專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件，特別是一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的帶活塞冷卻專用油道的機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
目前我國摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的冷卻、潤滑裝置通常采用曲柄連桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)飛濺的機(jī)油對(duì)活塞進(jìn)行冷卻、潤滑。此種冷卻、潤滑效果不是很好，因?yàn)榛钊苯优c燃燒室相連， 燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓直接作用在活塞頭部，活塞頭部溫度很高，而飛濺冷卻由于自身的特點(diǎn)對(duì)于活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)的冷卻效果不好，導(dǎo)致活塞的熱穩(wěn)定性差，表面磨損加快，降低了活塞的使用壽命。有專利ZL200920300731. 2公布了一種在摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上設(shè)計(jì)冷卻活塞用油道的箱體結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后，利用油泵的油壓將潤滑油噴到活塞內(nèi)壁，利用潤滑油流動(dòng)將活塞熱量帶走，從而達(dá)到冷卻活塞的目的。但是也存在不足之處1、該箱體結(jié)構(gòu)的機(jī)油噴射口為一個(gè)固定不變的孔，噴射有效面積及霧化效果欠佳，對(duì)活塞的冷卻不能達(dá)到最佳效果；2、現(xiàn)國內(nèi)摩托車行業(yè)，同一種機(jī)型的不同排量，基本上都是通過擴(kuò)缸或者加大曲柄偏心來實(shí)現(xiàn)的，故其箱體基本上是通用的。但是，對(duì)于不同排量的機(jī)型或同一機(jī)型用于不同車型(如兩輪車、三輪車)、不同地區(qū)(南方、北方)，其熱負(fù)荷相差較大，為保證最佳冷卻效果，就要求噴射冷卻油的流量隨排量、車型、使用地區(qū)而改變。該箱體結(jié)構(gòu)的機(jī)油噴射口為固定大小，要改變噴油量，就會(huì)增加箱體的狀態(tài)，不利于倉儲(chǔ)物流管理，增加資金的積壓。

發(fā)明內(nèi)容
從圖2、圖3可以看出，在噴油嘴外周設(shè)置有一個(gè)加工退刀槽，便于在對(duì)噴油嘴加工中進(jìn)行讓位。實(shí)踐表明，采用本發(fā)明技術(shù)方案，制作工藝簡(jiǎn)單，活塞最高溫區(qū)域的冷卻效果明顯，使得活塞保持在正常溫度下工作，延長(zhǎng)了活塞的使用壽命，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同排量或者使用區(qū)域?qū)娪妥炜梢宰飨鄳?yīng)的調(diào)整，使用方便，非常易于在發(fā)動(dòng)機(jī)上推廣實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置，包括箱體，箱體設(shè)置有與主油道連接的分支油道，分支油道與噴油道接通，其特征在于所述噴油道與噴油嘴連接；所述噴油嘴傾斜安裝在箱體內(nèi)壁且位于缸套下方，當(dāng)活塞達(dá)到汽缸上止點(diǎn)時(shí)，噴油嘴噴射出的機(jī)油能到達(dá)活塞內(nèi)壁頂部，所述噴油嘴可拆卸地安裝于噴油道，所述噴油嘴體外周與箱體的噴油道孔處相配合的設(shè)置有螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述噴油嘴一端呈圓柱狀，圓柱外外周設(shè)置有螺紋，另一端設(shè)置有便于與拆卸工具相配合的形狀，噴油嘴中間為一細(xì)小的油孔，所述噴嘴油孔兩端呈喇叭狀，所述喇叭狀的兩端分別設(shè)置有一圓柱狀直孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述與拆卸工具相配合的形狀為扁形或者為邊數(shù)為偶數(shù)的正多邊形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于噴油嘴外周還設(shè)置有一工藝退刀槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述與拆卸工具相配合的形狀為正六邊形。
專利摘要本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射量可調(diào)節(jié)裝置，包括箱體，箱體上設(shè)有噴油道，噴油道與噴油嘴連接；噴油嘴傾斜安裝在箱體內(nèi)壁且位于缸套下方，當(dāng)活塞達(dá)到汽缸上止點(diǎn)時(shí)，噴油嘴噴射出的機(jī)油能到達(dá)活塞內(nèi)壁的頂部，所述噴油嘴可拆卸地安裝于噴油道，所述噴油嘴外周與箱體的噴油道處相配合的設(shè)置有螺紋。本實(shí)用新型制作工藝簡(jiǎn)單、可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量或者使用區(qū)域進(jìn)行更換油孔直徑不同的噴油嘴，有利于配置相應(yīng)的噴油嘴提高活塞的使用壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F01M1/08GK202017537SQ20102055601
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2010年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月11日
發(fā)明者周良兵, 秦元偉 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司