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      一種帶雙單向閥的egr閥的制作方法

      文檔序號:5184755閱讀:287來源:國知局
      專利名稱:一種帶雙單向閥的egr閥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機尾氣排放廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的閥,也叫EGR系統(tǒng) 中的閥,屬于發(fā)動機尾氣排放控制裝置技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      EGR閥在汽車發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中起到再循環(huán)廢氣流量調(diào)節(jié)控制作用。EGR 閥的主要功能是通過改變控制EGR真空度的真空電磁調(diào)節(jié)器線圈的電流來改變磁場力的 大小,達到不同真空度,來促使EGR閥進氣口開關(guān)大小,從而調(diào)節(jié)廢氣流量。EGR閥作為發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))中起到調(diào)節(jié)再循環(huán)廢氣流量的執(zhí)行 元件,單向閥是EGR系統(tǒng)中防止空氣返流的結(jié)構(gòu)。當汽車油門急加速時,EGR閥應(yīng)處于關(guān)閉 狀態(tài),但是,由于目前中大排量發(fā)動機部分工況進氣壓力大于排氣壓力,造成EGR閥關(guān)閉不 嚴。因此,對于正常實施EGR很不利,當EGR閥開啟會造成部分進氣流到尾氣中去,使發(fā)動 機進氣不足,功率下降。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能防止廢氣流入閥體、結(jié)構(gòu)緊湊的 EGR 閥。本實用新型的技術(shù)方案是一種帶雙單向閥的EGR閥,包括閥片、傳動軸、閥體、曲柄、氣缸,氣缸的一端連接 曲柄,曲柄連接傳動軸的一端,傳動軸上連接閥片,閥片設(shè)置在閥體內(nèi)腔的上部,閥體內(nèi)腔 的下部設(shè)置有并列的兩個單向閥。傳動軸的兩端與閥體通過兩軸承連接。兩軸承的內(nèi)端面與閥體之間設(shè)置有油封。并列的兩個單向閥端面與閥體之間設(shè)置有密封圈。有益效果本實用新型針對現(xiàn)有的中大排量發(fā)動機部分工況進氣壓力大于排氣壓 力或同一工況進排氣壓力有波動,設(shè)置單向閥解決了中大排量發(fā)動機實施EGR時空氣返流 的問題;將兩個單向閥布置在一個EGR閥體內(nèi),結(jié)構(gòu)布置緊湊;本實用新型廢氣流量大,適 用于中大排量發(fā)動機。

      圖1是本實用新型的主視圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖2的A-A剖視圖;圖4是圖1的B-B剖視圖。圖中,1-閥片、2-傳動軸、3-閥體、4-單向閥、5-密封圈、6_曲柄、7_氣缸、8_軸承、 9_油封。
      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。一種帶雙單向閥的EGR閥,包括閥片1、傳動軸2、閥體3、曲柄6、氣缸7,氣缸7的 一端連接曲柄6,曲柄6連接傳動軸2的一端,傳動軸2上連接閥片1,閥片1設(shè)置在閥體3 內(nèi)腔的上部,閥體3內(nèi)腔的下部設(shè)置有并列的兩個單向閥4。傳動軸2的兩端與閥體3通過兩軸承8連接。兩軸承8的內(nèi)端面與閥體3之間設(shè)置有油封9。并列的兩個單向閥4端面與閥體3之間設(shè)置有密封圈5。將EGR閥體3的下方裝入兩個并列的單向閥4,兩個單向閥4端面與閥體3之間 用耐高溫的硅橡膠或氟橡膠密封圈5進行密封,EGR閥的開啟由氣缸7通過曲柄6來驅(qū)動。 在氣缸7中通入壓縮空氣,氣缸7推動曲柄6進行旋轉(zhuǎn)運動,曲柄6帶動傳動軸2和閥片 1旋轉(zhuǎn),進而打開EGR閥,廢氣從排氣系統(tǒng)進入進氣系統(tǒng),廢氣再循環(huán)開始,此時當發(fā)動機工 況有波動進氣壓力突然大于排氣壓力,那么單向閥4在反向壓力的作用下將單向閥4的流 通通道關(guān)閉,防止進氣系統(tǒng)空氣進入排氣系統(tǒng)。
      權(quán)利要求一種帶雙單向閥的EGR閥,包括閥片(1)、傳動軸(2)、閥體(3)、曲柄(6)、氣缸(7),其特征在于氣缸(7)的一端連接曲柄(6),曲柄(6)連接傳動軸(2)的一端,傳動軸(2)上連接閥片(1),閥片(1)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)腔的上部,閥體(3)內(nèi)腔的下部設(shè)置有并列的兩個單向閥(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶雙單向閥的EGR閥,其特征在于所述傳動軸(2)的兩端 與閥體⑶通過兩軸承⑶連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶雙單向閥的EGR閥,其特征在于所述兩軸承⑶的內(nèi)端 面與閥體⑶之間設(shè)置有油封(9)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶雙單向閥的EGR閥,其特征在于所述并列的兩個單向閥 ⑷端面與閥體⑶之間設(shè)置有密封圈(5)。
      專利摘要本實用新型公開了一種帶雙單向閥的EGR閥,包括閥片、傳動軸、閥體、曲柄、氣缸,氣缸的一端連接曲柄,曲柄連接傳動軸的一端,傳動軸上連接閥片,閥片設(shè)置在閥體內(nèi)腔的上部,閥體內(nèi)腔的下部設(shè)置有并列的兩個單向閥。傳動軸的兩端與閥體通過兩軸承連接。兩軸承的內(nèi)端面與閥體之間設(shè)置有油封。并列的兩個單向閥端面與閥體之間設(shè)置有密封圈。設(shè)置單向閥解決了中大排量發(fā)動機實施EGR時空氣返流的問題;將兩個單向閥布置在一個EGR閥體內(nèi),結(jié)構(gòu)布置緊湊適用于中大排量發(fā)動機。
      文檔編號F02M25/07GK201739030SQ201020166818
      公開日2011年2月9日 申請日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
      發(fā)明者徐行, 沈婷婷, 蔡春香, 鄧樹平, 都興鵬 申請人:無錫隆盛科技有限公司
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