專利名稱：儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
一般雷達(dá)站地處2000米的高山上，夏、冬季節(jié)溫差較大，最低氣溫可達(dá)零下20°C， 雷達(dá)站備用發(fā)電機均為柴油發(fā)電機，鑒于柴油的低溫凝結(jié)特性，需要使用兩種規(guī)格的柴油作為燃料，購買和運送它們較為困難。為有效合理的使用這些柴油，保障發(fā)電機的正?？煽窟\行，需要對其主儲油箱進(jìn)行加溫處理，安裝加熱保溫系統(tǒng)，以保證柴油不凝結(jié)，使柴油發(fā)電機在低溫條件下能夠正常工作。由于山上運輸困難，使用其它能源如煤炭、燃油用來在冬季保證儲油箱溫度和室內(nèi)溫度，是不現(xiàn)實也不可靠的。唯有使用電力進(jìn)行加熱和保溫才是可行的。目前山上的主儲油箱安裝在一個獨立的房間內(nèi)，依靠電暖氣進(jìn)行加溫和保溫。電暖器要先靠對流方式加溫室內(nèi)空氣，再通過空氣對儲油箱進(jìn)行加溫和保溫，室內(nèi)空間較大， 這種方法效率極低，由于在同一室內(nèi)使用多臺大功率電暖氣取暖，有較大的安全隱患。為此，我們必須有一套安全、可靠、效率高的主儲油箱自動加溫、保溫設(shè)備。

實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，本實用新型設(shè)置有多重安全保護(hù)設(shè)施，便于安裝和維護(hù)，對箱體采取加裝保溫層，設(shè)置有閉環(huán)的溫度控制和故障報警系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，避免了在安裝儲油箱的室內(nèi)直接使用電力加熱儲油箱。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案本實用新型提供了一種儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，包括儲油箱及儲油箱溫度控制器；所述儲油箱連接一個熱交換器，所述熱交換器通過循環(huán)管道和加熱水槽連接，循環(huán)管道上設(shè)置有流量傳感器，加熱水槽內(nèi)設(shè)置有電熱交換器、水槽溫度傳感器、溫度開關(guān)、和水位開關(guān)，所述流量傳感器、電熱交換器、水槽溫度傳感器、溫度開關(guān)和水位開關(guān)分別和儲油箱溫度控制器連接。儲油箱上安裝有儲油箱溫度傳感器和油位傳感器，所述儲油箱溫度傳感器和油位傳感器分別和儲油箱溫度控制器連接。所述儲油箱設(shè)置有保溫層。所述儲油箱設(shè)置有柴油循環(huán)系統(tǒng)。所述儲油箱溫度控制器連接有顯示控制屏及水槽低水位警告裝置、儲油箱低溫警告裝置、電源指示燈和漏電電源保護(hù)開關(guān)。所述加熱水槽和熱交換器連接的循環(huán)管道上設(shè)置有一個潛水泵，所述潛水泵安裝于加熱水槽內(nèi)、和儲油箱溫度控制器連接。所述柴油循環(huán)系統(tǒng)安裝有一個循環(huán)油泵。[0015]本實用新型采用水加熱工作方式，使用高溫水通過管路連接熱交換器將熱量傳導(dǎo)到箱體，加熱體與儲油箱不在同一室內(nèi)，減少因電路故障意外引起的燃燒危險，系統(tǒng)安全可罪。本實用新型還通過在箱體外部安裝保溫材料形成保溫層以保證儲油箱的溫度。當(dāng)箱體溫度低于設(shè)定溫度時，溫度控制器接通電源通過熱交換器加熱箱體；當(dāng)箱體溫度高于設(shè)定上限溫度時，系統(tǒng)斷電。本實用新型通過水槽內(nèi)的水位開關(guān)和溫度開關(guān)可以保障水槽內(nèi)水量充足和水溫不會到達(dá)沸點(保護(hù)潛水泵)，當(dāng)循環(huán)管路無熱水循環(huán)時系統(tǒng)會通過流量傳感器產(chǎn)生報警信號，系統(tǒng)控制器自動切斷加熱器電源對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。顯示控制屏通過儲油箱溫度控制器將完成對系統(tǒng)的工作狀態(tài)及各相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)的自動控制和顯示。系統(tǒng)工作時，由于箱內(nèi)的油是通過循環(huán)油泵經(jīng)熱交換器加熱，所以整個儲油箱內(nèi)的油溫是均勻的，而且加熱組件與儲油箱不在同一室內(nèi)安裝，系統(tǒng)較為安全。本實用新型有效地保證高山雷達(dá)站備用柴油發(fā)電機在冬季的正常運行，從而為雷達(dá)設(shè)備用電提供可靠保障。本實用新型設(shè)置有多重安全保護(hù)設(shè)施，便于安裝和維護(hù)，對箱體采取加裝保溫層， 設(shè)置有閉環(huán)的溫度控制和故障報警系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，避免了在安裝儲油箱的室內(nèi)直接使用電力加熱儲油箱。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型提供了一種儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，包括儲油箱1及儲油箱溫度控制器2 ；所述儲油箱連接一個熱交換器3，所述熱交換器通過循環(huán)管道4和加熱水槽5連接，循環(huán)管道上設(shè)置有流量傳感器6，加熱水槽內(nèi)設(shè)置有電熱交換器7、水槽溫度傳感器8、溫度開關(guān)9、和水位開關(guān)10，所述流量傳感器、電熱交換器、水槽溫度傳感器、溫度開關(guān)和水位開關(guān)分別和儲油箱溫度控制器連接。儲油箱上安裝有儲油箱溫度傳感器12和油位傳感器13，所述儲油箱溫度傳感器和油位傳感器分別和儲油箱溫度控制器連接。所述儲油箱設(shè)置有保溫層14。所述儲油箱設(shè)置有柴油循環(huán)系統(tǒng)15。所述儲油箱溫度控制器連接有顯示控制屏16及水槽低水位警告裝置17、儲油箱低溫警告裝置18、電源指示燈19和漏電電源保護(hù)開關(guān)20。所述加熱水槽和熱交換器連接的循環(huán)管道上設(shè)置有一個潛水泵21，所述潛水泵安裝于加熱水槽內(nèi)、和儲油箱溫度控制器連接。所述柴油循環(huán)系統(tǒng)安裝有一個循環(huán)油泵11。本實用新型采用水加熱工作方式，使用高溫水通過管路連接熱交換器將熱量傳導(dǎo)到箱體，加熱體與儲油箱不在同一室內(nèi)，減少因電路故障意外引起的燃燒危險，系統(tǒng)安全可罪。本實用新型還通過在箱體外部安裝保溫材料形成保溫層以保證儲油箱的溫度。當(dāng)箱體溫度低于設(shè)定溫度時，溫度控制器接通電源通過熱交換器加熱箱體；當(dāng)箱體溫度高于設(shè)定上限溫度時，系統(tǒng)斷電。本實用新型通過水槽內(nèi)的水位開關(guān)和溫度開關(guān)可以保障水槽內(nèi)水量充足和水溫不會到達(dá)沸點(保護(hù)潛水泵)，當(dāng)循環(huán)管路無熱水循環(huán)時系統(tǒng)會通過流量傳感器產(chǎn)生報警信號，系統(tǒng)控制器自動切斷加熱器電源對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。顯示控制屏通過儲油箱溫度控制器將完成對系統(tǒng)的工作狀態(tài)及各相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)的自動控制和顯示。系統(tǒng)工作時，由于箱內(nèi)的油是通過循環(huán)油泵經(jīng)熱交換器加熱，所以整個儲油箱內(nèi)的油溫是均勻的，而且加熱組件與儲油箱不在同一室內(nèi)安裝，系統(tǒng)較為安全。本實用新型有效地保證高山雷達(dá)站備用柴油發(fā)電機在冬季的正常運行，從而為雷達(dá)設(shè)備用電提供可靠保障。本實用新型設(shè)置有多重安全保護(hù)設(shè)施，便于安裝和維護(hù)，對箱體采取加裝保溫層， 設(shè)置有閉環(huán)的溫度控制和故障報警系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，避免了在安裝儲油箱的室內(nèi)直接使用電力加熱儲油箱。最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例， 而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，包括儲油箱及儲油箱溫度控制器；其特征在于 所述儲油箱連接一個熱交換器，所述熱交換器通過循環(huán)管道和加熱水槽連接，循環(huán)管道上設(shè)置有流量傳感器，加熱水槽內(nèi)設(shè)置有電熱交換器、水槽溫度傳感器、溫度開關(guān)、和水位開關(guān)，所述流量傳感器、電熱交換器、水槽溫度傳感器、溫度開關(guān)和水位開關(guān)分別和儲油箱溫度控制器連接；儲油箱上安裝有儲油箱溫度傳感器和油位傳感器，所述儲油箱溫度傳感器和油位傳感器分別和儲油箱溫度控制器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，其特征在于所述儲油箱設(shè)置有保溫層。
3.如權(quán)利要求2所述的儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，其特征在于所述儲油箱設(shè)置有柴油循環(huán)系統(tǒng)。
4.如權(quán)利要求3所述的儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，其特征在于所述儲油箱溫度控制器連接有顯示控制屏及水槽低水位警告裝置、儲油箱低溫警告裝置、電源指示燈和漏電電源保護(hù)開關(guān)。
5.如權(quán)利要求4所述的儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，其特征在于所述加熱水槽和熱交換器連接的循環(huán)管道上設(shè)置有一個潛水泵，所述潛水泵安裝于加熱水槽內(nèi)、和儲油箱溫度控制器連接。
6.如權(quán)利要求5所述的儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，其特征在于所述柴油循環(huán)系統(tǒng)安裝有一個循環(huán)油泵。
專利摘要本實用新型公開了一種儲油箱交換式自動加熱系統(tǒng)，包括儲油箱及儲油箱溫度控制器；儲油箱連接一個熱交換器，熱交換器通過循環(huán)管道和加熱水槽連接，循環(huán)管道上設(shè)置有流量傳感器，加熱水槽內(nèi)設(shè)置有電熱交換器、水槽溫度傳感器、溫度開關(guān)、和水位開關(guān)，流量傳感器、電熱交換器、水槽溫度傳感器、溫度開關(guān)和水位開關(guān)分別和儲油箱溫度控制器連接。儲油箱上安裝有儲油箱溫度傳感器和油位傳感器，儲油箱溫度傳感器和油位傳感器分別和儲油箱溫度控制器連接。本實用新型設(shè)置有多重安全保護(hù)設(shè)施，便于安裝和維護(hù)，對箱體采取加裝保溫層，設(shè)置有閉環(huán)的溫度控制和故障報警系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，避免了在安裝儲油箱的室內(nèi)直接使用電力加熱儲油箱。
文檔編號F02B63/04GK202031736SQ20112011418
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者蔡華華, 鄒建國 申請人:蔡華華, 鄒建國