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      發(fā)電專用水車產(chǎn)品的制作方法

      文檔序號:5240013閱讀:336來源:國知局
      發(fā)電專用水車產(chǎn)品的制作方法
      【專利摘要】發(fā)電專用水車作為水車發(fā)電發(fā)明的主要傳動裝置。在說明書中主要介紹了每個部件用途以及制造加工工藝。1、大輪盤制造加工工藝。2、大齒輪制造加工工藝。3、升降機座制造加工工藝。4、輪盤式發(fā)電機座制造加工工藝。5、主軸制造加工及長度控制。6、葉片尺寸以及安裝數(shù)量。公開內(nèi)容摘要1、產(chǎn)品2、用途。
      【專利說明】發(fā)電專用水車產(chǎn)品
      [0001]本產(chǎn)品是由大輪盤、輪盤式發(fā)電機座、主軸、軸承、升降機座、大小齒輪、葉片等零部件組成的大型裝備;主要用于為風力發(fā)電機提供動力的專用設(shè)備。
      [0002]大輪盤:大輪盤是由中心直通軸承座、齒輪座環(huán)型鋼管、連接鋼管、直鋼管、焊接后經(jīng)車床加工而成。齒輪座:齒輪座的制作須先下鋼板材料后焊接而成。完成后的偵辦座,截面為U η型。大齒輪座分為:內(nèi)、外兩種型號,是根據(jù)發(fā)電機要求所制作的大齒輪焊接在大輪盤兩側(cè)。中心軸承座加工:先將直通中心軸承座外圓與鋼管連接部加工好,內(nèi)圓軸承安裝位與況長留一定余量。環(huán)型鋼管卷到所須尺寸焊接好、直鋼管全部裁成所須尺寸,連接鋼管截到所須尺寸。全部材料備好后進行第一次焊接定型,再焊接,焊好后的大輪盤直徑不超過5米,以便于車床加工。加工前的大輪盤消除應(yīng)力。大輪盤車床加工部位是直通軸承的軸承位。與大齒輪座的大齒輪安裝位,該兩個部位座在一個平面同時加工,以保證軸承拉與大齒輪位的同心度,與同平度。加工完成后的大輪盤為半成品,因整件大輪盤直徑太大不利于運輸,只能在安裝現(xiàn)場進行二次焊接到所須尺寸。
      [0003]輪盤式發(fā)電機座:輪盤式發(fā)電機座是由中心定位座、發(fā)電機座、連接桿、環(huán)型管、直鋼管焊接而成。安裝在主軸上,位于大輪盤兩側(cè)。每件輪盤式發(fā)電機座上焊接有8個發(fā)電機座,發(fā)電機機座的螺拴定位外須先加工好。每臺水車須兩件輪盤式發(fā)電機座。
      [0004]主軸:主軸是用來安裝大輪盤、輪盤式發(fā)電機座的大軸,軸承安裝在主軸與大輪盤中心直通軸承座位上,固定大輪盤與大輪盤輕松轉(zhuǎn)動。輪盤式發(fā)電機座安裝在大輪盤兩側(cè)由中心定位座固定與定位。主軸總長度是由河道寬度來確定的。
      [0005]軸承:軸承安裝在主軸與大輪盤中心直勇軸承座上,主要起到大輪盤定位與大輪輕松轉(zhuǎn)動作用。
      [0006]升降機座:每臺水車由兩件升降機座組成。它是用來固定主軸、升降大輪盤,使大輪盤上安裝的葉片與水流保持一定的深度,使大輪盤轉(zhuǎn)動得到所須動力的調(diào)節(jié)裝置。也是整臺水車的基礎(chǔ)裝置,它是由I I型地基座的滑槽內(nèi)。工字型滑動件上端安裝主軸因定座。下端安裝手動液壓裝置,用液壓、支撐起主軸、大輪盤、輪盤式發(fā)電機座,上下移動。
      I I型座滑槽內(nèi)每100毫米加工兩個方孔,方孔內(nèi)插入銷條用來定位工字型滑動件,液壓裝置停止使用。
      [0007]葉片:葉片安裝在大輪盤上與水流接觸,水流沖擊葉片帶動大輪盤轉(zhuǎn)動,每件大輪盤上安裝36片與48片葉片,是根據(jù)大輪盤直徑來確定的。8米直徑36片間距約0.7米。10米直徑48片間距約0.65米。葉片長1.2米,寬0.6米。大齒輪:大齒輪是為發(fā)電機提供動力的傳動裝置。它安裝在大輪盤兩側(cè)的齒輪上,隨大輪盤轉(zhuǎn)動。大齒輪分內(nèi)大齒輪與外大齒輪兩種。主要用于保證發(fā)電機順時針方向動轉(zhuǎn)。大齒輪直徑4米,厚度30毫米。
      [0008]水車整體:升降機座安裝在河道兩側(cè),大輪盤、輪盤式發(fā)電機座安裝在主軸上。主軸平型安裝在升降機座上,構(gòu)成整件水車整體。
      【權(quán)利要求】
      1.水車大輪盤制作工藝技術(shù) 水車大輪盤制作質(zhì)量直接影響水車的運轉(zhuǎn)。大輪盤是由中心直道軸承座、齒輪座、環(huán)型鋼管、連接鋼管、直鋼管焊接后經(jīng)車床加工而成。齒輪座的制作須先下鋼板后焊接而成,完成后的齒輪座截面為Un型大齒輪座分為內(nèi)外兩種型號,是根據(jù)發(fā)電機運轉(zhuǎn)要求所制作的大齒輪座,大齒輪座焊接在大輪盤兩側(cè),中心軸承座加工:先將直道中心軸承座,外圓與鋼管連接部加工好,內(nèi)圓軸承安裝位與總長度留一定余量。環(huán)型鋼管卷到所須尺寸焊接好,直鋼管全部截到所需尺寸,連接管截到所需尺寸。全部材料備好后進行第一次焊接定型,再焊接。焊接好大輪盤直徑不超過5米,以便于車床加工,加工前的大輪盤應(yīng)消除應(yīng)力,大輪盤車床加工部位是直通軸承位與大齒輪的安裝位。該兩個部位應(yīng)在一個平面同時加工。以保證軸承位與大齒輪安裝位的同心度與同平度。加工完成的大輪盤為半成品。因整件大輪盤直徑在8米與10米兩種型號,整件大輪盤直徑太大不利運輸只能在安裝現(xiàn)場進行二次焊接到所需尺寸。
      2.水車升降機座制作工藝要求。 水車升降機座是用來固定主軸、升降大輪盤,使大輪盤轉(zhuǎn)動得到所需動力的調(diào)節(jié)裝置。也是整臺水車的基礎(chǔ)裝置。每臺水車由兩件升降機座組成。升降機座是由
      【文檔編號】F03B11/00GK103452736SQ201110344275
      【公開日】2013年12月18日 申請日期:2011年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月30日
      【發(fā)明者】王錫明 申請人:王錫明
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