專利名稱：引擎燃燒室清洗工具的制作方法
技術領域：
一種引擎燃燒室清洗工具，尤指清洗引擎燃燒室的清洗工具。
背景技術：
引擎要能發(fā)動，除了汽油之外也要有電來產(chǎn)生火花，以點燃汽缸內(nèi)的混合油氣使引擎發(fā)動運轉產(chǎn)生動力，而這個產(chǎn)生火花點燃混合油氣產(chǎn)生爆炸的工作就是由一般裝在引擎燃燒室頂端的火星塞(Spark Plugs)所負責的。而引擎燃燒室積碳的主因是汽油中的膠質和無法完全燃燒的碳氫化合物，在爆炸后所產(chǎn)生的一些微小碳粒子沒有排出大氣而堆積在引擎燃燒室內(nèi)，因此引擎燃燒室內(nèi)的積碳會結合油氣中的過氧化物，使燃燒過程產(chǎn)生不均勻，如果燃燒室內(nèi)的積碳太嚴重會造成引擎燃燒室內(nèi)的溫度升高，使混合氣自行引爆而造成爆震(Knoc king)，如果嚴重時會導致引擎內(nèi)部機件磨損。公知清洗燃燒室的方式有，由火星塞孔于引擎燃燒室內(nèi)噴入清洗液，待清洗液將引擎燃燒室內(nèi)的積碳溶解后，由高壓氣體直接朝火星塞孔噴氣，將引擎燃燒室內(nèi)沾附積碳的清洗液清出，但上述的清洗方式易使沾附積碳的清洗液飛濺而污染周邊零件，因此易于使用上帶來不便。因此，要如何解決上述公知的問題與缺失，即為從事此相關業(yè)者所亟欲研發(fā)的課題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的在于，于排液管內(nèi)并排穿設進液管，使進液管的外壁與排液管的內(nèi)壁間產(chǎn)生間距，并由此間距讓進液管與排液管于使用時產(chǎn)生壓力差。為達上述目的，本實用新型設置有本體，該本體包含有排液管以及進液管，該排液管的二端分別形成有套接部以及對接部，該進液管為并排穿設于排液管內(nèi)，進液管一端為由排液管靠近套接部側穿出形成有連接部，另端形成有噴嘴，且排液管的內(nèi)壁與進液管的外壁形成有間距。本實用新型的有益技術效果在于于排液管內(nèi)并排穿設進液管，使進液管的外壁與排液管的內(nèi)壁間產(chǎn)生間距，并由此間距讓進液管與排液管于使用時產(chǎn)生壓力差。

圖1為本實用新型較佳實施例的立體外觀圖；圖2為本實用新型較佳實施例的剖面圖；圖3為本實用新型較佳實施例的實施狀態(tài)示意圖；圖4為本實用新型圖3的A部分的局部放大圖；圖5為本實用新型再一較佳實施例的立體外觀圖。附圖標記說明1、本體；11、排液管；111、套接部；112、對接部；113、手把；114、螺帽；12、進液管；121、連接部；122、噴嘴；2、引擎燃燒室；21、對接口 ；3、清洗裝置；31、輸入管；32、輸出管。
具體實施方式
請參閱圖1及圖2所示，由圖中可清楚看出，本實用新型設置有本體1，該本體1包含有排液管11以及進液管12 該排液管11的二端分別形成有套接部111以及對接部112，手把113形成于排液管11于靠近套接部111側的外壁。該進液管12為并排穿設于排液管11內(nèi)，且進液管12 —端為由排液管11靠近套接部111側穿出形成有連接部121，并于遠離連接部121的另端形成有噴嘴122，排液管11 的內(nèi)壁與進液管12的外壁形成有間距。請參閱圖3及圖4所示，由圖中可清楚看出，本實用新型于使用時由旋動排液管11 的手把113，將排液管11的對接部112旋入固接于引擎燃燒室2的對接口 21，讓排液管11 以及進液管12的噴嘴122為正對于引擎燃燒室2內(nèi)，再使清洗裝置3的輸入管31連接于排液管11的套接部111，且清洗裝置3的輸出管32為連接于進液管12的連接部121，續(xù)將清洗液由清洗裝置3的輸出管32排至進液管12，讓清洗液由進液管12的噴嘴122排入引擎燃燒室2內(nèi)，待清洗液溶解沾附于引擎燃燒室2內(nèi)的積碳后，再由輸出管32排入高壓氣體，使高壓氣體由進液管12的噴嘴122排入引擎燃燒室2，并將引擎燃燒室2沾附積碳的清洗液由排液管11排出至清洗裝置3內(nèi)。綜上所述，由于本體1為旋入固接于引擎燃燒室2的對接口 21，且排液管11的內(nèi)壁與進液管12的外壁形成有間距，故當高壓氣體由進液管12的噴嘴122進入引擎燃燒室2 時，排液管11與進液管12間會形成壓力差，進而使引擎燃燒室2內(nèi)沾附有積碳的清洗液， 受進液管12噴嘴122噴出高壓氣體的推擠，由排液管11排出至輸入管31，并由輸入管31 排回清洗裝置3內(nèi)。再者，由于本實用新型于使用時將本體1排液管11的對接部112旋入固接于引擎燃燒室2的對接口 21，并將清洗裝置3樞接于本體1對接于引擎燃燒室2的另端，因此當清洗裝置3由進液管12的噴嘴122對引擎燃燒室2噴出高壓氣體時，沾附積碳的清洗液為會由排液管11排出并回收至清洗裝置3內(nèi)，而不會由引擎燃燒室2的對接口 21飛濺出，對引擎燃燒室2周邊的零件造成污染，因此于使用時為同時具有操作簡易以及減少作業(yè)程序等特點。請參閱圖5所示，由圖中可清楚看出，本實用新型于組裝 時由輔助工具旋動排液管11的螺帽114，將排液管11的對接部112旋入于引擎燃燒室2的對接口 21。以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術人員理解，在權利要求限定的精神與范圍的內(nèi)可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種引擎燃燒室清洗工具，設置有一本體，該本體包含有排液管以及進液管，其特征在于該排液管的二端分別形成有套接部以及對接部；該進液管為并排穿設于排液管內(nèi)，進液管一端為由排液管靠近套接部側穿出形成有連接部，另端形成有噴嘴，且排液管的內(nèi)壁與進液管的外壁形成有間距。
2.如權利要求1所述的引擎燃燒室清洗工具，其特征在于，排液管靠近套接部側為形成有手把。
3.如權利要求1所述的引擎燃燒室清洗工具，其特征在于，排液管靠近套接部側為形成有螺帽。
專利摘要一種引擎燃燒室清洗工具，設置有一本體，該本體包含有排液管以及進液管，該排液管的二端分別形成有套接部以及對接部，該進液管為并排穿設于排液管內(nèi)，進液管一端為由排液管靠近套接部側穿出形成有連接部，另端形成有噴嘴，且排液管的內(nèi)壁與進液管的外壁形成有間距。
文檔編號F02B77/04GK201943819SQ201020652399
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月6日 優(yōu)先權日2010年12月6日
發(fā)明者宋德興, 張明義, 朱偉韜 申請人:宋德興, 張明義, 朱偉韜