專利名稱：一種摩托車電噴防塵節(jié)氣閥體的制作方法
技術領域：
一種摩托車電噴防塵節(jié)氣閥體技術領域[0001]本實用新型涉及摩托車電噴節(jié)氣閥體，特別是一種摩托車電噴防塵節(jié)氣閥體。
技術背景[0002]目前摩托車雙腔節(jié)氣閥體結構由連體式兩個前后腔體、腔體內(nèi)節(jié)氣門片、固定 兩個閥門軸套上的節(jié)氣門軸、扭轉(zhuǎn)機構組成；兩腔體形狀氣流進氣道為圓柱腔，氣流出 氣道為擴散口朝外的錐形腔，前后腔體上各有水平向前軸套、后軸套以供節(jié)氣門軸穿過 進氣道動配合套在軸套孔中，前腔體后軸套與后腔體前軸套連體，實現(xiàn)前后腔體定位連 接；節(jié)氣門片為斜切橢圓盤狀，一根節(jié)氣門軸同時穿過兩腔體對應孔后，節(jié)氣門片插 入節(jié)氣門軸在腔體內(nèi)部分軸體上設置的通槽后用螺釘實施定位固定，由于節(jié)氣門片為斜 切橢圓盤狀所以節(jié)氣門片在與腔體內(nèi)腔全封蓋狀態(tài)時為小角度傾斜卡位所以只能單向旋 轉(zhuǎn)；扭轉(zhuǎn)機構由節(jié)氣門軸外段軸體、扭簧、繩架、初始轉(zhuǎn)角定位調(diào)節(jié)裝置組成，節(jié)氣門 外段軸體動配合套合在前腔體外側(cè)連體的水平向軸套內(nèi)孔內(nèi)后其外端部臺階軸上套合繩 架內(nèi)孔中用螺母實施繩架的固定連接，繩架外圓為環(huán)槽體，摩托車油氣門控制車把通過 一根軟鋼繩的另一端套合固定在繩架環(huán)槽體設置的腔口上；扭簧動配后套在腔體水平向 前軸套外圓上，扭簧后端頭勾掛在腔體外壁的掛銷上，扭簧前端頭勾掛在繩架內(nèi)側(cè)端設 置的掛銷上，扭簧作用在于繩架帶動節(jié)氣門軸、節(jié)氣門片單向施轉(zhuǎn)時，帶動扭簧旋轉(zhuǎn)， 當繩架無外力控制時，扭簧促使繩架、節(jié)氣門軸、節(jié)氣門片回位；初始轉(zhuǎn)角定位調(diào)節(jié)裝 置為前腔體外壁上一個凸臺中央螺紋孔中套合一個調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘上還套合有鎖緊 螺母，繩架內(nèi)側(cè)延展出一個限位臺，當調(diào)節(jié)好節(jié)氣門片初始開度狀態(tài)時，限位臺端面在 扭簧力作用下緊貼在調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬?。[0003]氣流由腔體進氣道進入，通過節(jié)氣門片開度實現(xiàn)氣流流量控制。油量控制器則 是由步進電機帶動步進微調(diào)閥通過控制油路流量來實施流量控制，油路管口可以與節(jié)氣 閥門出氣道管路連通實現(xiàn)油氣的混合，也可以以其它形式實現(xiàn)混合。[0004]這種節(jié)氣閥門存在的缺陷在于扭轉(zhuǎn)機構的扭簧暴露在空間中，空間里的灰塵 落在扭簧上，而扭簧在工作狀態(tài)下是不斷旋轉(zhuǎn)的，扭簧相鄰圈之間的間隙隨著旋扭，其 軸向間距也不斷變化，這些灰塵不但落在扭簧表面，而且侵入相鄰圈間隙，甚至會有道 路上較大的土、砂粒夾在這間隙中。灰土落在扭簧表面易引起扭簧銹蝕，同時夾在相鄰 圈之間會影響扭簧單圈工作狀態(tài)的均勻性。[0005]發(fā)明內(nèi)容[0006]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種摩托車電噴防塵節(jié)氣閥體。[0007]本實用新型的方案是由連體式兩個前后腔體、腔體內(nèi)節(jié)氣門片、節(jié)氣門軸、 扭轉(zhuǎn)機構組成；扭轉(zhuǎn)機構由節(jié)氣門軸外段軸體、扭簧、繩架、初始轉(zhuǎn)角定位調(diào)節(jié)裝置組 成，扭簧動配后套在腔體水平向前軸套外圓上，扭簧后端頭勾掛在腔體外壁的掛銷上， 扭簧前端頭勾掛在繩架內(nèi)側(cè)端設置的掛銷上，其特征在于在扭簧外廓所處的外圍空間 中前腔體外壁連體延展出一個缺口管狀體，缺口管狀體長度小于扭簧軸向長度，缺口管狀體內(nèi)徑大于扭簧外徑，缺口管狀體的缺口與管狀體長度等長，缺口寬度為3 8mm， 節(jié)氣閥門處于安裝位置時缺口方向朝下。[0008]本實用新型的優(yōu)點在于防塵罩的設定使灰塵、土、砂粒不會落入扭簧，扭簧 不易銹蝕而且工況平穩(wěn)，使用壽命長。[0009]
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。[0011]圖2為圖1的A-A剖視圖。[0012]圖3為圖1的B-B剖視圖。[0013]具體實施方式
[0014]本實用新型結構由連體式兩個前后腔體、腔體內(nèi)節(jié)氣門片、節(jié)氣門軸、扭轉(zhuǎn)機 構組成；扭轉(zhuǎn)機構由節(jié)氣門軸外段軸體、扭簧3、繩架、初始轉(zhuǎn)角定位調(diào)節(jié)裝置組成， 扭簧3動配后套在腔體水平向前軸套2外圓上，扭簧3后端頭4勾掛在腔體外壁的掛銷 上，扭簧3前端頭勾掛在繩架內(nèi)側(cè)端設置的掛銷上，其特征在于在扭簧3外廓所處的 外圍空間中前腔體外壁連體延展出一個缺口管狀體，缺口管狀體長度小于扭簧3軸向長 度，缺口管狀體內(nèi)徑大于扭簧3外徑，缺口管狀體的缺口與管狀體長度等長，缺口寬度 為3 8mm，節(jié)氣閥門處于安裝位置時缺口方向朝下。[0015]防塵罩1管狀體缺口的設置是為了扭簧3套入前腔體前軸套2外圓與缺口管狀體 內(nèi)圓所圍成的空間時，扭簧3徑向長條形后端頭4可以從缺口處套入，若沒有缺口則無法 套入。扭簧3后端套入后再勾掛在腔體外壁的掛銷上。[0016]缺口管狀體長度小于扭簧3軸向長度，是為了保證扭簧3徑向長條前端頭處于管 狀體外端面之外，才能實施勾掛并保證轉(zhuǎn)動靈活。
權利要求1. 一種摩托車電噴防塵節(jié)氣閥體，由連體式兩個前后腔體、腔體內(nèi)節(jié)氣門片、節(jié)氣 門軸、扭轉(zhuǎn)機構組成；扭轉(zhuǎn)機構由節(jié)氣門軸外段軸體、扭簧(3)、繩架、初始轉(zhuǎn)角定位 調(diào)節(jié)裝置組成，扭簧C3)動配后套在腔體水平向前軸套( 外圓上，扭簧C3)后端頭(4) 勾掛在腔體外壁的掛銷上，扭簧(3)前端頭勾掛在繩架內(nèi)側(cè)端設置的掛銷上，其特征在 于在扭簧C3)外廓所處的外圍空間中前腔體外壁連體延展出一個缺口管狀體，缺口管 狀體長度小于扭簧C3)軸向長度，缺口管狀體內(nèi)徑大于扭簧C3)外徑，缺口管狀體的缺口 與管狀體長度等長，缺口寬度為3 8mm，節(jié)氣閥門處于安裝位置時缺口方向朝下。
專利摘要一種摩托車電噴防塵節(jié)氣閥體，涉及摩托車電噴節(jié)氣閥體。由連體式兩個前后腔體、腔體內(nèi)節(jié)氣門片、節(jié)氣門軸、扭轉(zhuǎn)機構組成；扭轉(zhuǎn)機構由節(jié)氣門軸外段軸體、扭簧、繩架、初始轉(zhuǎn)角定位調(diào)節(jié)裝置組成，扭簧動配后套在腔體水平向前軸套外圓上，扭簧后端頭勾掛在腔體外壁的掛銷上，扭簧前端頭勾掛在繩架內(nèi)側(cè)端設置的掛銷上，其特征在于在扭簧外廓所處的外圍空間中前腔體外壁連體延展出一個缺口管狀體，缺口管狀體長度小于扭簧軸向長度，缺口管狀體內(nèi)徑大于扭簧外徑，缺口管狀體的缺口與管狀體長度等長，缺口寬度為3-8mm，節(jié)氣閥門處于安裝位置時缺口方向朝下。優(yōu)點在于防塵罩的設定使灰土、砂粒不會落入扭簧，扭簧不易銹蝕而且工況平穩(wěn)，使用壽命長。
文檔編號F02D9/08GK201810403SQ20102052728
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月14日 優(yōu)先權日2010年9月14日
發(fā)明者冉啟國, 李明東, 陳茂微 申請人:福建福鼎京科化油器有限公司, 陳茂微