專利名稱：一種重力發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所屬重力發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種利用車輛的重量來(lái)發(fā)電的 重力發(fā)電系統(tǒng)。
技術(shù)背景公知，社會(huì)上的重力發(fā)電系統(tǒng)主要體積較大，若利用陳列式位移裝置部設(shè)於道路 需要將柏油路拆除或挖深才可以安裝重力發(fā)電系統(tǒng)。(基于以上種種問(wèn)題，本實(shí)用新型將克 服這些難題。本實(shí)用新型可以應(yīng)用在路面上，用于車輛等交通流量發(fā)電之方式，不用將柏油 路拆除或挖深，直接安裝在道路上。利用陳列式位移裝置鋪設(shè)於道路，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)可使位 移裝置于壓縮到非壓縮狀態(tài)間變換，此位移經(jīng)由機(jī)械或流體的轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)。同 時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，也比較適合各個(gè)道路使用，這樣還可以節(jié)約每天電源的 支出費(fèi)用。是一種有利于社會(huì)的專用用具。)
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是在于克服上述中的不足而提出解 決地辦法，其技術(shù)方案是本實(shí)用新型一種重力發(fā)電系統(tǒng)，主要由壓板(1)，轉(zhuǎn)軸O)，踏板，連桿(4)，活塞(5)，連桿(6)，旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)(7)，軸承(8)，地板(9)，彈簧(10)，平衡彈 簧板(11)構(gòu)成。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)地該裝置主要包含一踏板，當(dāng)踏板向下壓 時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸鏈接到連桿帶動(dòng)活塞，最后鏈接到旋轉(zhuǎn)式發(fā)電機(jī)，借此可將外加之重量 轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)式發(fā)電機(jī)的輸入力矩。其特征是活塞左右運(yùn)動(dòng)而工作，與地面呈水平狀態(tài)。壓 板為弧形，呈橢圓狀?；钊c旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)體呈滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型的有益效果是1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，產(chǎn)生的能量可以用於照明、供電通訊和紅綠燈。2.發(fā)電率也可以用來(lái)評(píng)估交通流量，提供交通阻塞之預(yù)警。3.可以節(jié)約一部分能源資源，并且操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，因此節(jié)能環(huán)保。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型一種重力發(fā)電系統(tǒng)沒(méi)有外力擠壓時(shí)發(fā)電機(jī)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一種重力發(fā)電系統(tǒng)受外力擠壓時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型一種重力發(fā)電系統(tǒng)彈簧部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型一種重力發(fā)電系統(tǒng)的平面內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。其中圖1中的1是壓板，2是轉(zhuǎn)軸，3是踏板，4是連桿，5是活塞，6是連桿，7是旋 轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)，8是軸承，9是地板。圖2中的1是壓板，2是轉(zhuǎn)軸，3是踏板，4是連桿，5是活塞，6是連桿，7是旋轉(zhuǎn)式
3發(fā)動(dòng)機(jī)，8是軸承，9是地板。圖3中的1是壓板，9是地板，10是彈簧，11是平衡彈簧板。圖4中的2是轉(zhuǎn)軸，3是踏板，4是連桿，5是活塞，6是連桿，7是旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)，8 是軸承，9是地板，10是彈簧。
具體實(shí)施方式
將現(xiàn)有的壓板，轉(zhuǎn)軸，踏板，連桿，活塞，旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)，軸承，地板，彈簧和平衡彈 簧板組裝在一起，然后把電線與電源相連。當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，車輪壓過(guò)壓板，壓板帶動(dòng)踏板向下壓，踏板向下壓時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn) 軸，轉(zhuǎn)軸鏈接到連桿帶動(dòng)活塞，最后鏈接到旋轉(zhuǎn)式發(fā)電機(jī)，借此可將外加之重量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn) 式發(fā)電機(jī)的輸入力矩，本裝置完成發(fā)電的操作。
權(quán)利要求1.一種重力發(fā)電系統(tǒng)，由壓板⑴、轉(zhuǎn)軸⑵、踏板⑶、連桿⑷、活塞(5)、連桿(6)、旋 轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)(7)、軸承(8)、地板(9)、彈簧(10)、平衡彈簧板(11)所組成，其特征是活塞左 右運(yùn)動(dòng)而工作，與地面呈水平狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力發(fā)電系統(tǒng)，其特征是壓板為弧形，呈橢圓狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力發(fā)電系統(tǒng)，其特征是活塞與旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)體呈滑動(dòng)配I=I O
專利摘要本實(shí)用新型一種重力發(fā)電系統(tǒng)涉及一種利用車輛的重量來(lái)發(fā)電的重力發(fā)電系統(tǒng)。由壓板(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、踏板(3)、連桿(4)、活塞(5)、連桿(6)、旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)(7)、軸承(8)、地板(9)、彈簧(10)、平衡彈簧板(11)所組成。塞上下運(yùn)動(dòng)而工作，與地面呈垂直狀態(tài)。主要解決路燈照明、供電通訊和紅綠燈的問(wèn)題，它包括壓板和重力發(fā)電系統(tǒng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，產(chǎn)生的能量可以用於照明、供電通訊和紅綠燈。發(fā)電率也可以用來(lái)評(píng)估交通流量，提供交通阻塞之預(yù)警?？梢怨?jié)約一部分能源資源，并且操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，因此節(jié)能環(huán)保有，利于保護(hù)能源和構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著十分重要地作用。
文檔編號(hào)F03G3/00GK201896705SQ20102062353
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
發(fā)明者王曉進(jìn), 韋凱騰 申請(qǐng)人:王曉進(jìn), 韋凱騰