專利名稱：水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于水輪發(fā)電機(jī)組，尤其涉及一種水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置。
背景技術(shù)：
在水輪發(fā)電機(jī)中，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量很大，啟動和停機(jī)很頻繁，為了在停機(jī)時使發(fā)電機(jī)組很快停下來，發(fā)電機(jī)設(shè)有制動裝置。圓周均布若干個制動器，采用低壓壓縮空氣操作，當(dāng)停機(jī)時，壓縮空氣打入制動器內(nèi)，制動器活塞升起，制動間板與固定在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的制動環(huán)接觸產(chǎn)生摩擦，使轉(zhuǎn)子制動停機(jī)。在這一制動過程中，由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量很大，因此為使轉(zhuǎn)子在規(guī)定時間內(nèi)〔一般為2min〕制動停機(jī)，制動間板與制動環(huán)將發(fā)生強烈地摩擦。摩擦產(chǎn)生的熱量使制動環(huán)及制動間板溫度升高，同時制動間板和制動環(huán)將被磨損，產(chǎn)生制動粉塵，如不及時收集清理掉，將會被發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動的冷卻空氣帶走，沉積在鐵芯及定、轉(zhuǎn)子線圈表面，污染線圈，增加通風(fēng)阻力，降低絕緣性能。在早期的發(fā)電機(jī)中，由于沒有設(shè)計吸塵系統(tǒng)，定、轉(zhuǎn)子污染嚴(yán)重，影響機(jī)組正常運行，甚至發(fā)生事故。為此，電站只得派人經(jīng)常去清理維護(hù)，增加了機(jī)組日常維護(hù)的工作量。隨著電站自動化的發(fā)展，在近年來設(shè)計的發(fā)電機(jī)中一般都設(shè)有與制動器通過管道呈分離式連接的吸塵裝置。該吸塵裝置的作用是按指令聚集并吸收制動器制動時產(chǎn)生的粉塵，經(jīng)過濾后除去粉塵，將清潔空氣排回到大氣中。吸塵裝置一般由四部分構(gòu)成集/吸塵罩8、管道7、粉塵回收裝置9及控制裝置。 各種形式的集/吸塵罩是圍繞在制動器四周，形成一個封閉或半封閉的空間，使制動粉塵封閉在這個空間中無法發(fā)散。管道是連接集/吸塵罩與粉塵回收裝置的通道；粉塵回收裝置中的風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生負(fù)壓，通過管道使集/吸塵罩包裹的封閉或半封閉空間形成一個旋轉(zhuǎn)氣流，帶動制動粉塵隨氣流排送至風(fēng)機(jī)及過濾系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)粉塵的收集功能?？刂蒲b置是通過接收電站中控室發(fā)出的指令來控制粉塵回收裝置的啟動與運行。傳統(tǒng)的吸塵裝置與制動器的安裝方式見圖5。其吸塵罩為整體密閉的大罩，將整個制動器全部罩起來，只在靠近制動環(huán)的部分有約5 mm的間隙，此間隙既作為旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分的安全間隔，又作為空氣的吸入口。在負(fù)壓的作用下，空氣由此從外向內(nèi)被吸入，攜帶制動過程產(chǎn)生的粉塵， 經(jīng)過管道，被抽到粉塵回收裝置，在粉塵回收裝置內(nèi)粉塵被濾料過濾，排出清潔空氣。在電站使用中，該結(jié)構(gòu)的制動器及吸塵裝置使用效果并不理想。2004年第9期《東北電力技術(shù)》 作者趙向東、王力宇公開了一種新型的水輪發(fā)電機(jī)制動器吸塵系統(tǒng)，為隨動式小罩吸塵系統(tǒng)，基本結(jié)構(gòu)組成如圖6所示。與傳統(tǒng)的大罩式結(jié)構(gòu)相比，隨動式小罩吸塵系統(tǒng)最大的區(qū)別就在于吸塵罩的結(jié)構(gòu)不同，它采用一個很小的吸塵罩，固定在制動器制動板的外緣上，除了在迎著制動環(huán)運動方向的一邊外，另外三邊都布置有灰擋，構(gòu)成一個“U”形吸塵罩結(jié)構(gòu)， “U”字的開口是旋轉(zhuǎn)部件迎面來的方向，隨著旋轉(zhuǎn)部件來的空氣正好從此開口進(jìn)入吸塵罩， 再加上粉塵回收裝置的負(fù)壓作用，粉塵被吸走?！癠”字形的底部為集塵區(qū)，在此處通過管道與粉塵回收裝置相連空氣攜帶粉塵在此處匯集，被吸到粉塵回收裝置?；覔跏悄透邷孛?， 將耐高溫毛刷固定在制動器制動板的三個邊緣上，在機(jī)組制動時隨制動器活塞一起升起落下，在升起時灰擋與制動環(huán)相接觸，空氣從“U”形吸塵罩開口處及毛刷的間隙處吸入，毛刷還能將粘附在制動環(huán)上的粉塵刷下，防止了粉塵的外溢。該結(jié)構(gòu)的吸塵系統(tǒng)優(yōu)點是吸塵罩的體積縮小了，抽氣量相應(yīng)變小、配用粉塵回收裝置的容量也相應(yīng)降低。但是整體結(jié)構(gòu)的吸塵系統(tǒng)是由多個制動器通過多路管道與一臺粉塵回收裝置組成吸塵單元，再有多組吸塵單元組成制動器吸塵系統(tǒng)。吸塵罩和粉塵回收裝置仍然是通過管道呈分離式遠(yuǎn)程連接。在實際使用中管道過長，管道的延程損失大，風(fēng)量衰減很大，導(dǎo)致實際效果差，且管道延程損失風(fēng)量無法準(zhǔn)確計算，因此粉塵回收裝置中要匹配較大功率的風(fēng)機(jī)；同時由于發(fā)電機(jī)組的空間狹小，過長的管道及多個粉塵回收裝置占用空間過大。電廠亟待開發(fā)一種占地空間小、吸塵效果更佳的水輪發(fā)電機(jī)制動吸塵系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置，制動器裝置與粉塵回收裝置成一體式連接，解決了吸塵效果差，管道布置困難，占地空間大的難題。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置，包括制動裝置和粉塵回收裝置，制動裝置的制動托板邊緣上固接有灰擋，其特征是所述粉塵回收裝置主要由自上至下依次設(shè)置的灰擋、空氣濾芯和集塵盒構(gòu)成，所述粉塵回收裝置位于制動裝置旁側(cè)，粉塵回收裝置總高度小于制動裝置基礎(chǔ)底面到制動環(huán)之間的距離。所述粉塵回收裝置主要由自吸式粉塵集塵盒殼體、置于自吸式粉塵集塵盒殼體內(nèi)的防火板、空氣濾芯和風(fēng)機(jī)，所述自吸式粉塵集塵盒殼體上部進(jìn)風(fēng)口置于旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動軌跡的切線方向上，并位于毛刷灰擋下方，防火板與空氣濾芯自上而下依次連接置于自吸式粉塵集塵盒殼體內(nèi)，風(fēng)機(jī)置于空氣濾芯后方。有益效果制動器自身設(shè)有粉塵回收裝置，呈一體式連接，克服了制動器與粉塵回收裝置分離產(chǎn)生的缺點。無塵制動裝置的結(jié)構(gòu)緊湊，解決了吸塵效果差，管道布置困難，占地空間大的難題。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的A向視圖；圖4是帶有伸縮式風(fēng)斗的整體式無塵制動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是傳統(tǒng)的制動器吸塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是隨動式小罩吸塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、制動裝置，2、自吸式粉塵回收裝置殼體，3、空氣濾芯，4、毛刷灰擋，5、風(fēng)機(jī)，6、防火板，7、管道，8、吸塵罩，9、粉塵回收裝置，10、風(fēng)斗，11、進(jìn)風(fēng)口，12、出風(fēng)口。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
。如圖所示，一種水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置，包括制動裝置1和粉塵回收裝置9，制動裝置的制動托板邊緣上固接有灰擋4，灰擋是耐溫毛刷，所述粉塵回收裝置主要由自上至下依次設(shè)置的灰擋、空氣濾芯和集塵盒構(gòu)成，所述粉塵回收裝置位于制動裝置旁側(cè)，粉塵回收裝置總高度小于制動裝置基礎(chǔ)底面到制動環(huán)之間的距離。詳見圖4，所述灰擋下方固接有連接自吸式粉塵集塵盒殼體的伸縮式風(fēng)斗。所述粉塵回收裝置主要由自吸式粉塵集塵盒殼體2、置于自吸式粉塵集塵盒殼體內(nèi)的防火板6、空氣濾芯3和風(fēng)機(jī)5，所述自吸式粉塵集塵盒殼體上部進(jìn)風(fēng)口置于旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動軌跡的切線方向上，并位于毛刷灰擋下方，防火板與空氣濾芯自上而下依次連接置于自吸式粉塵集塵盒殼體內(nèi)，風(fēng)機(jī)置于空氣濾芯后方。所述粉塵回收裝置9的進(jìn)風(fēng)口 11與制動板邊緣上的灰擋對接，粉塵回收裝置的出風(fēng)口 12設(shè)有風(fēng)機(jī) 5。風(fēng)機(jī)置于空氣濾芯后端。吸塵風(fēng)機(jī)選用市場銷售的小型軸流風(fēng)機(jī)即可。工作過程將毛刷灰擋固定在制動器制動板的三個邊緣上，在機(jī)組制動時隨制動器活塞一起升起落下，在升起時毛刷灰擋與轉(zhuǎn)動的制動環(huán)相接觸，粉塵因毛刷的阻擋而下落，在風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓作用下滑過防火板，其中較重粉塵落入集塵盒，同時漂浮于空氣中的較細(xì)小粉塵進(jìn)入濾芯，經(jīng)過濾后將潔凈空氣排出。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置，包括制動裝置和粉塵回收裝置，制動裝置的制動托板邊緣上固接有灰擋，其特征是所述粉塵回收裝置主要由自上至下依次設(shè)置的灰擋、空氣濾芯和集塵盒構(gòu)成，所述粉塵回收裝置位于制動裝置旁側(cè)，粉塵回收裝置總高度小于制動裝置基礎(chǔ)底面到制動環(huán)之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置，其特征是所述粉塵回收裝置主要由自吸式粉塵集塵盒殼體、置于自吸式粉塵集塵盒殼體內(nèi)的防火板、空氣濾芯和風(fēng)機(jī)構(gòu)成，所述自吸式粉塵集塵盒殼體上部進(jìn)風(fēng)口置于旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動軌跡的切線方向上，并位于毛刷灰擋下方，防火板與空氣濾芯自上而下依次連接，置于自吸式粉塵集塵盒殼體內(nèi)，風(fēng)機(jī)置于空氣濾芯后端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置，其特征是所述灰擋下方固接有連接自吸式粉塵集塵盒殼體的伸縮式風(fēng)斗。
專利摘要本實用新型涉及一種水輪發(fā)電機(jī)組的整體式無塵制動裝置，包括制動裝置和粉塵回收裝置，制動裝置的制動托板邊緣上固接有灰擋，其特征是所述粉塵回收裝置主要由自上至下依次設(shè)置的灰擋、空氣濾芯和集塵盒構(gòu)成，所述粉塵回收裝置位于制動裝置旁側(cè)，粉塵回收裝置總高度小于制動裝置基礎(chǔ)底面到制動環(huán)之間的距離。有益效果制動器自身設(shè)有粉塵回收裝置，呈一體式連接，克服了制動器與粉塵回收裝置分離產(chǎn)生的缺點。無塵制動裝置的結(jié)構(gòu)緊湊，解決了吸塵效果差，管道布置困難，占地空間大的難題。
文檔編號F03B11/00GK202012440SQ20112002965
公開日2011年10月19日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者何凱 申請人:天津市發(fā)電技術(shù)設(shè)備有限公司