專利名稱：氣動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)機(jī)，它是利用環(huán)形氣囊內(nèi)的定量壓縮空氣，與錐角對(duì)旋皮帶相互作用進(jìn)行作功的發(fā)動(dòng)機(jī)，屬機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，還沒有依靠定量的壓縮空氣與其它機(jī)械相互作用進(jìn)行作功的發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)階段沒有依靠定量的壓縮空氣與其它機(jī)械相互作用進(jìn)行作功的發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠依靠環(huán)形氣囊內(nèi)的定量壓縮空氣，與錐角對(duì)旋皮帶或錐角對(duì)旋鏈排相互作用進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)作功，而且，還可以利用裝配在錐角對(duì)旋皮帶中的滾筒軸，通過變速器與發(fā)電機(jī)相連接，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是在底盤上，順序裝配有由每2 條皮帶機(jī)相組合構(gòu)成一組的錐角對(duì)旋皮帶和環(huán)形氣囊，環(huán)形氣囊被卡裝在多組錐角對(duì)旋皮帶的錐角部位，在環(huán)形氣囊內(nèi)，通過氣門嘴充滿壓縮空氣。本實(shí)用新型的有益效果是通過氣門嘴對(duì)環(huán)形氣囊充滿定量的壓縮空氣，氣動(dòng)機(jī)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)作功，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約能源，節(jié)約資源，沒有環(huán)境污染的發(fā)動(dòng)機(jī)。

下面，將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖1為本實(shí)用新型主視圖圖2為圖1的俯視圖圖3為本實(shí)用新型錐角對(duì)旋皮帶結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
圖中，1.滾筒，2.環(huán)行氣囊，3.滾筒軸，4.皮帶，5.托滾，6.皮帶機(jī)架，7.壓縮空氣，8.環(huán)行氣囊隔層，9.錐角對(duì)旋皮帶，10.底盤，11.短接板，12.皮帶機(jī)，13.筋板，14.長(zhǎng)接板氣動(dòng)機(jī)的構(gòu)造如附圖1至附圖3所示，一種氣動(dòng)機(jī)，是在底座上，錐角對(duì)旋皮帶和環(huán)形氣囊順序裝配，其特征在于在底盤(10)上，順序裝配有由每2條皮帶機(jī)(1 相組合構(gòu)成一組的錐角對(duì)旋皮帶(9)和環(huán)形氣囊O)，多組錐角對(duì)旋皮帶(9)是以底盤(10)的圓心為中心，以環(huán)形氣囊(2)的外徑和內(nèi)徑之間的中徑為軌跡均勻分布的，環(huán)形氣囊(2)被卡裝在多組錐角對(duì)旋皮帶(9)的錐角部位，在環(huán)形氣囊O)內(nèi)充滿壓縮空氣(7)，在壓縮空氣(7) 氣壓的作用下，環(huán)形氣囊O)的各部位外形尺寸被鼓漲到最大，但是，被錐角對(duì)旋皮帶(9) 所包容的環(huán)形氣囊O)的各部分，受錐角對(duì)旋皮帶(9)的形狀和位置的制約，沒有伸展到位，使環(huán)形氣囊O)內(nèi)的氣壓通過環(huán)形氣囊( 的外皮作用到錐角對(duì)旋皮帶(9)的皮帶(4) 上，對(duì)皮帶(4)產(chǎn)生壓力，由于皮帶(4)相鄰面是錐形，無法承受環(huán)形氣囊( 作用在錐角斜面上的巨大壓力，處使皮帶(4)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并通過摩擦帶動(dòng)錐角對(duì)旋皮帶(9)中的滾筒 (1)及托滾( 共同轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)形氣囊( 是由柔性的復(fù)合材料制成，在它的內(nèi)部，設(shè)置有多組起牽拉作用的環(huán)形氣囊隔層(8)，在環(huán)形氣囊隔層(8)上剪切有通氣孔，使環(huán)形氣囊O)的外部形狀在壓縮空氣(7)的作用下，有限度的擴(kuò)展，并且，能被壓癟而氣路不被阻斷，錐角對(duì)旋皮帶(9)是用短接板(11)和長(zhǎng)連接(14)將兩條皮帶機(jī)(12)連接成一體構(gòu)成的，是一種近似于梯形的結(jié)構(gòu)件，皮帶機(jī)(12)是由滾筒(1)、托滾(5)、皮帶、筋板(13)和皮帶機(jī)架(6)構(gòu)成，使左側(cè)裝配的兩個(gè)滾筒⑴的中心距要比右側(cè)的兩個(gè)滾筒⑴的中心距短， 使相鄰兩條皮帶機(jī)(1 呈錐形布置，在環(huán)形氣囊O)內(nèi)，通過氣門嘴充添有壓縮空氣(7)， 利用環(huán)形氣囊O)內(nèi)定量的壓縮空氣(7)所具有的壓力能，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，根據(jù)需要，可以將錐角對(duì)旋皮帶(9)換裝成錐角對(duì)旋鏈排的結(jié)構(gòu)方式，還可以將環(huán)形氣囊( 內(nèi)定量的壓縮空氣(7)換裝成定量的具有壓力的水。氣動(dòng)機(jī)的工作原理在氣動(dòng)機(jī)的環(huán)行氣囊( 內(nèi)打入壓縮空氣(7)，使環(huán)形氣囊( 的各部位外形尺寸被鼓漲到最大，被錐角對(duì)旋皮帶(9)所包容的環(huán)形氣囊O)的一部分，受錐角對(duì)旋皮帶(9) 的形狀和位置的制約，沒有伸展到位，使環(huán)形氣囊O)內(nèi)的氣壓通過環(huán)形氣囊( 的外皮作用到錐角對(duì)旋皮帶(9)，對(duì)皮帶(4)產(chǎn)生壓力，由于錐角對(duì)旋皮帶(9)存在錐角，對(duì)皮帶(4) 產(chǎn)生的壓力反過來又對(duì)環(huán)行氣囊( 運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生影響，即A區(qū)對(duì)環(huán)形氣囊( 產(chǎn)生順時(shí)針方向的作用力，B區(qū)對(duì)環(huán)形氣囊(2)產(chǎn)生逆時(shí)針方向的作用力，設(shè)環(huán)形氣囊O)的外徑為 18米，內(nèi)徑為15米，厚度為2米即200厘米，皮帶(4)與環(huán)形氣囊O)的外皮的接觸長(zhǎng)度為6米即600厘米，滾筒(1)的直徑為0. 4米即40厘米，氣壓為6公斤/厘米2，錐角對(duì)旋皮帶(9)的錐度為12°，根據(jù)這些參數(shù)經(jīng)過計(jì)算得每組錐角對(duì)旋皮帶(9)對(duì)A區(qū)對(duì)環(huán)形氣囊(2)產(chǎn)生順時(shí)針方向的作用力是40X3. 14/4X200X6 = 37680 公斤=37. 68 噸式中40*3. 14/4——滾筒⑴圓周長(zhǎng)的1/4即與環(huán)形氣囊(2)的接觸長(zhǎng)度(厘米)200——包容在滾筒(1)圓周長(zhǎng)的1/4部位的環(huán)形氣囊O)的寬度(厘米)6——壓縮空氣(7)的壓力值(公斤/厘米2)37. 68——A區(qū)對(duì)環(huán)形氣囊(2)產(chǎn)生順時(shí)針方向的作用力(噸)每組錐角對(duì)旋皮帶(9)對(duì)B區(qū)對(duì)環(huán)形氣囊(2)產(chǎn)生逆時(shí)針方向的作用力是600X200X6 = 720000 公斤=720 噸式中600——B區(qū)皮帶(4)與環(huán)形氣囊O)的接觸長(zhǎng)度(厘米)200——環(huán)形氣囊O)的寬度(厘米)720噸——B區(qū)對(duì)環(huán)形氣囊(2)產(chǎn)生逆時(shí)針方向的作用力5組錐角對(duì)旋皮帶(9)對(duì)環(huán)形氣囊(2)產(chǎn)生的總的逆時(shí)針方向的作用力是(720-37. 68) X 5 = 3411. 6 噸在錐角對(duì)旋皮帶(9)的錐度為12°的前提下，經(jīng)過計(jì)算得5組錐角對(duì)旋皮帶(9) 所承受的壓力是3411. 6噸，就相當(dāng)于將3411. 6噸的物料均勻堆放在長(zhǎng)度是30米、坡度是 12°的皮帶上，使皮帶上堆放的物料拖動(dòng)皮帶向下行走，如果沒有制動(dòng)器的制動(dòng)或反向牽引力，這種物料拖動(dòng)皮帶向下行走的運(yùn)動(dòng)是連續(xù)的不間斷的，同理，環(huán)形氣囊O)內(nèi)的氣壓通過環(huán)形氣囊O)的外皮作用到錐角對(duì)旋皮帶(9)的皮帶(4)上，對(duì)皮帶(4)產(chǎn)生總計(jì)達(dá) 3411. 6噸的壓力，借助錐角對(duì)旋皮帶(9)存在的12°錐角，使環(huán)形氣囊( 產(chǎn)生按逆時(shí)針方向的連續(xù)的不間斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)與其相互作用的皮帶(4)共同運(yùn)動(dòng)，使?jié)L筒(1)上的傳動(dòng)軸按所處位置的不同，產(chǎn)生不同方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)機(jī)，是在底座上，錐角對(duì)旋皮帶和環(huán)形氣囊順序裝配，其特征在于在底盤 (10)上，順序裝配有由每2條皮帶機(jī)(12)相組合構(gòu)成一組的錐角對(duì)旋皮帶(9)和環(huán)形氣囊 O)，多組錐角對(duì)旋皮帶(9)是以底盤(10)的圓心為中心，以環(huán)形氣囊(2)的外徑和內(nèi)徑之間的中徑為軌跡均勻分布的，環(huán)形氣囊( 被卡裝在多組錐角對(duì)旋皮帶(9)的錐角部位，在環(huán)形氣囊O)內(nèi)充滿壓縮空氣(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)機(jī)，其特征在于環(huán)形氣囊( 是由柔性的復(fù)合材料制成，在它的內(nèi)部，設(shè)置有多組起牽拉作用的環(huán)形氣囊隔層(8)，在環(huán)形氣囊隔層(8)上剪切有通氣孔，使環(huán)形氣囊( 的外部形狀在壓縮空氣(7)的作用下，有限度的擴(kuò)展，并且，能被壓癟而氣路不被阻斷，在環(huán)形氣囊O)內(nèi)，通過氣門嘴充添有壓縮空氣(7)，利用環(huán)形氣囊 (2)內(nèi)定量的壓縮空氣(7)所具有的壓力能，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)機(jī)，其特征在于錐角對(duì)旋皮帶(9)是用短接板(11)和長(zhǎng)連接(14)將兩條皮帶機(jī)(12)連接成一體構(gòu)成的，是一種近似于梯形的結(jié)構(gòu)件，皮帶機(jī) (12)是由滾筒(1)、托滾(5)、皮帶(4)、筋板(13)和皮帶機(jī)架(6)構(gòu)成，使左側(cè)裝配的兩個(gè)滾筒(1)的中心距要比右側(cè)的兩個(gè)滾筒(1)的中心距短，使相鄰兩條皮帶機(jī)(1 呈錐形布置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)機(jī)，它利用環(huán)形氣囊內(nèi)的定量壓縮空氣，與錐角對(duì)旋皮帶相互作用進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)作功的發(fā)動(dòng)機(jī)，屬機(jī)械領(lǐng)域，它是在底盤上，順序裝配有由每2條皮帶機(jī)相組合構(gòu)成一組的錐角對(duì)旋皮帶和環(huán)形氣囊，環(huán)形氣囊被卡裝在多組錐角對(duì)旋皮帶的錐角部位，在環(huán)形氣囊內(nèi)，通過氣門嘴充滿壓縮空氣，利用環(huán)形氣囊內(nèi)的氣壓通過環(huán)形氣囊的外皮作用到錐角對(duì)旋皮帶上，對(duì)皮帶產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力，借助錐角對(duì)旋皮帶存在的錐角，處使皮帶產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并通過與滾筒相配合的變速器帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，其顯著特點(diǎn)是在環(huán)形氣囊內(nèi)充滿一定量的壓縮空氣，就可以運(yùn)轉(zhuǎn)作功，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約資源，節(jié)約能源，沒有環(huán)境污染的發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F03G7/04GK202040034SQ201120060870
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月2日
發(fā)明者李樹森 申請(qǐng)人:李樹森