專利名稱：發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)以及發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電廠系統(tǒng)，特別是一種發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前我國(guó)的電力供應(yīng)需求日益增長(zhǎng)，裝機(jī)容量也隨之逐年快速上升，在大幅提高 機(jī)組參數(shù)以提高發(fā)電效率的同時(shí)，如何提高用電效率，即降低廠用電率越來(lái)越被重視。目前大幅降低廠用電率的方式主要是將發(fā)電廠的大型設(shè)備，典型的是鍋爐引風(fēng) 機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)改為由小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣可取消大容量的電動(dòng)機(jī)，以達(dá)到大幅降低廠用 電的目的?，F(xiàn)有技術(shù)采用小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱現(xiàn)有技術(shù))如附圖1和附圖 2所示，其中圖1的小汽輪機(jī)排汽排入主機(jī)凝汽器，由主機(jī)凝汽器的循環(huán)水冷凝為凝結(jié)水， 而圖2的小汽輪機(jī)排汽排入小汽輪機(jī)單獨(dú)的凝汽器，由小汽輪機(jī)凝汽器的循環(huán)水冷凝為凝 結(jié)水。但無(wú)論是圖1或圖2所示的系統(tǒng)，小汽輪機(jī)都是凝汽式，都是通過循環(huán)水(冷源)將 排汽冷凝為凝結(jié)水，這樣僅能回收排汽的工質(zhì)，但排汽的熱量(該熱量占汽源蒸汽的熱量 一半以上)將隨著循環(huán)水排掉，從而使整個(gè)循環(huán)效率不高。并且，在上述傳統(tǒng)的凝汽式小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)技術(shù)中，由于小汽輪機(jī)的效率比 主汽輪機(jī)低得多，從而導(dǎo)致將引風(fēng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)改為小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)后，僅能起到降低廠用電 的目的，整個(gè)發(fā)電廠的供電效率反而是降低了。因此，本領(lǐng)域迫切需要一種采用小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，既可以達(dá)到降低廠用電的 目的，同時(shí)能將排汽熱量回收到熱力循環(huán)中，從而大幅提高了機(jī)組供電效率的系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的第一目的在于提供一種采用小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，既可以降低廠用 電的目的，同時(shí)又能將排汽熱量回收到熱力循環(huán)中，從而大幅提高了機(jī)組供電效率的發(fā)電 廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種采用小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，既可以降低廠用 電的目的，同時(shí)又能將排汽熱量回收到熱力循環(huán)中，從而大幅提高了機(jī)組供電效率的發(fā)電 廠熱力循環(huán)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的第一方面提供一種發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)(100)，采用小汽 輪機(jī)(11)驅(qū)動(dòng)被引風(fēng)機(jī)( ，同時(shí)將小汽輪機(jī)(11)排汽的熱量回收至發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng) (300)中，它包括-回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元⑴；所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元⑴包括-小汽輪機(jī)(11);-設(shè)在所述小汽輪機(jī)(11)上游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系(12)，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn) 汽管系(12)接受來(lái)自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)的蒸汽汽源(34)；以及-設(shè)在所述小汽輪機(jī)(11)下游的小汽輪機(jī)排汽管系(1 ；所述小汽輪機(jī)排汽管系 (13)的排汽進(jìn)入所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)的回?zé)釂卧?32)；-和被所述小汽輪機(jī)單元(1)驅(qū)動(dòng)的引風(fēng)機(jī)(2)。[0017]在一優(yōu)選例中，所述引風(fēng)機(jī)選自鍋爐引風(fēng)機(jī)。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
中，所述被驅(qū)動(dòng)設(shè)備(2)選自由鍋爐引風(fēng)機(jī)及 脫硫增壓風(fēng)機(jī)合并而成的引風(fēng)機(jī)。在本實(shí)用新型的第二方面提供一種發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)，它包括鍋爐單元 (33)、主汽輪機(jī)單元(30)、凝汽器單元(31)以及回?zé)釂卧?3 所構(gòu)成的循環(huán)，其中所述主 汽輪機(jī)單元(30)和/或所述鍋爐單元(3 提供蒸汽汽源(34)，還包括；-本實(shí)用新型所述的發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)(100)，其中所述蒸汽汽源(34) 為小汽輪機(jī)(11)提供驅(qū)動(dòng)蒸汽；-回?zé)釂卧?32)，其中所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)(100)的排汽排入所述回 熱單元(3 ；且所述回?zé)釂卧?3 的熱量回收到所述鍋爐單元(33)。本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
中，所述主汽輪機(jī)單元(30)依序由高壓缸 (301)、中壓缸(302)、低壓缸(303)組成；其中，所述高壓缸(301)的進(jìn)汽為主蒸汽(341)；排汽為再熱冷段蒸汽(342)；所述中壓缸(302)的進(jìn)汽為再熱熱段蒸汽(343)；排汽為中壓缸排汽(344)。本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
中，排入所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)(100) 的蒸汽汽源(34)選自下列汽源中的一個(gè)或多個(gè)主蒸汽(341)；再熱冷段蒸汽(34 、再熱熱段蒸汽(343)、中壓缸排汽(344)、主汽 輪機(jī)抽汽、鍋爐單元的中間蒸汽、輔助蒸汽、其他具有過熱度的蒸汽。在一個(gè)具體實(shí)施方式
中，所述主汽輪機(jī)抽汽是指，主汽輪機(jī)的高、中、低壓缸的某 級(jí)抽汽。在一個(gè)具體實(shí)施方式
中，所述鍋爐單元的中間蒸汽是指鍋爐過熱器或再熱器的 中間蒸汽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，可以利用汽輪機(jī)中作過功 的蒸汽加熱給水或凝結(jié)水，減少蒸汽熱量的冷源損失，將該熱量傳給給水或凝結(jié)水，從而提 高熱力循環(huán)效率?？梢愿鶕?jù)需要，對(duì)發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)的小汽輪機(jī)的蒸汽汽源和排汽回?zé)?單元進(jìn)行靈活選擇而達(dá)到所需要求。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的凝汽式發(fā)電廠輔助小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，其中的小汽輪機(jī) 排汽排入主機(jī)凝汽器；圖2為現(xiàn)有技術(shù)的凝汽式發(fā)電廠輔助小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，其中的小汽輪 機(jī)排汽排入單獨(dú)的凝汽器；圖3為本實(shí)用新型的凝汽式發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)(100)，和用于所述小 汽輪機(jī)(11)的回?zé)嵯到y(tǒng)000)、以及含有上述系統(tǒng)的發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人經(jīng)過廣泛而深入的研究，通過改變工藝流程，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存 在的問題，本發(fā)明提供了一種發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是發(fā)電廠熱力循環(huán)系 統(tǒng)的一部分，其中蒸汽汽源經(jīng)小汽輪機(jī)做功驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后，排汽的熱量和工質(zhì)通過回?zé)?設(shè)備回收到發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中。本發(fā)明的發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)具有減少排汽冷 源損失，提高機(jī)組效率的效果。在此基礎(chǔ)上完成了本實(shí)用新型。本文中，所述“發(fā)電廠”包括:火力發(fā)電廠、核電廠、生物質(zhì)能發(fā)電廠、燃?xì)廨啓C(jī)電廠、 鋼鐵化工造紙等行業(yè)自備電廠，但不局限于此。還包括其它需要小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)。本文中，所述“回?zé)帷笔侵咐闷啓C(jī)中作過功的蒸汽加熱給水或凝結(jié)水，減少蒸 汽熱量的冷源損失，將該熱量傳給給水或凝結(jié)水，從而提高熱力循環(huán)效率。本實(shí)用新型的其他方面由于本文的公開內(nèi)容，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易 見的。蒸汽汽源在發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中，可以在多處產(chǎn)生蒸汽汽源。通常，發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng) 包括鍋爐單元、主汽輪機(jī)單元、凝汽器單元以及回?zé)釂卧鶚?gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽輪機(jī) 單元、所述鍋爐單元形成蒸汽汽源，或者兩個(gè)單元同時(shí)形成蒸汽汽源。本實(shí)用新型的蒸汽汽源可以是下列汽源中的一個(gè)或多個(gè)1)主蒸汽(即主汽輪機(jī)的高壓缸進(jìn)汽)；2)再熱冷段蒸汽(即主汽輪機(jī)的高壓缸排汽)；3)再熱熱段蒸汽(即主汽輪機(jī)的中壓缸進(jìn)汽)；4)主汽輪機(jī)的中壓缸排汽；5)主汽輪機(jī)高、中、低壓缸某級(jí)抽汽；6)鍋爐過熱器或再熱器的中間蒸汽；7)輔助蒸汽；8)其他具有一定過熱度的蒸汽。所述蒸汽汽源可以采用以上一種汽源，也可以合并。優(yōu)選地，采用1)再熱冷段蒸 汽(即主汽輪機(jī)的高壓缸排汽)；幻輔助蒸汽；幻鍋爐過熱器或再熱器的中間蒸汽；三者中 的一種或組合。所述蒸汽汽源是這樣運(yùn)作的通過小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系將蒸汽接至小汽輪機(jī)；蒸汽 在小汽輪機(jī)中做功，通過小汽輪機(jī)帶動(dòng)被驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)；做功后的排汽通過小汽輪機(jī)排汽 管系排入排汽回?zé)釂卧?，使排汽的熱量和工質(zhì)回收到熱力循環(huán)中?；?zé)崾叫∑啓C(jī)單元和被驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元包括小汽輪機(jī)；設(shè)在所述小汽輪機(jī)上游的小汽輪機(jī)進(jìn) 汽管系，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系接受來(lái)自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的蒸汽汽源；以及設(shè)在 所述小汽輪機(jī)下游的小汽輪機(jī)排汽管系；所述小汽輪機(jī)排汽管系的排汽進(jìn)入所述發(fā)電廠熱 力循環(huán)系統(tǒng)的回?zé)釂卧??；責(zé)崾叫∑啓C(jī)單元中，采用的小汽輪機(jī)沒有特殊要求，只要不對(duì)本實(shí)用新型的 發(fā)明目的產(chǎn)生限制即可。所述“小汽輪機(jī)”是本領(lǐng)域的常規(guī)術(shù)語(yǔ)，通常為相對(duì)于主汽輪機(jī)而 言。一般地，發(fā)電廠主汽輪機(jī)用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，而小汽輪機(jī)用于驅(qū)動(dòng)輔機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。本領(lǐng)域技術(shù)人員按照常規(guī)條件，或按照制造廠商所建議的條件選擇小汽輪機(jī)。被小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的引風(fēng)機(jī)可以是鍋爐引風(fēng)機(jī)，也可以是鍋爐引風(fēng)機(jī)與脫硫增壓風(fēng) 機(jī)合并的引風(fēng)機(jī)?；?zé)崾叫∑啓C(jī)單元中，回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元中排汽回?zé)釂卧梢允窍铝性O(shè)備中 的一個(gè)或多個(gè)1)除氧加熱器；2)低壓加熱器；3)高壓加熱器；4)其他回?zé)嵩O(shè)備。本實(shí)用新型的回?zé)嵝∑啓C(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是這樣運(yùn)作的本發(fā)明的回?zé)崾叫∑?輪機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)在于小汽輪機(jī)采用回?zé)嵩?，蒸汽汽源的蒸汽?jīng)過小汽輪機(jī)作功后，小 汽輪機(jī)的排汽引到發(fā)電廠排汽回?zé)釂卧?如除氧加熱器或高、低壓加熱器)中加熱熱力循 環(huán)的工質(zhì)(如給水或凝結(jié)水)，以回收熱量和工質(zhì)，大大提高循環(huán)效率。與現(xiàn)有技術(shù)的驅(qū) 動(dòng)引風(fēng)機(jī)用的小汽輪機(jī)采用凝汽式系統(tǒng)，排入凝汽器，僅回收工質(zhì)不回收熱量不同。以下結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。本說(shuō)明書中所述的典型系統(tǒng)只是本發(fā)明的一種 較佳的具體實(shí)施例。凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏 輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍內(nèi)。除非另有定義或說(shuō)明，本文中所使用的所有專業(yè)與科學(xué)用語(yǔ)與本領(lǐng)域技術(shù)熟練人 員所熟悉的意義相同。此外任何與所記載內(nèi)容相似或均等的設(shè)備皆可應(yīng)用于本實(shí)用新型 中。實(shí)施例如圖3所示，示出了本實(shí)用新型的發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)的一個(gè)具體實(shí)施方 式。圖中僅連接了典型的汽源和回?zé)嵩O(shè)備，并未示出所有的可能性，因此圖3僅用作說(shuō)明而 并非對(duì)本實(shí)用新型的限制。圖3示出了本實(shí)用新型的一種發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)100，用于將小汽輪 機(jī)11排汽的熱量回收到發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300中，它包括回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元1 ；所述 回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元1包括小汽輪機(jī)11 ；設(shè)在所述小汽輪機(jī)11上游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系 12，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系12接受來(lái)自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300的蒸汽汽源34 ；以 及設(shè)在所述小汽輪機(jī)11下游的小汽輪機(jī)排汽管系13 ；所述小汽輪機(jī)排汽管系13的排汽 進(jìn)入所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300的回?zé)釂卧?2 ；和被所述小汽輪機(jī)1的蒸汽驅(qū)動(dòng)的引風(fēng) 機(jī)2。其中，所述被驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)2可以是鍋爐引風(fēng)機(jī)，也可以是鍋爐引風(fēng)機(jī)與脫硫增壓 風(fēng)機(jī)合并的引風(fēng)機(jī)。圖3還示出了用于所述小汽輪機(jī)11的回?zé)嵯到y(tǒng)，將小汽輪機(jī)11排汽排入回?zé)釂?元32，將排汽的熱量回收到發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300中。所述回?zé)釂卧?2選自下列設(shè)備中的一個(gè)或多個(gè)除氧加熱器322、低壓加熱器 321、高壓加熱器323、或其他回?zé)嵩O(shè)備。圖3還示出了一種發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300，它包括鍋爐單元33、主汽輪機(jī)單元30、凝汽器單元31以及回?zé)釂卧?2所構(gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽輪機(jī)單元30和/或所述 鍋爐單元33提供的蒸汽汽源34，還包括發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)100，其中所述蒸汽 汽源34的蒸汽接入所述發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)100 ；以及排汽回?zé)釂卧?2，且所述 回?zé)釂卧?2的熱量回收到所述鍋爐單元33。所述主汽輪機(jī)單元30依序由高壓缸301、中壓缸302、低壓缸303組成；所述高壓 缸301的進(jìn)汽為主蒸汽341 ；排汽為再熱冷段蒸汽342 ；所述中壓缸302的進(jìn)汽為再熱熱段 蒸汽343 ；排汽為中壓缸排汽344。接入所述發(fā)電廠輔助汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)100的蒸汽汽源34選自下列汽源中的一個(gè) 或多個(gè)主蒸汽341 ；再熱冷段蒸汽342、再熱熱段蒸汽343、中壓缸排汽344、主汽輪機(jī)抽汽 345、鍋爐單元的中間蒸汽346(鍋爐過熱器或再熱器的中間蒸汽)、輔助蒸汽347、其他具有 過熱度的蒸汽。所述排汽回?zé)釂卧?2選自下列設(shè)備中的一個(gè)或多個(gè)除氧加熱器322、低壓加熱 器321、高壓加熱器323、或其他回?zé)嵩O(shè)備。本實(shí)用新型的系統(tǒng)是這樣運(yùn)作的由鍋爐單元33、主汽輪機(jī)單元30、發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)100以及回?zé)釂?元32形成蒸汽循環(huán)管路 J ；其中所述主汽輪機(jī)單元30和/或鍋爐單元33進(jìn)行排汽形成蒸汽汽源34，所述 蒸汽汽源34的蒸汽接入所述發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)100 ；其中所述發(fā)電廠回?zé)崾狡?動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)100的排汽排入所述回?zé)釂卧?2 ；且所述回?zé)釂卧?2的熱量回收到所述鍋 爐單元33。采用如上步驟達(dá)到回收小汽輪機(jī)排汽熱量和工質(zhì)的目的。本實(shí)用新型達(dá)到了如下的效果其一、回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)與現(xiàn)有凝汽式小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)相比，循環(huán) 效率大大提高。以一臺(tái)典型的1000MW燃煤火力發(fā)電機(jī)組為例，如將驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的小汽輪機(jī) 由凝汽式改為回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)，按年運(yùn)行陽(yáng)00小時(shí)估算，每年可節(jié)省燃煤約5000噸， 按每噸燃煤600元計(jì)算，則節(jié)煤效益為300萬(wàn)/年。其二、回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)與常規(guī)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)相比，廠用電率大 大下降。以一臺(tái)典型的1000MW燃煤火力發(fā)電機(jī)組為例，如將引風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式由電動(dòng)機(jī)改 為回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)，則廠用電率下降約1%，按年運(yùn)行陽(yáng)00小時(shí)估算，每年可節(jié)省燃煤 約10000噸，按每噸燃煤600元計(jì)算，則節(jié)煤效益為600萬(wàn)/年。其三、采用回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)后，在保證效率的前提下，引風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)械不 再受電動(dòng)機(jī)的容量限制。如發(fā)電廠常見的6kV電壓等級(jí)，受啟動(dòng)電流的限制，該電壓下允許 的最大電動(dòng)機(jī)功率約為8000 9000kW，如功率還需增加，則需采用IOkV的電壓等級(jí)，這將 大大增加工程投資和系統(tǒng)的復(fù)雜性。而回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)則沒有這方面的限制?？傊?，從上述多角度來(lái)看，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和巨大的 潛在社會(huì)效果，尤其符合當(dāng)前創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的需要。在本實(shí)用新型提及的所有文獻(xiàn)都在本申請(qǐng)中引用作為參考，就如同每一篇文獻(xiàn)被 單獨(dú)引用作為參考那樣。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的上述內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人 員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)(100)，采用小汽輪機(jī)(11)驅(qū)動(dòng)被引風(fēng)機(jī)(2)， 同時(shí)將小汽輪機(jī)(11)排汽的熱量回收至發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)中，其特征在于，它包 括-回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元(1)；所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元(1)包括-小汽輪機(jī)(11)；-設(shè)在所述小汽輪機(jī)(11)上游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系(12)，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管 系(12)接受來(lái)自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)的蒸汽汽源(34)；以及-設(shè)在所述小汽輪機(jī)(11)下游的小汽輪機(jī)排汽管系(13)；所述小汽輪機(jī)排汽管系 (13)的排汽進(jìn)入所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)的回?zé)釂卧?32)；-和被所述小汽輪機(jī)單元(1)驅(qū)動(dòng)的引風(fēng)機(jī)(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述引風(fēng)機(jī)(2)選自由鍋爐引風(fēng)機(jī)及脫硫增 壓風(fēng)機(jī)合并而成的引風(fēng)機(jī)。
3.一種發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)，它包括鍋爐單元(33)、主汽輪機(jī)單元(30)、凝汽器 單元(31)以及回?zé)釂卧?32)所構(gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽輪機(jī)單元(30)和/或所述鍋爐 單元(33)提供蒸汽汽源(34)，其特征在于，還包括-如權(quán)利要求1所述的發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)(100)，其中所述蒸汽汽源(34) 為小汽輪機(jī)(11)提供驅(qū)動(dòng)蒸汽；-回?zé)釂卧?32)，其中所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)(100)的排汽排入所述回?zé)釂?元(32)；且所述回?zé)釂卧?32)的熱量回收到所述鍋爐單元(33)。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主汽輪機(jī)單元(30)依序由高壓缸 (301)、中壓缸(302)、低壓缸(303)組成；其中，所述高壓缸(301)的進(jìn)汽為主蒸汽(341)；排汽為再熱冷段蒸汽(342)；所述中壓缸(302)的進(jìn)汽為再熱熱段蒸汽(343)；排汽為中壓缸排汽(344)。
5.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，排入所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)(100) 的蒸汽汽源(34)選自下列汽源中的一個(gè)或多個(gè)主蒸汽(341)；再熱冷段蒸汽(342)、再熱熱段蒸汽(343)、中壓缸排汽(344)、主汽輪機(jī) 抽汽、鍋爐單元的中間蒸汽、輔助蒸汽。
專利摘要本實(shí)用新型發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，包括由小汽輪機(jī)、小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系、小汽輪機(jī)排汽管系組成的小汽輪機(jī)單元，并包括由小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的引風(fēng)機(jī)，其采用小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，同時(shí)將小汽輪機(jī)排汽排入回?zé)嵩O(shè)備，從而將排汽的熱量回收至發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提供了一種發(fā)電廠回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，可以選擇多種汽源的蒸汽帶動(dòng)小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，然后用小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，排汽可選擇接入多種回?zé)嵩O(shè)備，從而利用汽輪機(jī)中作過功的蒸汽加熱給水或凝結(jié)水，減少蒸汽熱量的冷源損失，將該熱量傳給給水或凝結(jié)水，從而提高熱力循環(huán)效率。在發(fā)電廠代替電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，可以降低廠用電，提高機(jī)組的供電效益。本實(shí)用新型還公開了一種發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F01K17/02GK201851174SQ201020181780
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者葉勇健, 林磊, 申松林 申請(qǐng)人:中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院