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      用于摩托車消聲筒內(nèi)消聲室的分隔機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5190594閱讀:168來源:國知局
      專利名稱:用于摩托車消聲筒內(nèi)消聲室的分隔機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種摩托車消聲筒。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的摩托車消聲筒結(jié)構(gòu)緊湊,安裝麻煩,廢時廢力,強度低,導(dǎo)氣管的布置方式有限,使得發(fā)動機廢氣在經(jīng)過第四腔室的擴張和收縮后排出時,其噪聲未降到理想的程度。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種用于摩托車消聲筒內(nèi)消聲室的分隔機構(gòu),它安裝方便,強度高,可以增加發(fā)動機廢氣在消聲室內(nèi)的循環(huán)次數(shù),減弱噪聲,使噪聲得到明顯降低。本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的,包括消聲筒本體及消聲筒本體內(nèi)的消聲室,其特征在于在消聲筒本體內(nèi)固定有將消聲室分隔成四個獨立腔室的U形的環(huán)形隔板,其中,第二腔室與第三腔室之間的U形的環(huán)形隔板底面與兩側(cè)邊之間的相匯處設(shè)置有弧形凸臺,在弧形凸臺另一面的凹面上焊接有消音網(wǎng),第二腔室與第三腔室之間的環(huán)形隔板上開設(shè)有四個安裝導(dǎo)氣管的過孔,四個過孔均勻的分布在環(huán)形隔板的四周。本實用新型中的一個過孔安裝第二腔室與第三腔室相通的導(dǎo)氣管,一個過孔是對安裝第一腔室與第四腔室相通的導(dǎo)氣管進行讓位,另外兩個過孔安裝第二腔室與第四腔室相通的導(dǎo)氣管,使用時,將第三腔室通過導(dǎo)氣管與外界相通,它可以增加發(fā)動機廢氣在消聲室內(nèi)的循環(huán)次數(shù),減弱噪聲,使噪聲得到明顯降低,其強度高,使用效果好,消音網(wǎng)焊接在弧形凸臺另一面的凹面上,凹面為下沉臺階,使得與消聲筒的內(nèi)壁之間的間隙較寬,方便焊接消音網(wǎng)。由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的優(yōu)點,它安裝方便,強度高,增加了發(fā)動機廢氣在消聲室內(nèi)的循環(huán)次數(shù),減弱噪聲,使噪聲得到明顯降低,強度高,使用效果好。

      本實用新型的附圖說明如下。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中環(huán)形隔板3的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、2所示,本實用新型包括消聲筒本體1及消聲筒本體1內(nèi)的消聲室2,其特征在于在消聲筒本體1內(nèi)固定有將消聲室2分隔成四個獨立腔室的U形的環(huán)形隔板3,其中,第二腔室4與第三腔室5之間的U形的環(huán)形隔板3底面與兩側(cè)邊之間的相匯處設(shè)置有弧形凸臺6,在弧形凸臺6另一面的凹面上焊接有消音網(wǎng)7,第二腔室4與第三腔室5之間的環(huán)形隔板3上開設(shè)有四個安裝導(dǎo)氣管的過孔8,四個過孔均勻的分布在環(huán)形隔板的四周。本實用新型中的一個過孔8安裝第二腔室與第三腔室相通的導(dǎo)氣管,一個過孔是對安裝第一腔室與第四腔室相通的導(dǎo)氣管進行讓位,另外兩個過孔安裝第二腔室與第四腔室相通的導(dǎo)氣管,使用時,將第三腔室通過導(dǎo)氣管與外界相通,它可以增加發(fā)動機廢氣在消聲室內(nèi)的循環(huán)次數(shù),減弱噪聲,使噪聲得到明顯降低,其強度高,使用效果好,消音網(wǎng)焊接在弧形凸臺另一面的凹面上,凹面為下沉臺階,使得與消聲筒的內(nèi)壁之間的間隙較寬,方便焊接消音網(wǎng)。
      權(quán)利要求1. 一種用于摩托車消聲筒內(nèi)消聲室的分隔機構(gòu),包括消聲筒本體(1)及消聲筒本體 (1)內(nèi)的消聲室(2),其特征在于在消聲筒本體(1)內(nèi)固定有將消聲室(2)分隔成四個獨立腔室的U形的環(huán)形隔板(3),其中,第二腔室(4)與第三腔室(5)之間的U形的環(huán)形隔板 (3)底面與兩側(cè)邊之間的相匯處設(shè)置有弧形凸臺(6),在弧形凸臺(6)另一面的凹面上焊接有消音網(wǎng)(7),第二腔室(4)與第三腔室(5)之間的環(huán)形隔板(3)上開設(shè)有四個安裝導(dǎo)氣管的過孔(8),四個過孔均勻的分布在環(huán)形隔板的四周。
      專利摘要一種用于摩托車消聲筒內(nèi)消聲室的分隔機構(gòu),包括消聲筒本體及消聲筒本體內(nèi)的消聲室,其特征在于在消聲筒本體內(nèi)固定有將消聲室分隔成四個獨立腔室的U形的環(huán)形隔板,其中,第二腔室與第三腔室之間的U形的環(huán)形隔板底面與兩側(cè)邊之間的相匯處設(shè)置有弧形凸臺,在弧形凸臺另一面的凹面上焊接有消音網(wǎng),第二腔室與第三腔室之間的環(huán)形隔板上開設(shè)有四個安裝導(dǎo)氣管的過孔,四個過孔均勻的分布在環(huán)形隔板的四周。由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的優(yōu)點,它安裝方便,強度高,增加了發(fā)動機廢氣在消聲室內(nèi)的循環(huán)次數(shù),減弱噪聲,使噪聲得到明顯降低,強度高,使用效果好。
      文檔編號F01N1/08GK202165140SQ201120148719
      公開日2012年3月14日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
      發(fā)明者任濟科 申請人:重慶宗申機車工業(yè)制造有限公司
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