專利名稱：一種具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動燃油泵，特別是涉及一種具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵。
背景技術(shù)：
電動燃油泵的作用是將燃油增壓，并源源不斷地泵入供油管道，供給燃油系統(tǒng)足夠的且具有一定壓力的燃油。電動燃油泵通常由端蓋組合、定子組合、電樞及泵站組合所構(gòu)成，電動燃油泵的電動機(jī)部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產(chǎn)生電磁力矩的電樞以及安裝在端蓋組合上的電刷裝置，永磁電動機(jī)通電即帶動泵體旋轉(zhuǎn)，將燃油從進(jìn)油口吸入，流經(jīng)電動燃油泵內(nèi)部，再從出油口壓出，向燃油系統(tǒng)供油，電動燃油泵且安裝在燃油箱內(nèi)。為確保電動燃油泵的正常工作，以及保障電動燃油泵的使用壽命，電動燃油泵的端蓋組合、定子組合及泵站組合三部分的結(jié)合處的高密封性是十分重要。通常使用的由端蓋組合、定子組合、電樞及泵站組合所構(gòu)成的電動燃油泵，其所述的定子組合的外端的定子外殼的兩端且分別使用一道收口，使定子外殼的一端和端蓋組合的外端的連接蓋處形成密封聯(lián)接固定，使定子外殼的另一端和泵站組合的外端的泵蓋處形成密封聯(lián)接固定。然后，當(dāng)燃油箱中的燃油溫度高達(dá)五六十?dāng)z氏度時，安裝在燃油箱內(nèi)的電動燃油泵處在這種高溫狀態(tài)下工作，各零件都會發(fā)生不同程度的熱漲現(xiàn)象，而且，定子外殼一端和端蓋組合的連接蓋的收口處與定子外殼另一端和泵站組合的泵蓋的收口處之間還存在相當(dāng)?shù)囊欢尉嚯x，從而很容易被熱漲作用撐大，一旦恢復(fù)到常溫時，被撐大的收口處很難恢復(fù)到原狀，這樣往復(fù)多次，收口處就會變得越來越松，尤其是泵站組合中的泵殼與泵蓋之間的密封聯(lián)接則依靠定子外殼兩端的收口壓緊所形成，因此，泵蓋相對于定子外殼處會發(fā)生轉(zhuǎn)動，泵站組合中的泵殼與泵蓋之間的密封效果也會變得越來越差，且容易引起泵殼內(nèi)的葉輪且處于非正常的工作狀態(tài)下，從而導(dǎo)致電動燃油泵的工作電流增大，電動燃油泵的出油量和出油壓力下降，使用壽命縮短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵，它不但可使安裝在燃油箱內(nèi)的電動燃油泵處在高溫狀態(tài)下仍能有效實現(xiàn)正常工作，而且，還能消除引起泵蓋轉(zhuǎn)動現(xiàn)象的產(chǎn)生，同時使泵蓋與泵殼穩(wěn)定密封聯(lián)接固定，另外，結(jié)構(gòu)合理，加工方便。為了達(dá)到上述的目的本發(fā)明的解決方案是本發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵包括端蓋組合、定子組合、電樞及泵站組合，所述的端蓋組合的外端為連接蓋，所述的定子組合的外端為定子外殼，所述的泵站組合的外端由上端的泵殼和下端的泵蓋所形成，所述的泵站組合的泵殼外端的中部處設(shè)有一泵殼收口槽，所述的泵站組合的泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處設(shè)有斜切面，所述的定子外殼的上端口處和連接蓋外端的下端部的臺肩處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，所述的定子外殼的下端口處和泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，所述的定子外殼的下端端部處和泵殼外端中部的泵殼收口槽處形成旋鉚收口聯(lián)接固定。
所述的泵站組合的泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處的斜切面的個數(shù)為至少一個。本發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵，且采取在由端蓋組合、定子組合、電樞及泵站組合所構(gòu)成的電動燃油泵的所述的泵站組合的泵殼外端的中部處設(shè)制一泵殼收口槽，所述的泵站組合的泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處設(shè)制有斜切面。由此，不但可以在所述的定子組合的外端的定子外殼的一端和端蓋組合的外端的連接蓋處及定子外殼的另一端和泵站組合的外端的泵蓋處分別采用旋鉚機(jī)形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，而且，同時在定子外殼和泵殼收口槽處還可以也采用旋鉚機(jī)形成旋鉚收口聯(lián)接固定，這樣，可以對泵站組合的泵殼和泵蓋進(jìn)一步實現(xiàn)密封，并且，由于定子外殼與泵殼收口槽處增加了一處收口，當(dāng)熱漲現(xiàn)象發(fā)生時，該處收口與定子外殼和泵蓋處的收口距離很近，可以有效地降低這兩個收口處被撐大的程度，特別保證了泵站組合的泵殼與泵蓋密封效果，且使得泵殼內(nèi)的葉輪始終處于持續(xù)正常的工作狀態(tài)下。另外，泵站組合的泵蓋外端中部的臺肩的邊緣的斜切面處且在使用旋鉚機(jī)對定子外殼和泵蓋處收口后，可以起到防止泵蓋轉(zhuǎn)動的作用，泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處的斜切面的個數(shù)可以為一個，也可以為一個以上，泵蓋上的斜切面的個數(shù)選擇多個時，斜切面且分布在所述的泵站組合的泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處。


本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。圖I是本發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵的泵殼示意圖。圖3是本發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵的泵蓋的示意圖。圖4是圖I中A部分的局部放大圖。
具體實施例方式以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。參照圖I、圖2、圖3和圖4，該發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵包含有端蓋組合I、定子組合2、電樞3及泵站組合4。所述的端蓋組合I的外端為連接蓋5。所述的定子組合2的外端為定子外殼6。所述的泵站組合4的外端由上端的泵殼7和下端的泵蓋8所形成，所述的泵站組合4的泵殼7外端的中部處 設(shè)有一泵殼收口槽9，所述的泵站組合4的泵蓋8外端中部的臺肩的邊緣處設(shè)有斜切面10，所述的泵站組合4的泵蓋8外端中部的臺肩的邊緣處的斜切面10的個數(shù)為至少一個。所述的定子外殼6的上端口處和所述的連接蓋5外端的下端部的臺肩處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，所述的定子外殼6的下端口處和所述的泵蓋8外端中部的臺肩的邊緣處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，所述的定子外殼6的下端端部處和所述的泵殼7外端中部的泵殼收口槽9處形成旋鉚收口聯(lián)接固定。本發(fā)明的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵的特征是所述的泵站組合的泵殼外端的中部處設(shè)有一泵殼收口槽，所述的泵站組合的泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處設(shè)有斜切面。如只是簡單地將本發(fā)明的特征移植到電動燃油泵的滾柱泵、齒輪泵或葉片泵的泵殼及泵蓋上同樣屬于本發(fā)明的保護(hù)范疇。
權(quán)利要求
1.一種具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵，它包括端蓋組合(I)、定子組合(2)、電樞(3)及泵站組合(4)，所述的端蓋組合(I)的外端為連接蓋(5)，所述的定子組合(2)的外端為定子外殼(6)，所述的泵站組合(4)的外端由上端的泵殼(7)和下端的泵蓋(8)所形成，其特征在于所述的泵站組合(4)的泵殼(7)外端的中部處設(shè)有一泵殼收口槽(9)，所述的泵站組合(4)的泵蓋(8)外端中部的臺肩的邊緣處設(shè)有斜切面(10)，所述的定子外殼(6)的上端口處和連接蓋(5)外端的下端部的臺肩處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定,所述的定子外殼(6)的下端口處和泵蓋(8)外端中部的臺肩的邊緣處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，所述的定子外殼(6)的下端端部處和泵殼(7)外端中部的泵殼收口槽(9)處形成旋鉚收口聯(lián)接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵，其特征在于所述的泵站組合(4)的泵蓋(8)外端中部的臺肩的邊緣處的斜切面(10)的個數(shù)為至少一個。
全文摘要
一種具有加強(qiáng)密封性的電動燃油泵，它包括端蓋組合、定子組合、電樞及泵站組合，端蓋組合的外端為連接蓋，定子組合的外端為定子外殼，泵站組合的外端由上端的泵殼和下端的泵蓋形成，其特征泵站組合的泵殼外端的中部處設(shè)一泵殼收口槽，泵站組合的泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處設(shè)斜切面，定子外殼的上端口處和連接蓋下端部的臺肩處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，定子外殼的下端口處和泵蓋外端中部的臺肩的邊緣處形成旋鉚收口密封聯(lián)接固定，定子外殼的下端端部處和泵殼外端中部的泵殼收口槽處形成旋鉚收口聯(lián)接固定。本發(fā)明在燃油箱內(nèi)且處在高溫狀態(tài)下，仍能實現(xiàn)正常工作，泵蓋無轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，泵蓋與泵殼密封聯(lián)接。本發(fā)明適用于汽車的電子控制燃油噴射系統(tǒng)。
文檔編號F02M37/08GK102926902SQ20111022769
公開日2013年2月13日 申請日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者陳金龍 申請人:上海柱信汽車電子燃油系統(tǒng)有限公司