專利名稱：凈化機(jī)動(dòng)車尾氣噪聲積碳清潔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及環(huán)保可控制各型機(jī)動(dòng)車排氣噪聲煙度積碳低排放環(huán)保排氣設(shè)備，特別 是凈化機(jī)動(dòng)車尾氣噪聲積碳清潔器。
技術(shù)背景目前國(guó)內(nèi)外各型環(huán)保機(jī)動(dòng)車可凈化尾氣黑煙噪聲積碳新標(biāo)準(zhǔn)低排放設(shè)備還沒有 公布報(bào)道公開，但其傳統(tǒng)排氣結(jié)構(gòu)只能排氣不能控制排氣噪聲煙度積碳生煙異味。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車排氣噪聲煙度積碳生煙異味技術(shù)不 足之處，而提供凈化機(jī)動(dòng)車尾氣噪聲積碳清潔器。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由排氣管，導(dǎo)氣管，分流氣管，雙道消聲器，排氣法 蘭器，凈化積碳清潔器，雙道消煙消聲氣管等部件構(gòu)成。其導(dǎo)氣排氣管內(nèi)設(shè)置雙道消聲器， 自上而下雙道消聲器的氣管間距逐漸分開，頂層雙道消聲器上方裝有煙氣導(dǎo)流器，頂部裝 有煙氣凈化器，該凈化器一側(cè)設(shè)置凈化積碳清潔器，其上部裝有煙氣對(duì)流器，該對(duì)流器其上 部設(shè)置與該結(jié)構(gòu)連通的雙道消煙消聲氣管，并通過(guò)循環(huán)排氣管與換氣排氣管連通。本發(fā)明與傳統(tǒng)排氣技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1.導(dǎo)氣排氣管內(nèi)設(shè)雙道消聲器的設(shè)置革命了傳統(tǒng)排氣管消聲方式所以消聲降噪 分貝低，消聲效果好。2.不需要任何傳統(tǒng)的除塵凈化設(shè)備，即可在排氣過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)氣體異味，無(wú)顆粒 碳無(wú)高溫氣體的排放。3.不需要任何傳統(tǒng)排氣設(shè)備，即可達(dá)到低怠速高怠速加速行駛狀態(tài)下無(wú)排氣噪聲 黑煙的排放。4.可減排凈化面廣，適用各型柴油汽油機(jī)動(dòng)車同體發(fā)動(dòng)行駛減排尾氣凈化的應(yīng)用。

附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本發(fā)明凈化機(jī)動(dòng)車尾氣噪聲積碳清潔器，它由排氣管1，控氣閥2，導(dǎo)氣 管3，煙氣控制器4，雙道消聲器5，排氣法蘭器6，控制排污器7，煙氣導(dǎo)流器8，積碳清潔器 9，煙氣清潔器10，凈化積碳清潔器11，煙氣對(duì)流器12，雙導(dǎo)排氣管13，雙道消煙肖聲氣管 14，煙氣凈化器15，循環(huán)排氣管16，換氣排氣管17組成。本發(fā)明的導(dǎo)氣排氣管3內(nèi)設(shè)置雙道消聲器5，自上而下雙道消聲器5的管間距逐漸 分開，頂層雙道消聲器5的上方裝有煙氣導(dǎo)流管8，排氣管1頂部裝有煙氣清潔器10，該清潔器一側(cè)設(shè)置凈化積碳清潔器11，其上部裝有煙氣對(duì)流器12，該對(duì)流器12通過(guò)雙導(dǎo)排氣管 13，與煙氣凈化器15連通，煙氣凈化器15為兩倒罐結(jié)構(gòu)，其上部裝有與該結(jié)構(gòu)連通的雙道 消煙消聲氣管14，并通過(guò)循環(huán)排氣管16與換氣排氣管17連通。本發(fā)明的新型排氣管1內(nèi)外壁之間構(gòu)成煙氣控制器4，其外壁上部設(shè)置積碳清潔 器9，內(nèi)壁上部設(shè)置控氣閥2。本發(fā)明排氣時(shí)由排氣法蘭器6處排氣換氣?？膳艧煔庾陨隙滦纬勺匀粨Q氣排 氣，煙氣控制器4中的氣煙被凈化的同時(shí)排氣管1內(nèi)外壁也被凈化降噪同時(shí)煙氣清潔器10， 煙氣對(duì)流器12對(duì)凈化后的煙氣進(jìn)行處理，并通過(guò)分流排入煙氣凈化器15，在煙氣凈化器15 內(nèi)繼續(xù)對(duì)煙氣進(jìn)行清潔凈化，除異味，最終由雙道消煙消聲氣管14排出的尾氣達(dá)到環(huán)保低 排放的應(yīng)用。
權(quán)利要求凈化機(jī)動(dòng)車尾氣噪聲積碳清潔器，它包括排氣管(1)，導(dǎo)氣管(3)，煙氣控制器(4)，雙道消聲器(5)，排氣法蘭器(6)，凈化積碳清潔器(11)，雙道消煙消聲氣管(14)，其特征是該導(dǎo)氣管(3)，內(nèi)裝有雙道消聲器(5)，自上而下雙道消聲器(5)，消聲器的氣管間距逐漸分開，頂層雙道消聲器(5)的上方裝有煙氣導(dǎo)流管(8)該排氣管(1)頂部裝有煙氣清潔器(10)，該煙氣清潔器(10)一側(cè)設(shè)置凈化積碳清潔器(11)，其上部裝有煙氣對(duì)流器(12)該煙氣對(duì)流器(12)通過(guò)雙導(dǎo)排氣管(13)與煙氣凈化器(15)，連通，該煙氣凈化器(15)為兩倒罐結(jié)構(gòu)其上部裝有與該結(jié)構(gòu)連通的雙道消煙消聲氣管(14)，并通過(guò)循環(huán)排氣管(16)與換氣排氣管(17)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化機(jī)動(dòng)車尾氣噪聲積碳清潔器，其特征是，排氣管(1)內(nèi)外 壁之間構(gòu)成煙氣控制器(4)，外壁上部裝有積碳清潔器(9)，內(nèi)壁上部設(shè)置控氣閥(2)。
專利摘要凈化機(jī)動(dòng)車尾氣噪聲積碳清潔器，其排氣管內(nèi)設(shè)置雙道消聲器，自上而下雙道消聲器的氣管間距逐漸分開，頂層雙道消聲器上方裝有煙氣導(dǎo)流器，頂部裝有煙氣清潔器，該清潔器一側(cè)設(shè)置凈化積碳清潔器，其上部裝有煙氣對(duì)流器，該對(duì)流器通過(guò)雙導(dǎo)排氣管與煙氣凈化器連通，煙氣凈化器為兩導(dǎo)罐結(jié)構(gòu)，其上部裝有與該結(jié)構(gòu)連通的雙道消煙消聲氣管，并通過(guò)循環(huán)排氣管與換氣排氣管連通。導(dǎo)氣排氣管內(nèi)設(shè)雙道消聲器的設(shè)置革命了傳統(tǒng)排氣消聲方式。所以消聲降噪分貝低，消煙凈化尾氣效果低，本發(fā)明可減排凈化面廣適應(yīng)各型柴油汽油機(jī)動(dòng)車同體發(fā)動(dòng)行駛減排尾氣凈化的應(yīng)用。
文檔編號(hào)F01N13/00GK201705437SQ20102022742
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月17日
發(fā)明者吳義貴 申請(qǐng)人:吳義貴;王業(yè)青