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      多功能發(fā)動機保護裝置的制作方法

      文檔序號:5254292閱讀:227來源:國知局
      專利名稱:多功能發(fā)動機保護裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種發(fā)動機保護裝置,具體涉及一種多功能發(fā)動機保護裝置。
      背景技術(shù)
      發(fā)動機是各類運輸車輛以及諸多機械設(shè)備動力來源的核心,因此如何保證發(fā)動機 處于良好的工作狀態(tài),以及如何提前得知發(fā)動機故障的存在,是技術(shù)人員一直在研究的課 題。目前,一般在發(fā)動機上均裝有水溫表、油溫表及機油壓力表等監(jiān)視設(shè)施,但是這些監(jiān)視 設(shè)施只能起到監(jiān)視作用,在工作人員不在現(xiàn)場或工作疏忽時,很容易因故障出現(xiàn)而造成發(fā) 動機損壞,造成生產(chǎn)的延誤及增加了設(shè)備的維修成本。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、 能對發(fā)動機水溫、油溫和油壓進行自動監(jiān)視及控制的多功能發(fā)動機保護裝置。其技術(shù)方案是包括水溫傳感器、油溫傳感器、機油壓力傳感器、延時電路、報警器 和熄火電路。所述水溫傳感器與第一延時電路的輸入端相連接,油溫傳感器與第二延時電 路的輸入端相連接,機油壓力傳感器與第三延時電路的輸入端相連接;所述第一延時電路、 第二延時電路和第三延時電路的輸出端連接一起后,一路與報警器相連接,另一路通過第 四延時電路與熄火電路相連接。所述水溫傳感器、油溫傳感器、機油壓力傳感器均為開關(guān)式傳感器,其中,水溫傳 感器和油溫傳感器為溫度過高時開關(guān)接通,機油壓力傳感器為壓力過低時開關(guān)接通。所述 熄火電路為電磁鐵熄火器或點火電路。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉,其與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有能對發(fā)動 機水溫、油溫和油壓進行自動監(jiān)視及在發(fā)動機水溫、油溫和油壓出現(xiàn)異常時能自動報警或 強制發(fā)動機熄火的優(yōu)點。四
      圖1是本實用新型一種實施例的電路結(jié)構(gòu)圖。五具體實施方式
      參照圖1,一種多功能發(fā)動機保護裝置,包括水溫傳感器1、油溫傳感器2、機油壓 力傳感器3、延時電路4、5、6、8、報警器7和熄火電路9。水溫傳感器1與第一延時電路4的 輸入端相連接,油溫傳感器2與第二延時電路5的輸入端相連接,機油壓力傳感器3與第三 延時電路6的輸入端相連接;第一延時電路4、第二延時電路5和第三延時電路6的輸出端 連接一起后,一路與報警器7相連接,另一路通過第四延時電路8與熄火電路9相連接。水 溫傳感器1、油溫傳感器2、機油壓力傳感器3均為開關(guān)式傳感器,其中,水溫傳感器1和油 溫傳感器2為溫度過高時開關(guān)接通,機油壓力傳感器3為壓力過低時開關(guān)接通。所述熄火 電路9為電磁鐵熄火器或點火電路。 制作本實用新型時,水溫傳感器1和油溫傳感器2采用現(xiàn)有技術(shù)中,溫度過高時開
      3關(guān)接通類型的任何傳感器即可,機油壓力傳感器3采用現(xiàn)有技術(shù)中,壓力過低時開關(guān)接通 類型的任何傳感器,上述類型的水溫傳感器1、油溫傳感器2和機油壓力傳感器3在市面很 容易買到。延時電路4、5、6、8可采用任何類型的延時電路,同類技術(shù)人員非常容易制作, 要求各個延時電路的延時時間可調(diào),以方便調(diào)試和實際應(yīng)用。熄火電路9為電磁鐵熄火器 時,當其工作時,電磁鐵熄火器吸拉,帶動熄火機構(gòu)迫使發(fā)動機熄火;熄火電路9為點火電 路時,本制作是與發(fā)動機點火電路相連接,工作時,斷開點火電路迫使發(fā)動機熄火,這種方 式僅適用于汽油或燃氣發(fā)動機。
      權(quán)利要求一種多功能發(fā)動機保護裝置,包括水溫傳感器、油溫傳感器、機油壓力傳感器、延時電路、報警器和熄火電路,其特征在于所述水溫傳感器與第一延時電路的輸入端相連接,油溫傳感器與第二延時電路的輸入端相連接,機油壓力傳感器與第三延時電路的輸入端相連接;所述第一延時電路、第二延時電路和第三延時電路的輸出端連接一起后,一路與報警器相連接,另一路通過第四延時電路與熄火電路相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能發(fā)動機保護裝置,其特征在于所述水溫傳感器、油 溫傳感器、機油壓力傳感器均為開關(guān)式傳感器,其中,水溫傳感器和油溫傳感器為溫度過高 時開關(guān)接通,機油壓力傳感器為壓力過低時開關(guān)接通。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能發(fā)動機保護裝置,其特征在于所述熄火電路為電磁 鐵熄火器或點火電路。
      專利摘要一種多功能發(fā)動機保護裝置,包括水溫傳感器、油溫傳感器、機油壓力傳感器、延時電路、報警器和熄火電路。所述水溫傳感器與第一延時電路的輸入端相連接,油溫傳感器與第二延時電路的輸入端相連接,機油壓力傳感器與第三延時電路的輸入端相連接;所述第一延時電路、第二延時電路和第三延時電路的輸出端連接一起后,一路與報警器相連接,另一路通過第四延時電路與熄火電路相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉,其與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有能對發(fā)動機水溫、油溫和油壓進行自動監(jiān)視及在發(fā)動機水溫、油溫和油壓出現(xiàn)異常時能自動報警或強制發(fā)動機熄火的優(yōu)點。
      文檔編號F02B77/08GK201763451SQ20102054388
      公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
      發(fā)明者孔令先 申請人:孔令先
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