專利名稱：防止燃料泵內(nèi)部形成沉積物的沖洗方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明整體涉及一種燃料噴射系統(tǒng)，其用于將例如重燃料油的燃料供給大型內(nèi)燃機(jī)的噴嘴。此外，本發(fā)明涉及一種燃料噴射泵及沖洗燃料噴射泵的方法，該燃料噴射泵被構(gòu)造為泵送大型內(nèi)燃機(jī)的燃料，例如重燃料油。此外，本發(fā)明涉及一種高壓燃料泵，用于將例如重燃料油的燃料供給燃油噴射系統(tǒng)的共軌，本發(fā)明涉及一種燃料泵，以及一種沖洗燃料泵的方法，該燃料泵被構(gòu)造為泵送大型內(nèi)燃機(jī)的燃料，例如重燃料油。
背景技術(shù)：
通常，術(shù)語“大型內(nèi)燃機(jī)”可以是指內(nèi)燃機(jī)，可作為例如游輪、貨船、集裝箱運(yùn)貨船及油輪的艦艇/輪船上，或用于產(chǎn)生熱量和/或電力的發(fā)電站上的主發(fā)動機(jī)或副發(fā)動機(jī)使 用。具體地，大型內(nèi)燃機(jī)可被構(gòu)造為點(diǎn)燃燃料，所述燃料選自由柴油、船用柴油(MDO)及重燃料油(HFO)組成的群組中的至少一種。這里使用的術(shù)語“燃料噴射泵”和“高壓燃料泵”可相互替換。換言之，根據(jù)本發(fā)明的燃料噴射泵所具有的特征也可被賦予高壓燃料泵，高壓燃料泵可被用于在高壓下將例如重燃料油等的高壓燃料供給共軌。重燃料油可包含“浙青質(zhì)”。浙青質(zhì)可被定義為從原油中和樹脂、芳族烴及烷烴(即飽和烴)一起被發(fā)現(xiàn)的分子物質(zhì)。浙青質(zhì)可主要由碳、氫、氮、氧及硫以及大量釩和鎳構(gòu)成。重燃料油所含的浙青質(zhì)的比例可大于API中質(zhì)油(medium API graphic oil)或輕質(zhì)原油所含的浙青質(zhì)的比例。例如，ISO 8217燃料標(biāo)準(zhǔn)記載了“重燃料油”的各種參數(shù)，“重燃料油”也稱為“船用餾分燃料”或“船用殘?jiān)剂稀?。此外，類似柴油或船用柴油的燃料可包含例如重燃料油的污染物，?或例如鋅等其他成分。這些污染物會在泵內(nèi)產(chǎn)生沉積物。如果包含鋅，則會形成硫酸鋅層。目前基本上已知有燃料噴射系統(tǒng)，其將例如重燃料油的燃料供給大型內(nèi)燃機(jī)的噴嘴。這些泵被構(gòu)造為將例如重燃料油的燃料測量到正確的油噴射量，產(chǎn)生高壓，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)的噴嘴。這樣的燃料噴射泵可包括泵筒，其沿縱向延伸，并具有筒內(nèi)壁。活塞可被構(gòu)造為在泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由筒內(nèi)壁導(dǎo)引。第一溝槽可形成在筒內(nèi)壁內(nèi)、相對于縱向的第一位置處，并由活塞遮蓋。例如GB 2 260 374A的文獻(xiàn)中已記載了上述類型的燃料噴射泵。此文件提到，已知在孔壁內(nèi)設(shè)置一個(gè)溝槽，該溝槽在壓力下與潤滑劑供應(yīng)部連接，溝槽設(shè)置在一個(gè)端口或多個(gè)端口與孔的端部(活塞從該孔的端部延伸出)之間。當(dāng)活塞往復(fù)運(yùn)動時(shí)，從溝槽內(nèi)獲取潤滑劑，以對活塞與孔壁之間的工作間隙提供潤滑。部分潤滑劑可能從工作間隙流出，將潤滑工作表面。然而，由于泵的抽吸腔內(nèi)產(chǎn)生高的燃料壓力，燃料也會沿著工作間隙流動，并與溝槽內(nèi)的潤滑劑混合，流到工作表面上。如果燃料為例如應(yīng)用車輛柴油機(jī)內(nèi)的輕燃料，則就此程度而言燃料泄漏并不嚴(yán)重。因?yàn)殛P(guān)注到了各個(gè)表面的潤滑，盡管希望燃料的泄漏應(yīng)盡可能的少，因?yàn)槿剂系男孤┦沟冒l(fā)動機(jī)潤滑油削減。為此目的，已知提供了位于一個(gè)或多個(gè)端口與第一個(gè)提到的溝槽之間的另一溝槽，并且將該另一溝槽連接于低壓燃料源，使得成熟的燃料被收集起來，并返回燃料源。其進(jìn)一步還提到，如果燃料為重燃料，例如為在被供給泵之前需要被加熱的類型的燃料(例如，HF0)，上述提到的燃料泄漏現(xiàn)象會導(dǎo)致多種問題。首先，燃料容易堆積在溝槽內(nèi)，上述的潤滑作用受損。其次，由于重燃料堵塞了預(yù)計(jì)的潤滑劑流，潤滑劑會因?yàn)闊崃慷菀仔纬涉i定部(locker)。第三，在發(fā)動機(jī)停止的情況下，燃料油容易固化，對于控制套筒設(shè)置的裝置，很難起作用(如果不是不可能的話)。在上述GB 2 260 374A文獻(xiàn)中記載，在所述孔壁內(nèi)、在所述一個(gè)或多個(gè)端口與孔的端部(活塞從該孔的端部伸出)中間設(shè)置一個(gè)環(huán)繞的溝槽。泵筒內(nèi)形成第一通道，使用過程中，第一通道與潤滑劑源在壓力下連通，泵筒內(nèi)的第二通道與溝槽連接，在泵的使用過程中，通過第二通道產(chǎn)生潤滑劑控制流。因此，在特定時(shí)期通過利用燃料噴射泵泵送柴油燃料，而非重燃料油，可將可能在泵筒處形成的沉積物去除。因此，在不停止重燃料油的正常供應(yīng)的情況下，無法實(shí)現(xiàn)沖洗。
EP O 537 911B1文獻(xiàn)涉及一種非常類似的燃料噴射泵。EP O 537 911B1中記載，通常這樣利用由GB 2 260 374A文獻(xiàn)中已知的泵，在發(fā)動機(jī)停止時(shí)，通過將泵以輕燃料運(yùn)行一段時(shí)間來沖洗重燃料的泵。這樣可避免重燃料在泵內(nèi)的各個(gè)通道中固化的可能性，從而防止或阻礙在不加熱泵的情況下，發(fā)動機(jī)重啟，但是，在使用此種泵的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩p燃料時(shí)，必須對活塞進(jìn)行潤滑作用。如EP O 537 911B1所記載的方案，其設(shè)置了使第一溝槽與第二溝槽互通的通道，以及一對切換閥，用于控制液體分別流向這些溝槽和從這些溝槽流出。當(dāng)所述閥中的第一個(gè)閥處于一位置時(shí)，第一個(gè)閥將相關(guān)的溝槽連接至排出部，當(dāng)泵抽吸重燃料時(shí)，該閥處于此位置；當(dāng)?shù)谝粋€(gè)閥處于另一位置時(shí)，其將相關(guān)的溝槽連接至一種壓力下的潤滑油；當(dāng)所述閥中的第二個(gè)閥處于一位置時(shí)，第二個(gè)閥將相關(guān)的溝槽連接至排出部，當(dāng)泵抽吸重燃料時(shí)，該閥處于此位置；當(dāng)?shù)诙€(gè)閥處于另一位置時(shí)，其將相關(guān)的溝槽連接至潤滑油排出部。當(dāng)泵抽吸輕燃料時(shí)，切換閥處于其上述位置。潤滑油在溝槽與通道之間流動。因此，EP O 537 911B1記載的燃料噴射泵也存在與GB 2 260 374A中的燃料噴射泵相同的問題。如今，通常在泵活塞上使用硬質(zhì)涂層，作為防止活塞磨損及卡死的手段。這些層(layers)的表面粗糙度可非常低。而表面粗糙度高的涂層易于與沉積層接合，因此，這樣的涂層通常并不用于泵筒的內(nèi)部，故層(layers)主要形成在筒的表面上。本發(fā)明的目的至少部分在于改進(jìn)或解決現(xiàn)有系統(tǒng)中一個(gè)或多個(gè)方面的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一方面提供了一種燃料噴射系統(tǒng)，其用于將例如重燃料油的燃料供給大型內(nèi)燃機(jī)的噴嘴。燃料噴射泵可被構(gòu)造為測量出正確量的例如重燃料油的燃料以進(jìn)行噴射，產(chǎn)生高壓，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)的至少一個(gè)噴嘴。所述燃料噴射泵可包括泵筒，其中泵筒可沿縱向延伸，并可具有筒內(nèi)壁?；钊杀粯?gòu)造為在所述泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁導(dǎo)引。第一溝槽可形成在所述筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置處，并由活塞遮蓋。沖洗系統(tǒng)可連接至所述第一溝槽。所述沖洗系統(tǒng)可被構(gòu)造為通過所述第一溝槽供應(yīng)沖洗流體。在此泵的示例性實(shí)施例中，可在適當(dāng)壓力下供應(yīng)沖洗流體。
本發(fā)明的另一方面提供了一種燃料噴射泵，其被構(gòu)造為可在上述類型的燃料噴射系統(tǒng)內(nèi)使用。所述燃料噴射泵可被構(gòu)造為測量出正確量的例如重燃料油的燃料以進(jìn)行噴射，產(chǎn)生高壓，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)的至少一個(gè)噴嘴。所述燃料噴射泵可包括泵筒，該泵筒沿縱向延伸并可具有筒內(nèi)壁。活塞可被構(gòu)造為在所述泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁導(dǎo)引。第一溝槽可形成在所述筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置處，并始終由往復(fù)運(yùn)動的活塞遮蓋。所述第一溝槽可被構(gòu)造為與沖洗系統(tǒng)連接，所述沖洗系統(tǒng)被構(gòu)造為通過所述第一溝槽供應(yīng)沖洗流體。本發(fā)明的另一方面提供了一種用于燃料噴射泵的泵殼。泵殼可包括沿縱向延伸并可具有筒內(nèi)壁的泵筒，且可被構(gòu)造為導(dǎo)引活塞在泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動。第一溝槽可形成在所述筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置處，并構(gòu)造為被所述活塞遮蓋。所述第一溝槽可被構(gòu)造為與沖洗系統(tǒng)連接，所述沖洗系統(tǒng)用于向所述第一溝槽供應(yīng)沖洗流體。·本發(fā)明的另一方面提供了一種燃料噴射泵的沖洗方法。所述方法可包括在壓力下·將沖洗流體供給第一溝槽，所述第一溝槽形成在筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置處，并由活塞遮蓋，所述活塞被構(gòu)造為在泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由筒內(nèi)壁導(dǎo)引。本發(fā)明的另一方面提供了一種燃料供應(yīng)系統(tǒng)，用于將例如重燃料油的燃料供給大型內(nèi)燃機(jī)的共軌。燃料泵可被構(gòu)造為供應(yīng)例如重燃料油的燃料，產(chǎn)生高壓，并將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)的共軌。所述燃料供應(yīng)泵可包括泵筒，其中，泵筒可沿縱向延伸，并可具有筒內(nèi)壁?；钊杀粯?gòu)造為在所述泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁導(dǎo)引。第一溝槽可形成在所述筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置，并由活塞遮蓋。沖洗系統(tǒng)可連接至所述第一溝槽。所述沖洗系統(tǒng)可被構(gòu)造為通過所述第一溝槽供應(yīng)沖洗流體。本發(fā)明的另一方面提供了一種高壓燃料泵，其可被構(gòu)造為在上述類型的燃料噴射系統(tǒng)內(nèi)使用。所述燃料泵可被構(gòu)造為供應(yīng)例如重燃料油的燃料，產(chǎn)生高壓，并將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)的共軌。所述燃料供應(yīng)泵可包括泵筒，該泵筒沿縱向延伸，并可具有筒內(nèi)壁?；钊杀粯?gòu)造為在所述泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁導(dǎo)引。第一溝槽可形成在所述筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置處，并始終由往復(fù)運(yùn)動的活塞遮蓋。所述第一溝槽可被構(gòu)造為與沖洗系統(tǒng)連接，所述沖洗系統(tǒng)被構(gòu)造為通過所述第一溝槽供應(yīng)沖洗流體。本發(fā)明的另一方面提供了一種用于燃料供應(yīng)泵的泵殼。泵殼可包括沿縱向延伸并可具有筒內(nèi)壁的泵筒，且可被構(gòu)造為導(dǎo)引活塞在泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動。第一溝槽可形成在所述筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置處，并構(gòu)造為由所述活塞遮蓋。所述第一溝槽可被構(gòu)造為與沖洗系統(tǒng)連接，所述沖洗系統(tǒng)用于向所述第一溝槽供應(yīng)沖洗流體。本發(fā)明的另一方面提供了一種燃料泵的沖洗方法。所述方法可包括將沖洗流體供給第一溝槽，所述第一溝槽形成在筒內(nèi)壁中、相對于縱向的第一位置處，并由活塞遮蓋，所述活塞被構(gòu)造為在泵筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由筒內(nèi)壁導(dǎo)引。通過以下說明和附圖，本發(fā)明的其它特征、方面將變得很清楚。


圖I示出了本發(fā)明的燃料噴射系統(tǒng)的示例性實(shí)施例的方框示意圖；圖2示出了可適用于圖I所示的燃料噴射系統(tǒng)的燃料噴射泵的截面示意圖；以及圖3示出了適用于例如圖2所示的燃料噴射泵的活塞和泵筒。
具體實(shí)施例方式圖I示出了燃料噴射系統(tǒng)100的示例性實(shí)施例的方框示意圖，燃料噴射系統(tǒng)100被構(gòu)造為將例如重燃料油的燃料供給大型內(nèi)燃機(jī)5的噴嘴105。根據(jù)燃料噴射系統(tǒng)100的此示例性實(shí)施例，每一噴嘴105可經(jīng)由高壓燃料管線115連接至相關(guān)的燃料噴射泵110?？蛇x擇地，一個(gè)燃料噴射泵110可被構(gòu)造為將例如重燃料油的燃料供給多個(gè)燃料噴嘴105。每一燃料噴射泵110可經(jīng)由燃料供應(yīng)管線116連接至燃料儲存器120。此外，每一燃料噴射泵110可經(jīng)由沖洗流體供應(yīng)管線111連接至沖洗系統(tǒng)125。在本發(fā)明的其他示例性實(shí)施例中，可將圖I所示的設(shè)備改變?yōu)椋瑑H設(shè)置一個(gè)高壓燃料泵來代替多個(gè)泵110。所述一個(gè)高壓燃料泵可連接至共軌(未示出)，共軌接下來可與噴嘴105連接。 沖洗系統(tǒng)125可包括公共的沖洗流體泵135?？梢灶A(yù)見的是，每一燃料噴射泵110可連接至相關(guān)的、單獨(dú)的沖洗流體泵135。沖洗流體泵135可經(jīng)由沖洗流體供應(yīng)管線145連接至沖洗流體儲存器140。此外，沖洗流體泵135可經(jīng)由連通管線與控制單元180連接。圖I示出了根據(jù)本發(fā)明一方面的燃料噴射系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)?？商娲慕Y(jié)構(gòu)可包括共軌及單個(gè)的燃料泵，代替多個(gè)燃料噴射泵110。因此，在該替代結(jié)構(gòu)中，燃料噴嘴105可連接至共軌，燃料泵可在高壓下將燃料供給共軌，高壓燃料從共軌被分配至各單獨(dú)的噴嘴 105。以下將參照圖2詳細(xì)說明燃料噴射泵110。參照圖2，泵可包括可設(shè)置于外殼11內(nèi)的階梯式泵筒10。泵筒內(nèi)可形成孔，可往復(fù)運(yùn)動的活塞13形成在該孔內(nèi)。該活塞可從泵筒10的端部延伸出，并可設(shè)有一對橫向銷14,這對橫向銷可位于溝槽15內(nèi)，溝槽15分別形成在控制套筒16的延伸區(qū)域內(nèi)，控制套筒16設(shè)置用于繞泵筒10的筒狀部17進(jìn)行角運(yùn)動?？刂铺淄?6可設(shè)有多個(gè)齒，以通過已知方式與齒條18嚙合。活塞可具有形成在其自由端的底座19，底座與彈簧支座20接合，彈簧支座20又與卷繞的壓縮彈簧21的一端接合，該壓縮彈簧21的另一端可與凸緣式彈簧支座22接合，凸緣式彈簧支座22可額外用于保持套筒16以免在軸向上運(yùn)動。外殼11可限定圓筒狀引導(dǎo)表面23用于杯狀推桿24，杯狀推桿24在使用過程中可直接或間接地通過搖桿機(jī)構(gòu)，在發(fā)動機(jī)凸輪的作用下被向內(nèi)推動。在推桿24向內(nèi)運(yùn)動過程中，推桿24的底壁可與活塞13的底座19接合，從而克服彈簧的作用帶動活塞13向內(nèi)運(yùn)動。當(dāng)凸輪允許時(shí)，彈簧21可使活塞13連同推桿復(fù)位?？赏ㄟ^已知的方式在孔壁內(nèi)設(shè)置一對端口 26，端口 26與限定在外殼與泵筒10之間的燃料供應(yīng)廊道27連通。端口 26可被設(shè)置為，在活塞13進(jìn)行預(yù)定的向內(nèi)運(yùn)動之后，端口 26被活塞13遮蓋，此后燃料將從抽吸腔28排向相關(guān)的發(fā)動機(jī)，抽吸腔28部分地由活塞端部及孔壁限定。活塞還可設(shè)有與抽吸腔28連通的溝槽，該溝槽具有螺旋式控制邊緣29，在活塞進(jìn)一步向內(nèi)運(yùn)動后，螺旋式控制邊緣29可將端口 26中的Iv暴露于溝槽，當(dāng)端口可暴露于溝槽時(shí)，燃料可從抽吸腔溢出，并可返回供應(yīng)廊道27。套筒和活塞的角度設(shè)置可決定在活塞向內(nèi)運(yùn)動的過程中發(fā)生燃料溢出的點(diǎn)，因而決定了供給相關(guān)發(fā)動機(jī)的燃料量。在孔壁內(nèi)、于端口 26和泵筒10的端部(活塞從該端部伸出)的中間的位置處形成有(第二)環(huán)繞的溝槽30。該溝槽30可通過泵筒10內(nèi)的通道31與廊道27連通。溝槽30可與廊道27相連，使得在泵110的使用過程中，由于抽吸腔內(nèi)的高壓導(dǎo)致可能從抽吸腔泄漏的絕大部分燃料將被收集到溝槽30內(nèi)，并經(jīng)由通道31返回燃料供應(yīng)廊道27。由泵入燃料噴射泵110內(nèi)的燃料的種類決定，在活塞13的外表面和\或筒內(nèi)壁12處，例如端口 26與筒狀部17之間的區(qū)域內(nèi)會產(chǎn)生沉積物，例如，硬浙青質(zhì)、和\或亞硫酸鋅、和\或硫酸鋅、和\或硫酸鈣的沉積物或?qū)有问降某练e物。在孔壁內(nèi)、第二溝槽30的下方位置處，具體是在比上述第二溝槽30距離邊緣29更遠(yuǎn)的位置處，可形成另一(第一)溝槽38。溝槽38可經(jīng)由通道32、39連接于至沖洗系統(tǒng)125 的進(jìn)口 33。其中一個(gè)沖洗流體供應(yīng)管線111可與通道32連接。因此，沖洗流體儲存器140可經(jīng)由供應(yīng)管線145和泵135連接至溝槽38。由此，溝槽38可被供給沖洗流體，使得沖洗流體可被連續(xù)地、間歇地、或根據(jù)需要供給溝槽38。因此，沖洗流體可從溝槽38朝向邊緣29和\或底座19分配到活塞13與泵筒孔(即泵筒內(nèi)壁12)的兩個(gè)接觸表面之間的最小間隙 中。沖洗流體可將所有已經(jīng)出現(xiàn)的或正在形成的沉積物沖走。 參照圖3，其示出了例如要應(yīng)用于圖2所示的燃料噴射泵110的類似的活塞13和泵筒10的進(jìn)一步示意圖。在用于燃料噴射泵110的活塞13和泵筒10的此示例性實(shí)施例中，泵筒內(nèi)壁12的在溝槽30、38之間的區(qū)域，和\或甚至邊緣29與活塞13的下筒狀部之間的較大區(qū)域，可與供入溝槽38內(nèi)的沖洗流體接觸。這樣可有效地提供(例如在壓力下)向溝槽38供應(yīng)沖洗流體的可能性，以便至少減少或去除活塞13和\或泵筒內(nèi)壁12上的所有沉積物。工業(yè)實(shí)用性參照圖I至圖3，將對示出的燃料噴射泵的基本操作及如何執(zhí)行沖洗方法進(jìn)行說明。在由燃料噴射泵110抽吸燃料(例如，重燃料油、船用柴油或柴油)的過程中，燃料會在泵筒內(nèi)壁12與活塞13的外表面之間的間隙中泄漏。泄漏的燃料會導(dǎo)致在活塞13和\或泵筒內(nèi)壁12上形成沉積物。原因在于，重燃料油(HFO)可包含鈣、磷、鋅和硫。因此還可形成硫酸鋅、和\或亞硫酸鋅、和\或硫酸鈣。此外，重燃料油中高含量的浙青質(zhì)也會在燃料噴射泵內(nèi)，特別是在活塞外表面或泵筒內(nèi)壁12上形成沉積物。在泵入被鋅所污染的MDO或柴油，或者泵入HDO的情況下，會形成硫酸鋅或其他沉積物。可借助沖洗流體泵135經(jīng)由管線111向燃料噴射泵110供應(yīng)沖洗流體。如果控制單元180能夠控制一個(gè)或多個(gè)泵110，則存在上述可能性。在沖洗流體泵135的操作過程中，從沖洗流體儲存器140吸入的沖洗流體可例如以適當(dāng)?shù)膲毫?，甚至高壓，?jīng)由進(jìn)口 33、通道32及通道39被供應(yīng)至溝槽38內(nèi)。可間歇地、連續(xù)地、或根據(jù)需要，例如以高壓(例如，10-70bar，特別是40_60bar，更具體的為50bar)，進(jìn)行沖洗流體向溝槽38的供應(yīng)。柴油燃料、含有適當(dāng)添加劑的柴油燃料、船用柴油、含有適當(dāng)添加劑的船用柴油或含有適當(dāng)添加劑的燃料可作為沖洗流體使用。適當(dāng)?shù)奶砑觿┛蔀榭ㄌ乇死展?Caterpillar Inc.)配給的“卡特彼勒燃料添加齊U”或“卡特彼勒燃料調(diào)節(jié)劑”。也可使用來自其他制造商或供應(yīng)商的其他適當(dāng)?shù)奶砑觿?。在此使用的術(shù)語“添加劑”可由術(shù)語“調(diào)節(jié)劑”，特別是“燃料調(diào)節(jié)劑”替代。應(yīng)當(dāng)注意的是，在此使用的術(shù)語“沖洗”可由術(shù)語“清洗”替代。不論在此是否使用上述術(shù)語，本發(fā)明都可用于避免或減少在泵內(nèi)于活塞和/或泵筒內(nèi)壁處沉積物或?qū)拥漠a(chǎn)生，或者用于減少或消除已在泵內(nèi)于活塞和/或泵筒內(nèi)壁處形成的沉積物。
盡管本發(fā)明中記載了優(yōu)選實(shí)施例，但是，在不脫離所附權(quán)利要求書的情況下，可并入諸多改進(jìn)及變化。記載在以上說明書中和/或所附的權(quán)利要 求書中公開了這些變化及改進(jìn)的舉例。
權(quán)利要求
1.一種燃料噴射系統(tǒng)(100)，所述燃料噴射系統(tǒng)能夠?qū)⒗缰厝剂嫌偷娜剂瞎┙o大型內(nèi)燃機(jī)(5)的噴嘴(105)，其包括 燃料泵(110)，其能夠測量出正確量的例如重燃料油的燃料以進(jìn)行噴射，產(chǎn)生高壓，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)(5)的至少一個(gè)噴嘴(105)，所述燃料噴射泵(110)包括 泵筒(10)，其沿縱向延伸，并具有筒壁(12)； 活塞(13)，其能夠在所述泵筒(10)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒壁(12)導(dǎo)引；及 第一溝槽(38)，其形成在所述筒壁(12)中、相對于縱向的第一位置處，并始終由所述往復(fù)運(yùn)動的活塞(13)遮蓋； 沖洗系統(tǒng)(125)，其能連接至所述第一溝槽(38)，所述沖洗系統(tǒng)(125)能夠通過所述第一溝槽(38)供應(yīng)沖洗流體。
2.如權(quán)利要求I所述的燃料噴射系統(tǒng)，還包括 第二溝槽(30)，其形成在所述筒內(nèi)壁(12)中、相對于縱向的第二位置處，所述第二位置不同于所述第一位置，并連接至腔(27)，以排出液體或使液體再循環(huán)。
3.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴射系統(tǒng)，其中，所述沖洗系統(tǒng)(125)包括 沖洗流體儲存器(140)，其能夠儲存沖洗流體，所述沖洗流體選自由柴油燃料、含有添加劑的柴油燃料、船用柴油、含有添加劑的船用柴油及含有添加劑的燃料構(gòu)成的群組；及 沖洗流體泵(135)，其連接至所述沖洗流體儲存器(140)及所述第一溝槽(38);所述沖洗流體泵(135)能夠向所述第一溝槽(38)泵送所述沖洗流體。
4.如權(quán)利要求3所述的燃料噴射系統(tǒng)，其中，所述添加劑的含量在O.2體積百分含量至3.O體積百分含量范圍內(nèi)。
5.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴射系統(tǒng)，還包括 至少一個(gè)附加燃料噴射泵(110)，所述附加燃料噴射泵(110)與所述第一燃料噴射泵(110)構(gòu)造相同； 其中所述沖洗系統(tǒng)(125)能夠通過所述多個(gè)流體噴射泵(110)的第一溝槽(38)供應(yīng)所述沖洗流體。
6.一種燃料噴射泵(110)，所述燃料噴射泵能夠在如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的燃料噴射系統(tǒng)內(nèi)使用，所述燃料噴射泵(110)能夠測量出正確量的例如重燃料油的燃料以進(jìn)行噴射，產(chǎn)生高壓，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)(5)的至少一個(gè)噴嘴(105)，所述燃料噴射泵(110)包括 泵筒(10)，其沿縱向延伸，并具有筒內(nèi)壁(12)； 活塞(13)，其能夠在所述泵筒(10)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁(12)導(dǎo)引；及 第一溝槽(38)，其形成在所述筒內(nèi)壁(12)中、相對于縱向的第一位置處，并始終由所述往復(fù)運(yùn)動的活塞(13)遮蓋，所述第一溝槽(38)能夠與沖洗系統(tǒng)(125)連接，所述沖洗系統(tǒng)(125)能夠通過所述第一溝槽(38)供應(yīng)沖洗流體。
7.如權(quán)利要求6所述的燃料噴射泵(110)，還包括 第二溝槽(30)，其形成在所述筒內(nèi)壁(12)內(nèi)、相對于縱向的第二位置處，所述第二位置不同于所述第一位置并且連接至腔(27)。
8.一種燃料噴射泵(110)的沖洗方法，所述燃料噴射泵(110)能夠泵送例如船只或發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的大型內(nèi)燃機(jī)(5)的例如重燃料油的燃料，其中，所述燃料噴射泵(110)包括泵筒(10)，所述泵筒(10)沿縱向延伸，并具有筒內(nèi)壁(12);活塞(13)，其能夠在所述泵筒(10)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁(12)導(dǎo)引；及第一溝槽(38)，其形成在所述筒內(nèi)壁(12)中、相對于縱向的第一位置處，并由所述活塞(13)遮蓋，該方法包括 將沖洗流體供給所述第一溝槽(38)。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中 供應(yīng)所述沖洗流體的步驟包括在壓力下將所述沖洗流體供給所述第一溝槽(38);所述壓力在10至80bar的范圍內(nèi)，特別是在40至60bar之間，更特別地約為50bar。
10.如權(quán)利要求8或9所述的方法，其中 供應(yīng)所述沖洗流體的步驟包括從連續(xù)式、根據(jù)需要、及間歇式構(gòu)成的群組中選擇一種方式將所述沖洗流體供給所述第一溝槽(38)。
11.如權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述沖洗流體被供給多個(gè)燃料噴射泵(110)的溝槽(38)，每一燃料噴射泵包括泵筒(10)，所述泵筒(10)沿縱向延伸，并具有筒內(nèi)壁(12);活塞(13)，其能夠在所述泵筒(10)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁(12)導(dǎo)引；及第一溝槽(38)，其形成在所述筒內(nèi)壁(12)中、相對于縱向的第一位置處，并由所述活塞(13)遮蓋。
12.如權(quán)利要求8至11中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述沖洗流體選自由柴油燃料、含有添加劑的柴油燃料、船用柴油、含有添加劑的船用柴油及含有添加劑的燃料構(gòu)成的群組。
13.一種燃料噴射系統(tǒng)，其能夠?qū)⒗缰厝剂嫌偷娜剂瞎┙o大型內(nèi)燃機(jī)(5)的共軌，其包括 高壓燃料泵，其能夠以高壓將例如重燃料油的燃料供給共軌，所述燃料泵包括 泵筒(10)，其沿縱向延伸，并具有筒壁(12);及 活塞(13)，其能夠在所述泵筒(10)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒壁(12)導(dǎo)引；及 第一溝槽(38)，其形成在所述筒壁(12)中、相對于縱向的第一位置處，并始終由所述往復(fù)運(yùn)動的活塞(13)遮蓋； 沖洗系統(tǒng)(125)，其能夠連接至所述第一溝槽(38)，所述沖洗系統(tǒng)(125)能夠通過所述第一溝槽(38)供應(yīng)沖洗流體。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃料噴射系統(tǒng)(100)，其被構(gòu)造為將例如重燃料油的燃料供給大型內(nèi)燃機(jī)(5)的噴嘴(105)。燃料噴射系統(tǒng)可包括燃料噴射泵(110)，其被構(gòu)造為測量出正確量的例如重燃料油的燃料以進(jìn)行噴射，產(chǎn)生高壓，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)將燃料輸送至所述大型內(nèi)燃機(jī)(5)的至少一個(gè)噴嘴(105)。所述燃料噴射泵(110)可包括泵筒(10)，其沿縱向延伸，并具有筒內(nèi)壁(12)；活塞(13)，其被構(gòu)造為在所述泵筒(10)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并由所述筒內(nèi)壁(12)導(dǎo)引；及第一溝槽(38)，其形成在所述筒內(nèi)壁(12)中、相對于縱向的第一位置處，并始終由所述往復(fù)運(yùn)動的活塞(13)遮蓋。沖洗系統(tǒng)(125)可設(shè)置為連接至所述第一溝槽(38)。所述沖洗系統(tǒng)(125)可被構(gòu)造為通過所述第一溝槽(38)供應(yīng)沖洗流體。
文檔編號F02M59/44GK102725509SQ201080062404
公開日2012年10月10日 申請日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者J·納格爾 申請人:卡特彼勒發(fā)動機(jī)有限責(zé)任兩合公司