專利名稱：一種柔性節(jié)保護(hù)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排氣系統(tǒng)柔性節(jié)在運(yùn)輸、安裝過程中的保護(hù)工具，特別是涉 及一種柔性節(jié)保護(hù)工具。
背景技術(shù)：
排氣系統(tǒng)柔性節(jié)起著解耦發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、降低排氣系統(tǒng)振動(dòng)的作用，是排氣系統(tǒng)的 重要零件。由于柔性節(jié)本身較軟，并且，零件在運(yùn)輸、搬運(yùn)，以及安裝的過程中如果有較大的 晃動(dòng)，則很容易產(chǎn)生內(nèi)部波紋節(jié)相互的擠壓，從而導(dǎo)致波紋節(jié)變形，影響零件本身的耐久性 能。設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單，便捷，可以重復(fù)使用的輔助工具在以上的生產(chǎn)過程中保護(hù)柔性節(jié)便顯得
非常重要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷，并且耐用可靠的柔性節(jié)保 護(hù)工具。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案本實(shí)用新型的一種柔性節(jié)保護(hù)工具，包括通過加強(qiáng)桿相互固定的左卡環(huán)和右卡 環(huán)，所述左、右卡環(huán)均為圓弧狀并具有中空腔體的結(jié)構(gòu)，且在所述左、右卡環(huán)的同一側(cè)端均 設(shè)有螺栓帽，左、右卡環(huán)的另一端設(shè)有與所述中空腔體尺寸相配合的弧形滑動(dòng)件，該滑動(dòng)件 至少部分位于所述左、右卡環(huán)的外部，并在所述滑動(dòng)件和所述螺栓帽之間設(shè)有彈簧。優(yōu)選地，所述位于左、右卡環(huán)上的滑動(dòng)件通過至少一根滑動(dòng)桿相連接。更優(yōu)選地，所述保護(hù)工具包括有至少兩根滑動(dòng)桿，所述左、右卡環(huán)的對(duì)應(yīng)位置上均 開有條狀通孔，至少一根所述的滑動(dòng)桿穿過所述通孔與位于中空腔體內(nèi)的滑動(dòng)件相連接。進(jìn)一步，所述左、右卡環(huán)的圓周開口角度為180度。優(yōu)選地，滑動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0 90度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于本實(shí)用新型的左右卡環(huán)一端通過螺栓帽堵住，另外一 端可以通過拉動(dòng)滑動(dòng)桿壓縮彈簧，然后扣住柔性節(jié)，松開后在彈簧回彈力作用下，保護(hù)工具 會(huì)緊緊扣住柔性節(jié)。本實(shí)用新型的保護(hù)工具在零件運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝過程中起著保護(hù)作用； 等到排氣系統(tǒng)安裝完畢后，還可以拉動(dòng)滑動(dòng)桿松開保護(hù)工具，重復(fù)利用。因此，本實(shí)用新型 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷，并且耐用可靠等特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的左側(cè)剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1 圖2，其中示出本實(shí)用新型一種柔性節(jié)保護(hù)工具的優(yōu)選實(shí)施例，包括通過加強(qiáng)桿3相互固定的左卡環(huán)1和右卡環(huán)2，本實(shí)用新型設(shè)有兩個(gè)加強(qiáng)桿3，如圖1所示，當(dāng) 然也可以根據(jù)保護(hù)工具整體的長(zhǎng)度設(shè)置更多的加強(qiáng)桿3 ；所述左、右卡環(huán)1、2均為圓弧狀并 具有中空腔體的結(jié)構(gòu)，且在所述左、右卡環(huán)1、2的同一側(cè)端均設(shè)有螺栓帽5，該螺栓帽5將所 述左、右卡環(huán)1、2的同一側(cè)端堵住，左、右卡環(huán)1、2的另一端設(shè)有與所述中空腔體尺寸相配 合的弧形滑動(dòng)件4，該滑動(dòng)件4至少部分位于所述左、右卡環(huán)1、2的外部，并且在所述滑動(dòng) 件4的外側(cè)端設(shè)有尺寸大于所述左、右卡環(huán)1、2內(nèi)徑的凸出部分，如圖2所示，并在所述滑 動(dòng)件4和所述螺栓帽5之間設(shè)有彈簧6。優(yōu)選地，所述位于左、右卡環(huán)1、2上的滑動(dòng)件4通過至少一根滑動(dòng)桿41相連接。更 優(yōu)選地，所述保護(hù)工具包括有至少兩根滑動(dòng)桿41，本實(shí)施例中，設(shè)有兩根滑動(dòng)桿41，如圖1 所示，并且，在所述左、右卡環(huán)1、2的對(duì)應(yīng)位置上均開有條狀通孔7，至少一根所述的滑動(dòng)桿 41穿過所述通孔7與位于中空腔體內(nèi)的滑動(dòng)件4相連接。本實(shí)施例中，兩根滑動(dòng)桿41中的 一根穿過所述通孔7與位于中空腔體內(nèi)的滑動(dòng)件4相連接，另一根滑動(dòng)桿41安裝在所述滑 動(dòng)件4的外側(cè)端(滑動(dòng)件4位于所述中空腔體外側(cè)的一端)，并形成尺寸大于所述左、右卡 環(huán)1、2內(nèi)徑的凸出部分，防止所述滑動(dòng)件4全部滑進(jìn)所述的中空腔體內(nèi)。當(dāng)然，也可以限定 所述條狀通孔7的尺寸，防止滑動(dòng)件4全部滑進(jìn)所述的中空腔體內(nèi)。所述左、右卡環(huán)1、2的 圓周開口角度為90 200度，優(yōu)選地，在本實(shí)施例中為180度。而滑動(dòng)件4的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為 0 90度。這樣，通過滑動(dòng)件4的轉(zhuǎn)動(dòng)便可以將多種尺寸的柔性節(jié)卡扣在保護(hù)工具內(nèi)。具體地，在使用過程中，所述左、右卡環(huán)1、2 —端通過螺栓帽5堵住，另外一端可以 通過拉動(dòng)滑動(dòng)桿41帶動(dòng)所述滑動(dòng)件4壓縮彈簧6，然后扣住柔性節(jié)(圖中未示出)；松開后 在彈簧回彈力作用下，保護(hù)工具會(huì)緊緊扣住柔性節(jié)。本實(shí)用新型的柔性節(jié)保護(hù)工具在零件 運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝過程中起著保護(hù)作用；等到排氣系統(tǒng)安裝完畢后，可以拉動(dòng)滑動(dòng)桿松開保 護(hù)工具，還可以重復(fù)利用。顯而易見，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，可以用本實(shí)用新型的一種柔性節(jié)保護(hù)工具，構(gòu) 成各種類型的保護(hù)工具。上述實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因 此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán) 利要求限定。
權(quán)利要求一種柔性節(jié)保護(hù)工具，其特征在于包括通過加強(qiáng)桿(3)相互固定的左卡環(huán)(1)和右卡環(huán)(2)，所述左、右卡環(huán)(1、2)均為圓弧狀并具有中空腔體的結(jié)構(gòu)，且在所述左、右卡環(huán)(1、2)的同一側(cè)端均設(shè)有螺栓帽(5)，左、右卡環(huán)(1、2)的另一端設(shè)有與所述中空腔體尺寸相配合的弧形滑動(dòng)件(4)，該滑動(dòng)件(4)至少部分位于所述左、右卡環(huán)(1、2)的外部，并在所述滑動(dòng)件(4)和所述螺栓帽(5)之間設(shè)有彈簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性節(jié)保護(hù)工具，其特征在于所述位于左、右卡環(huán)(1、2)上 的滑動(dòng)件(4)通過至少一根滑動(dòng)桿(41)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性節(jié)保護(hù)工具，其特征在于所述保護(hù)工具包括有至少兩 根滑動(dòng)桿(41)，所述左、右卡環(huán)(1、2)的對(duì)應(yīng)位置上均開有條狀通孔(7)，至少一根所述的 滑動(dòng)桿(41)穿過所述通孔(7)與位于中空腔體內(nèi)的滑動(dòng)件(4)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的柔性節(jié)保護(hù)工具，其特征在于所述左、右卡環(huán)(1、 2)的圓周開口角度為180度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柔性節(jié)保護(hù)工具，其特征在于滑動(dòng)件(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0 90度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柔性節(jié)保護(hù)工具，包括通過加強(qiáng)桿相互固定的左卡環(huán)和右卡環(huán)，所述左、右卡環(huán)均為圓弧狀并具有中空腔體的結(jié)構(gòu)，且在所述左、右卡環(huán)的同一側(cè)端均設(shè)有螺栓帽，左、右卡環(huán)的另一端設(shè)有與所述中空腔體尺寸相配合的弧形滑動(dòng)件，該滑動(dòng)件至少部分位于所述左、右卡環(huán)的外部，并在所述滑動(dòng)件和所述螺栓帽之間設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型的左右卡環(huán)一端通過螺栓帽堵住，另外一端可以通過拉動(dòng)滑動(dòng)桿壓縮彈簧，然后扣住柔性節(jié)，松開后在彈簧回彈力作用下，保護(hù)工具會(huì)緊緊扣住柔性節(jié)。本實(shí)用新型的保護(hù)工具在零件運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝過程中起著保護(hù)作用；等到排氣系統(tǒng)安裝完畢后，還可以拉動(dòng)滑動(dòng)桿松開保護(hù)工具，重復(fù)利用。
文檔編號(hào)F01N13/00GK201730659SQ20102028804
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月9日
發(fā)明者張宏波, 曹善軍, 林道福 申請(qǐng)人:上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司