專利名稱：用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
目前，兆瓦級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在使用過程中常常產(chǎn)生較高的熱量，進(jìn)而影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作效率。為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常、高效和安全的運(yùn)行，必須對(duì)勵(lì)磁機(jī)、發(fā)電機(jī)、變頻器、變壓器等主要發(fā)熱部件進(jìn)行合理的冷卻?，F(xiàn)有的兆瓦級(jí)以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可以采用自然風(fēng)冷方式，兆瓦級(jí)以上包含兆瓦級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常采用強(qiáng)制風(fēng)冷或水冷方式。然而，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組繼續(xù)朝著單機(jī)容量更大型化方向邁進(jìn)時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中的發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、變頻器等產(chǎn)生的熱量也越來越大，傳統(tǒng)的空氣冷卻方式很難滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的散熱需求，進(jìn)而影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作效率和使用壽命；而采用水冷方式對(duì)兆瓦級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻過程中，容易出現(xiàn)漏水而引起的導(dǎo)電事故，并且水冷方式的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)非常復(fù)雜。因此，如何為大功率的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻成為當(dāng)前需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，該冷卻裝置能夠較好的冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其冷卻能力強(qiáng)、維護(hù)方便，且可保證發(fā)電機(jī)高效穩(wěn)定地運(yùn)行。本發(fā)明的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，包括密封循環(huán)第一冷卻劑的第一冷卻回路，該第一冷卻回路包括依次連通的第一流入管路、一個(gè)以上的吸熱單元、第一流出管路和散熱單元；且散熱單元和第一流入管路連通組成循環(huán)的第一冷卻回路；用于對(duì)第一冷卻回路的散熱單元進(jìn)行冷卻的第二冷卻回路，該第二冷卻回路采用第二冷卻劑將散熱單元中的熱量帶走，以使散熱單元中的氣態(tài)第一冷卻劑轉(zhuǎn)換為液態(tài)第一冷卻劑。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，和本發(fā)明任意所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，該冷卻裝置的吸熱單元位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)以冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)。本發(fā)明的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置其通過設(shè)置兩個(gè)冷卻回路，進(jìn)而可高效地對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻，以保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)高效穩(wěn)定地運(yùn)行。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的自然冷卻方式和水冷方式來說，本發(fā)明提供的具有冷卻裝置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻能力較強(qiáng)，其包括的冷卻裝置的檢修成本較低、進(jìn)而使得發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率提高，充分保證了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和可靠性。


為了更清楚地說明本發(fā)明或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明中的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中的冷卻裝置實(shí)施例中的冷卻艙的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明I-葉輪；2_主軸；3_發(fā)電機(jī)；4-增壓泵；5-主機(jī)架；6-變頻器； 7-勵(lì)磁機(jī)；8-液態(tài)第一冷卻劑；9-氣態(tài)第一冷卻劑；10-第一冷空氣；11-噴淋單元；12-盤管裝置；13-擋水板；14-擋風(fēng)板；15-熱交換單元；16-第二冷空氣 17-離心風(fēng)機(jī)；18-集水槽；19-過濾裝置； 20-雨水收集裝置；21-循環(huán)水泵；22-水位調(diào)節(jié)裝置23-熱風(fēng)24-冷卻艙
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。第一實(shí)施例本實(shí)施例提供一種用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，與風(fēng)力發(fā)電機(jī)電連接的勵(lì)磁機(jī)和變頻器，以及用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)和變頻器的冷卻裝置。該冷卻裝置還可冷卻風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱等，在此不限定冷卻裝置的冷卻用途。其中，冷卻裝置包括第一冷卻回路和第二冷卻回路。該第一冷卻回路內(nèi)部密封循環(huán)有第一冷卻劑，且該第一冷卻回路包括依次連通的第一流入管路、一個(gè)以上的吸熱單元、第一流出管路和散熱單元；且散熱單元和第一流入管路連通，使得上述第一冷卻回路形成密封循環(huán)第一冷卻劑的冷卻回路；第二冷卻回路用于對(duì)第一冷卻回路的散熱單元進(jìn)行冷卻，該第二冷卻回路采用第二冷卻劑將散熱單元中的熱量帶走，以使散熱單元中的氣態(tài)第一冷卻劑轉(zhuǎn)換為液態(tài)第一冷卻劑(該處的氣態(tài)第一冷卻劑可部分或全部轉(zhuǎn)換為液態(tài)第一冷卻劑)。當(dāng)然，上述的吸熱單元可分別位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部、連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部、連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變頻器內(nèi)部，或者風(fēng)力發(fā)電機(jī)組其他需要冷卻的單元內(nèi)部。本實(shí)施例中優(yōu)選設(shè)置至少三個(gè)吸熱單元，該三個(gè)吸熱單元分別位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部、連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部和連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變頻器內(nèi)部。特別地，本實(shí)施例中的散熱單元可為盤管裝置，或者為翅形的結(jié)構(gòu)，其類似于現(xiàn)有技術(shù)中的中央空調(diào)中散熱管結(jié)構(gòu)等。本實(shí)施例中使用的第一冷卻劑可為C5H2Fltl或氟利昂，以及用于在第二冷卻回路中的第二冷卻劑可為液態(tài)水。進(jìn)一步地，所述第一流入管路和吸熱單元之間設(shè)置有用于增加第一冷卻劑壓力的增壓泵，以保證第一冷卻回路中的液態(tài)第一冷卻劑和氣態(tài)第一冷卻劑能夠較好的循環(huán)流通，進(jìn)而可較好的對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行散熱。通常，第一冷卻回路的第一流入管路、一個(gè)以上的吸熱單元、第一流出管路位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙(圖中未標(biāo)出) 中，散熱單元和第二冷卻回路位于冷卻艙內(nèi)。本實(shí)施例中的第二冷卻回路可包括用于向散熱單元中均勻分布液態(tài)第二冷卻劑的噴淋單元、位于噴淋單元下方用于收集液態(tài)第二冷卻劑的熱交換單元、位于噴淋單元和熱交換單元同一側(cè)的離心風(fēng)機(jī)，該離心風(fēng)機(jī)能與空氣流通；在離心風(fēng)機(jī)和噴淋單元之間增加一擋水板，以及在離心風(fēng)機(jī)和熱交換單元之間增加另一擋水板，該些擋水板可使熱空氣和氣相的第二冷卻劑通過；以及，在噴淋單元的背離散熱單元的一側(cè)與空氣流通，在熱交換單元的背離離心風(fēng)機(jī)的一側(cè)部分設(shè)置可使空氣進(jìn)入的風(fēng)道，且噴淋單元區(qū)域的空氣流通處、熱交換單元區(qū)域的空氣流通處和離心風(fēng)機(jī)區(qū)域的空氣流通處相互間隔開；優(yōu)選可以采用擋風(fēng)板將噴淋單元區(qū)域的空氣流通處、熱交換單元區(qū)域的空氣流通處和/或離心風(fēng)機(jī)區(qū)域的空氣流通處隔開；熱交換單元的下部連通集水槽，該集水槽與噴淋單元之間設(shè)置有循環(huán)液態(tài)第二冷卻劑的循環(huán)水泵。進(jìn)一步地，所述第二冷卻回路還包括位于集水槽和循環(huán)水泵之間用于過濾第二冷卻劑的過濾裝置；和/或，位于冷卻艙外部且連通于集水槽的雨水收集裝置。優(yōu)選地，還可在集水槽上部設(shè)有用于調(diào)節(jié)水位的水位調(diào)節(jié)裝置。上述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置主要通過獨(dú)立的冷卻艙設(shè)置兩個(gè)冷卻回路如第一冷卻回路和第二冷卻回路，由此可高效地對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻，以保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的自然冷卻方式和水冷方式來說，本發(fā)明提供的具有冷卻裝置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻能力強(qiáng)，其冷卻裝置的檢修方便、進(jìn)而使得發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率提高，充分保證了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和可靠性。第二實(shí)施例參考圖I和圖2所示，圖I示出了本發(fā)明中的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了本發(fā)明中的冷卻裝置實(shí)施例中的冷卻艙的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例中提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由葉輪I、主軸2、發(fā)電機(jī)3、主機(jī)架5、勵(lì)磁機(jī)7、變頻器6和冷卻艙24組成。其中，葉輪I、主軸2、發(fā)電機(jī)3、主機(jī)架5、勵(lì)磁機(jī)7和變頻器6位于機(jī)艙內(nèi)，該機(jī)艙和冷卻艙相互間隔開，冷卻艙中的冷卻裝置用于對(duì)機(jī)艙內(nèi)的相關(guān)部件/設(shè)備進(jìn)行冷卻，以保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高效的運(yùn)行。具體地，葉輪I通過主軸2和發(fā)電機(jī)3連接，使得發(fā)電機(jī)3將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，以及發(fā)電機(jī)3、勵(lì)磁機(jī)7和變頻器6安裝于主機(jī)架5上。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁機(jī)7對(duì)發(fā)電機(jī)3的轉(zhuǎn)子進(jìn)行勵(lì)磁，葉輪I通過主軸2直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)3產(chǎn)生電流，變頻器6對(duì)供電頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)以確保滿足用戶的并網(wǎng)要求。通常風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙內(nèi)的各部件處于密封狀態(tài)，由此可有效避免外界沙層、鹽霧侵入對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組造成損害。通常，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻艙位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的尾部，具體參照?qǐng)D2所示，除了冷卻艙中的第一冷卻劑在機(jī)艙與冷卻艙連接的第一流出管路和第一流入管路的流動(dòng)和熱交換外，冷卻艙與機(jī)艙是相互隔離的。
上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置包括第一冷卻回路和第二冷卻回路。具體地，第一個(gè)冷卻回路在發(fā)電機(jī)3、變頻器6、勵(lì)磁機(jī)7與冷卻艙24之間循環(huán)，第二個(gè)冷卻回路在冷卻艙24和外部空氣之間循環(huán)。在兩個(gè)冷卻循環(huán)回路(即第一冷卻回路和第二冷卻回路)中均存在冷卻介質(zhì)的相變換熱環(huán)節(jié)，因此冷卻能力相比傳統(tǒng)風(fēng)冷、水冷系統(tǒng)成倍提高。在第一個(gè)冷卻回路中，第一流入管路中流動(dòng)的大多是液態(tài)第一冷卻劑8，第一流出管路中流動(dòng)的大多是氣態(tài)第一冷卻劑9，以便使液態(tài)第一冷卻劑8可在位于發(fā)電機(jī)3內(nèi)部的吸熱單元(圖中未示出)中充分吸熱進(jìn)而氣化為氣態(tài)第一冷卻劑9，該氣態(tài)第一冷卻劑9再通過第一流出管路到達(dá)散熱單元即盤管裝置12，經(jīng)由盤管裝置12外部的第二冷卻回路對(duì)其盤管裝置12內(nèi)的氣態(tài)第一冷卻劑9進(jìn)行冷卻，使得盤管裝置12中的氣態(tài)第一冷卻劑液化為液態(tài)第一冷卻劑8，再次在第一流入管路中流動(dòng)，形成第一冷卻回路的循環(huán)過程。具體地，低溫的液態(tài)冷卻介質(zhì)即液態(tài)第一冷卻劑8從冷卻艙24的第一流如管路中流出，分流至發(fā)電機(jī)3、變頻器6和勵(lì)磁機(jī)7等需要散熱的單元內(nèi)部的吸熱單元(圖中未示出)中，用以吸收發(fā)電機(jī)3、變頻器6和勵(lì)磁機(jī)7等自身產(chǎn)生的熱量后，該液態(tài)冷卻介質(zhì)即 液態(tài)第一冷卻劑8的溫度達(dá)到沸點(diǎn)，進(jìn)一步該第一冷卻劑再次吸收發(fā)電機(jī)3、變頻器6和勵(lì)磁機(jī)7內(nèi)部大量熱量而氣化為高溫氣態(tài)冷卻介質(zhì)即氣態(tài)第一冷卻劑9 ;該高溫氣態(tài)冷卻介質(zhì)在第一流出管路中循環(huán)流動(dòng)至冷卻艙24中的散熱單元即盤管裝置12，經(jīng)由盤管裝置12外部的第二冷卻回路對(duì)盤管裝置12內(nèi)部的高溫氣態(tài)冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻使氣態(tài)第一冷卻劑9液化為液態(tài)第一冷卻劑8繼續(xù)進(jìn)行循環(huán)以冷卻發(fā)電機(jī)3、變頻器6和勵(lì)磁機(jī)7等自身產(chǎn)生的熱量。上述的第一冷卻回路可以較好的將發(fā)電機(jī)3、勵(lì)磁機(jī)7和變頻器6內(nèi)部的熱量進(jìn)行冷卻。優(yōu)選地，在第一流入管路和吸熱單元之間設(shè)置有用于增加液態(tài)第一冷卻劑8的壓力的增壓泵4，以保證第一冷卻回路中的氣態(tài)第一冷卻劑9和液態(tài)第一冷卻劑8能夠較好的循環(huán)。特別地，本實(shí)施例中使用的第一冷卻劑可為環(huán)保氟碳化合物冷卻劑如HFC-4310( 二氫十氟戊烷)；分子式為C5H2Fltl, C5H2Fltl為無色透明液體。當(dāng)然,第一冷卻劑還可為氟利昂冷卻劑。本實(shí)施例中優(yōu)選使用C5H2Fltl作為第一冷卻劑。上述第一冷卻回路可以在較低壓力、溫度下運(yùn)行，保證氣態(tài)第一冷卻劑在第一冷卻回路中各管路/單元中的泄漏量降至最低。由于第一冷卻回路中第一冷卻劑的冷卻能力強(qiáng)，發(fā)電機(jī)3的繞組溫度可以穩(wěn)定控制在較低水平，使得發(fā)電機(jī)的工作效率提高，發(fā)電機(jī)的使用壽命提高，進(jìn)一步地，還能夠較好提高發(fā)電機(jī)的過載能力。上述的第一冷卻劑為低沸點(diǎn)(60度左右)的氟碳化合物，該氟碳化合物具有無毒、無污染、無腐蝕性、高絕緣特點(diǎn)，并具有防火、滅弧性能。本實(shí)施例中的第二個(gè)冷卻回路位于冷卻艙24內(nèi)，第二冷卻回路中通常使用的冷卻劑為吸熱能力較強(qiáng)的水，故以下第二冷卻回路中均以水作為第二冷卻劑進(jìn)行說明。該第二冷卻回路包括用于向盤管裝置12中均勻分布液態(tài)水的噴淋單元11、位于噴淋單元11下方用于收集液態(tài)水的熱交換單元15、位于噴淋單元11和熱交換單元15同一側(cè)的離心風(fēng)機(jī)17，該離心風(fēng)機(jī)17可與空氣流通；在離心風(fēng)機(jī)17和噴淋單元11、離心風(fēng)機(jī)17和熱交換單元15之間分別增加擋水板13，該擋水板13可使氣相水即水蒸氣通過；以及，在噴淋單元11的背離盤管裝置12的一側(cè)(如圖所示的噴淋單元11的上部區(qū)域)與空氣流通即第一冷空氣10進(jìn)入盤管裝置12外表面對(duì)第一冷卻劑和液態(tài)水、水蒸氣同時(shí)進(jìn)行散熱，在熱交換單元15的背離離心風(fēng)機(jī)17的一側(cè)(如圖所示)部分設(shè)置可使空氣進(jìn)入的風(fēng)道，進(jìn)而使第二冷空氣16進(jìn)入熱交換單元15對(duì)部分的液態(tài)水、水蒸氣進(jìn)行散熱，且噴淋單元11區(qū)域的空氣流通處、熱交換單元15區(qū)域的空氣流通處和離心風(fēng)機(jī)17區(qū)域的空氣流通處相互隔開；優(yōu)選采用擋風(fēng)板14進(jìn)行隔開(如圖2中所示)。熱交換單元15的下部連通集水槽18，該集水槽18與噴淋單元11之間設(shè)置有循環(huán)液態(tài)水的循環(huán)水泵21，以及，在集水槽18和循環(huán)水泵21之間設(shè)置過濾液態(tài)水的過濾裝置19。當(dāng)然，在冷卻艙24外部還設(shè)置有連通集水槽18的雨水收集裝置20，以便收集風(fēng)電機(jī)組外部的雨水加以循環(huán)使用。優(yōu)選地，集水槽18上部還設(shè)有用于調(diào)節(jié)水位的水位調(diào)節(jié)裝置22，進(jìn)而可充分保證本實(shí)施例中的冷卻裝置較好的循環(huán)使用。具體地，第二冷卻回路的循環(huán)過程可為高溫氣態(tài)第一冷卻劑9通過第一流出管路循環(huán)進(jìn)入冷卻艙24內(nèi)的盤管裝置12中，與盤管裝置12外的噴淋單元11噴出的液態(tài)水及來自冷卻艙24外的第一冷空氣進(jìn)行熱交換，則盤管裝置12內(nèi)部的氣態(tài)第一冷卻劑9逐漸被液化為液態(tài)第一冷卻劑8，進(jìn)而進(jìn)行第一冷卻回路的循環(huán)過程。同時(shí)，離心風(fēng)機(jī)17的風(fēng)力使噴淋單元11噴出的液態(tài)水全面覆蓋在盤管裝置12的外表面，增強(qiáng)了盤管裝置12的換熱效率。噴出的液態(tài)水和第一冷空氣吸收熱量后溫度升高，此時(shí)，部分液態(tài)水轉(zhuǎn)為水蒸氣， 且在水的蒸發(fā)過程帶走大量氣化潛熱，升溫后的熱空氣與水蒸氣在離心風(fēng)機(jī)17的引導(dǎo)下穿過擋水板13排出，也就是說，經(jīng)由擋水板13的吸收熱量后的熱空氣和水蒸氣直接通過離心風(fēng)機(jī)17鼓出冷卻艙24外。此外，經(jīng)由盤管裝置12外表面后吸熱升溫的高溫液態(tài)水進(jìn)入熱交換單元15。熱交換單元15中的高溫液態(tài)水被另一股冷卻艙24外的冷空氣即第二冷空氣16冷卻，熱交換單元15中的液態(tài)水溫度降低后被連通熱交換單元15的集水槽18收集，再由循環(huán)水泵21送至噴淋單元11繼續(xù)循環(huán)冷卻。本實(shí)施例中的冷卻艙24中帶有雨水收集裝置20，收集所需量的雨水，經(jīng)簡單凈化后按照水位調(diào)節(jié)裝置22的控制進(jìn)入集水槽18以補(bǔ)充蒸發(fā)散失到空氣中的水分。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)施例中的冷卻艙24可以節(jié)省較多的成本，并且本實(shí)施例所使用的離心風(fēng)機(jī)17的功率較小，結(jié)構(gòu)緊湊，散熱效果好，節(jié)能，同時(shí)能夠避免了冷卻艙24外風(fēng)沙和鹽霧對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組核心部件的損害。上述實(shí)施例中使用的各部件的具體結(jié)構(gòu)可以參照現(xiàn)有技術(shù)中具有相同功能的各部件的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明不對(duì)各具體部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行限定。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，包括 密封循環(huán)第一冷卻劑的第一冷卻回路，該第一冷卻回路包括依次連通的第一流入管路、一個(gè)以上的吸熱單元、第一流出管路和散熱單元；且散熱單元和第一流入管路連通組成循環(huán)的第一冷卻回路； 用于對(duì)第一冷卻回路的散熱單元進(jìn)行冷卻的第二冷卻回路，該第二冷卻回路采用第二冷卻劑將散熱單元中的熱量帶走，以使散熱單元中的氣態(tài)第一冷卻劑轉(zhuǎn)換為液態(tài)第一冷卻劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，所述吸熱單元位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部、連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部或連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變頻器內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，所述散熱單元為盤管裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，所述第一流入管路和吸熱單元之間設(shè)置有用于增加第一冷卻劑壓力的增壓泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，第一冷卻劑為 C5H2Fiqij
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，第二冷卻回路位于冷卻艙內(nèi)； 第二冷卻回路包括用于向散熱單元均勻分布液態(tài)第二冷卻劑的噴淋單元、位于噴淋單元下方用于收集液態(tài)第二冷卻劑的熱交換單元、位于噴淋單元和熱交換單元同一側(cè)的離心風(fēng)機(jī)，該離心風(fēng)機(jī)能與空氣流通； 在離心風(fēng)機(jī)和噴淋單元之間增加擋水板，以及在離心風(fēng)機(jī)和熱交換單元之間增加擋水板，該擋水板可使氣相的第二冷卻劑通過； 以及，在噴淋單元的背離散熱單元的一側(cè)與空氣流通，在熱交換單元的背離離心風(fēng)機(jī)的一側(cè)部分設(shè)置可使空氣進(jìn)入的開口，且噴淋單元區(qū)域的空氣流通處、熱交換單元區(qū)域的空氣流通處和離心風(fēng)機(jī)區(qū)域的空氣流通處相互間隔開； 熱交換單元的下部連通集水槽，該集水槽與噴淋單元之間設(shè)置有循環(huán)液態(tài)第二冷卻劑的循環(huán)水泵。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，第二冷卻劑為水。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于， 所述第二冷卻回路還包括位于集水槽和循環(huán)水泵之間用于過濾第二冷卻劑的過濾裝置； 和/或，位于冷卻艙外部且連通于集水槽的雨水收集裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，其特征在于，采用擋風(fēng)板將噴淋單元區(qū)域的空氣流通處、熱交換單元區(qū)域的空氣流通處和/或離心風(fēng)機(jī)區(qū)域的空氣流通處隔開； 以及，所述集水槽上部還設(shè)有用于調(diào)節(jié)水位的水位調(diào)節(jié)裝置。
10.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，還包括如上權(quán)利要求I至9任一項(xiàng)所述的用于冷卻風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置，該冷卻裝置的吸熱單元位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)以冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，冷卻裝置包括密封循環(huán)第一冷卻劑的第一冷卻回路，該第一冷卻回路包括依次連通的第一流入管路、一個(gè)以上的吸熱單元、第一流出管路和散熱單元；且散熱單元和第一流入管路連通組成循環(huán)的第一冷卻回路；用于對(duì)第一冷卻回路的散熱單元進(jìn)行冷卻的第二冷卻回路，該第二冷卻回路采用第二冷卻劑將散熱單元中的熱量帶走，以使散熱單元中的氣態(tài)第一冷卻劑轉(zhuǎn)換為液態(tài)第一冷卻劑。該冷卻裝置能夠較好的冷卻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其冷卻能力強(qiáng)、維護(hù)方便，且可保證發(fā)電機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行。
文檔編號(hào)F01P3/18GK102678472SQ20111006631
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者劉文廣, 路計(jì)莊, 黃強(qiáng) 申請(qǐng)人:華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司