国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      沖擊夯油氣分離裝置的制作方法

      文檔序號:5189926閱讀:422來源:國知局
      專利名稱:沖擊夯油氣分離裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種內(nèi)燃或電動沖擊夯,具體涉及一種帶有油氣分離裝置的振動沖擊夯。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有沖擊夯箱體的呼吸裝置均沒有油氣分離功能,其由于壓力和溫度變化產(chǎn)生的油氣混合物通過安裝在發(fā)動機(jī)側(cè)的通氣孔直接與外界相通,在此處隨著工作時間的增加其機(jī)油消耗比較大,嚴(yán)重影響整機(jī)性能和壽命,還有一個更重要的潛在缺陷,就是潤滑油達(dá)到一定的量的時候會進(jìn)入發(fā)動機(jī)離合器系統(tǒng)內(nèi),目前離合系統(tǒng)大多采用干式離合器,在機(jī)油進(jìn)入后導(dǎo)致離合器打滑,整機(jī)無法正常工作。圖1所示的為現(xiàn)有狀態(tài)的沖擊夯呼吸原理,其活塞連桿機(jī)構(gòu)下行壓縮彈簧后產(chǎn)生的容積變化以及運動中產(chǎn)生的熱量使?jié)櫥屯ㄟ^布置在內(nèi)缸側(cè)面的油道進(jìn)入上部的箱體, 潤滑箱體內(nèi)的齒輪機(jī)構(gòu),保證運行狀態(tài)的潤滑作用,在高頻振動下箱體內(nèi)的壓力變化頻次比較高,產(chǎn)生的壓力使?jié)櫥屯ㄟ^通氣孔直接排出機(jī)外,機(jī)外在出氣口裝配有動力,動力通過干式離合器給齒輪機(jī)構(gòu)傳遞動力,潤滑油很容易就能通過間隙進(jìn)入離合器裝置,導(dǎo)致打滑故障的發(fā)生。本實用新型為了提高產(chǎn)品的性能,在出氣上增加油氣分離結(jié)構(gòu),使機(jī)外得到很好的凈化,提高產(chǎn)品的使用性能和壽命,減少維護(hù)成本。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的沖擊夯呼吸系統(tǒng),其中增加油氣分離功能。本實用新型涉及一種新型沖擊夯油氣分離結(jié)構(gòu),包括一個箱體,其上裝有一個油氣分離結(jié)構(gòu),油氣分離裝置裝配在箱體任意部位,其裝置由鋼球18B、彈簧18D、安裝閥體 18A、上閥芯18E組成,油氣分離裝置18通過螺紋或其他連接方式與箱體結(jié)合,當(dāng)活塞向上運動,箱體內(nèi)壓P2加大時,足以克服鋼球18B的自重和彈簧18D的初始彈力后,鋼球18B壓縮彈簧18D使通道19打開,釋放箱體內(nèi)壓力,在狹小空間泄壓時得到油氣分離,冷凝潤滑油通過通氣孔或輔助孔進(jìn)入箱體,當(dāng)壓力P2等于或小于箱體外壓力F時,鋼球18B在彈簧 18D壓力和自重作用下回位密封通氣孔,達(dá)到平衡箱體內(nèi)部壓力P2的作用,減少潤滑油的消耗,當(dāng)達(dá)到一定的溫度的時候會有少部分潤滑油排出,最佳的實施方法是油氣分離裝置設(shè)置在箱體上的空濾器底,少量排出的潤滑油可以進(jìn)入濾芯或直接進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。本實用新型所述的沖擊夯油氣分離裝置,包括一種箱體,在其上裝配油氣分離裝置,油氣分離裝置結(jié)構(gòu)包括鋼球或閥片、彈簧、本體、調(diào)整螺絲。所述的沖擊夯油氣分離裝置,通過螺紋或者其他緊固方式可以安裝在沖擊夯箱體的任意位置實現(xiàn)其功能。所述的沖擊夯油氣分離裝置,有一個安裝本體,本體上有臺階孔,鋼球或閥片安裝在臺階上,以保證小孔密封。所述的沖擊夯油氣分離裝置,有一組或多組壓縮彈簧安裝在鋼球或閥片上,調(diào)整螺絲緊固彈簧,通過調(diào)整螺釘?shù)男祥L度能合理調(diào)整彈簧給予的初始彈力。所述的沖擊夯油氣分離裝置,其上的調(diào)整螺絲中間開有出氣孔,以保證氣體能通暢排出。所述的沖擊夯油氣分離裝置,其排出的混合氣根據(jù)裝置安裝的位置,進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)或收容裝置,保證機(jī)外清潔度。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點增加油氣分離裝置的沖擊夯工作內(nèi)壓穩(wěn)定,改善沖擊系統(tǒng)的穩(wěn)定性,減小交變載荷對產(chǎn)品使用性能的影響,杜絕離合器打滑故障的發(fā)生,降低產(chǎn)品的維護(hù)成本,提高產(chǎn)品的使用壽命。

      [0015]圖1現(xiàn)有技術(shù)沖擊夯結(jié)構(gòu)剖視圖[0016]圖2現(xiàn)有技術(shù)沖擊夯呼吸裝置剖視圖[0017]圖3本實施本實用新型的沖擊夯剖視圖[0018]圖4沿圖3 A-A剖切線的裝有本實用新型裝置的剖視圖[0019]圖5本實用新型裝置的裝配示意圖。
      具體實施方式
      以下,參照附圖對使用了本實用新型的振動沖擊夯的實施方式進(jìn)行說明。圖1是概略地說明了現(xiàn)有沖擊夯在未實施本實用新型的沖擊夯結(jié)構(gòu)的剖視圖,圖2補充說明現(xiàn)有沖擊夯呼吸系統(tǒng)方式,圖3是概略地說明了實施本實用新型沖擊夯的剖視圖,圖4是沿圖3 A-A剖切線的裝有本實用新型裝置的箱體剖面圖,圖5為本實用新型的油氣分離裝置的裝配示意圖。動力單元16以內(nèi)燃機(jī)或者電動機(jī)形式提供動力,保證沖擊夯的動力輸入。動力單元16通過離合器7傳遞動力給齒輪17,齒輪17與偏心齒輪3嚙合,連桿 15偏心裝配在齒輪3上,連桿15通過銷14與活塞桿13連接,活塞桿13上裝有活塞8,在連桿15偏心運動下使活塞8做往復(fù)運動,并壓縮彈簧組11,在彈力作用下使沖擊板9做高頻振動,當(dāng)活塞8隨連桿15下行時,腔體將發(fā)生容積變化,潤滑油10在活塞8不斷的往復(fù)運動下通過油路進(jìn)入箱體1內(nèi)潤滑相關(guān)運動部件,具體潤滑油運動路線見圖1中虛線箭頭所示,潤滑油10在箱體1內(nèi)呈霧化狀態(tài),部分潤滑油由于溫度和壓力的緣故,當(dāng)活塞8上行時重新進(jìn)入循環(huán)油路,部分潤滑油10進(jìn)入通氣裝置4,從裝置4上的通氣孔5直接排出機(jī)外。本實用新型是通過設(shè)置在箱體1任意位置的油氣分離裝置18來呼吸的,圖3說明了本實用新型的的實施,油氣分離裝置18通過螺紋或其他連接方式與箱體1結(jié)合,當(dāng)活塞向上運動,箱體內(nèi)壓P2加大時,足以克服鋼球18B的自重和彈簧18D的初始彈力后,鋼球 18B壓縮彈簧18D使通道19打開,釋放箱體1內(nèi)壓力,在狹小空間泄壓時得到油氣分離,冷凝潤滑油通過通氣孔或輔助孔19進(jìn)入箱體,當(dāng)壓力P2等于或小于箱體外壓力F時,鋼球18B在彈簧18D壓力和自重作用下回位密封通氣孔19,達(dá)到平衡箱體內(nèi)部壓力P2的作用, 減少潤滑油的消耗,當(dāng)達(dá)到一定的溫度的時候會有少部分潤滑油排出,本實用新型的實施方法是油氣分離裝置18設(shè)置在箱體1上的空濾器2底,少量排出的潤滑油可以進(jìn)入濾芯或直接進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)16進(jìn)氣系統(tǒng)。油氣分離裝置18由鋼球18B、彈簧18D、本體18A、調(diào)整螺釘18E組成,鋼球18B裝配在臺階通道18C上,鋼球18B在交變壓力下能很好的開啟和密封,平衡箱體1內(nèi)外壓力。 圖3中虛線箭頭示出了潤滑油10的循環(huán)路徑。調(diào)整螺釘18E可以根據(jù)沖擊夯不同工作階段調(diào)整彈簧18D的初始壓力,來動態(tài)控制箱體1的平衡壓力。本實施方式是將本實用新型用于振動沖擊夯的情況,但是,也適用于所有小型工程機(jī)械的油氣分離系統(tǒng)。本實用新型不僅限于上述實施方式,可以在不違背權(quán)利要求書及說明書整體所述的實用新型要點或思想的范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)變更,另外,伴隨這種變更而使用的呼吸系統(tǒng)單元的支撐結(jié)構(gòu)也包含于本專利的技術(shù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種沖擊夯油氣分離裝置,包括一種箱體,在其上裝配油氣分離裝置,所述油氣分離裝置設(shè)置在箱體上,其包括鋼球或閥片、彈簧、本體、調(diào)整螺絲。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離裝置,其特征在于所述本體上有臺階孔,鋼球或閥片安裝在臺階上,以保證小孔密封。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于壓縮彈簧安裝在鋼球或閥片上, 調(diào)整螺絲緊固彈簧,并能合理調(diào)整彈簧給予的初始彈力。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于所述調(diào)整螺絲中間開有出氣孔, 以保證氣體從此處排出。
      專利摘要本實用新型公開了一種新型沖擊夯油氣分離結(jié)構(gòu),包括一個箱體,其上裝有一個油氣分離結(jié)構(gòu),油氣分離裝置裝配在箱體任意部位,其裝置由鋼球、彈簧、安裝閥體、上閥芯組成。本實用新型的實施使箱體潤滑油能夠循環(huán)利用,減少了潤滑油的消耗量,最重要的是使機(jī)外清潔度提高;潤滑油不外泄也使由于潤滑油外泄導(dǎo)致離合器打滑的現(xiàn)象得以杜絕,提高了產(chǎn)品性能和行業(yè)競爭力。
      文檔編號F01M13/04GK202087084SQ201120109668
      公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
      發(fā)明者左偉秀, 祝小剛 申請人:常州倍安特動力機(jī)械有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1