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      一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐的制作方法

      文檔序號:5185011閱讀:183來源:國知局
      專利名稱:一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種大型風力發(fā)電塔架防止運輸變形的設(shè)備,具體說一種防止風 力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐。
      背景技術(shù)
      風力發(fā)電機組塔筒是由幾段筒節(jié)通過端面法蘭用高強螺栓連接組裝而成,塔筒主 要采用單節(jié)、或是多節(jié),使用汽車運輸。汽車運輸具有快捷、方便、機動性強等諸多優(yōu)點,但 汽車運輸也受到道路條件的制約,風場位置可能處于道路狀況較差的偏遠地區(qū),塔筒為直 徑2 5米,長度7 30米,重量為數(shù)十噸的管狀簡體,長途和顛簸運輸過程極可能造成筒 節(jié)端面法蘭失圓而無法吊裝,輕則要制造廠家動用物力、人力、財力進行處理;重則要導致 整段筒節(jié)報廢及工期延誤,造成更大損失。如何有效的防止運輸過程中筒節(jié)法蘭變形是塔 架運輸環(huán)節(jié)中非常重要的環(huán)節(jié),所以一般制造廠家會在筒節(jié)兩端法蘭加上十字或米字法蘭 支撐以防止法蘭變形,如圖1所示,支撐的兩端用螺栓固定在法蘭上,支撐的螺紋孔與法蘭 螺紋孔適配。但該形式法蘭支撐在實際制作安裝過程中存在以下問題1、制作不便,需根據(jù) 法蘭螺栓孔制作適配的支撐,且不便于安裝;2、該支撐是筒節(jié)在平躺時,失圓狀態(tài)下根據(jù)法 蘭螺栓孔制造而成的,所以防變形效果不佳,僅能保證法蘭不進一步變形;3、支撐與法蘭孔 采用螺栓連接,運輸顛簸會造成螺孔處與螺栓形成摩擦、擠壓,從而可能對法蘭孔及法蘭面 形成破壞。
      發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種防止風力發(fā)電 塔法蘭變形用內(nèi)撐,其能夠更好的防止風力發(fā)電塔法蘭在運輸過程中變形。技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了如下的技術(shù)方案一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐,它包括一號管,一號管包括長管和短 管,長管和短管通過雙頭螺栓連接,雙頭螺栓的兩端設(shè)有方向相反的螺紋,左旋螺母和右旋 螺母分別安裝在雙頭螺栓的兩端,栓頭螺栓的中部設(shè)有通孔,撬棍與通孔適配;長管和短管 的另一端分別通過槽鋼固定在法蘭內(nèi);它還包括與一號管結(jié)構(gòu)相同的二號管,所述一號管 和二號管呈十字交叉狀固定在法蘭內(nèi)。其中,所述的槽鋼與法蘭支架設(shè)有防撞墊,所述的防撞墊為軟布。其中,所述的長管和短管為方管。有益效果本實用新型的防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐結(jié)構(gòu)簡單,制作方 便、便于安裝;便于調(diào)節(jié),防變形效果更佳;有效保護法蘭,且可重復回收利用,節(jié)約了成 本。

      圖1為現(xiàn)有的法蘭支撐的示意圖。[0010]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的A-A向視圖。圖4為圖2中B處的放大示意圖。圖5為圖3中C處的放大示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。如圖1、2、3、4和5所示,本實用新型的一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐, 它包括結(jié)構(gòu)相同的一號管、二號管,所述一號管和二號管呈十字交叉狀固定在法蘭內(nèi)。一號 管包括長管1和短管2,長管1和短管2通過雙頭螺栓3連接,雙頭螺栓3的兩端設(shè)有方向 相反的螺紋,左旋螺母4和右旋螺母5分別安裝在雙頭螺栓3的兩端,栓頭螺栓3的中部設(shè) 有通孔,撬棍6與通孔適配;長管1和短管2的另一端分別通過槽鋼7固定在法蘭內(nèi)。所述 的槽鋼7與法蘭的厚度適配,卡在法蘭的上下表面,為了防止槽鋼7與法蘭接觸面磨損,從 而損壞法蘭,影響產(chǎn)品質(zhì)量,在槽鋼7與法蘭之間設(shè)有防撞墊8,所述的防撞墊8為軟布,可 有效的保護槽鋼7與法蘭接觸面。本實用新型將現(xiàn)有的法蘭支撐形式改為內(nèi)撐式,安裝好以后,使用撬棍6撬動雙 頭螺栓3,從而使長管1、短管2朝兩邊張開,調(diào)整整個支的撐長度,通過測量多點法蘭外徑 尺寸來校驗是否到位,調(diào)節(jié)法蘭圓度,以達到防變形目的。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和 潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
      權(quán)利要求一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐,其特征在于它包括一號管,一號管包括長管(1)和短管(2),長管(1)和短管(2)通過雙頭螺栓(3)連接,雙頭螺栓(3)的兩端設(shè)有方向相反的螺紋,左旋螺母(4)和右旋螺母(5)分別安裝在雙頭螺栓(3)的兩端,栓頭螺栓(3)的中部設(shè)有通孔,撬棍(6)與通孔適配;長管(1)和短管(2)的另一端分別通過槽鋼(7)固定在法蘭內(nèi);它還包括與一號管結(jié)構(gòu)相同的二號管,所述一號管和二號管呈十字交叉狀固定在法蘭內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止風力發(fā)電塔法蘭變形用內(nèi)撐,其特征在于所述的 槽鋼(7)與法蘭支架設(shè)有防撞墊(8)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐,其特征在于所 述的防撞墊(8)為軟布。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐,其特征在于所 述的長管⑴和短管⑵為方管。
      專利摘要本實用新型公開了一種防止風力發(fā)電塔法蘭運輸變形用內(nèi)撐,它包括一號管,一號管包括長管和短管,長管和短管通過雙頭螺栓連接,雙頭螺栓的兩端設(shè)有方向相反的螺紋,左旋螺母和右旋螺母分別安裝在雙頭螺栓的兩端,栓頭螺栓的中部設(shè)有通孔,撬棍與通孔適配;長管和短管的另一端分別通過槽鋼固定在法蘭內(nèi);它還包括與一號管結(jié)構(gòu)相同的二號管,所述一號管和二號管呈十字交叉狀固定在法蘭內(nèi)。本實用新型的防止風力發(fā)電塔法蘭變形用內(nèi)撐結(jié)構(gòu)簡單,制作方便、便于安裝;便于調(diào)節(jié),防變形效果更佳;有效保護法蘭,且可重復回收利用,節(jié)約了成本。
      文檔編號F03D11/00GK201771687SQ20102018599
      公開日2011年3月23日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
      發(fā)明者嚴琦, 任波, 曲恒民, 楊杰, 陳軍 申請人:江蘇宇杰鋼機有限公司
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