專利名稱：汽車排氣管防進水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輔助備用件，尤其是一種汽車排氣管防進水裝置。
背景技術(shù)：
目前大多數(shù)汽車，尤其是中小型車，其排氣管都位于汽車的底部，距離地面較近， 而在一些多雨地帶，特別是夏季雨季高峰期時，常常會造成路面積水，當路面積水水位高于 汽車排氣管后，常常會導致汽車排氣管進水，這不僅會造成汽車熄火，還會引起汽車啟動故 障；特別是剛剛經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)的汽車，由于發(fā)動機缸內(nèi)溫度極高，當水通過排氣管進入發(fā) 動機缸內(nèi)時，有可能會直接導致爆缸，使發(fā)動機缸開裂，給車主造成極大的損失；在一些交 通繁忙的路段上，汽車熄火必然導致交通堵塞，嚴重影響了正常交通秩序，同時也給人們帶 來了極大的不便；另外，汽車在一些情況下需要趟水過河時，也有可能造成排氣管進水。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車排氣管防進水裝置，以解決排氣管的管口離 地面較近的汽車的排氣管容易進水的問題。為了解決上述問題，本實用新型的汽車排氣管防進水裝置采用如下技術(shù)方案汽 車排氣管防進水裝置，包括軟管，所述的軟管的一端具有用于與汽車排氣管密封連接的接 頭，軟管遠離其接頭的管體上具有用于與汽車車身固定配合的吸附裝置。所述的接頭為徑向可收張的彈性接頭。所述的軟管為軸向可伸縮軟管。所述的接頭的內(nèi)壁上具有一個周向的臺階面，所述的臺階面上墊設有密封圈。所述的接頭的外周面上套設有箍緊裝置。所述的箍緊裝置為鎖扣或環(huán)箍。所述的吸附裝置為磁鐵。所述的磁鐵的外部包設有用于防止劃傷汽車車身的柔性套。所述的吸附裝置為吸盤。本實用新型的汽車排氣管防進水裝置采用軟管，在遇到路面積水較深的情況或需 要趟水過河時，可通過所述的接頭方便的與汽車排氣管密封連接，然后根據(jù)需要將所述軟 管的另一端引上車身較高的位置，然后通過所述的吸附裝置固定，這樣間接的升高了汽車 排氣管排氣口的位置，解決了排氣管被水淹沒而進水的問題。更進一步的，所述的接頭采用彈性接頭，這樣可適用于不同管徑的汽車排氣管；所 述的軟管采用軸向可伸縮的軟管，這樣在不使用時將其收合，方便存放和攜帶；在所述的接 頭的內(nèi)部設置密封圈，進一步保證了接頭與汽車排氣管的密封連接；在所述的接頭上套設 箍緊裝置，這樣可進一步的保證接頭與汽車排氣管配合的可靠性；所述的箍緊裝置采用鎖 扣或者環(huán)箍，這樣可實現(xiàn)本實用新型的汽車排氣管防進水裝置的快捷拆裝，方便使用；所述 的吸附裝置采用磁鐵，可根據(jù)需要方便的將所述的軟管固定于車身；在所述的磁鐵的外部包設柔性套，可避免磁鐵與車身直接接觸，從而避免劃傷車身；所述的吸附裝置還可以采用 吸盤。

圖1是本實用新型的汽車排氣管防進水裝置的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1中環(huán)箍的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是實施例1的使用狀態(tài)圖；圖5是本實用新型的汽車排氣管防進水裝置的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的主視圖。
具體實施方式
如圖1-圖4所示，本實用新型的汽車排氣管防進水裝置的實施例1，由軟管1、接 頭2及吸附裝置組成；軟管1采用軸向可伸縮的軟管軟管1的一端具有用于與汽車排氣管 密封連接的接頭2，接頭2的可在其徑向彈性收張，用于與不同管徑的汽車排氣管配合連 接，接頭2的內(nèi)壁上具有周向的臺階面，臺階面墊設有密封圈8，密封圈8用于保證接頭2 與汽車排氣管口的密封配合；接頭2的外周向上套設有箍緊裝置，箍緊裝置采用環(huán)箍3 (當 然，在其它實施例中，所述的箍緊裝置還可以采用彈性箍或者鎖扣)，方便拆裝；軟管1遠離 接頭2的一端固定有吸附裝置，吸附裝置可采用粘接、捆綁、嵌入等形式與軟管1連接，吸附 裝置采用磁鐵4，磁鐵4的外部包設有柔性套5，柔性套5采用網(wǎng)眼布或紗布等材料制成，用 于避免磁鐵4與汽車車身直接接觸而劃傷車身；本實用新型的汽車排氣管防進水裝置在使 用時，首先通過接頭2與汽車排氣管6密封連接，然后通過快捷鎖扣3進一步固定，將軟管 1的另一端拉升至汽車7的車身較高位置，然后通過吸附裝置與車身固定，即可間接將汽車 排氣管6的排氣口提升至較高位置，從而避免汽車排氣管6進水。如圖5和圖6所示，本實用新型的汽車排氣管防進水裝置的實施例2，本實施例與 實施例1的區(qū)別在于，吸附裝置采用吸盤20。
權(quán)利要求1.汽車排氣管防進水裝置，其特征在于包括軟管，所述的軟管的一端具有用于與汽 車排氣管密封連接的接頭，軟管遠離其接頭的管體上具有用于與汽車車身固定配合的吸附直O(jiān)
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的接頭為徑向可 收張的彈性接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的軟管為軸向可 伸縮軟管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的接頭的內(nèi)壁上 具有一個周向的臺階面，所述的臺階面上墊設有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的接頭的外周面 上套設有箍緊裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的箍緊裝置為鎖 扣或環(huán)箍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的吸附 裝置為磁鐵。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的磁鐵的外部包 設有用于防止劃傷汽車車身的柔性套。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于所述的吸附 裝置為吸盤。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車排氣管防進水裝置，包括軟管，所述的軟管的一端具有用于與汽車排氣管密封連接的接頭，軟管遠離其接頭的一端具有用于與汽車車身固定配合的吸附裝置；本實用新型的汽車排氣管防進水裝置采用軟管，在遇到路面積水較深的情況或需要趟水過河時，可通過所述的接頭方便的與汽車排氣管密封連接，然后根據(jù)需要將所述軟管的另一端引上車身較高的位置，然后通過所述的吸附裝置固定，這樣間接的升高了汽車排氣管排氣口的位置，解決了排氣管被水淹沒而進水的問題。
文檔編號F01N13/08GK201851200SQ201020518170
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月6日
發(fā)明者張占發(fā), 張本巖, 徐俊卿 申請人:張占發(fā), 張本巖, 徐俊卿