專利名稱：一種高壓高噴射率單體式噴油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于柴油機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種用于轉(zhuǎn)速為650 800 r/min，單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ 250 Φ ^Omm的柴油機(jī)噴油泵。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)工作的可靠性很大程度上依賴于噴油泵工作的可靠性。柴油機(jī)傳統(tǒng)的燃燒物質(zhì)是柴油，燃燒物質(zhì)單一，近年來，既能燃燒柴油，又能燃燒重油成為柴油機(jī)的發(fā)展趨勢， 這對柴油機(jī)噴油泵的結(jié)構(gòu)性能提出了較高的要求。對于額定轉(zhuǎn)速為650 800 r/min,單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ250 Φ ^Omm的的強(qiáng)化柴油機(jī)，現(xiàn)有的柴油機(jī)噴油泵在穩(wěn)定性和使用壽命等方面都不能較好地滿足其要求，存在許多需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提出一種高壓高噴射率單體式噴油泵，以適用于轉(zhuǎn)速為650 800 r/min，單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ 250 Φ ^Omm的柴油機(jī)噴油泵的噴油需要。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種高壓高噴射率單體式噴油泵，為機(jī)械式噴油泵，其組成包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件、齒圈齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和柱塞往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)。整個噴油泵體分上下兩部結(jié)構(gòu)，上體內(nèi)安裝有柱塞偶件和齒圈齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，下體內(nèi)安裝柱塞往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，下體帶滾輪結(jié)構(gòu)，上體和下體具有四方形法蘭，通過法蘭面連接為一體；噴油泵體內(nèi)采用雙彈簧結(jié)構(gòu)，柱塞彈簧位于上體內(nèi)，導(dǎo)向活塞彈簧位于下體內(nèi)。 噴油泵采用上下兩體結(jié)構(gòu)，有利于噴油泵的裝配和拆檢。采用雙彈簧設(shè)計(jì)，有利于滾輪的跟
S示ο所述等壓出油閥組件的采用整體式出油閥座結(jié)構(gòu)，安裝在上體上，這樣的結(jié)構(gòu)，減少了高壓密封面數(shù)量，有利于高壓密封。等壓出油閥組件的出油閥為平面密封式結(jié)構(gòu)，減壓閥為滑閥式結(jié)構(gòu)。出油閥直徑Φ 16mm，出油閥開啟壓力為1.2MPa 1.8MPa;減壓閥直徑小10讓，減壓閥開啟壓力為1210^ 1610^，節(jié)流孔直徑為Φ1.0 1.2mm。出油閥的作用為增壓出油道，并起高壓油道與低壓油道的隔斷作用；減壓閥的作用為泄壓油道與減壓，也起著高壓與低壓油道隔斷作用。所述柱塞偶件采用懸掛安裝方式，柱塞套與上體上部進(jìn)行懸掛式安裝，其緊固力只作用在柱塞套上端很短的范圍內(nèi)，避免了安裝應(yīng)力使柱塞套進(jìn)回油孔的周圍產(chǎn)生過大的變形，從而保證在較高噴射壓力下柱塞偶件的正常使用和壽命。柱塞直徑為Φ M Φ 26mm,升程為30 32mm。所述柱塞的螺旋線采用可變供油正時調(diào)節(jié)的復(fù)合螺旋線，最大幾何供油量達(dá)到5770mm3/循環(huán)。當(dāng)柱塞表面不做強(qiáng)化處理， 可以燃燒各類輕柴油與低粘度重油；而當(dāng)在柱塞的表面形成耐腐蝕的TiC或TiN或他復(fù)合涂層時，可以燃燒HF0(380(^t/50°C重油)、MGO等。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于
1該噴油泵主要用于轉(zhuǎn)速650 800r/min柴油機(jī)。2該噴油泵適用于各類輕柴油、低粘度重油及HF0(380(^t/50°C重油)、MG0。3該噴油泵的等壓出油閥組件的高壓密封面數(shù)量少，有利于高壓密封。4該噴油泵的出油閥的開啟壓力和減壓閥的開啟壓力均可調(diào)，由于是平面密封式結(jié)構(gòu)與滑閥式結(jié)構(gòu)，等壓出油閥組件在工作過程中穩(wěn)定性好，壽命長，可靠性也較一般系統(tǒng)更高。5柱塞偶件采用懸掛安裝方式，其緊固力只作用在柱塞套上端很短的范圍內(nèi)，避免了安裝應(yīng)力使柱塞套進(jìn)回油孔的周圍產(chǎn)生過大的變形，從而保證柱塞偶件的正常使用和壽命。7該噴油泵采用上下兩體結(jié)構(gòu)，便于裝配、拆檢。


圖1是本噴油泵的剖面結(jié)構(gòu)圖； 圖2是本噴油泵的外形圖。
具體實(shí)施例方式
參見圖1和圖2，本噴油泵包括有等壓出油閥組件1、齒圈2、齒條3、柱塞偶件4、上彈簧座5、柱塞彈簧6、上體7、下彈簧座8、下體9、導(dǎo)向活塞彈簧10、柱塞11及其它零件。該噴油泵的泵體分為上體7和下體9。上體7內(nèi)裝有柱塞偶件4、上彈簧座5、柱塞彈簧6和下彈簧座8，以及由齒圈2和齒條3構(gòu)成的齒圈齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。下體9內(nèi)安裝有導(dǎo)向活塞、導(dǎo)向活塞彈簧10等構(gòu)成的導(dǎo)向活塞往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，下體9帶滾輪。上體7和下體9帶有四方形法蘭，法蘭面通過螺釘連接。該噴油泵安裝在柴油機(jī)凸輪箱上，凸輪軸的轉(zhuǎn)動推動下體9 中的導(dǎo)向活塞組件往復(fù)運(yùn)動，從而使上體內(nèi)的柱塞上下運(yùn)動，從而達(dá)到供油的目的。通過拉動齒條3，使齒圈2轉(zhuǎn)動，帶動柱塞轉(zhuǎn)動，從而提供不同的油量，滿足不同的工況要求。該噴油泵的柱塞套在上體7內(nèi)采用懸掛式安裝，其緊固力只作用在柱塞套上端很短的范圍內(nèi)，避免了安裝應(yīng)力使柱塞套進(jìn)回油孔的周圍產(chǎn)生過大的變形，從而保證噴油泵柱塞偶件在較高噴射壓力下工作的可靠性。噴油泵在柱塞偶件上設(shè)置了強(qiáng)制潤滑油道，增加了柱塞偶件的抗咬合能力。柱塞 11的直徑為ΦΜ 0^6mm，升程為30 32mm，螺旋線采用可變供油正時的復(fù)合螺旋線， 最大幾何供油量達(dá)到5770mm3/循環(huán)。柱塞表面采用了耐腐蝕的強(qiáng)化涂層處理，可以是TiC、 TiN及其他復(fù)合涂層。等壓出油閥組件1采用出油閥座整體設(shè)計(jì)，安裝在上體7上，只有一個高壓密封面，允許最大噴射壓力達(dá)到160MPa以上。等壓出油閥組件1中有出油閥和減壓閥，出油閥直徑(]5 16111111，出油閥開啟壓力為1.210^ 1.810^ ；減壓閥直徑Φ 10mm，減壓閥開啟壓力為 12MPa 16MPa。
權(quán)利要求
1.一種高壓高噴射率單體式噴油泵，為機(jī)械式噴油泵，用于轉(zhuǎn)速為650 800 r/min, 單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ 250 Φ ^Omm的柴油機(jī)噴油泵，其組成包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件、齒圈齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和柱塞往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)；其特征在于整個噴油泵體分上下兩部結(jié)構(gòu)，上體內(nèi)安裝有柱塞偶件和齒圈齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，下體內(nèi)安裝柱塞往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，下體帶滾輪結(jié)構(gòu)，上體和下體具有四方形法蘭，通過法蘭面連接為一體；噴油泵體內(nèi)采用雙彈簧結(jié)構(gòu)，柱塞彈簧位于上體內(nèi)，導(dǎo)向活塞彈簧位于下體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特征在于所述等壓出油閥組件的采用整體式出油閥座結(jié)構(gòu)，安裝在上體上，等壓出油閥組件的出油閥為平面密封式結(jié)構(gòu)，減壓閥為滑閥式結(jié)構(gòu)，出油閥直徑Φ 16mm,出油閥開啟壓力為1. 2MPa 1. 8MPa，減壓閥直徑Φ 10mm，減壓閥開啟壓力為12MPa 16MPa，節(jié)流孔直徑為Φ 1. 0 1. 2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特征在于所述柱塞偶件在上體內(nèi)通過柱塞套與上體上部進(jìn)行懸掛式安裝；柱塞偶件的柱塞直徑為ΦΜ 0^6mm，升程為30 32mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特征在于所述柱塞的螺旋線采用可變供油正時調(diào)節(jié)的復(fù)合螺旋線，最大幾何供油量達(dá)到5770mm3/循環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特征在于柱塞的表面具有耐腐蝕的TiC或TiN涂層。
全文摘要
一種高壓高噴射率單體式噴油泵，包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件、齒圈齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和柱塞往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)。整個噴油泵體分上下兩部結(jié)構(gòu)，上體內(nèi)安裝有柱塞偶件和齒圈齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，下體內(nèi)安裝柱塞往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，下體帶滾輪結(jié)構(gòu)，上體和下體具有四方形法蘭，通過法蘭面連接為一體；噴油泵體內(nèi)采用雙彈簧結(jié)構(gòu)，柱塞彈簧位于上體內(nèi)，導(dǎo)向活塞彈簧位于下體內(nèi)。本噴油泵為高性能柴油機(jī)可設(shè)計(jì)，可以滿足柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速為650～800r/min，單缸額定功率為300～350kW，缸徑為φ250～φ280mm、沖程為370～390mm的柴油機(jī)需要。
文檔編號F02M59/10GK102374087SQ20111037607
公開日2012年3月14日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者周江, 威昌平, 楊大奎, 涂天華, 肖朝南, 謝遠(yuǎn)文 申請人:重慶紅江機(jī)械有限責(zé)任公司