專利名稱：噴射器的分類方法、噴射器的特性曲線族的校準(zhǔn)方法以及噴射器的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種噴射器的分類方法、一種噴射器的特性曲線族的校準(zhǔn)方法以及ー種噴射器的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備，利用該試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的分類方法。
背景技術(shù)：
用于內(nèi)燃機(jī)的噴射系統(tǒng)的噴射器、例如用于共軌噴射(Common-Ra il-E insprit)系統(tǒng)的噴射器根據(jù)其制造而被劃分成不同的類別 。這通?；趪娚淦鞯念~定液體量與實(shí)際發(fā)出的液體量之間的量偏差來(lái)發(fā)生。在常規(guī)分類的情況下，噴射器利用測(cè)試控制信號(hào)來(lái)激勵(lì)(ansteuern)?；跍y(cè)試控制信號(hào)，噴射器發(fā)出液體量。為了實(shí)現(xiàn)各個(gè)噴射器之間的可比較性，在噴射器測(cè)試期間在所有情況下都必須存在相同的條件。為此，測(cè)試控制信號(hào)尤其是在所有情況下都具有相同電壓、相同電流強(qiáng)度以及相同持續(xù)時(shí)間的信號(hào)。此外，噴射器分別遭受與用作參考的理想噴射器相同的壓カ條件。由噴射器發(fā)出的液體量可以不同于理想的或者參考噴射器的同測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的額定液體量。基于所發(fā)出的液體量，噴射器被分類并且確定所需的控制信號(hào)。尤其是，每個(gè)類別都關(guān)聯(lián)有針對(duì)控制信號(hào)的持續(xù)時(shí)間的校正值。這例如意味著發(fā)出比額定液體量更小的液體量的噴射器利用比測(cè)試控制信號(hào)更長(zhǎng)的控制信號(hào)來(lái)激勵(lì)。對(duì)此的前提是，在所有情況下都存在相同的環(huán)境條件，如已經(jīng)在上面所解釋的那樣。在發(fā)出比額定液體量更大的液體量的噴射器的情況下，情況恰好相反。該噴射器稍后利用比測(cè)試控制信號(hào)更短的控制信號(hào)來(lái)激勵(lì)。以下尤其是觀察如下噴射器所述噴射器發(fā)出與額定液體量相比更大的液體量。如果這種噴射器利用上面所描述的方法來(lái)分類，則會(huì)出現(xiàn)過(guò)補(bǔ)償，由此該噴射器在以后的運(yùn)行中在內(nèi)燃機(jī)中同額定液體量相比發(fā)出過(guò)少的液體或者甚至不發(fā)出液體。因此，在額定液體量與所發(fā)出的液體量之間形成量差。這在將噴射器用在內(nèi)燃機(jī)中時(shí)會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)的不利的燃燒特性。到目前為止并未對(duì)上面所述的缺點(diǎn)進(jìn)行直接校正。噴射器的所發(fā)出的液體量的改變到目前為止僅通過(guò)諸如MFMA方法(最小燃料量適配(Minimal Fuel Mass Adaption))之類的運(yùn)行時(shí)間適配方法來(lái)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行時(shí)間而被修正。在這些方法中，因而會(huì)出現(xiàn)這種噴射器的最初引人注目的噴射特性。此外，尤其是在目前的歐5應(yīng)用中和在將來(lái)的歐6應(yīng)用中與歐4應(yīng)用相比將要求公差更窄的更小噴射量。這導(dǎo)致在不改變上面所述的分類方法的情況下，必須在最終檢驗(yàn)時(shí)對(duì)數(shù)目越來(lái)越多的噴射器進(jìn)行挑選。

發(fā)明內(nèi)容
因而，本發(fā)明的任務(wù)是相比于現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)化分類方法。
上面的任務(wù)通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求I所述的噴射器的分類方法、根據(jù)權(quán)利要求12所述的噴射器的特性曲線族的校準(zhǔn)方法以及根據(jù)權(quán)利要求14所述的噴射器的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備來(lái)解決。其他有利的實(shí)施形式由隨后的描述、附圖以及從屬權(quán)利要求得到。噴射器的分類方法具有如下步驟利用可預(yù)給定的測(cè)試控制信號(hào)激勵(lì)噴射器，檢測(cè)由噴射器基于測(cè)試控制信號(hào)發(fā)出的液體量，基于所發(fā)出的液體量將噴射器分類，以及在考慮減小的噴射器沖程的情況下基于噴射器的分類來(lái)確定所需的控制信號(hào)。噴射器利用可預(yù)給定的測(cè)試控制信號(hào)來(lái)激勵(lì)。該測(cè)試控制信號(hào)是在所有情況下都具有相同電流強(qiáng)度、相同電壓以及相同持續(xù)時(shí)間的 信號(hào)，如已經(jīng)在開(kāi)頭所描述的那樣。此外，相同壓カ條件對(duì)這些噴射器處于主導(dǎo)，如同樣在上面所解釋的那樣。噴射器尤其是被設(shè)置用于使用在柴油內(nèi)燃機(jī)的共軌噴射系統(tǒng)中。此外，噴射器可以是壓電噴射器或者是電磁線圈噴射器(Solenoidinjektor)?；跍y(cè)試控制信號(hào)，噴射器發(fā)出液體量。所發(fā)出的液體例如可以是柴油、內(nèi)燃機(jī)的其他燃料或者在粘度和密度方面具有類似燃料的特性的液體。所發(fā)出的液體量被檢測(cè)并且噴射器基于所發(fā)出的液體量被分類。例如基于標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族。尤其是，通過(guò)分類來(lái)確定如下偏移時(shí)間相比于測(cè)試控制信號(hào)的持續(xù)時(shí)間必須將控制信號(hào)中的持續(xù)時(shí)間減小該偏移時(shí)間。對(duì)于噴射器所需的控制信號(hào)基于噴射器的分類在考慮減小的噴射器沖程的情況下而被確定。尤其是，所需的控制信號(hào)是所需的激勵(lì)持續(xù)時(shí)間。有利地，所需的控制信號(hào)被儲(chǔ)存在內(nèi)燃機(jī)的控制單元中。因此，噴射器在用在內(nèi)燃機(jī)中時(shí)可以直接利用合適的控制信號(hào)來(lái)激勵(lì)。對(duì)減小的噴射器沖程的考慮例如借助適配所述所需的控制信號(hào)的電流大小或者借助適配所述所需的控制信號(hào)的持續(xù)時(shí)間來(lái)進(jìn)行。例如如果控制信號(hào)的借助標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族所確定的持續(xù)時(shí)間低于可預(yù)先確定的邊界值，則由于控制信號(hào)的持續(xù)時(shí)間過(guò)短而會(huì)出現(xiàn)噴射器沖程的減小。換言之，噴射器并不能完全打開(kāi)?？深A(yù)先確定的邊界值因此尤其是如下時(shí)刻在該時(shí)刻，噴射器沖程不再減小。在低于可預(yù)先確定的邊界值時(shí)對(duì)減小的噴射器沖程的考慮例如可以通過(guò)適配特性曲線來(lái)進(jìn)行。分類的優(yōu)點(diǎn)是可以以這種方式避免過(guò)補(bǔ)償。噴射器的分類和噴射特性一起匹配。因而，在噴射器稍后的運(yùn)行中，沒(méi)有發(fā)出過(guò)小的液體量。因此，不必接受?chē)娚淦鞯淖畛跻胱⒛康膰娚涮匦?，該噴射特性例如可以通過(guò)運(yùn)行時(shí)間適配方法才得到補(bǔ)償。有利地，該分類方法尤其是被用在如下噴射器中該噴射器基于測(cè)試控制信號(hào)發(fā)出大于同該測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的額定液體量的液體量。以這種方式，在制造噴射器時(shí)與到目前為止的方法相比必須對(duì)更少的噴射器進(jìn)行挑選。在優(yōu)選的實(shí)施形式中，分類方法具有其他步驟將所檢測(cè)到的所發(fā)出的液體量與同該測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的額定液體量進(jìn)行比較，并且基于該比較確定噴射器的量級(jí)(Mengenklasse)。基于所述步驟可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族確定校正值。尤其是，基于所確定的量級(jí)來(lái)確定噴射器的偏移時(shí)間。這尤其是在借助改變控制信號(hào)的持續(xù)時(shí)間而經(jīng)歷校正的噴射器的情況下是有利的。該偏移時(shí)間例如可以根據(jù)噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族基于所確定的量級(jí)而被確定。在另一有利的實(shí)施形式中，分類方法具有另外的步驟形成在噴射器的同測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的測(cè)試激勵(lì)持續(xù)時(shí)間與所確定的偏移時(shí)間之間的差。所形成的差的結(jié)果例如可以與可預(yù)先確定的邊界值進(jìn)行比較。如果低于可預(yù)先確定的邊界值，則必須考慮減小的噴射器沖程。對(duì)減小的噴射器沖程的考慮例如可以通過(guò)將校正時(shí)間添加到所形成的差上來(lái)實(shí)現(xiàn)。噴射器的特性曲線族的校準(zhǔn)方法包括如下步驟提供噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族，借助根據(jù)本發(fā)明的分類方法檢查噴射器的分類，以及基于對(duì)分類的檢查來(lái)校準(zhǔn)噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族。首先，提供噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族?；跇?biāo)準(zhǔn)特性曲線族對(duì)噴射器的分類借助 上面所描述的根據(jù)本發(fā)明的分類方法而被檢查?；谒鶊?zhí)行的根據(jù)本發(fā)明的分類方法對(duì)分類的改變例如導(dǎo)致控制信號(hào)的改變。由此出發(fā)，基于對(duì)分類的檢查來(lái)校準(zhǔn)噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族。因此，所需的控制信號(hào)被儲(chǔ)存在校準(zhǔn)過(guò)的特性曲線族中。校準(zhǔn)方法中的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族尤其是基于噴射器的量分類來(lái)選擇。噴射器的用來(lái)可執(zhí)行分類方法的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備具有如下特征用于噴射器的保持設(shè)備(Haltevorrichtung)和激勵(lì)電子裝置,利用該激勵(lì)電子裝置可以用測(cè)試控制信號(hào)來(lái)激勵(lì)噴射器，而在考慮減小的噴射器沖程的情況下可以利用試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備來(lái)對(duì)噴射器分類。借助試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可以執(zhí)行上面所描述的根據(jù)本發(fā)明的分類方法。在試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備中檢驗(yàn)的噴射器與此相應(yīng)地在用在內(nèi)燃機(jī)中時(shí)并且在將相對(duì)應(yīng)的特性曲線族儲(chǔ)存在內(nèi)燃機(jī)的控制單元中時(shí)具有上面所解釋的優(yōu)點(diǎn)。


以下參照附圖依據(jù)實(shí)施例詳細(xì)地描述了本發(fā)明。其中
圖I示出了理想噴射器和示例性噴射器的特性曲線變化過(guò)程的示意圖，
圖2示出了理想噴射器和示例性壓電噴射器的特性曲線變化過(guò)程的示意圖，
圖3示出了理想噴射器和示例性電磁線圈噴射器的特性曲線變化過(guò)程的示意圖，
圖4示出了理想噴射器和根據(jù)本發(fā)明的分類方法已被應(yīng)用于的示例性噴射器的特性曲線變化過(guò)程的示意圖，
圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的分類方法的方法流程的示意圖，以及 圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的校準(zhǔn)方法的方法流程的示意圖。
具體實(shí)施例方式噴射器例如為如下噴射器所述噴射器被設(shè)置用于以后用在柴油內(nèi)燃機(jī)的共軌噴射系統(tǒng)中。噴射器被固定在根據(jù)本發(fā)明的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備中并且在其中被檢驗(yàn)。利用測(cè)試控制信號(hào)激勵(lì)噴射器通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備的激勵(lì)電子裝置來(lái)進(jìn)行。此外，利用試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可檢測(cè)由噴射器基于測(cè)試控制信號(hào)發(fā)出的液體量。諸如附在噴射器上的液體的壓カ之類的其他檢驗(yàn)條件對(duì)于相應(yīng)的要測(cè)試的噴射器而言是相同的?；诶脺y(cè)試控制信號(hào)激勵(lì)噴射器，該噴射器發(fā)出液體量。該液體量可以不同于同測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的額定液體量。以下尤其是觀察具有與額定液體量相比更大的所發(fā)出的液體量的噴射器。參照?qǐng)DI示出了理想噴射器與示例性噴射器的特性曲線變化過(guò)程。在Y軸上繪制了単位為每沖程毫克(mg/H)的液體量Q，并且在X軸上繪制了控制信號(hào)TI的持續(xù)時(shí)間。理想噴射器的特性曲線以實(shí)線示出，而示例性噴射器的根據(jù)常規(guī)方法提供的特性曲線被示為直虛線。直虛線的特性曲線通常借助外推來(lái)確定并且在其斜率方面對(duì)應(yīng)于理想噴射器的特性曲線。此外，在圖I中示出了示例性噴射器的從時(shí)刻TI*起的實(shí)際的最初的特性曲線變化過(guò)程。時(shí)刻Tl對(duì)應(yīng)于不再存在噴射器的減小的沖程的時(shí)刻。對(duì)于所需的液體量Q1所需的噴射時(shí)間在理想噴射器的情況下對(duì)應(yīng)于噴射時(shí)間Tii。但是，根據(jù)經(jīng)過(guò)外推的特性曲線，對(duì)于示例性的本噴射器而言需要更小的噴射時(shí)間-.·。以常規(guī)方法所確定的噴射時(shí)間'ら稍后在激勵(lì)的情況下被用于示例性噴射器。然而從圖I中可識(shí)別的是，最小所需的控制信號(hào)持續(xù)時(shí)間對(duì)于示例性噴射器而言在TI*處開(kāi)始。這因此意味著，在利用小于TI*的控制信號(hào)持續(xù)時(shí)間激勵(lì)噴射器時(shí)，噴射器沒(méi)有發(fā)出液體。噴射器的經(jīng)過(guò)外推的特性曲線與實(shí)際特性曲線之間的差別由噴射器的最初減小的沖程引起。減小的沖程在經(jīng)過(guò)外推的特性曲線中并未被考慮。參照?qǐng)D2示出了理想噴射器和示例性壓電噴射器的特性曲線變化過(guò)程的示意圖。理想噴射器的特性曲線變化過(guò)程通過(guò)實(shí)線示出，而示例性壓電噴射器的特性曲線變化過(guò)程通過(guò)虛線示出。在X軸上繪制時(shí)間t，而在Y軸上繪制電流。在圖I中用Tl標(biāo)識(shí)的、存在噴射器的完整的沖程的時(shí)刻在圖2中用時(shí)間區(qū)間Tqia來(lái)表征。從圖2中可識(shí)別的是，示例性壓電噴射器的充電時(shí)間與理想噴射器相比被縮短。理想噴射器的充電時(shí)間對(duì)應(yīng)于利用Tqia表征的范圍，即對(duì)應(yīng)于實(shí)線曲線變化過(guò)程在X軸上方走向的范圍。如上面所解釋的那樣，這可導(dǎo)致，噴射器稍后不發(fā)出液體量或者發(fā)出與額定液體量相比過(guò)小的液體量。在圖3中示出了理想噴射器與示例性電磁線圈噴射器的特性曲線變化過(guò)程的示意圖。理想噴射器的特性曲線變化過(guò)程通過(guò)實(shí)線示出，而示例性電磁線圈噴射器的特性曲線變化過(guò)程通過(guò)虛線示出。類似于圖2，在X軸上繪制時(shí)間t，而在Y軸上繪制電流。在圖I中用Tl標(biāo)識(shí)的、存在噴射器的完整的沖程的時(shí)刻在圖3中用時(shí)間區(qū)間Tpeak表征。從圖3中可識(shí)別的是，示例性的電磁線圈噴射器的峰值階段與理想噴射器相比被縮短。理想噴射器的峰值階段對(duì)應(yīng)于用Tpeak表征的范圍。縮短的峰值階段的結(jié)果類似于上面所描述的在示例性壓電噴射器的情況下的充電時(shí)間縮短的結(jié)果。根據(jù)本發(fā)明的分類方法以下參照?qǐng)D4和圖5來(lái)闡述。噴射器在步驟A利用測(cè)試控制信號(hào)例如在測(cè)試激勵(lì)持續(xù)時(shí)間內(nèi)被激勵(lì)。在步驟B，由噴射器基于測(cè)試控制信號(hào)發(fā)出的液體量被試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備檢測(cè)?；谒l(fā)出的液體量將噴射器分類(步驟C)。例如，為此首先將所檢測(cè)到的所發(fā)出的液體量與同測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的額定液體量相比較(步驟E)?；谠摫?較，例如根據(jù)噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族，在步驟F確定噴射器的量級(jí)。通過(guò)量級(jí)可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族在步驟G確定噴射器的偏移時(shí)間ΛΤΧ。在步驟H，在測(cè)試激勵(lì)持續(xù)時(shí)間與偏移時(shí)間Λ Tx之間形成差。在步驟D，在考慮減小的噴射器沖程的情況下基于噴射器的分類確定所需的控制信號(hào)。所需的控制信號(hào)尤其是所需的激勵(lì)持續(xù)時(shí)間。確定例如可以通過(guò)首先檢查在步驟H所形成的差是否在可預(yù)先確定的邊界值Tl之下(圖4)來(lái)進(jìn)行。邊界值尤其是對(duì)應(yīng)于噴射器為了實(shí)施完整的沖程而需要的時(shí)間。如果低于邊界值，則校正時(shí)間AT*被添加到所形成的差上。校正時(shí)間AT*是噴射器的實(shí)際特性曲線相對(duì)于經(jīng)過(guò)外推的特性曲線的斜率差的函數(shù)。
參照?qǐng)D2，對(duì)減小的噴射器沖程的考慮也可通過(guò)適配電流I來(lái)進(jìn)行。為此，在低于邊界值Tl或時(shí)間區(qū)間Tqia時(shí)必須提高電流，使得壓電噴射器的電流在區(qū)域TI*中的積分對(duì)應(yīng)于電流在理想噴射器的區(qū)域Tqia中的積分。在壓電噴射器的情況下，這有利地通過(guò)提高電荷能量來(lái)實(shí)現(xiàn)。在步驟I，所需的控制信號(hào)接著被儲(chǔ)存在內(nèi)燃機(jī)的控制單元中。參照?qǐng)D6示意性示出了噴射器的特性曲線族的校準(zhǔn)方法。在這種情況下，在步驟A提供了噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族。在步驟B，噴射器的分類借助根據(jù)本發(fā)明的分類方 法來(lái)檢查。基于檢查接著在步驟C對(duì)噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族進(jìn)行校準(zhǔn)。尤其是，標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族已基于噴射器的量分類來(lái)選擇。
權(quán)利要求
1.一種噴射器的分類方法，其具有如下步驟 a)利用可預(yù)給定的測(cè)試控制信號(hào)激勵(lì)(A)噴射器， b)檢測(cè)(B)由噴射器基于測(cè)試控制信號(hào)發(fā)出的液體量， c)基于所發(fā)出的液體量將噴射器分類(C)，以及 d)在考慮減小的噴射器沖程的情況下基于噴射器的分類確定(D)所需的控制信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分類方法，其中，噴射器基于測(cè)試控制信號(hào)發(fā)出大于同測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的額定液體量的液體量。
3.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的分類方法，其中，對(duì)減小的噴射器沖程的考慮借助適配所需的控制信號(hào)的電流大小或者借助適配所需的控制信號(hào)的持續(xù)時(shí)間來(lái)進(jìn)行。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的分類方法，其包括另外的步驟 e)將所檢測(cè)到的所發(fā)出的液體量與同測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的額定液體量進(jìn)行比較(E)，以及 f)基于比較確定(F)噴射器的量級(jí)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分類方法，其具有另外的步驟 g)基于所確定的量級(jí)來(lái)確定(G)噴射器的偏移時(shí)間(ATX)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分類方法，其中，確定所需的控制信號(hào)的步驟包括如下步驟 h)形成(H)在噴射器的同測(cè)試控制信號(hào)相關(guān)的測(cè)試激勵(lì)持續(xù)時(shí)間與所確定的偏移時(shí)間(ATx)之間的差。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分類方法，其中，對(duì)減小的噴射器沖程的考慮通過(guò)將校正時(shí)間(AT*)添加到所形成的差上來(lái)進(jìn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的分類方法，其中，所需的控制信號(hào)是所需的激勵(lì)持續(xù)時(shí)間。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的分類方法，其具有另外的步驟 i )將所需的控制信號(hào)儲(chǔ)存(I)在內(nèi)燃機(jī)的控制單元中。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的分類方法，其中，噴射器被設(shè)置用于使用在共軌噴射系統(tǒng)中。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的分類方法，其中，噴射器是壓電噴射器或者電磁線圈噴射器。
12.—種噴射器的特性曲線族的校準(zhǔn)方法，其包括如下步驟 a)提供(A)噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族， b)借助根據(jù)權(quán)利要求I至11之一所述的分類方法來(lái)檢查(B)噴射器的分類，以及 c)基于對(duì)分類的檢查來(lái)校準(zhǔn)(C)噴射器的標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的校準(zhǔn)方法，其中，標(biāo)準(zhǔn)特性曲線族基于噴射器的量分類而被選擇。
14.一種噴射器的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備，利用該試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備能夠執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求I至11之一所述的分類方法，并且該試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備具有 a)用于噴射器的保持設(shè)備， b)激勵(lì)電子裝置，利用該激勵(lì)電子裝置能夠利用測(cè)試控制信號(hào)激勵(lì)噴射器，而 c)利用該試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備在考慮減小的噴射器沖程的情況下能夠?qū)娚淦鞣诸悺?br> 全文摘要
在噴射器的分類方法中實(shí)施如下步驟利用可預(yù)給定的測(cè)試控制信號(hào)激勵(lì)噴射器，檢測(cè)由噴射器基于測(cè)試控制信號(hào)所發(fā)出的液體量，根據(jù)所檢測(cè)到的所發(fā)出的液體量來(lái)將噴射器分類，以及在考慮減小的噴射器沖程的情況下基于噴射器的分類來(lái)確定所需的控制信號(hào)。此外，還描述了一種噴射器的特性曲線族的校準(zhǔn)方法以及一種噴射器的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備，利用該試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的分類方法。
文檔編號(hào)F02D41/40GK102667136SQ201080054204
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者U·容 申請(qǐng)人:歐陸汽車(chē)有限責(zé)任公司