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      一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱的制作方法

      文檔序號:5262493閱讀:303來源:國知局
      專利名稱:一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種蒸發(fā)式柴油機(jī)水箱的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的蒸發(fā)式柴油機(jī)水箱,由于水箱的底部受到與柴油機(jī)工作時的振動,使用不常時間,會造成水箱底部變形、破裂,導(dǎo)致水箱漏水,水箱的使用壽命很低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱,它不僅提高強(qiáng)度、剛度和抗振動性能,而且節(jié)約材料。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱,它含有通過焊合后連成整體的上殼體和下殼體,所述的下體底部的右側(cè)部位設(shè)有長方形結(jié)構(gòu)凹槽,長方形結(jié)構(gòu)凹槽的左側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋;所述下殼體底部的左側(cè)部位設(shè)有出水口,出水口的外圍設(shè)有正方形結(jié)構(gòu)凹槽;所述的下殼體底部的左側(cè)部位還設(shè)有凸臺,凸臺的四周圍設(shè)有放射形狀的凹凸槽。所述長方形結(jié)構(gòu)凹槽,其縱截面為圓弧形、四周圍圓滑過渡;其長度大于水箱寬度的90%、寬度不超過水箱總長度的30%。所述放射形狀的凹凸槽,它們并排設(shè)有若干條,分布在凸臺的四周圍,并且從凸臺的最高點由側(cè)面平滑過渡至下殼體底部大平面。


      圖1是本發(fā)明一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱下殼體底部示意圖。圖中1.上殼體,2.下殼體,3.長方形結(jié)構(gòu)凹槽,4.加強(qiáng)筋,5.加強(qiáng)筋,6.出水口, 7.正方形結(jié)構(gòu)凹槽,8.凸臺,9.放射形狀的凹凸槽,10.放射形狀的凹凸槽,11.放射形狀的凹凸槽,12.放射形狀的凹凸槽。
      具體實施例方式圖中一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱,它含有通過焊合后連成整體的上殼體1和下殼體2,所述的下殼體2底部的右側(cè)部位設(shè)有長方形結(jié)構(gòu)凹槽3,長方形結(jié)構(gòu)凹槽3的左側(cè)依次設(shè)有加強(qiáng)筋4和5 ;所述下殼體2底部的左側(cè)部位設(shè)有出水口 6,出水口 6的外圍設(shè)有正方形結(jié)構(gòu)凹槽7 ;所述的下殼體2底部的左側(cè)部位還設(shè)有凸臺8,凸臺8的四周圍設(shè)有放射形狀的凹凸槽9、10、11、12。為了提高本發(fā)明水箱的剛度,將長方形結(jié)構(gòu)凹槽3的縱截面設(shè)為圓弧形、四周圍圓滑過渡;其長度大于水箱寬度的90%、寬度不超過水箱總長度的 30%。為了進(jìn)一步提高本發(fā)明水箱底部的強(qiáng)度和剛度,將放射形狀的凹凸槽9、10、11、12并排設(shè)有若干條,分布在凸臺8的四周圍,并且從凸臺(8)的最高點由側(cè)面平滑過渡至下殼體 2底部大平面。因此與現(xiàn)有技術(shù)相比,不僅提高強(qiáng)度、剛度、抗振動性能,而且節(jié)約材料。
      權(quán)利要求
      1.一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱,它含有通過焊合后連成整體的上殼體(1)和下殼體 O),其特征在于所述的下殼體(2)底部的右側(cè)部位設(shè)有長方形結(jié)構(gòu)凹槽(3),長方形結(jié)構(gòu)凹槽⑶的左側(cè)依次設(shè)有加強(qiáng)筋⑷和(5);所述下殼體(2)底部的左側(cè)部位設(shè)有出水口 (6),出水口(6)的外圍設(shè)有正方形結(jié)構(gòu)凹槽(7);所述的下殼體(2)底部的左側(cè)部位還設(shè)有凸臺(8),凸臺(8)的四周圍設(shè)有放射形狀的凹凸槽(9)、(10)、(11)、(12)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱,其特征在于所述長方形結(jié)構(gòu)凹槽(3),其縱截面為圓弧形、四周圍圓滑過渡;其長度大于水箱寬度的90%、寬度不超過水箱總長度的30%。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱,其特征在于所述放射形狀的凹凸槽(9)、(10)、(11)、(12),它們并排設(shè)有若干條,分布在凸臺(8)的四周圍,并且從凸臺(8)的最高點由側(cè)面平滑過渡至下殼體( 底部大平面。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種用于柴油機(jī)的抗振動水箱,它含有通過焊合后連成整體的上殼體(1)和下殼體(2),其特征在于所述的下殼體(2)底部的右側(cè)部位設(shè)有長方形結(jié)構(gòu)凹槽(3),長方形結(jié)構(gòu)凹槽(3)的左側(cè)依次設(shè)有加強(qiáng)筋(4)和(5);所述下殼體(2)底部的左側(cè)部位設(shè)有出水口(6),出水口(6)的外圍設(shè)有正方形結(jié)構(gòu)凹槽(7);所述的下殼體(2)底部的左側(cè)部位還設(shè)有凸臺(8),凸臺(8)的四周圍設(shè)有放射形狀的凹凸槽(9)、(10)、(11)、(12)。本發(fā)明水箱不僅強(qiáng)度、剛度、抗振動性能得到明顯提高,而且節(jié)約材料。
      文檔編號F01P11/00GK102297011SQ201110224398
      公開日2011年12月28日 申請日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
      發(fā)明者孫步群, 張金龍 申請人:鹽城弘昕機(jī)械研究所有限公司
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