專利名稱：混凝土輸送泵節(jié)能型自動調(diào)控柴油發(fā)動機油門控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于建筑機械技術(shù)領(lǐng)域，特別是混凝土輸送泵的改進。
背景技術(shù)：
隨著建筑技術(shù)水平的提高，國家大力提倡散裝水泥在建筑市場的應(yīng)用，過去那種 在建筑現(xiàn)場攪拌混凝土并利用卷揚機輸送混凝土的方式越來越少，可以講混凝土輸送到建 筑物高層的混凝土輸送泵得到了更廣范圍的應(yīng)用。對于采用柴油機驅(qū)動的混凝土輸送泵動力系統(tǒng)，設(shè)計使用2種油門控制機構(gòu)，一 種是手動、另一種是自動。手動使用人工開啟或關(guān)閉油門來控制轉(zhuǎn)速；自動是設(shè)定后，不能 變更油門轉(zhuǎn)速快慢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種混凝土輸送泵節(jié)能型自動調(diào)控柴油發(fā)動機油門控制 系統(tǒng)，以達到節(jié)能目的。具體地說，混凝土輸送泵節(jié)能型自動調(diào)控柴油發(fā)動機油門控制系統(tǒng)，其包括與混 凝土輸送泵動力柴油機油門連接的油門控制拉線，油門控制拉線與一個步進電機的輸出軸 連接，同時步進電機與混凝土輸送泵的控制模塊電連接。本實用新型用一個步進電機來控制柴油發(fā)動機油門大小，在控制系統(tǒng)控制下，根 據(jù)輸送泵壓力大小同步自動加減油門控制，可根據(jù)工作需要隨時調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，起到 節(jié)省油耗的目的?？梢愿鶕?jù)輸送泵壓力需要的轉(zhuǎn)速自動更改，隨著泵送或停止泵送發(fā)動機 油門自動開機或關(guān)閉。起到了節(jié)能、高效、降排的作用。

圖1為本實用新型原理示意圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2給出了本實用新型混凝土輸送泵節(jié)能型自動調(diào)控柴油發(fā)動機油門控制系 統(tǒng)的具體實施方式
。它包括與混凝土輸送泵動力柴油機4油門連接的油門控制拉線1，油門 控制拉線1與一個步進電機2的輸出軸連接，同時步進電機2與混凝土輸送泵的控制模塊 3電連接。圖1給出了電路原理圖，控制模塊通過控制步進電機來實現(xiàn)對柴油機油門控制， 使得與輸送壓力同步改變，減少不必要的燃料損失。
權(quán)利要求1.混凝土輸送泵節(jié)能型自動調(diào)控柴油發(fā)動機油門控制系統(tǒng)，其特征是包括與混凝土輸 送泵動力柴油機油門連接的油門控制拉線(1)，油門控制拉線⑴與一個步進電機⑵的輸 出軸連接，同時步進電機( 與混凝土輸送泵的控制模塊(3)電連接。
專利摘要本實用新型屬于建筑機械中其混凝土輸送泵節(jié)能型自動調(diào)控柴油發(fā)動機油門控制系統(tǒng)，其包括與混凝土輸送泵動力柴油機油門連接的油門控制拉線，油門控制拉線與一個步進電機的輸出軸連接，同時步進電機與混凝土輸送泵的控制模塊電連接。本實用新型用一個步進電機來控制柴油發(fā)動機油門大小，在控制系統(tǒng)控制下，根據(jù)輸送泵壓力大小同步自動加減油門控制，可根據(jù)工作需要隨時調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，起到節(jié)省油耗的目的。
文檔編號F02D29/04GK201851219SQ20102057208
公開日2011年6月1日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月18日
發(fā)明者王文才, 趙振紅 申請人:陜西秦威壓縮機制造有限公司