專利名稱：改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
一些大中型的煉油和化工裝置中，大部分壓縮機(jī)都用蒸汽透平拖動(dòng)，如合成氨裝置中的空壓機(jī)、氮壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、天然氣壓縮機(jī)，尿素裝置中的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)、乙烯裝置中的丙烯壓縮機(jī)，大部分蒸汽透平都是全凝式或抽汽凝汽式的，其建立真空的主要設(shè)備由凝汽器、冷凝液泵、抽氣器等組成。原來(lái)主要流程過(guò)熱蒸汽經(jīng)透平膨脹做功后到凝汽器內(nèi)冷卻，壓力降壓到12KPa (a)，凝汽器的不凝氣體經(jīng)一級(jí)抽負(fù)器(備用一臺(tái))抽負(fù)至冷卻器中，經(jīng)冷卻后，凝液因回流到凝汽器中，不凝氣再經(jīng)二級(jí)抽負(fù)器(備用一臺(tái))抽至冷卻器中冷卻，冷卻后的凝液回流到凝汽器中，不凝氣排放到大氣中。開(kāi)工抽負(fù)器，只是在開(kāi)工的時(shí)候投用，正常時(shí)生產(chǎn)時(shí)停用。隨著裝置長(zhǎng)周期的運(yùn)行，出現(xiàn)真空度驟然降低的現(xiàn)象，輕則壓縮機(jī)功耗增加，蒸汽消耗量增加，重則引起汽輪機(jī)由于排出汽壓力高聯(lián)鎖跳車(chē)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)，消除由于汽輪機(jī)排出汽壓力高聯(lián)鎖跳車(chē)的隱患，實(shí)現(xiàn)消除隱患和節(jié)能增效的目的。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)，主要有一級(jí)在用抽負(fù)器、 二級(jí)在用和備用抽負(fù)器、冷卻器及連接管線，其特征是增加一臺(tái)抽氣量為200kg/h的抽負(fù)器作為一級(jí)抽負(fù)器，其出口通過(guò)管線直接與大氣連通。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)改進(jìn)后的系統(tǒng)把抽氣量為200kg/h的抽負(fù)器作為一級(jí)抽負(fù)器，原有抽真空管線不改變，并為其重新配制單獨(dú)的1.7MPa的工作蒸汽。該抽負(fù)器出口通過(guò)管線直接與大氣相連，而不與冷卻器連接，使不凝氣體直接排到大氣中，同時(shí)抽負(fù)器出口管線暢通，阻力小等，其它流程保持不變。改進(jìn)的系統(tǒng)雖然1. 7MPa的工作蒸汽消耗多了，但汽輪機(jī)消耗4. 2MPa的蒸汽大量減少，也消除了由于汽輪機(jī)排出汽壓力高聯(lián)鎖跳車(chē)的隱患，實(shí)現(xiàn)了消除隱患和節(jié)能增效的目的。本發(fā)明改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)可在不停車(chē)的情況下實(shí)現(xiàn)改進(jìn)，操作簡(jiǎn)單，投資少，見(jiàn)效快。

圖1為本發(fā)明改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)示意圖；其中，1 一一級(jí)抽負(fù)器(新增)；2 一一級(jí)抽負(fù)器(在用)；3 —二級(jí)抽負(fù)器(在用)；4 一二級(jí)抽負(fù)器(備用)；6—冷卻器。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式
并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明如下見(jiàn)附圖，本發(fā)明一種改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)，主要有一級(jí)在用抽負(fù)器2、二級(jí)抽負(fù)器3或4 (備用)，冷卻器6及連接管線，其特征是新設(shè)置抽氣量為200kg/h的抽負(fù)器作為一級(jí)抽負(fù)器1，其出口通過(guò)管線與大氣連通。 在機(jī)組正常運(yùn)行的情況下，投用一級(jí)抽負(fù)器2、二級(jí)抽負(fù)器3或4 (備用)，接通冷卻器6使之處于正常運(yùn)行狀態(tài)。關(guān)閉原有一級(jí)抽負(fù)器抽真空閥門(mén)，拆下原有一級(jí)抽負(fù)器，用抽氣量為200kg/h的抽負(fù)器1安裝在原來(lái)的位置上，為新增抽負(fù)器1配制1. 7MPa的蒸汽作為工作蒸汽，抽負(fù)器1通過(guò)管線直接與大氣連通，而不與冷卻器相連，抽出的不凝氣體直接排到大氣中(圖中虛線表示的新設(shè)置的抽負(fù)器1及與大氣連通的管線、配套用的1. 7MPa的蒸汽)。本發(fā)明一種改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)，是在不停車(chē)情況下實(shí)施的。見(jiàn)圖來(lái)自冷凝器的不凝氣體經(jīng)一級(jí)抽負(fù)器2進(jìn)入冷卻器左側(cè)，在來(lái)自冷凝器的冷凝液為冷卻介質(zhì)的作用下，其冷凝液由冷卻器6左側(cè)經(jīng)管線返至冷凝器，未冷凝的氣體經(jīng)抽負(fù)器3進(jìn)入冷卻器6右側(cè)，與來(lái)自冷凝器的冷凝液進(jìn)行熱交換，冷凝下來(lái)的冷凝液從冷卻器6右側(cè)經(jīng)管線去冷凝器，而來(lái)自冷凝器冷凝液于冷卻器6換熱后，經(jīng)管線送至精制系統(tǒng)進(jìn)行精制，未冷凝氣體排到大氣中。
權(quán)利要求1. 一種改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)，主要有一級(jí)在用抽負(fù)器、二級(jí)在用和備用抽負(fù)器、 冷卻器及連接管線，其特征是增加一臺(tái)抽氣量為200kg/h的抽負(fù)器作為一級(jí)抽負(fù)器，其出口通過(guò)管線與大氣連通。
專利摘要一種改進(jìn)的凝汽式透平真空系統(tǒng)，主要有一級(jí)在用抽負(fù)器、二級(jí)在用和備用抽負(fù)器、冷卻器及連接管線，其特征是增加一臺(tái)抽氣量為200kg/h的抽負(fù)器作為一級(jí)抽負(fù)器，其出口通過(guò)管線直接與大氣連通。改進(jìn)后的系統(tǒng)把抽氣量為200kg/h的抽負(fù)器作為一級(jí)抽負(fù)器，原有抽真空管線不改變，并為其重新配制單獨(dú)的1.7MPa的工作蒸汽。該抽負(fù)器出口通過(guò)管線直接與大氣相連，而不與冷卻器連接，使不凝氣體直接排到大氣中。改進(jìn)的系統(tǒng)雖然用1.7MPa蒸汽消耗多了，但汽輪機(jī)消耗4.2MPa的蒸汽大量減少，也消除了由于汽輪機(jī)排出汽壓力高聯(lián)鎖跳車(chē)的隱患，實(shí)現(xiàn)了消除隱患和節(jié)能增效的目的，操作簡(jiǎn)單，投資少，見(jiàn)效快。
文檔編號(hào)F01D25/30GK202148930SQ20112025624
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者于天杰, 公荗金, 尤永平, 李長(zhǎng)途, 程寶昌, 賈洪義, 趙偉, 霍其雷 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林石化分公司