專利名稱：一種噴油器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴油器總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的噴油器總成，包括螺接在一起的噴油器體和緊帽，緊帽 內(nèi)設(shè)有針閥體，針閥體的頂部設(shè)有噴油嘴，針閥體內(nèi)滑動(dòng)安裝有油針，噴油器體內(nèi)滑動(dòng)安裝 有與油針配合的頂桿，噴油器體側(cè)部設(shè)有進(jìn)油口，其側(cè)壁內(nèi)設(shè)進(jìn)油通道，針閥體上設(shè)有能與 進(jìn)油通道連通的過油通道，自進(jìn)油口進(jìn)入高壓油，高壓油迫使油針滑動(dòng)使高壓油自針閥體 前端的噴油嘴噴出，由于油針底部與噴油器體上端面長期碰撞，并且噴油器體一般由45號(hào) 鋼制成，因而其端面易磨損，從而導(dǎo)致油針行程過大，噴油過量。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種油針行程穩(wěn)定的噴油器總成。為解決上述問題，所提供的噴油器總成包括噴油器體，噴油器體的側(cè)部設(shè)有進(jìn)油 口，噴油器體上螺接有緊帽，緊帽內(nèi)設(shè)有底面搭接在噴油器體頂面上的針閥體，針閥體內(nèi)滑 動(dòng)連接有油針，噴油器體內(nèi)腔中設(shè)有與油針尾部配合的頂桿，噴油器體的側(cè)壁上設(shè)有與進(jìn) 油口連通的進(jìn)油通道，針閥體的側(cè)壁上設(shè)有過油通道，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在噴油器體的頂面上 設(shè)有過渡墊，過渡墊上設(shè)有供油針端部穿過的中心孔，過渡墊上設(shè)有通孔，通孔的下端與進(jìn) 油通道連通,通孔的上端與過油通道連通。采用上述結(jié)構(gòu)后，高壓油通過進(jìn)油口進(jìn)入進(jìn)油通道后，再進(jìn)入過油通道，在高壓油 的壓力作用下，油針下滑使過油通道與噴油嘴連通，從而實(shí)現(xiàn)噴油；在油針下滑過程中，其 下底部會(huì)與過渡墊相碰撞，過渡墊可由硬度高的材料制成，其耐磨且硬度高，因而不易磨 損，油針的行程穩(wěn)定，噴油量不會(huì)過大；上述通孔的設(shè)置使過油通道與進(jìn)油通道連通。綜上 所述，本實(shí)用新型具有油針行程穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述過渡墊的底部設(shè)有下環(huán)槽，所述通孔的下端口位于 下環(huán)槽中，在緊帽緊固過程中，即便過渡墊轉(zhuǎn)動(dòng)，也能保持過油通道與進(jìn)油通道的連通。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頂桿滑動(dòng)安裝在噴油器體的內(nèi)腔中，噴油器 體內(nèi)裝有一端與頂桿固接的彈簧，彈簧的另一端與螺接在噴油器體上的調(diào)壓螺栓相抵。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述噴油器體還連接有保護(hù)調(diào)壓螺栓的保護(hù)帽。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中畫圓圈處的放大圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2中所示的噴油器總成，為方便描述，定義噴油嘴的方向?yàn)樯?，該噴?器總成包括噴油器體1，噴油器體1的側(cè)部設(shè)有進(jìn)油口 2，噴油器體1上螺接有緊帽4，緊帽 4內(nèi)設(shè)有底面搭接在噴油器體1頂面上的針閥體3，針閥體3的上端部伸出緊帽4之外且為 噴油嘴，針閥體3內(nèi)滑動(dòng)連接有油針5，針閥體3的側(cè)壁上設(shè)有過油通道9，油針5下滑后， 過油通道9能與噴油嘴連通，噴油器體1內(nèi)腔中設(shè)有與油針5尾部配合的頂桿6，噴油器體 1的側(cè)壁上設(shè)有與進(jìn)油口 2連通的進(jìn)油通道8，在噴油器體1的頂面上設(shè)有過渡墊7，過渡墊 7可由GCrl5經(jīng)熱處理后制成，硬度高且耐磨性好，過渡墊7上設(shè)有供油針5端部穿過的中 心孔，過渡墊7上設(shè)有通孔10，通孔10的下端與進(jìn)油通道8連通，通孔10的上端與過油通 道9連通；過渡墊7的底部設(shè)有下環(huán)槽11，上述通孔10的下端口位于下環(huán)槽11中。頂桿6 滑動(dòng)安裝在噴油器體1的內(nèi)腔中，噴油器體1內(nèi)裝有一端與頂桿6固接的彈簧14，彈簧14 的另一端與螺接在噴油器體1上的調(diào)壓螺栓15相抵；噴油器體1還連接有保護(hù)調(diào)壓螺栓15 的保護(hù)帽13。
權(quán)利要求1.一種噴油器總成，包括噴油器體(1)，噴油器體(1)的側(cè)部設(shè)有進(jìn)油口(2)，噴油器 體(1)上螺接有緊帽(4)，緊帽(4)內(nèi)設(shè)有底面搭接在噴油器體頂面上的針閥體(3)，針閥體 (3)內(nèi)滑動(dòng)連接有油針(5)，噴油器體(1)的側(cè)部設(shè)有與油針(5)尾部配合的頂桿(6)，噴油 器體(1)的側(cè)壁上設(shè)有與進(jìn)油口(2)連通的進(jìn)油通道(8)，針閥體(3)的側(cè)壁上設(shè)有過油通 道(9)，其特征是在噴油器體(1)的頂面上設(shè)有過渡墊(7)，過渡墊(7)上設(shè)有供油針(5)端 部穿過的中心孔，過渡墊(7)上設(shè)有通孔(10)，通孔(10)的下端與進(jìn)油通道(8)連通，通孔(10)的上端與過油通道(9)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油器總成，其特征是所述過渡墊(7)的底部設(shè)有下環(huán)槽(11)，所述通孔(10)的下端口位于下環(huán)槽(11)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油器總成，其特征是所述頂桿(6)滑動(dòng)安裝在噴油器體 (1)的內(nèi)腔中，噴油器體(1)內(nèi)裝有一端與頂桿(6)固接的彈簧(14)，彈簧(14)的另一端與 螺接在噴油器體(1)上的調(diào)壓螺栓(15)相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴油器總成，其特征是所述噴油器體(1)還連接有保護(hù)調(diào)壓 螺栓(15)的保護(hù)帽(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種噴油器總成，其包括噴油器體，噴油器體的側(cè)部設(shè)有進(jìn)油口，噴油器體上螺接有緊帽，緊帽內(nèi)設(shè)有底面搭接在噴油器體頂面上的針閥體，針閥體內(nèi)滑動(dòng)連接有油針，噴油器體內(nèi)腔中設(shè)有與油針尾部配合的頂桿，噴油器體的側(cè)壁上設(shè)有與進(jìn)油口連通的進(jìn)油通道，針閥體的側(cè)壁上設(shè)有過油通道，在噴油器體的頂面上設(shè)有過渡墊，過渡墊上設(shè)有供油針端部穿過的中心孔，過渡墊上設(shè)有通孔，通孔的下端與進(jìn)油通道連通，通孔的上端與過油通道連通。本實(shí)用新型具有油針行程穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M61/10GK201835961SQ20102057773
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者于杰 申請(qǐng)人:于杰