專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中，曲軸箱是動(dòng)能傳遞機(jī)構(gòu)的主要承載體，它主要包括左、右曲軸箱體、左、右曲軸箱蓋和左、右曲軸，其中左曲軸箱體和左曲軸箱蓋經(jīng)螺栓固定連接，且二者穿有同一根左曲軸；右曲軸箱體和右曲軸箱蓋經(jīng)螺栓固定連接，且二者穿有同一根右曲軸；左、右曲軸箱體貼合在一起并由螺栓固定連接，而該左、右曲軸箱體的貼合部留有間隙作為氣缸安裝孔，使左、右曲軸的曲柄端頭在氣缸安裝孔內(nèi)相對(duì)設(shè)置，且左、右曲軸的主軸線重合，左、右曲軸的端頭經(jīng)曲柄銷連接在同一氣缸活塞的連桿上，連桿伸出左、 右曲軸箱體的貼合部后與發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連接。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，推動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿和左、右曲軸組成的曲軸連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，使左、右曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，左、右曲軸的另一端頭分別從左、右曲軸箱蓋伸出，帶動(dòng)外圍機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了曲軸箱的基本功能。就右曲軸箱而言，現(xiàn)有的右曲軸箱內(nèi)多只安裝手動(dòng)離合器，因此存在反應(yīng)不靈敏、 耗油等不足，若要增加自動(dòng)離合器則需要對(duì)右曲軸箱體和右曲軸箱蓋進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)。同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑流程為潤(rùn)滑油泵從右曲軸箱將潤(rùn)滑油輸送至右曲軸箱體及箱蓋上的油道，由油道將潤(rùn)滑油送至曲軸油道潤(rùn)滑曲軸連桿副和進(jìn)入相通潤(rùn)滑主副軸，整個(gè)過(guò)程潤(rùn)滑油循環(huán)進(jìn)行，可在流程中進(jìn)行過(guò)濾進(jìn)化并有散熱的效果，保證潤(rùn)滑效果， 從而使摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)等其他運(yùn)轉(zhuǎn)部件正常運(yùn)行。但是為了適應(yīng)摩托車輕小的特點(diǎn)，潤(rùn)滑油道通過(guò)箱體成型在其表面，再通過(guò)與箱蓋壓合而形成潤(rùn)滑油道，這種結(jié)構(gòu)油道是通過(guò)安裝后形成，因而現(xiàn)有的油道內(nèi)不設(shè)置過(guò)濾裝置，因此過(guò)濾效果不好，影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能更加齊全，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行有效凈化的發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，包括右曲軸箱蓋本體，在該右曲軸箱蓋本體上設(shè)有手動(dòng)離合器安裝室和水泵安裝面，其要點(diǎn)是在該右曲軸箱蓋本體上還設(shè)有自動(dòng)離合器安裝室和油路，所述手動(dòng)離合器安裝室和自動(dòng)離合器安裝室左右并排設(shè)置，在所述自動(dòng)離合器安裝室和手動(dòng)離合器安裝室結(jié)合處的下方設(shè)置所述水泵安裝面， 在所述自動(dòng)離合器安裝室外側(cè)繞有所述油路，在該自動(dòng)離合器安裝室右方的所述右曲軸箱蓋本體上設(shè)有外置機(jī)油濾清器安裝座，當(dāng)在該外置機(jī)油濾清器安裝座上安裝有外置機(jī)油濾清器時(shí)，所述外置機(jī)油濾清器與所述油路相通。在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱內(nèi)增加自動(dòng)雙離合功能，需在右曲軸上增加自動(dòng)離合器，并增加自動(dòng)離合器操縱臂、離合器凸輪板、離合器挺桿、離合器調(diào)節(jié)螺栓等零部件。故而需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，即在右曲軸箱蓋本體上設(shè)計(jì)有手動(dòng)離合器安裝室、水泵安裝面、自動(dòng)離合器安裝室和油路等，從而當(dāng)將本實(shí)用新型與右曲軸箱體進(jìn)行組裝時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自動(dòng)離合器等部件的可靠安裝。采用以上結(jié)構(gòu)，即在右曲軸箱蓋本體上設(shè)置外置機(jī)油濾清器安裝座，當(dāng)在該外置機(jī)油濾清器安裝座上安裝有外置機(jī)油濾清器時(shí)，所述外置機(jī)油濾清器與油路相通，如此，當(dāng)本實(shí)用新型與右曲軸箱體貼合安裝時(shí)，在外置機(jī)油濾清器的過(guò)濾下，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的潤(rùn)滑油進(jìn)入上述油路，使得潤(rùn)滑油能夠?qū)τ仪S箱內(nèi)的部件進(jìn)行有效潤(rùn)滑，進(jìn)化后的潤(rùn)滑油既能夠提高潤(rùn)滑效率，同時(shí)又能夠提供右曲軸箱的使用壽命ο在所述手動(dòng)離合器安裝室中心開(kāi)有離合器調(diào)節(jié)螺栓安裝孔，在靠近該離合器調(diào)節(jié)螺栓安裝孔的所述手動(dòng)離合器安裝室上開(kāi)有離合器挺桿定位孔，采用以上結(jié)構(gòu)增加了離合器調(diào)節(jié)螺栓安裝孔和離合器挺桿定位孔，取消了傳統(tǒng)右曲軸箱上的離合器操縱桿安裝孔， 如此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加合理。在所述外置機(jī)油濾清器安裝座上開(kāi)有出油孔，該出油孔與所述油路相通，采用以上結(jié)構(gòu)，將本實(shí)用新型與右曲軸箱體貼合主裝時(shí)，在外置機(jī)油濾清器安裝座上安裝有外置機(jī)油濾清器，故而，潤(rùn)滑油從右曲軸箱體的下部油路進(jìn)入外置機(jī)油濾清器，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的潤(rùn)滑油再通過(guò)所述出油孔進(jìn)入油路，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的凈化。有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，在右曲軸箱蓋本體上增加了自動(dòng)離合器安裝室能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)離合器的可靠安裝，同時(shí)，在右曲軸箱蓋本體上還設(shè)置了用于安裝外置機(jī)油濾清器的外置機(jī)油濾清器安裝座，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油的有效過(guò)濾，提高潤(rùn)滑效果， 提高右曲軸箱的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的后視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1和圖2所示的發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，包括右曲軸箱蓋本體1，在該右曲軸箱蓋本體ι上設(shè)有自動(dòng)離合器安裝室2、手動(dòng)離合器安裝室3、水泵安裝面4油路a，所述手動(dòng)離合器安裝室3和自動(dòng)離合器安裝室2左右并排設(shè)置，在所述自動(dòng)離合器安裝室2和手動(dòng)離合器安裝室3結(jié)合處的下方設(shè)置所述水泵安裝面4，在所述自動(dòng)離合器安裝室2外側(cè)繞有所述油路a，在該自動(dòng)離合器安裝室2右方的所述右曲軸箱蓋本體1上設(shè)有外置機(jī)油濾清器安裝座6，當(dāng)在該外置機(jī)油濾清器安裝座6上安裝有外置機(jī)油濾清器時(shí)，所述外置機(jī)油濾清器與所述油路a相通，在所述外置機(jī)油濾清器安裝座6上開(kāi)有出油孔b，該出油孔b與所述油路a相通。在圖1中還可以看出在所述手動(dòng)離合器安裝室3中心開(kāi)有離合器調(diào)節(jié)螺栓安裝孔 5，在靠近該離合器調(diào)節(jié)螺栓安裝孔5的所述手動(dòng)離合器安裝室3上開(kāi)有離合器挺桿定位孔7。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，包括右曲軸箱蓋本體(1 )，在該右曲軸箱蓋本體(1)上設(shè)有手動(dòng)離合器安裝室(3)和水泵安裝面(4)，其特征在于在該右曲軸箱蓋本體(1)上還設(shè)有自動(dòng)離合器安裝室(2)和油路(a)，所述手動(dòng)離合器安裝室(3)和自動(dòng)離合器安裝室(2)左右并排設(shè)置，在所述自動(dòng)離合器安裝室(2)和手動(dòng)離合器安裝室(3)結(jié)合處的下方設(shè)置所述水泵安裝面(4)，在所述自動(dòng)離合器安裝室(2)外側(cè)繞有所述油路(a)，在該自動(dòng)離合器安裝室(2)右方的所述右曲軸箱蓋本體(1)上設(shè)有外置機(jī)油濾清器安裝座(6)，當(dāng)在該外置機(jī)油濾清器安裝座(6)上安裝有外置機(jī)油濾清器時(shí)，所述外置機(jī)油濾清器與所述油路(a) 相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，其特征在于在所述手動(dòng)離合器安裝室 (3)中心開(kāi)有離合器調(diào)節(jié)螺栓安裝孔(5)，在靠近該離合器調(diào)節(jié)螺栓安裝孔(5)的所述手動(dòng)離合器安裝室(3)上開(kāi)有離合器挺桿定位孔(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，其特征在于在所述外置機(jī)油濾清器安裝座(6)上開(kāi)有出油孔(b)，該出油孔(b)與所述油路(a)相通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，包括右曲軸箱蓋本體，在該右曲軸箱蓋本體上設(shè)有手動(dòng)離合器安裝室、水泵安裝面、自動(dòng)離合器安裝室和油路，在所述自動(dòng)離合器安裝室和手動(dòng)離合器安裝室結(jié)合處的下方設(shè)置所述水泵安裝面，在所述自動(dòng)離合器安裝室外側(cè)繞有所述油路，在該自動(dòng)離合器安裝室右方的所述右曲軸箱蓋本體上設(shè)有外置機(jī)油濾清器安裝座，當(dāng)在該外置機(jī)油濾清器安裝座上安裝有外置機(jī)油濾清器時(shí)，所述外置機(jī)油濾清器與所述油路相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，在右曲軸箱蓋本體上還設(shè)置了用于安裝外置機(jī)油濾清器的外置機(jī)油濾清器安裝座，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油的有效過(guò)濾，提高潤(rùn)滑效果，提高右曲軸箱的使用壽命。
文檔編號(hào)F02F7/00GK201953500SQ20112003252
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者上官維濤, 楊世容, 馬麗紅 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司