征在于所述發(fā)動機(jī) 電子控制單元補(bǔ)丁接插器(3)的兩側(cè)設(shè)置有接頭(4)和接頭(5)，接頭(5)與E⑶接頭(1) 連接，接頭(4)與線束接頭(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器，其特征在于所述發(fā)動機(jī) 電子控制單元補(bǔ)丁接插器(3)上設(shè)置有接頭(6)，接頭(6)與接頭(7)連接，接頭(7)通過線 束與線束接頭(2)連接，線束接頭(2)與E⑶接頭(1)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器，其特征在于所述發(fā)動機(jī) 電子控制單元補(bǔ)丁接插器(3)通過線夾(8)與線束接頭(2)連接，線束接頭(2)與ECU接頭 (1)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器，其中，所述發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器3內(nèi)焊裝有增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊，增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊包括輸入信號處理單元，控制單元和輸出信號處理單元。本實(shí)用新型把增補(bǔ)的發(fā)動機(jī)功能模塊放入發(fā)動機(jī)電子控制單元補(bǔ)丁接插器內(nèi)并聯(lián)或串聯(lián)在發(fā)動機(jī)控制單元上，可以補(bǔ)充、修改、增加發(fā)動機(jī)電子控制單元的功能，具有制作成本低、安裝方便、試制周期短、便于調(diào)試等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F02D41/26GK201650474SQ20102015996
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者唐戎戎, 申文富 申請人:唐戎戎