專利名稱：汽車節(jié)能自動增氧器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能自動生產(chǎn)富氧空氣來促進燃料更充分燃盡的節(jié)能裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車及發(fā)動機運輸工具都沒有或很少實現(xiàn)富氧促燃，主因是需用制氧機，制氧機所用的分子篩要更換，機器要維修，動力要消耗能源，綜合成本高，給富氧促燃帶來了不經(jīng)濟和不方便，使富氧燃燒這個節(jié)能減排的好途徑的推行變得十分困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的地在于針對現(xiàn)有技術(shù)上述不足，提供一種安裝在汽車及發(fā)動機運輸工具的進氣口上，無須機器動力就能生產(chǎn)富氧空氣，經(jīng)久耐用免維修的汽車節(jié)能自動增氧器，它產(chǎn)生的富氧空氣可使汽車及發(fā)動機運輸工具的能耗節(jié)省率可達15-25%。為達到上述目的，本實用新型汽車節(jié)能自動增氧器，其特征在于包括由長條盒間隔連接在圓形連接頭和圓形固定架上形成杯體，長條盒空間設有增氧材料，并形成進氣孔和出氣口，出氣口端有變徑口，杯體內(nèi)有一字固定架，以適用小車型。杯體內(nèi)有十字固定架， 以適用于大車型。綜上所述，本實用新型汽車節(jié)能自動增氧器，無須其它機器設備，所以經(jīng)久耐用無維修，具有自動增氧、增強動力，使用方便等特點，節(jié)油節(jié)燃氣(CNG)達15-25%。

圖1為本實用新型實施例一的主視圖。圖2為圖1的A-A剖面圖。圖3為本實用新型實施例二的主視圖。圖4為圖3的A-A剖面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。實施例一由圖1和圖2所示，該汽車節(jié)能自動增氧器，小車型包括長條合1兩端間隔連接圓形連接頭2和圓形固定架3組成杯形體，杯體形內(nèi)有連接長條合相對兩側(cè)的字固定架4，固定架中間和長條合空間設有增氧材料5，并形成進氣孔6和出氣口 7，出氣口端有變徑口 8 ；實施例二由圖3和圖4所示，該汽車節(jié)能自動增氧器，大車型包括長條合1的兩端間隔連接圓形連接頭2和圓形固定圈3組成的杯體形，杯體形內(nèi)有連接長條合相對兩側(cè)的十字固定架4，十字固定架上間隔固定有長條合，長條合的空間設增氧材料5，并形成進氣孔6和出氣口 7，出氣口端有變徑口 8。
權(quán)利要求1.一種汽車節(jié)能自動增氧器，其特征在于包括由長條盒間隔連接在圓形連接頭和圓形固定架上形成杯體，長條盒空間設有增氧材料，并形成進氣孔和出氣口，出氣口端有變徑
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能自動增氧器，其特征在于所述杯體內(nèi)有一字固定架，以適用小型車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能自動增氧器，其特征在于所述杯體內(nèi)有十字固定架，以適用大車型。
專利摘要本實用新型公開了一種以稀土元素研制而成的汽車節(jié)能自動增氧器、小車型其特征包括由長條合間隔連接圓形連接頭圓形固定架組成的杯體形，杯體內(nèi)有一字固定架，固定架中間和長條合空間設有增氧材料；并形成進氣孔和出氣口；大車型包括長條合圓形連接頭圓形固定圈組成杯體形。杯體內(nèi)有連接長條合相對兩側(cè)的十字固定架，固定架上間隔固定長條合，長條合的空間設有增氧材料，并形成進氣孔和出氣口，出氣口端有變徑口。使用時將本增氧器的出氣口連接在汽車進氣口上。本實用新型汽車節(jié)能自動增氧器無須機器動力自動增氧。具有增強動力，使用方便經(jīng)耐用無維修等特點，節(jié)油節(jié)燃氣可達15-25％。
文檔編號F02M25/12GK202176427SQ20112016087
公開日2012年3月28日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者鐘傳家 申請人:鐘傳家