專利名稱：環(huán)齒油尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種量測(cè)油深的量測(cè)工具，特別是涉及一種環(huán)齒油尺。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今汽、機(jī)車制造廠在引擎油箱或變速齒輪箱所設(shè)計(jì)的油尺，傳統(tǒng)上皆采用長(zhǎng)條狀鐵條或薄鐵片條，并在其測(cè)量端的外表面上設(shè)有測(cè)量油量的高位標(biāo)記符號(hào)以及低位標(biāo)記符號(hào)，例如F表示高位標(biāo)記，L表示低位標(biāo)記，因此測(cè)量及檢查引擎油箱、變速齒輪箱內(nèi)的機(jī)油剩余多寡與品質(zhì)，避免機(jī)械因機(jī)油缺油或質(zhì)變產(chǎn)生不當(dāng)?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生不該有的故障或毀損。但是，現(xiàn)有技術(shù)的車輛用的油尺，具有下列缺點(diǎn)1.油尺表面光滑不利機(jī)油沾附且不易辨出位置現(xiàn)有技術(shù)的油尺，若是長(zhǎng)條狀鐵條則是在高、低位標(biāo)記以壓扁標(biāo)示；若為薄鐵片條則在高、低位標(biāo)記以側(cè)邊切角標(biāo)示，但是這兩者的測(cè)量端的表面光滑不易機(jī)油沾附，且沾附時(shí)機(jī)油容易下滑而不易辨出位置。2.顏色相似難以判斷測(cè)量油量前需將油尺抽出擦拭干凈后，再插入測(cè)量、抽出并目視油尺上油漬標(biāo)記時(shí)；但是因?yàn)闄C(jī)油經(jīng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后，必然會(huì)變成污濁灰黑色，而與一般鐵條或鐵片的顏色相似，所以難以清楚地在油尺沾附油漬處找出標(biāo)記，分辨剩余機(jī)油的多暴。3.難以目視判斷當(dāng)處于天色昏暗或晚上時(shí)，因無(wú)明亮光源照射，難以目視辨識(shí)出油漬在油尺上的位置和油質(zhì)是否污濁化，所以需要有明亮光源才能目視判斷。4.測(cè)量麻煩且不環(huán)保由于機(jī)油常在引擎發(fā)動(dòng)時(shí)噴附于油尺上，因此測(cè)量油量前，需將現(xiàn)有技術(shù)的油尺抽出并擦拭干凈，再垂直不偏差的插入引擎油箱內(nèi)，而且通常必須測(cè)量多次，才能得出較為正確的油量；但是測(cè)量多次代表需要在油尺上擦拭多次，這樣子會(huì)沾污抹布或浪費(fèi)紙張，非常不環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的油尺有關(guān)于油尺表面光滑不利機(jī)油沾附且不易辨出位置、顏色相似難以判斷、難以目視判斷以及測(cè)量麻煩且不環(huán)保的不足與限制，本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)齒油尺，其于靠近量測(cè)端處設(shè)有量測(cè)部，并于量測(cè)部的外周面間隔徑向凸設(shè)有多個(gè)環(huán)齒，因此，機(jī)油會(huì)附著分布于兩環(huán)齒之間的環(huán)齒槽內(nèi)，所以環(huán)齒具有刻度的作用， 因此可以清楚知道油量，極為方便實(shí)用。本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)方案在于提供一種環(huán)齒油尺，包括一油尺本體，其為一直立的長(zhǎng)形桿體并包括一握持端、一量測(cè)端及一量測(cè)部；所述量測(cè)端是與握持端位于油尺本體的兩相對(duì)側(cè)并位于握持端的下方；所述量測(cè)部位于握持端及量測(cè)端之間，所述量測(cè)部設(shè)有一外周面、多個(gè)環(huán)齒及多個(gè)環(huán)齒槽；所述多個(gè)環(huán)齒分別間隔徑向凸設(shè)于量測(cè)部的外周面；所述多個(gè)環(huán)齒槽分別間隔形成于量測(cè)部異于多個(gè)環(huán)齒的外周面之處。所述的環(huán)齒油尺，位于最上方及位于最下方的所述兩環(huán)齒是分別為一高位標(biāo)記部及一低位標(biāo)記部，所述高位標(biāo)記部及低位標(biāo)記部的外徑是大于各環(huán)齒的外徑。所述的環(huán)齒油尺，高位標(biāo)記部的外徑等于所述低位標(biāo)記部的外徑。所述的環(huán)齒油尺，油尺本體設(shè)有一外周面及一擋部，所述擋部呈扁平的圓形并凸設(shè)于油尺本體的外周面；并且另設(shè)有一油封塞及一定位蓋，所述油封塞套設(shè)于油尺本體并設(shè)有一底部、一頂部及一通氣缺口 ；所述油封塞的底端抵靠于擋部，所述通氣缺口開(kāi)設(shè)于油封塞的頂部；所述定位蓋套設(shè)于油尺本體，所述定位蓋罩蓋于油封塞的頂部并設(shè)有一內(nèi)壁面，所述定位蓋的內(nèi)壁面是與通氣缺口具有一間隙。所述的環(huán)齒油尺，量測(cè)部是由所述油尺本體徑向凸設(shè)而成。所述的環(huán)齒油尺，油尺本體的截面形狀呈圓形。所述的環(huán)齒油尺，握持端是由所述油尺本體彎折而成并呈三角形。本實(shí)用新型所提供的環(huán)齒油尺，可以獲得的有益效果至少包括1.機(jī)油易沾附于環(huán)齒槽且容易辨出位置由于本實(shí)用新型在油尺本體的量測(cè)部凸設(shè)有多個(gè)環(huán)齒，環(huán)齒作為刻度之用并能夠標(biāo)記油位高低；所以引擎油箱或變速齒輪箱內(nèi)機(jī)油油面高低，即為沾附有機(jī)油的最高位置的環(huán)齒槽內(nèi)，因此，容易辨出位置。2.容易判別油位由于機(jī)油是沾附于環(huán)齒槽內(nèi)，即使機(jī)油與油尺本體的顏色相近，使用者仍然能夠透過(guò)環(huán)齒槽而判別油位。3.易于目視判斷光線自然通透于環(huán)齒槽，所以只要有微弱的光就能夠了解機(jī)油的品質(zhì)且易于辨識(shí)，即使位于昏暗處，不需要增設(shè)其他光源照射，非常實(shí)用方便。4.測(cè)量方便且環(huán)保本實(shí)用新型只要測(cè)量一次即能得出正確的油量，不易受微量機(jī)油噴附的影響，測(cè)量極為方便且環(huán)保。5.測(cè)量準(zhǔn)確本實(shí)用新型的高位標(biāo)記部較環(huán)齒凸出，可以在油尺本體拉出引擎油箱時(shí)，避免引擎油箱內(nèi)壁的殘留油滴沾粘到其他環(huán)齒槽，導(dǎo)致測(cè)量失準(zhǔn)；并且，低位標(biāo)記部較環(huán)齒凸出，可以避免已沾附于環(huán)齒槽的機(jī)油因地心引力而加速滑落，具有阻擋的作用。6.易于取出本實(shí)用新型的通氣缺口的作用在于讓引擎油箱內(nèi)的壓力與外界壓力相通，避免產(chǎn)生壓力差的氣沖而沖掉定位蓋，也能易于讓使用者取出本實(shí)用新型。7.環(huán)齒加工容易且減少制造成本本實(shí)用新型的環(huán)齒是呈環(huán)形，用搓牙加工的方式即可方便地形成，加工簡(jiǎn)便并能夠減少制造成本。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的剖面圖。圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的放大剖面分解圖。圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的放大局部立體圖。圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的放大局部立體圖。圖5是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的使用示意圖。
具體實(shí)施方式
以下配合附圖及本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)方案。本實(shí)用新型所提供的一種環(huán)齒油尺的優(yōu)選實(shí)施例，如圖1所示，包括一油尺本體10、一油封塞30與一定位蓋50等元件，其中如圖1至3所示，油尺本體10為一直立的長(zhǎng)形桿體，優(yōu)選地，油尺本體10的截面形狀呈圓形；油尺本體10包括一握持端11、一量測(cè)端13及一量測(cè)部15 ；優(yōu)選地，握持端11 是由油尺本體10彎折而成并呈三角形；量測(cè)端13是與握持端11位于油尺本體10的兩相對(duì)側(cè)并位于握持端11的下方；量測(cè)部15是由油尺本體10徑向凸設(shè)而成，量測(cè)部15位于握持端11及量測(cè)端13 之間并靠近量測(cè)端13 ；量測(cè)部15設(shè)有一外周面、多個(gè)環(huán)齒151及多個(gè)環(huán)齒槽153 ；多個(gè)環(huán)齒151是分別以搓牙方式形成并間隔凸設(shè)于量測(cè)部15的外周面；多個(gè)環(huán)齒槽153分別間隔形成于量測(cè)部15異于多個(gè)環(huán)齒151的外周面之處，其中，位于最上方及位于最下方的兩環(huán)齒151是分別為一高位標(biāo)記部1511及一低位標(biāo)記部1513，高位標(biāo)記部1511及低位標(biāo)記部 1513的外徑是大于各環(huán)齒151的外徑；優(yōu)選地，高位標(biāo)記部1511的外徑等于低位標(biāo)記部1513的外徑；優(yōu)選地，油尺本體10設(shè)有一外周面及一擋部17，擋部17呈扁平的圓形并凸設(shè)于油尺本體10的外周面，擋部17靠近握持端11。如圖2至4所示，油封塞30為一軟塞塊體并套設(shè)于油尺本體10，油封塞30設(shè)有一底部、一頂部及一通氣缺口 31 ；油封塞30的底端抵靠于擋部17，通氣缺口 31開(kāi)設(shè)于油封塞 30的頂部。如圖2至4所示，定位蓋50為一環(huán)形蓋體并套設(shè)于油尺本體10，定位蓋50罩蓋于油封塞30的頂部并設(shè)有一內(nèi)壁面，定位蓋50的內(nèi)壁面是與通氣缺口 31具有一間隙。如圖1及5所示，本實(shí)用新型于置放于引擎油箱B時(shí)，是將油尺本體10的量測(cè)部 15伸入機(jī)油中，而定位蓋50套固蓋設(shè)于引擎油箱B的油箱口 Bl處，因此能夠固定本實(shí)用新型；而通氣缺口 31的作用在于讓引擎油箱B內(nèi)的壓力與外界壓力相通，避免產(chǎn)生壓力差的氣沖而沖掉定位蓋50，也能易于讓使用者取出本實(shí)用新型。而將油尺本體10從引擎油箱B拔出時(shí)，機(jī)油會(huì)附著分布于環(huán)齒槽153內(nèi)，所以環(huán)齒151具有刻度的作用，因此可以清楚知道油量。并且，光線自然通透于環(huán)齒槽153，只要有微弱的光就能夠了解機(jī)油的品質(zhì)且易于辨識(shí)，無(wú)需額外增設(shè)其他光源照射，極為實(shí)用方便。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型以優(yōu)選實(shí)施例揭露如上，但是并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種環(huán)齒油尺，其特征在于，包括一油尺本體，其為一直立的長(zhǎng)形桿體并包括一握持端、一量測(cè)端及一量測(cè)部；所述量測(cè)端是與握持端位于油尺本體的兩相對(duì)側(cè)并位于握持端的下方；所述量測(cè)部位于握持端及量測(cè)端之間，所述量測(cè)部設(shè)有一外周面、多個(gè)環(huán)齒及多個(gè)環(huán)齒槽；所述多個(gè)環(huán)齒分別間隔徑向凸設(shè)于量測(cè)部的外周面；所述多個(gè)環(huán)齒槽分別間隔形成于量測(cè)部異于多個(gè)環(huán)齒的外周面之處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)齒油尺，其特征在于位于最上方及位于最下方的所述兩環(huán)齒是分別為一高位標(biāo)記部及一低位標(biāo)記部，所述高位標(biāo)記部及低位標(biāo)記部的外徑是大于各環(huán)齒的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述高位標(biāo)記部的外徑等于所述低位標(biāo)記部的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述油尺本體設(shè)有一外周面及一擋部，所述擋部呈扁平的圓形并凸設(shè)于油尺本體的外周面；并且另設(shè)有一油封塞及一定位蓋，所述油封塞套設(shè)于油尺本體并設(shè)有一底部、一頂部及一通氣缺口 ；所述油封塞的底端抵靠于擋部，所述通氣缺口開(kāi)設(shè)于油封塞的頂部；所述定位蓋套設(shè)于油尺本體，所述定位蓋罩蓋于油封塞的頂部并設(shè)有一內(nèi)壁面，所述定位蓋的內(nèi)壁面是與通氣缺口具有一間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述量測(cè)部是由所述油尺本體徑向凸設(shè)而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述量測(cè)部是由所述油尺本體徑向凸設(shè)而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述油尺本體的截面形狀呈圓形。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述油尺本體的截面形狀呈圓形。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述握持端是由所述油尺本體彎折而成并呈三角形。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的環(huán)齒油尺，其特征在于所述握持端是由所述油尺本體彎折而成并呈三角形。
專利摘要本實(shí)用新型關(guān)于一種環(huán)齒油尺，包括油尺本體，油尺本體為一直立的長(zhǎng)形桿體并包括握持端、量測(cè)端及量測(cè)部，量測(cè)部靠近量測(cè)端，并于量測(cè)部的外周面間隔徑向凸設(shè)有多個(gè)環(huán)齒，因此，機(jī)油會(huì)附著分布于兩環(huán)齒之間的環(huán)齒槽內(nèi)，所以環(huán)齒具有刻度的作用，而引擎油箱或變速齒輪箱內(nèi)機(jī)油油面高低，即為沾附有機(jī)油的最高位置的環(huán)齒槽內(nèi)，因此可以清楚知道油量，非常方便實(shí)用。
文檔編號(hào)F01M11/12GK201934167SQ20112001497
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者陳漢奎 申請(qǐng)人:陳漢奎