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      一種油水分離器組合閥的外接頭部件的制作方法

      文檔序號:5190448閱讀:1217來源:國知局
      專利名稱:一種油水分離器組合閥的外接頭部件的制作方法
      技術(shù)領域
      本實用新型涉及閥門裝置。具體的說是一種油水分離器組合閥的外接頭部件。
      技術(shù)背景汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種,主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長發(fā)動機的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器,內(nèi)部還有擴散錐,濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能,如對燃油進行預加熱防止結(jié)蠟,過濾雜質(zhì)等。國三標準下采用高壓共軌發(fā)動機的車型對柴油的質(zhì)量要求也更高,因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量,所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈,會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。 噴油器損壞會造成發(fā)動機加速不穩(wěn)定或加速無力,或者排放黑煙等故障,影響車輛的正常運行。作為多級濾清器系統(tǒng)的第一級,燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國三排放標準對燃油壓力的要求,濾清器的水分離效率要求達到95%,但許多粗濾器并不能達到這樣的過濾效果,時間一長就會對發(fā)動機造成損傷,為了能讓發(fā)動機喝到清潔的好柴油,只有對那些不達標的油再進行一個“二次加工” 了,再加裝一套油水分離器是最簡單實用的方法了,因此油水分離器幾乎是車輛必備的裝置,而現(xiàn)有的油水分離器其外接頭大多是單螺栓結(jié)構(gòu),機械強度不高,長期使用會有安全隱患,因此設想提供一種新結(jié)構(gòu)進行改善。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種油水分離器組合閥的外接頭部件,通過接頭外安裝異性螺母,并在異形螺母與接頭之間安裝有橡膠墊的結(jié)構(gòu)方式,能夠有效提高機械抗壓強度,保證了油水分離器使用安全,長期使用也不會出現(xiàn)問題。本實用新型采用的技術(shù)方案為—種油水分離器組合閥的外接頭部件,包括接頭接頭安裝在閥體上的安裝孔內(nèi),接頭中間設置有通孔,接頭與閥體接觸處安裝有紫銅墊圈,接頭外端安裝有異形螺母, 異形螺母與接頭之間安裝有橡膠墊片。本實用新型的優(yōu)點為本實用新型通過接頭外安裝異性螺母,并在異形螺母與接頭之間安裝有橡膠墊的結(jié)構(gòu)方式,能夠有效提高機械抗壓強度,保證了油水分離器使用安全,長期使用也不會出現(xiàn)問題。
      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      一種油水分離器組合閥的外接頭部件,包括接頭2 接頭2安裝在閥體1上的安裝孔內(nèi),接頭2中間設置有通孔3,接頭2與閥體1接觸處安裝有紫銅墊圈4,接頭2外端安裝有異形螺母5,異形螺母5與接頭2之間安裝有橡膠墊片6。
      權(quán)利要求1. 一種油水分離器組合閥的外接頭部件,包括接頭,其特征在于接頭安裝在閥體上的安裝孔內(nèi),接頭中間設置有通孔,接頭與閥體接觸處安裝有紫銅墊圈,接頭外端安裝有異形螺母,異形螺母與接頭之間安裝有橡膠墊片。
      專利摘要本實用新型公開了一種油水分離器組合閥的外接頭部件,包括接頭接頭安裝在閥體上的安裝孔內(nèi),接頭中間設置有通孔,接頭與閥體接觸處安裝有紫銅墊圈,接頭外端安裝有異形螺母,異形螺母與接頭之間安裝有橡膠墊片。本實用新型通過接頭外安裝異性螺母,并在異形螺母與接頭之間安裝有橡膠墊的結(jié)構(gòu)方式,能夠有效提高機械抗壓強度,保證了油水分離器使用安全,長期使用也不會出現(xiàn)問題。
      文檔編號F02M37/22GK202082021SQ20112013942
      公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
      發(fā)明者張貴平, 徐忠 申請人:張貴平
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