專利名稱：尾氣再循環(huán)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種尾氣再循環(huán)閥，所述尾氣再循環(huán)閥包括通過(guò)法蘭接頭連接的調(diào)節(jié)部分和閥部分，其中調(diào)節(jié)部分的法蘭接頭由磁軛的一部分形成，所述磁軛在邊腿內(nèi)具有接收線圈體的磁芯，其中磁軛、磁芯和磁體線圈體由塑料殼體包圍，且磁軛部分或調(diào)節(jié)部分的法蘭接頭具有用于使各法蘭接頭相連接的連接元件的支承面。
背景技術(shù)：
此類尾氣再循環(huán)閥在內(nèi)燃機(jī)中用于降低尾氣有害物且用于降低燃料消耗(DE 87 14 507 Ul)。所述尾氣再循環(huán)閥包括閥部分和調(diào)節(jié)部分，其中這些部分相互連接且在中間放入阻熱材料。從實(shí)用新型DE 93 13 431 (Ul)中已知，將閥部分和調(diào)節(jié)部分盡可能由輕金屬壓力鑄造制成，且通過(guò)由板條卷變的環(huán)相互連接。也在此尾氣再循環(huán)閥中提供了阻熱措施，例如導(dǎo)熱板。從未公開(kāi)的DE 197 03 169. 2中可知尾氣再循環(huán)閥，其中在氣壓調(diào)節(jié)部分和閥部分之間將膜在法蘭接頭之間張緊。建議通過(guò)在閥部分的法蘭接頭和閥部分之間布置阻熱的肋片對(duì)此閥進(jìn)行防熱影響保護(hù)。從WO 95/19497A1中已知了尾氣再循環(huán)閥，其中電磁調(diào)節(jié)部分通過(guò)所謂的“熱屏蔽”與閥部分連接。此外，從EP 0 687 842 Bl中已知了尾氣再循環(huán)閥，其中在電磁調(diào)節(jié)部分和閥部分之間布置了帶有高傳導(dǎo)能力的圓柱形元件。此措施已實(shí)現(xiàn)了部件的減少和加工過(guò)程的減少，但這不足以實(shí)現(xiàn)對(duì)于大批量制造所需的低成本，而此低成本對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)能力是必需的。
發(fā)明內(nèi)容由此出發(fā)，本實(shí)用新型的任務(wù)因此是尋找一種措施，用以在此類尾氣再循環(huán)閥中實(shí)現(xiàn)另外的生產(chǎn)成本降低。本發(fā)明涉及本文開(kāi)頭所述類型的一種尾氣再循環(huán)閥，其中，由法蘭接頭壓制而成的磁芯的接頭部段形成用于調(diào)節(jié)部分的法蘭接頭的支承面，其中，在將接頭部段放置在閥部分的法蘭接頭上時(shí)，彈性且阻熱的外部密封元件彈性地變形，且塑料殼體通過(guò)壓力注塑包封制成。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，閥部分的法蘭接頭通過(guò)阻熱傳導(dǎo)且阻熱輻射的肋片連接與閥部分連接。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，閥部分具有座形閥，所述座形閥的閥桿終止在法蘭接頭和閥部分之間的處于肋片連接之間的空隙內(nèi)，且在該處與調(diào)節(jié)部分的調(diào)節(jié)桿接觸。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，閥桿在空隙的區(qū)域內(nèi)通過(guò)在閥部分的壁和固定在閥桿上的彈簧座之間張緊的彈簧在關(guān)閉方向上加載。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，閥部分的壁由從空隙插出的閥桿引導(dǎo)套形成。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，其特征在于，座形閥的閥頭在關(guān)閉位置上止擋在閥座插入件上。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，其特征在于，閥桿和與之連接的在兩個(gè)磁芯內(nèi)的磁體銜鐵通過(guò)防磁支承套引導(dǎo)。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，其特征在于，調(diào)節(jié)桿的支承套形成用于磁體銜鐵的軸向止擋件。根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施形式，其特征在于，磁體銜鐵與從位置傳感器突出的閥桿部段協(xié)作，其中位置傳感器殼體也由塑料殼體部分地壓力注塑包封。

本實(shí)用新型的實(shí)施例在附圖中圖示且在下文中描述。各圖為圖1示出了側(cè)視圖，和圖2示出了尾氣再循環(huán)閥的俯視圖，圖3放大地示出了同一個(gè)尾氣再循環(huán)閥的縱向截面。
具體實(shí)施方式
圖1和圖2示出了尾氣再循環(huán)閥1，如其使用在內(nèi)燃機(jī)中用于尾氣凈化。尾氣再循環(huán)閥1包括通過(guò)法蘭接頭4、5連接的調(diào)節(jié)部分2和閥部分3，如從圖3中可見(jiàn)。閥部分3控制具有入口 7和出口 8且通向未圖示的內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣通道內(nèi)的的尾氣通道6?，F(xiàn)在建議使得調(diào)節(jié)部分2的法蘭接頭通過(guò)磁軛的部分9形成，所述磁軛在邊腿內(nèi)具有接收線圈體13的磁芯11、12，其中磁軛10、磁芯11、12和磁體線圈體13由塑料殼體14 壓力注塑包封，且磁軛9或調(diào)節(jié)部分2的法蘭接頭5具有未被包封的、用于使法蘭接頭4、5 相連接的連接元件15的支承面16。以此實(shí)現(xiàn)連接元件15 (在此為卷繞的板環(huán)，也可以提供螺栓等)在金屬接觸面的區(qū)域內(nèi)，即在其中不包括塑料的區(qū)域內(nèi)起作用，所述塑料具有流動(dòng)特征且連接在較長(zhǎng)的使用時(shí)間中隨溫度波動(dòng)可松開(kāi)。有利的是由法蘭接頭5壓制而成的磁芯11的接頭部段17形成用于調(diào)節(jié)部分2的法蘭接頭4的支承面18。此措施實(shí)現(xiàn)了在接頭部段17支承在閥部分3的法蘭接頭4上時(shí)使彈性的且阻熱的外部密封元件19彈性地變形，且因此實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)部分2的良好的密封和熱隔1 °在此也有利的是閥部分3的法蘭接頭4通過(guò)阻熱的且熱輻射的肋片與閥部分3連接。以此將敏感的電磁調(diào)節(jié)部分2進(jìn)行防熱保護(hù)。如從圖3中可見(jiàn)，閥部分3具有座形閥21，所述座形閥21的閥桿22終止在法蘭接頭4和閥部分3之間的處于肋片連接20之間的空隙23內(nèi)，且在此處與調(diào)節(jié)部分2的調(diào)節(jié)桿M接觸。以此實(shí)現(xiàn)了模塊化結(jié)構(gòu)，且此外調(diào)節(jié)部分2相對(duì)于閥部分3的對(duì)齊誤差不能導(dǎo)致部件的卡緊。圖3中示出閥桿22在空隙23的區(qū)域內(nèi)通過(guò)在閥部分的壁25和固定在閥桿22上的彈簧座沈之間張緊的彈簧27加載到關(guān)閉位置，其中閥部分的壁25由從空隙23 中插出的閥桿引導(dǎo)套觀形成。建議使得座形閥21的閥頭四在關(guān)閉方向上止擋在閥座插入件30上。此閥座插入件30可由比閥部分3更硬的材料制成。圖3也示出了調(diào)節(jié)部分桿M和與之連接的在兩個(gè)磁芯11、12內(nèi)的磁體銜鐵31通過(guò)防磁的支承套32、33引導(dǎo)。以此避免了摩擦和開(kāi)關(guān)遲滯，此外此措施以及使調(diào)節(jié)桿M的支承套33形成對(duì)于磁體銜鐵31的軸向止擋件34的其他措施減輕了開(kāi)關(guān)噪聲。在此建議使得磁體銜鐵31與從位置傳感器35突伸出的彈簧加載的閥桿部段36 協(xié)作，其中位置傳感器殼體37也由塑料殼體14部分地壓力注塑包封。以此實(shí)現(xiàn)了制造的簡(jiǎn)化，僅具有一個(gè)加工過(guò)程。在此，密封元件38可保護(hù)位置傳感器35的內(nèi)部空間不受污染， 所述密封元件38也可衰減磁體銜鐵的過(guò)度振動(dòng)?？傊愿鶕?jù)本實(shí)用新型的尾氣再循環(huán)閥14的構(gòu)造提供了簡(jiǎn)單且廉價(jià)的構(gòu)造，其中實(shí)現(xiàn)了功能性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種尾氣再循環(huán)閥(1)，所述尾氣再循環(huán)閥(1)包括通過(guò)法蘭接頭(4、幻連接的調(diào)節(jié)部分( 和閥部分(3)，其中調(diào)節(jié)部分O)的法蘭接頭(5)由磁軛(10)的一部分(9)形成，所述磁軛(10)在邊腿內(nèi)具有接收線圈體(13)的磁芯(11、12)，其中磁軛(10)、磁芯 (11、12)和磁體線圈體(13)由塑料殼體(14)包圍，且磁軛部分(9)或調(diào)節(jié)部分(2)的法蘭接頭( 具有用于使各法蘭接頭(4、幻相連接的連接元件(1 的支承面(16)，其特征在于，由法蘭接頭(5)壓制而成的磁芯(11)的接頭部段(17)形成用于調(diào)節(jié)部分O)的法蘭接頭(4)的支承面(18)，其中，在將接頭部段(17)放置在閥部分C3)的法蘭接頭(4)上時(shí)， 彈性且阻熱的外部密封元件(19)彈性地變形，且塑料殼體(14)通過(guò)壓力注塑包封制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，閥部分C3)的法蘭接頭(4)通過(guò)阻熱傳導(dǎo)且阻熱輻射的肋片連接00)與閥部分(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，閥部分( 具有座形閥 (21)，所述座形閥的閥桿02)終止在法蘭接頭⑷和閥部分(3)之間的處于肋片連接OO)之間的空隙03)內(nèi)，且在該處與調(diào)節(jié)部分O)的調(diào)節(jié)桿04)接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，閥桿02)在空隙03)的區(qū)域內(nèi)通過(guò)在閥部分的壁0 和固定在閥桿0 上的彈簧座06)之間張緊的彈簧(XT)在關(guān)閉方向上加載。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，閥部分的壁05)由從空隙03) 插出的閥桿引導(dǎo)套08)形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，座形閥的閥頭09)在關(guān)閉位置上止擋在閥座插入件(30)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，閥桿0 和與之連接的在兩個(gè)磁芯(11、12)內(nèi)的磁體銜鐵(31)通過(guò)防磁支承套(32、33)引導(dǎo)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，調(diào)節(jié)桿04)的支承套(33)形成用于磁體銜鐵(31)的軸向止擋件(34)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中一項(xiàng)所述的尾氣再循環(huán)閥，其特征在于，磁體銜鐵(31)與從位置傳感器(3 突出的閥桿部段(36)協(xié)作，其中位置傳感器殼體(37)也由塑料殼體(14) 部分地壓力注塑包封。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種尾氣再循環(huán)閥，所述尾氣再循環(huán)閥包括通過(guò)法蘭接頭連接的調(diào)節(jié)部分和閥部分，其中調(diào)節(jié)部分的法蘭接頭由磁軛的一部分形成，所述磁軛在邊腿內(nèi)具有接收線圈體的磁芯，其中磁軛、磁芯和磁體線圈體由塑料殼體包圍，且磁軛的該部分或調(diào)節(jié)部分的法蘭接頭具有用于使各法蘭接頭相連接的連接元件的支承面，其特征在于，由法蘭接頭壓制而成的磁芯的接頭部段形成用于調(diào)節(jié)部分的法蘭接頭的支承面，其中，在將接頭部段放置在閥部分的法蘭接頭上時(shí)，彈性且阻熱的外部密封元件彈性地變形，且其中塑料殼體通過(guò)壓力注塑包封制成。
文檔編號(hào)F02M25/07GK201991647SQ20112011095
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者弗蘭克·瓊克, 德克·施利希, 迪特馬·格雷文 申請(qǐng)人:皮爾伯格有限責(zé)任公司