專利名稱：一種氣門組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機機械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種發(fā)動機的氣門組件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的多氣門發(fā)動機的氣門組件，氣門橋安裝在氣門桿上，沒有防止脫落的措施， 在汽車倒拖下高速運轉(zhuǎn)、潤滑系統(tǒng)老化導(dǎo)致潤滑不良或者氣門落座滯后等條件下，氣門橋會被甩出或者脫落，導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)生致命故障。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種氣門組件，將氣門桿由彈性卡環(huán)卡接在氣門橋的安裝孔內(nèi)，從而防止氣門橋被甩出或者脫落。本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的一種氣門組件，包括有氣門橋和氣門，在該氣門橋端部設(shè)有安裝孔，該氣門的氣門桿端部與該安裝孔配合，其特征在于， 在該安裝孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形的溝槽，在氣門桿的端部連接有彈性卡環(huán)，該彈性卡環(huán)與安裝孔內(nèi)的溝槽卡接。作為上述方案的進一步說明優(yōu)選地，所述氣門桿端部沿其周向設(shè)有環(huán)形槽，該彈性卡環(huán)為由彈性金屬絲構(gòu)成的片形卡狀物，該彈性卡環(huán)的中部卡接在氣門桿端部的環(huán)形槽內(nèi)，該彈性卡環(huán)的兩端卡接在安裝孔的溝槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述氣門桿端部沿其直徑方向設(shè)有小孔，該彈性卡環(huán)為由彈性金屬絲構(gòu)成的開口銷狀結(jié)構(gòu)，該彈性卡環(huán)的頭部與氣門桿端部的小孔配合連接，該彈性卡環(huán)的尾部分開呈弧形并與安裝孔內(nèi)的溝槽配合。本實用新型采用以上技術(shù)方案所能達到的有益效果是本實用新型所述的氣門組件，將氣門桿由彈性卡環(huán)卡接在氣門橋的安裝孔內(nèi)，使氣門能自由旋轉(zhuǎn)運動，但氣門橋與氣門的軸向相對運動僅限于安裝孔內(nèi)溝槽的高度，因而能使氣門橋與氣門一起上下運動，防止氣門橋被甩出、脫落，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且實用方便。

圖1是本實用新型實施例一所述氣門組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中沿氣門橋安裝孔的溝槽局部剖視示意圖；圖3是本實用新型實施例一所述氣門組件的彈性卡環(huán)安裝在安裝孔溝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型實施例二所述氣門組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型實施例二所述氣門組件的彈性卡環(huán)安裝在安裝孔溝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖6是本實用新型實施例三中彈性卡環(huán)安裝在安裝孔溝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型實施例四中彈性卡環(huán)安裝在安裝孔溝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1-氣門橋，2-氣門，3-氣門2桿，4-安裝孔，5_彈性卡環(huán)，6_環(huán)形槽。
具體實施方式
為進一步闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)和功能，
以下結(jié)合附圖和優(yōu)選的實施例對本實用新型作詳細說明，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。實施例一圖1至圖3為本實施例所涉及到的內(nèi)容，如圖中所示，該氣門組件包括有氣門橋1 和氣門2，在氣門橋1兩端的底部設(shè)有安裝孔4，在該安裝孔4內(nèi)設(shè)有環(huán)形的溝槽，該氣門2 的氣門桿3端部沿氣門桿3的周向也設(shè)有環(huán)形槽6，在該環(huán)形槽6上卡接有一個彈性卡環(huán) 5，該彈性卡環(huán)5為由彈性金屬絲構(gòu)成的大致呈矩形框的結(jié)構(gòu)，該彈性卡環(huán)5的中部卡接在氣門桿3端部的環(huán)形槽6內(nèi)，該彈性卡環(huán)5的兩端卡接在安裝孔4的溝槽內(nèi)，這樣即可使氣門桿3自由轉(zhuǎn)動卻不會與氣門橋1脫離。實施例二圖4是本實施例所述氣門組件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是圖4中彈性卡環(huán)5安裝在安裝孔4溝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖中所示，本實施例與實施例一相比，在氣門桿3端部沒有設(shè)置環(huán)形槽6，而是在氣門桿3端部穿了一個通孔，該彈性卡環(huán)5為由彈性金屬絲構(gòu)成的開口銷狀的結(jié)構(gòu)，本實施例中，該彈性卡環(huán)5的頭部呈弧形，尾部穿過氣門桿3端部的通孔后， 也分開呈弧形，并與頭部一起卡進安裝孔4的溝槽內(nèi)，使氣門桿3自由轉(zhuǎn)動卻不會與氣門橋 1脫離。實施例三本實施例與實施例二相比，除彈性卡環(huán)5形狀有所不同外，其余結(jié)構(gòu)和功能與實施例二的完全一致，圖6即為本實施例中彈性卡環(huán)5安裝在安裝孔4溝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖， 如圖中所示，該彈性卡環(huán)5的頭部與中部的大小相同，尾部向外翻折呈弧形并在頭部匯合， 且尾端向外翻折。實施例四本實施例與實施例三相比，除彈性卡環(huán)5尾部形狀有所不同外，其余結(jié)構(gòu)和功能與實施例三的完全一致，圖7即為本實施例中彈性卡環(huán)5安裝在安裝孔4溝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖中所示，該彈性卡環(huán)5尾部向外翻折呈弧形并在頭部匯合，且尾端向內(nèi)翻折。本實用新型上述實施例和附圖所示僅為本實用新型較佳實施例之一部分，并不能以此局限本實用新型，在不脫離本實用新型精髓的條件下，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做的任何變動，都屬本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種氣門組件，包括有氣門橋和氣門，在該氣門橋端部設(shè)有安裝孔，該氣門的氣門桿端部與該安裝孔配合，其特征在于，在該安裝孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形的溝槽，在氣門桿的端部連接有彈性卡環(huán)，該彈性卡環(huán)與安裝孔內(nèi)的溝槽卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門組件，其特征在于，所述氣門桿端部沿其周向設(shè)有環(huán)形槽，該彈性卡環(huán)為由彈性金屬絲構(gòu)成的片形卡狀物，該彈性卡環(huán)的中部卡接在氣門桿端部的環(huán)形槽內(nèi)，該彈性卡環(huán)的兩端卡接在安裝孔的溝槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門組件，其特征在于，所述氣門桿端部沿其直徑方向設(shè)有小孔，該彈性卡環(huán)為由彈性金屬絲構(gòu)成的開口銷狀結(jié)構(gòu)，該彈性卡環(huán)的頭部與氣門桿端部的小孔配合連接，該彈性卡環(huán)的尾部分開呈弧形并與安裝孔內(nèi)的溝槽配合。
專利摘要本實用新型公開了一種氣門組件，包括有氣門橋和氣門，在該氣門橋端部設(shè)有安裝孔，該氣門的氣門桿端部與該安裝孔配合，在該安裝孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形的溝槽，在氣門桿的端部連接有彈性卡環(huán)，該彈性卡環(huán)與安裝孔內(nèi)的溝槽卡接。本實用新型提供了一種氣門組件，將氣門桿由彈性卡環(huán)卡接在氣門橋的安裝孔內(nèi)，從而防止氣門橋被甩出或者脫落，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且實用方便。
文檔編號F01L3/24GK202170820SQ20112023205
公開日2012年3月21日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者李歡 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司