專利名稱：外置節(jié)油器的柴油汽車油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，屬于節(jié)油裝置領域。
背景技術：
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源問題和環(huán)保問題越來越受到重視，目前汽車越來越普及，如何節(jié)能減排是當今社會的重要問題，而現(xiàn)在的大型卡車主要依靠柴油燃燒提供動力，柴油的中會有大顆粒不可燃凝聚物存在，這些凝聚物與可燃微?；旌虾?，會導致柴油燃燒不充分，不僅浪費柴油，而且會使二氧化碳的排放量加大，從而加劇溫室效應，對環(huán)境不利。

實用新型內容根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有節(jié)油效果、提高燃油燃燒率且節(jié)能減排的外置節(jié)油器的柴油汽車油箱。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，包括箱體和給油管，其特征在于在箱體外部通過管路串聯(lián)一磁力節(jié)油器，管路上安裝循環(huán)泵。所述的磁力節(jié)油器包括殼體和磁力棒，殼體兩端分別設置進油口和出油口，磁力棒均勻固定在殼體底部，相鄰的磁力棒磁極相反。所述磁力棒包括圓形磁鐵和導磁板，圓形磁鐵和導磁板間隔設置，上、下圓形磁鐵的磁極相反。由于相鄰的磁力棒磁極相反、每個磁力棒中相鄰的圓形磁鐵磁極相反，這樣能夠利用磁感線的作用分解并粉碎柴油及重油中的大顆粒不可燃凝聚物(如油泥)，使其微粒子化。磁力棒中的導磁板能夠增強磁力，從而提高磁感線對大顆粒不可燃凝聚物的分解效果。磁力節(jié)油器中相鄰的磁力棒間距為Imm 17mm，保證良好的磁力效果。磁力棒中的圓形磁鐵是磁力為1000高斯 10000高斯的永磁鐵，磁力大且儲存磁能大，可以保持穩(wěn)定的磁性，保證使用效果。油箱中的柴油由進油口進入磁力節(jié)油器中并從各磁力棒之間的空隙中穿過，并通過循環(huán)泵實現(xiàn)柴油的循環(huán)處理，在此過程中，柴油中50 100微米的大顆粒不可燃凝聚物會在磁感線的作用下分解粉碎成30微米以下的微小可燃粒子，增大了比表面積，處理后的柴油通過給油管進入汽車的發(fā)動機燃燒室中，使油粒子能夠充分地與空氣接觸，從而提高柴油的燃燒效果，減少了二氧化碳的排放。由于磁力作用，流經(jīng)磁力節(jié)油器的油泥等污物被分解且不會聚集在殼體中，因此能夠保證磁力節(jié)油器的清潔和使用壽命，15年之內不需要對磁力節(jié)油器進行維修清洗保養(yǎng)，應用方便。本實用新型所具有的有益效果是在柴油汽車油箱外部串聯(lián)磁力節(jié)油器，利用磁感線的作用分解柴油中的大顆粒不可燃凝聚物，使其變成微小可燃粒子，一方面起到節(jié)油效果，另一方面增大了比表面積，處理后的柴油粒子能夠充分地與空氣接觸，從而提高燃油的燃燒效果并減少二氧化碳排放， 達到節(jié)能減排的效果；磁力節(jié)油器使用壽命長且免維護，使用成本低。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型中磁力節(jié)油器的結構示意圖。圖中:1、箱體；2、給油管；3、管路；4、磁力節(jié)油器；5、出油口 ；6殼體；7、導磁板；8、 圓形磁鐵；9、進油口 ；10、循環(huán)泵。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述如圖1所示，外置節(jié)油器的柴油汽車油箱包括箱體1和給油管2，箱體1外部通過管路3串聯(lián)一磁力節(jié)油器4，管路3上安裝循環(huán)泵10。磁力節(jié)油器的結構如圖2所示，包括殼體6和多個磁力棒，殼體6兩端分別設置進油口 9和出油口 5(圖1中磁力節(jié)油器的下端為進油口、上部為出油口)，磁力棒均勻磁力棒均勻固定在殼體6底部且相鄰的磁力棒磁極相反。磁力棒包括圓形磁鐵8和導磁板7， 圓形磁鐵8和導磁板7間隔設置，上、下圓形磁鐵的磁極相反，相鄰的磁力棒間距為Imm 17mm，磁力棒中的圓形磁鐵是磁力為1000高斯 10000高斯的永磁鐵，磁力大且儲存磁能大，可以保持穩(wěn)定的磁性，保證使用效果。工作原理及過程油箱箱體1中的柴油由進油口 9進入磁力節(jié)油器中并從各磁力棒之間的空隙中穿過，并通過循環(huán)泵10實現(xiàn)柴油的循環(huán)處理，在此過程中，柴油中50 100微米的大顆粒不可燃凝聚物會在磁感線的作用下分解粉碎成30微米以下的微小可燃粒子，處理后的柴油從出油口 5流出并通過給油管2進入汽車的發(fā)動機燃燒室中。通過本油箱能夠節(jié)油15 27%，效果明顯，而且處理后的柴油比表面積增大，使可燃微粒充分接觸空氣，燃燒更充分，排放的溫室氣體二氧化碳的量也大大降低，起到了很好的節(jié)能減排效果。
權利要求1.一種外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，包括箱體和給油管，其特征在于在箱體外部通過管路串聯(lián)一磁力節(jié)油器，管路上安裝循環(huán)泵。
2.根據(jù)權利要求1所述的外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，其特征在于所述的磁力節(jié)油器包括殼體和磁力棒，殼體兩端分別設置進油口和出油口，磁力棒均勻固定在殼體底部，相鄰的磁力棒磁極相反。
3.根據(jù)權利要求2所述的外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，其特征在于相鄰的磁力棒間距為Imm 17mm。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，其特征在于所述磁力棒包括圓形磁鐵和導磁板，圓形磁鐵和導磁板間隔設置，上、下相鄰的圓形磁鐵磁極相反。
5.根據(jù)權利要求4所述的外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，其特征在于所述的圓形磁鐵是磁力為1000高斯 10000高斯的永磁鐵。
專利摘要本實用新型屬于節(jié)油裝置領域，特別涉及一種外置節(jié)油器的柴油汽車油箱，包括箱體和給油管，在箱體外部通過管路串聯(lián)一磁力節(jié)油器，管路上安裝循環(huán)泵。在柴油汽車油箱外部串聯(lián)磁力節(jié)油器，利用磁感線的作用分解柴油中的大顆粒不可燃凝聚物，使其變成微小可燃粒子，一方面起到節(jié)油效果，另一方面增大了比表面積，處理后的柴油粒子能夠充分地與空氣接觸，從而提高燃油的燃燒效果并減少二氧化碳排放，達到節(jié)能減排的效果；磁力節(jié)油器使用壽命長且免維護，使用成本低。
文檔編號F02M27/04GK202108627SQ201120165378
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權日2011年5月23日
發(fā)明者劉炳國, 李旭, 王建春 申請人:劉炳國, 李旭, 王建春