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      燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5257187閱讀:138來源:國知局
      專利名稱:燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)的改良,該燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)通過將燃料噴射閥的前端的燃料噴射部嵌裝于發(fā)動機(jī)的安裝孔,并在燃料噴射閥的后端的燃料入口部的外周嵌裝設(shè)置于保持部件的燃料供給罩,在該保持部件及燃料噴射閥間設(shè)置定位單元而構(gòu)成,所述燃料噴射閥在軸向中間部具有聯(lián)接器,所述保持部件固定于發(fā)動機(jī),所述定位單元將聯(lián)接器的朝向限制在一定方向。
      背景技術(shù)
      例如,如下述專利文獻(xiàn)1所公開的那樣,周知這種燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)。在先技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1 日本實(shí)開昭60-173675號公報(bào)

      發(fā)明內(nèi)容
      發(fā)明要解決的問題在上述專利文獻(xiàn)1所公開的燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)中,存在如下等問題由于將聯(lián)接器的朝向限制在一定方向的定位單元由形成在燃料噴射閥的中間部兩側(cè)面的一對相互平行的平坦面和為了與這些平坦面抵接而在燃料供給罩上形成的一對夾片構(gòu)成,因此, 該夾片突出到燃料供給罩的外側(cè)而損壞外觀,此外,為了提高定位單元的強(qiáng)度,需要將夾片形成為厚壁,這會導(dǎo)致燃料供給罩周圍的大型化。本發(fā)明鑒于這些情況而做出,目的在于提供一種燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu),該燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)具備定位單元,該定位單元不在燃料噴射閥及燃料供給罩上形成突起物就能夠?qū)⒙?lián)接器的朝向牢固地限制在一定方向。用于解決問題的手段為達(dá)成上述目的,本發(fā)明的第一特征在于一種燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu),該燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)是通過將燃料噴射閥的前端的燃料噴射部嵌裝于發(fā)動機(jī)的安裝孔,并且, 在燃料噴射閥的后端的燃料入口部的外周嵌裝設(shè)置于保持部件的燃料供給罩,并在該保持部件及燃料噴射閥之間設(shè)置定位單元而構(gòu)成,所述燃料噴射閥在軸向中間部具有聯(lián)接器, 所述保持部件固定于發(fā)動機(jī),所述定位單元將聯(lián)接器的朝向限制在一定方向,其中,在燃料噴射閥的軸向中間部外周,形成有合成樹脂制的被覆體,該被覆體具有朝向燃料入口部側(cè)的后方肩部,并與所述聯(lián)接器一體;所述后方肩部由第一半圓狀肩部、第二半圓狀肩部和立壁構(gòu)成,所述第一半圓狀肩部位于被覆體的一個半周范圍內(nèi);所述第二半圓狀肩部相對于該第一半圓狀肩部在軸向上錯開,并位于被覆體的另一個半周范圍內(nèi);所述立壁以對這些第一及第二半圓狀肩部之間進(jìn)行連接的方式立起,另一方面,在所述燃料供給罩的前端形成有按壓面和旋轉(zhuǎn)止擋面,所述按壓面為半圓狀,并通過按壓所述第一及第二半圓狀肩部中的至少一個而阻止燃料噴射閥從安裝孔脫離,所述旋轉(zhuǎn)止擋面從該按壓面立起并與所述立壁相抵接,從而構(gòu)成所述定位單元。此外,所述按壓面對應(yīng)于后述的本發(fā)明的實(shí)施例中的第二半圓狀端面^b。此外,本發(fā)明的第二特征在于在第一特征的基礎(chǔ)上,所述第二半圓狀肩部配置得比所述第一半圓狀肩部靠前方,按壓該第二半圓狀肩部的按壓面形成于燃料供給罩。并且,本發(fā)明的第三特征在于在第二特征的基礎(chǔ)上,所述第一半圓狀肩部與所述聯(lián)接器同相位地接近配置。并且,本發(fā)明的第四特征在于在第一至第三特征中的任意一個特征的基礎(chǔ)上,所述發(fā)動機(jī)為單缸發(fā)動機(jī),所述保持部件具有連接燃料導(dǎo)管的燃料接頭。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明的第一特征,定位單元是通過使對第一及第二半圓狀肩部之間進(jìn)行連接的立壁和形成于保持部件的燃料噴射閥的前端的旋轉(zhuǎn)止擋面相抵接而構(gòu)成,所述第一及第二半圓狀肩部形成于燃料噴射閥的合成樹脂制的被覆體,因此,不在燃料噴射閥及燃料供給罩上形成突起物就能夠?qū)⒙?lián)接器的朝向限制在一定方向。而且,被覆體及燃料供給罩的各個半周部分構(gòu)成為阻擋作用到定位單元的旋轉(zhuǎn)方向的載荷,所以,能夠有效地提高定位單元的強(qiáng)度。因此,既能夠緊湊地構(gòu)成燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu),又能夠改善其外觀,而且還能夠使其牢固。根據(jù)本發(fā)明的第二特征,能夠最大限度地?cái)U(kuò)展旋轉(zhuǎn)止擋面的、與立壁的抵接面積, 從而進(jìn)一步提高定位單元的強(qiáng)度。根據(jù)本發(fā)明的第三特征,聯(lián)接器及燃料供給罩能夠相互接近設(shè)置,能夠使燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)更加緊湊化。根據(jù)本發(fā)明的第四特征,能夠得到適合單缸發(fā)動機(jī)使用的、外觀良好且緊湊的燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)。


      圖1為表示通過本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)將燃料噴射閥安裝于發(fā)動機(jī)的狀態(tài)的平面圖。(第一實(shí)施例)圖2為圖1的2向視圖。(第一實(shí)施例)圖3為圖1的3-3線剖視圖。(第一實(shí)施例)圖4為表示所述燃料噴射閥的主要部分的立體圖。(第一實(shí)施例)標(biāo)號說明I……燃料噴射閥R……保持部件2……安裝孔5……燃料噴射部6……燃料入口部10......被覆體12……聯(lián)接器16……后方肩部16a……第一半圓狀肩部
      16b……第二半圓狀肩部16c......立壁20……燃料供給罩28b……按壓面(第二半圓狀端面)29……定位單元30……燃料導(dǎo)管
      具體實(shí)施例方式以下,根據(jù)附圖所示的本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。另外, 在本發(fā)明中,將電磁式燃料噴射閥的燃料噴射部側(cè)稱為前方,將燃料入口部側(cè)稱為后方。實(shí)施例1圖1中,在單缸發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門體(throttle body) 1的、比未圖示的節(jié)氣門(卞口 ”卜 >弁)靠下游側(cè)的一個側(cè)壁上,形成有安裝孔2,該安裝孔2的外端開口部形成為環(huán)狀凹部加。另一方面,安裝于該節(jié)氣門體1的電磁式燃料噴射閥(以下,僅稱為燃料噴射閥) I在前端具有燃料噴射部5,在后端具有燃料入口部6,在該燃料入口部5的根部的外周裝配有密封部件4,在形成于燃料入口部6外周的密封槽7內(nèi)裝配有密封部件8。在燃料噴射閥I的外周形成有以埋封內(nèi)部的線圈9的方式模壓成型的、合成樹脂制的被覆體10,在該被覆體10的軸向中間部一體成型有向其一側(cè)突出的聯(lián)接器12,該聯(lián)接器12容納并保持與所述線圈9相連的通電用端子13。在被覆體10上形成有朝向燃料噴射部5側(cè)的前方肩部15和朝向燃料入口部6側(cè)的后方肩部16。燃料噴射部5以通過被覆體 10的前方肩部15將密封部件4壓入所述環(huán)狀凹部加的方式嵌裝于所述安裝孔2。如圖1、圖3及圖4所示,后方肩部16包括第一半圓狀肩部16a、第二半圓狀肩部 16b和立壁16c,第一半圓狀肩部16a在被覆體10的一個半周范圍內(nèi)延伸;第二半圓狀肩部 16b相對于所述第一半圓狀肩部16a在軸向上錯開,并在被覆體10的另一個半周范圍內(nèi)延伸;立壁16c以對這些第一及第二半圓狀肩部16a、16b之間進(jìn)行連接的方式立起。此時, 第二半圓狀肩部16b設(shè)置成比第一半圓狀肩部16a靠前方、并同相位地與聯(lián)接器12接近配置。如圖1及圖2所示,為了對將燃料噴射部5嵌裝于安裝孔2的燃料噴射閥I進(jìn)行保持,并向其供給燃料,預(yù)備了合成樹脂制的保持部件R。該保持部件R具有圓筒狀的燃料供給罩20、突出設(shè)置在該燃料供給罩20的一個側(cè)面上的支撐臂21、和突出設(shè)置在燃料供給罩20的另一側(cè)并與其內(nèi)部連通的燃料接頭22,支撐臂21通過將貫穿插入到其螺栓孔23的螺栓M螺合緊固于在節(jié)氣門體1的預(yù)定位置形成的安裝凸臺25的螺紋孔沈,從而固定在節(jié)氣門體1的預(yù)定位置。在燃料接頭22連接有燃料導(dǎo)管30,該燃料導(dǎo)管30對來自未圖示的燃料泵的噴出燃料進(jìn)行引導(dǎo)。并且,在圖1、圖3及圖4中,燃料供給罩20在其內(nèi)周面密接有所述密封部件8,并嵌裝于所述燃料入口部6的外周,在燃料供給罩20內(nèi)周面的前方開口部,形成有對燃料入口部6的嵌合進(jìn)行引導(dǎo)的錐面27。在該燃料供給罩20的前端,形成有在燃料供給罩20的一個半周范圍內(nèi)延伸的第一半圓狀端面^a、比該第一半圓狀端面向前方突出并在燃料供給罩20的另一個半周范圍內(nèi)延伸的第二半圓狀端面^b、和以對這些第一及第二半圓狀端面^a、28b之間進(jìn)行連接的方式立起的旋轉(zhuǎn)止擋面^c,燃料噴射閥I配置成所述第一及第二半圓狀肩部16a、 16b與該第一及第二半圓狀端面^a、28b相對且所述立壁16c抵接于旋轉(zhuǎn)止擋面^c。此時,在圖示例中,第二半圓狀端面28b形成為對第二半圓狀肩部16b按壓而阻止燃料噴射閥 I從安裝孔2脫離的按壓面。然而,也可以是第一及第二半圓狀端面觀3、2汕一起形成為相對于第一及第二半圓狀肩部16a、16b的按壓面,但是,至少第二半圓狀端面28b成為按壓面、在能夠使旋轉(zhuǎn)止擋面^c的與立壁16c的抵接面積最大上有效。于是,旋轉(zhuǎn)止擋面28c及立壁16c相互抵接,構(gòu)成將燃料噴射閥I的聯(lián)接器12的朝向限制在一定方向的定位單元四。接下來,對此實(shí)施例的作用進(jìn)行說明。當(dāng)向節(jié)氣門體1安裝燃料噴射閥I時,首先,將燃料噴射閥I的燃料噴射部5嵌裝于節(jié)氣門體1的安裝孔2,并通過被覆體10的前方肩部15將密封部件4壓入環(huán)狀凹部2a, 對燃料噴射部5周圍進(jìn)行密封。接著,使保持部件R的燃料供給罩20的第一及第二半圓狀端面^a、28b與燃料噴射閥I的第一及第二半圓狀端面^a、28b相對,并且,使旋轉(zhuǎn)止擋面28c抵接于立壁16c, 并將燃料供給罩20深深地嵌裝于燃料噴射閥I的燃料入口部6外周,此時,第二半圓狀端面28b抵接于第二半圓狀肩部16b,或者以存在微小間隙的方式與第二半圓狀肩部16b相對。該狀態(tài)下,燃料供給罩20即保持部件R和燃料噴射閥I成為經(jīng)由相互抵接的旋轉(zhuǎn)止擋面28c及立壁16c在旋轉(zhuǎn)方向上連結(jié)的狀態(tài),在該狀態(tài)下,適當(dāng)?shù)匦D(zhuǎn)保持部件R,使支撐臂 21的螺栓孔23與節(jié)氣門體1的螺紋孔沈一致,并將貫穿插通于螺栓孔23的螺栓M螺合緊固于螺紋孔26。這樣,第二半圓狀端面28b按壓第二半圓狀肩部16b而阻止燃料噴射閥I從安裝孔2脫離,并且,旋轉(zhuǎn)止擋面28c抵接于立壁16c而阻止燃料噴射閥I的旋轉(zhuǎn),從而將聯(lián)接器12的朝向限制在一定方向上。因此,相對于該聯(lián)接器12,能夠從一定方向連接未圖示的供電用聯(lián)接器,該連接作業(yè)能夠容易地進(jìn)行。這樣,定位單元四是通過使立壁16c和旋轉(zhuǎn)止擋面28c抵接而構(gòu)成,其中,立壁 16c對在燃料噴射閥I的合成樹脂制被覆體10形成的第一及第二半圓狀肩部16a、16b之間進(jìn)行連接,旋轉(zhuǎn)止擋面^c以對在保持部件R的燃料供給罩20的前端形成的第一及第二半圓狀端面^a、28b之間進(jìn)行連接的方式立起,因此,不在燃料噴射閥I及燃料供給罩20上形成突起物就能夠?qū)⒙?lián)接器的朝向限制在一定方向。而且,被覆體10及燃料供給罩20的各個半周部分阻擋(受《"止力石)作用到定位單元四的旋轉(zhuǎn)方向的載荷,所以,能夠有效地提高定位單元四的強(qiáng)度。因此,既能夠緊湊地構(gòu)成燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)又能夠使其外觀良好,而且還能夠使其牢固。特別是,根據(jù)此實(shí)施例的結(jié)構(gòu),能夠提供適合單缸發(fā)動機(jī)使用的、外觀良好且緊湊的燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)。此外,通過將第二半圓狀肩部16b配置得比第一半圓狀肩部16a靠前方,并利用第二半圓狀端面28b按壓該第二半圓狀肩部16b,由此阻止燃料噴射閥I從安裝孔2脫離,由此,能夠最大限度地?cái)U(kuò)展旋轉(zhuǎn)止擋面28c的與立壁16c的抵接面積,從而進(jìn)一步提高定位單元四的強(qiáng)度。此外,第一半圓狀肩部16a同相位地與聯(lián)接器12接近配置,因此,聯(lián)接器12及燃料供給罩20能夠相互接近配置,能夠有助于燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)更加緊湊化。以上對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了說明,但本發(fā)明并不限于此,在不脫離其要旨的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種設(shè)計(jì)變更。例如,安裝孔2也可以設(shè)置在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管。另外,本發(fā)明也能夠在多缸發(fā)動機(jī)中實(shí)施使用。
      權(quán)利要求
      1.一種燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu),該燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)是通過將燃料噴射閥(I)的前端的燃料噴射部(5)嵌裝于發(fā)動機(jī)的安裝孔O),并且,在燃料噴射閥(I)的后端的燃料入口部(6)的外周嵌裝設(shè)置于保持部件(R)的燃料供給罩(20),并在該保持部件(R)及燃料噴射閥(I)之間設(shè)置定位單元09)而構(gòu)成,所述燃料噴射閥(I)在軸向中間部具有聯(lián)接器(12),所述保持部件(R)固定于發(fā)動機(jī),所述定位單元09)將聯(lián)接器(1 的朝向限制在一定方向,所述燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu)的特征在于,在燃料噴射閥(I)的軸向中間部外周,形成有合成樹脂制的被覆體(10),該被覆體 (10)具有朝向燃料入口部(6)側(cè)的后方肩部(16),并與所述聯(lián)接器(1 一體化,所述后方肩部(16)由第一半圓狀肩部(16a)、第二半圓狀肩部(16b)和立壁(16c)構(gòu)成,所述第一半圓狀肩部(16a)位于被覆體(10)的一個半周范圍內(nèi);所述第二半圓狀肩部(16b)相對于該第一半圓狀肩部(16a)在軸向上錯開,并位于被覆體(10)的另一個半周范圍內(nèi);所述立壁(16c)以對這些第一及第二半圓狀肩部(16a、16b)之間進(jìn)行連接的方式立起,另一方面,在所述燃料供給罩00)的前端,形成有按壓面08b)和旋轉(zhuǎn)止擋面08c),所述按壓面 (28b)為半圓狀,并通過按壓所述第一及第二半圓狀肩部(16a、16b)的至少一方而阻止燃料噴射閥(I)從安裝孔( 脫離,所述旋轉(zhuǎn)止擋面08c)從該按壓面立起并與所述立壁(16c)相抵接,從而構(gòu)成所述定位單元09)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二半圓狀肩部(16b)配置得比所述第一半圓狀肩部(16a)靠前方,按壓該第二半圓狀肩部(16b)的按壓面形成于燃料供給罩00)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一半圓狀肩部(16a)與所述聯(lián)接器(1 同相位地接近配置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項(xiàng)所述的燃料噴射閥的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述發(fā)動機(jī)為單缸發(fā)動機(jī),所述保持部件(R)具有連接燃料導(dǎo)管(30)的燃料接頭(22)。
      全文摘要
      燃料噴射閥(I)的軸向中間部的外周形成有合成樹脂制的被覆體(10),該被覆體(10)具有朝向燃料入口部(6)側(cè)的后方肩部(16);后方肩部(16)由如下部分構(gòu)成第一半圓狀肩部(16a),其位于被覆體(10)的一個半周范圍內(nèi);第二半圓狀肩部(16b),其相對于所述第一半圓狀肩部(16a)在軸向上錯開,并位于被覆體(10)的另一個半周范圍內(nèi);以及立壁(16c),其以對所述第一、第二半圓狀肩部(16a、16b)之間進(jìn)行連接的方式立起,并且,在燃料供給罩(20)的前端形成有按壓面(28b)和旋轉(zhuǎn)止擋面(28c),按壓面(28b)為半圓狀,通過按壓第一及第二半圓狀肩部(16a、16b)中的至少一方,阻止燃料噴射閥(I)從安裝孔(2)脫離,旋轉(zhuǎn)止擋面(28c)與立壁(16c)相抵接,對燃料噴射閥(I)進(jìn)行止轉(zhuǎn)。由此,不在燃料噴射閥及燃料供給罩上形成突起物就能將聯(lián)接器的朝向牢固地限制在一定方向。
      文檔編號F02M69/04GK102414430SQ20108001891
      公開日2012年4月11日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月29日
      發(fā)明者佐藤和彥 申請人:株式會社京浜
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