專利名稱：一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機設備技術領域，特指一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機。
技術背景現(xiàn)有的發(fā)動機例如汽車發(fā)動機等多為內(nèi)燃發(fā)動機，即燃料在發(fā)動機內(nèi)部的缸體中燃燒形成高溫高壓燃氣，推動活塞直線運動，再由連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)動力輸出。此類發(fā)動機結構復雜、設計生產(chǎn)成本高，而且，燃燒是在相對狹小的空間內(nèi)進行，燃燒的充分性受到很大限制，燃燒不充分產(chǎn)生的尾氣對環(huán)境影響巨大，而燃燒形成的燃氣做功后仍然具有很高的溫度，未加回收利用即直接排放，也給環(huán)境造成極大的污染，這也是目前汽車尾氣成為最大的環(huán)境污染源的原因之一。此外，還有很多工業(yè)產(chǎn)業(yè)中會產(chǎn)生高溫廢氣，這些廢氣一般在沒有加以利用的情況下就直接排放，既浪費能源又污染環(huán)境
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，以更充分、 更合理地利用高溫廢氣所蘊含的能量。本實用新型實現(xiàn)其目的采用的技術方案是一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，該發(fā)動機具有一發(fā)動機殼體和樞接在發(fā)動機殼體上的動力輸出軸，該發(fā)動機殼體外壁分別連接有進氣管道和排氣管道，于發(fā)動機殼體內(nèi)、動力輸出軸上間隔固定設置若干渦盤片。上述技術方案中，所述動力輸出軸上相鄰的渦盤片間呈等間距設置，間距一般在 0. 3-1. 5mm之間，但可靈活根據(jù)工況設計而不局限于此間距。于所述進氣管道上還設有噴霧水嘴。于所述進氣管道的進氣口處還設有逆止閥。所述進氣管道沿所述渦盤片的切向設置。本實用新型采用上述結構后，將高溫廢氣由進氣管道切向送入發(fā)動機殼體內(nèi)，高溫廢氣沿切向進入渦盤片之間的空隙中，利用高溫廢氣與渦盤片表面粘滯效應產(chǎn)生切向的摩擦力，從而帶動渦盤片以及動力輸出軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)動力輸出；而高溫廢氣做功后溫度降低，勢能減少，再由排氣管道排出。因此本實用新型能更充分地利用高溫廢氣的能量產(chǎn)生動能，降低高溫廢氣產(chǎn)生的環(huán)境污染程度，可謂既節(jié)能又環(huán)保。

圖1是本實用新型渦盤發(fā)動機的結構示意圖；圖2是圖1中局部的A-A剖視圖。
具體實施方式
[0012]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。如圖1 2所示，本實用新型所述的渦盤發(fā)動機是以高溫廢氣為動力源，即利用高溫廢氣蘊含的勢能、熱能轉(zhuǎn)換呈動能并輸出，高溫廢氣的來源可以是內(nèi)燃機，也可以是其他來源。具體而言，該渦盤發(fā)動機具有一發(fā)動機殼體1和樞接在發(fā)動機殼體1上的動力輸出軸2，于發(fā)動機殼體1內(nèi)、動力輸出軸2上間隔固定設置若干渦盤片3，相鄰的渦盤片3間呈等間距設置，間距一般在03-1. 5mm之間，但可靈活根據(jù)工況設計而不局限于此間距。殼體1主體為一個圓柱形腔體，其外壁分別連接有進氣管道11和排氣管道12，其中所述進氣管道11沿所述渦盤片3的切向設置，氣流沿切向作用于渦盤片，能使渦盤片3獲得最大轉(zhuǎn)矩，有利于提高能量轉(zhuǎn)換效率；另外，于所述進氣管道11上還設有噴霧水嘴111，其作用是 利用高溫廢氣的熱能，將噴霧水嘴111噴出的水迅速蒸發(fā)汽化呈氣態(tài)，這樣可以更充分地利用高溫廢氣的熱能，同時可增大廢氣的壓力，即進一步將熱能轉(zhuǎn)換呈廢氣的勢能，提高能量利用率。于所述進氣管道11的進氣口處還設有逆止閥112，其可以防止進氣管道11內(nèi)壓力過大而造成氣流逆向，避免造成發(fā)動機工作不正常。排氣管道12與進氣管道11平行設置并靠近進氣管道11，使高溫廢氣在殼體1中行程盡量長，盡量充分做功，增大動能輸出。本實用新型渦盤發(fā)動機的工作過程如下將高溫廢氣由進氣管道11切向送入發(fā)動機殼體1內(nèi)，高溫廢氣沿切向進入渦盤片3之間的空隙中，利用高溫廢氣與渦盤片3表面的表面張力產(chǎn)生切向的摩擦力，從而帶動渦盤片3以及動力輸出軸2旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)動力輸出； 而高溫廢氣做功后溫度降低，勢能減少，再由排氣管道12排出。
權利要求1.一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，其特征在于該發(fā)動機具有一發(fā)動機殼體 (1)和樞接在發(fā)動機殼體(1)上的動力輸出軸(2)，該發(fā)動機殼體(1)外壁分別連接有進氣管道(11)和排氣管道(12)，于發(fā)動機殼體⑴內(nèi)、動力輸出軸(2)上間隔固定設置若干渦盤片(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，其特征在于所述動力輸出軸(2)上相鄰的渦盤片(3)間呈等間距設置，間距一般在0.3-1. 5mm之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，其特征在于于所述進氣管道(11)上還設有噴霧水嘴(111)。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，其特征在于 于所述進氣管道(11)的進氣口處還設有逆止閥(112)。
5.根據(jù)權利要求1或3所述的一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，其特征在于 所述進氣管道(11)沿所述渦盤片(3)的切線方向設置。
專利摘要本實用新型涉及一種以高溫廢氣為動力源的渦盤發(fā)動機，該發(fā)動機具有一發(fā)動機殼體和樞接在發(fā)動機殼體上的動力輸出軸，該發(fā)動機殼體外壁分別連接有進氣管道和排氣管道，于發(fā)動機殼體內(nèi)、動力輸出軸上間隔固定設置若干渦盤片。本實用新型采用上述結構后，將高溫廢氣由進氣管道切向送入發(fā)動機殼體內(nèi)，高溫廢氣沿切線方向進入渦盤片之間的空隙中，利用高溫高速氣流與渦盤片表面渦流與粘滯效應產(chǎn)生切向的摩擦力，從而帶動渦盤片以及動力輸出軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)動力輸出；而高溫廢氣做功后溫度降低，勢能減少，再由排氣管道排出。因此本實用新型能更充分地利用高溫廢氣的能量產(chǎn)生動能，降低高溫廢氣產(chǎn)生的環(huán)境污染程度，可謂既節(jié)能又環(huán)保。
文檔編號F01C1/02GK202065023SQ201120122409
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權日2011年4月22日
發(fā)明者何斌 申請人:何斌