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      沙漠空濾器的制作方法

      文檔序號:5188548閱讀:243來源:國知局
      專利名稱:沙漠空濾器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體屬于沙漠空濾器。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),其進(jìn)氣方式進(jìn)過普通紙質(zhì)濾芯后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),以濾 除空氣中的灰塵及異物,避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。在工況差得環(huán)境下如礦區(qū)、工地,空氣中含 有大量細(xì)沙和較重的粉塵,易損壞紙質(zhì)濾芯,縮短濾芯的使用壽命,增加更換濾芯的次數(shù), 加大維修費(fèi)用;紙質(zhì)濾芯的保養(yǎng)周期縮短,更換濾芯的次數(shù)增加,導(dǎo)致空氣濾清器的密封性 降低粉塵近入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體數(shù)量增加,致使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體出現(xiàn)早期磨損,動(dòng)力性降低。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種沙漠空濾器,解決了汽車在惡劣環(huán)境下行駛中空濾 器濾芯易損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體易磨損的問題,設(shè)計(jì)簡單,結(jié)構(gòu)合理,減少更換濾芯的次數(shù),延長 濾芯的使用壽命,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的磨損。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下沙漠空濾器,包括殼體、濾芯總成、雙腔過濾機(jī)構(gòu)、排塵袋、進(jìn)氣連接軟管,出氣連 接軟管,雙腔過濾機(jī)構(gòu)下腔內(nèi)有雙層鋼砂網(wǎng)及百葉擋板末端固裝有排塵袋,所述的殼體上 端固裝有進(jìn)氣連接軟管,殼體內(nèi)靠近進(jìn)氣連接軟管處設(shè)有濾芯總成,殼體外側(cè)聯(lián)通雙腔過 濾機(jī)構(gòu),雙腔濾過機(jī)構(gòu)外聯(lián)通出氣連接軟管。所述的進(jìn)氣連接軟管與殼體密封連接。所述的出氣連接軟管與雙腔過濾機(jī)構(gòu)密封連接。與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型通過對殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn),增加進(jìn)氣儲灰能力,在惡劣環(huán)境下行駛 中延長濾芯的使用壽命,關(guān)鍵連接處都采用密封連接方式,使氣道的氣密性更好,減小空氣 阻力,增大氣體流量,粗濾的效率提高了,采用塑料軟管連接,安裝拆卸方便。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參見附圖,沙漠空濾器,包括殼體1、濾芯總成2、雙腔過濾機(jī)構(gòu)3、排塵袋4、進(jìn)氣連 接軟管5,出氣連接軟管6,雙腔過濾機(jī)構(gòu)3下腔內(nèi)有雙層鋼砂網(wǎng)7及百葉擋板8末端固裝 有排塵袋4,殼體1上端固裝有進(jìn)氣連接軟管5,進(jìn)氣連接軟管5與殼體1密封連接,殼體1 內(nèi)靠近進(jìn)氣連接軟管5處設(shè)有濾芯總成2,殼體1外側(cè)聯(lián)通雙腔過濾機(jī)構(gòu)3,雙腔濾過機(jī)構(gòu) 3外聯(lián)通出氣連接軟管6,出氣連接軟管6與雙腔過濾機(jī)構(gòu)3密封連接。
      權(quán)利要求1.沙漠空濾器,包括殼體、濾芯總成、雙腔過濾機(jī)構(gòu)、排塵袋、進(jìn)氣連接軟管,出氣連接 軟管,雙腔過濾機(jī)構(gòu)下腔內(nèi)有雙層鋼砂網(wǎng)及百葉擋板末端固裝有排塵袋,其特征在于所述 的殼體上端固裝有進(jìn)氣連接軟管,殼體內(nèi)靠近進(jìn)氣連接軟管處設(shè)有濾芯總成,殼體外側(cè)聯(lián) 通雙腔過濾機(jī)構(gòu),雙腔濾過機(jī)構(gòu)外聯(lián)通出氣連接軟管。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙漠空濾器,其特征在于所述的進(jìn)氣連接軟管與殼體密封連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙漠空濾器,其特征在于所述的出氣連接軟管與雙腔過濾機(jī) 構(gòu)密封連接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了沙漠空濾器,包括殼體、濾芯總成、雙腔過濾機(jī)構(gòu)、排塵袋、進(jìn)氣連接軟管,出氣連接軟管,雙腔過濾機(jī)構(gòu)下腔內(nèi)有雙層鋼砂網(wǎng)及百葉擋板末端固裝有排塵袋,殼體上端固裝有進(jìn)氣連接軟管,殼體內(nèi)靠近進(jìn)氣連接軟管處設(shè)有濾芯總成,殼體外側(cè)聯(lián)通雙腔過濾機(jī)構(gòu),雙腔濾過機(jī)構(gòu)外聯(lián)通出氣連接軟管。本實(shí)用新型解決了汽車在惡劣環(huán)境下行駛中空濾器濾芯易損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體易磨損的問題,設(shè)計(jì)簡單,結(jié)構(gòu)合理,減少更換濾芯的次數(shù),延長濾芯的使用壽命,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的磨損。
      文檔編號F02M35/08GK201916084SQ20112002073
      公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
      發(fā)明者桑曉光, 許光, 陳喜娥 申請人:合肥億利汽車零部件有限公司
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