專利名稱：一種并進式助推發(fā)電機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電機組，特別是一種并進式助推發(fā)電機組。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)電的方式主要是傳統(tǒng)的發(fā)電方式，諸如火力發(fā)電、水力發(fā)電、風力發(fā)電等， 但是，這些傳統(tǒng)的發(fā)電方式需要有特定的資源才能夠發(fā)電，比如火力發(fā)電需要消耗煤炭；水力發(fā)電需在河流上筑壩，利用水流的落差；而風力發(fā)電則需要有比較強的風能時才能發(fā)電， 因而適用范圍有限。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強的并進式助推發(fā)電機組。為了解述技術(shù)問題，本實用新型的并進式助推發(fā)電機組，包括由若干個依次相連的山峰狀凸起構(gòu)成的發(fā)電架，每兩個相鄰山峰狀凸起之間設(shè)有一個平臺，所述發(fā)電架上設(shè)有一組或若干組滑軌，所述每個山峰狀凸起的上升坡的下方均設(shè)有與滑軌組數(shù)相匹配的油缸或氣缸，所述每組滑軌的外側(cè)均設(shè)有一組驅(qū)動軌，所述每組滑軌上均勻的設(shè)有若干個能沿滑軌滑動的發(fā)電機，所述發(fā)電機的主軸上設(shè)有驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪上均布有若干個驅(qū)動用的凸起，所述驅(qū)動軌上均布有若干個凹槽，所述凸起與凹槽相匹配。為了降低發(fā)電機與滑軌之間的摩擦系數(shù)，提高發(fā)電機的下滑速度，本實用新型的并進式助推發(fā)電機組，所述滑軌和驅(qū)動軌均與發(fā)電架相平行。為了提高油缸或氣缸的提升效率，本實用新型的并進式助推發(fā)電機組，所述油缸或氣缸的中軸線與山峰狀凸起的上升坡相平行。為了進一步降低發(fā)電機與滑軌之間的摩擦系數(shù)，提高發(fā)電機的下滑速度，本實用新型的并進式助推發(fā)電機組，所述每組滑軌包括兩根相互平行的滑軌，所述兩根滑軌上均設(shè)有滑動軸承，所述發(fā)電機固定在滑動軸承上。為了發(fā)電機下滑時的安全，本實用新型的并進式助推發(fā)電機組，所述發(fā)電機頂部設(shè)有滑動軸承，所述發(fā)電機的上方設(shè)有兩根相互平行的滑軌，所述發(fā)電機頂部的滑動軸承安裝在發(fā)電機上方的滑軌上。本實用新型取得的有益效果是(1)通過油缸或氣缸將發(fā)電機提升至山峰狀凸起的頂端，然后在重力的作用下，發(fā)電機滑落至山峰狀凸起的底端，如此循環(huán)往復(fù)，在滑動的過程中，發(fā)電機的驅(qū)動輪被驅(qū)動軌驅(qū)動，從而發(fā)出電力，因而適用范圍廣；( 滑軌上均設(shè)有滑動軸承，所述發(fā)電機固定在滑動軸承上，因而降低了發(fā)電機與滑軌之間的摩擦力，均衡了發(fā)電機的下滑速度，并最終提高了發(fā)電機的發(fā)電效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2是發(fā)電機提升時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中的A向視圖。圖中1、山峰狀凸起，2、發(fā)電機，3、平臺，4、油缸，5、發(fā)電架，6、驅(qū)動軌，7、凹槽，8、
凸起，9、驅(qū)動輪，10、滑動軸承，11、滑軌。
具體實施方式
實施例1如圖1-圖3所示，本實施例的并進式助推發(fā)電機組，包括由若干個依次相連的山峰狀凸起2構(gòu)成的發(fā)電架5，每兩個相鄰山峰狀凸起1之間設(shè)有一個平臺4，所述發(fā)電架5 上設(shè)有一組11，所述每個山峰狀凸起1的上升坡的下方均設(shè)有與滑軌11組數(shù)相匹配的油缸4，所述每組滑軌11的外側(cè)均設(shè)有一組驅(qū)動軌6，所述每組滑軌11上均勻的設(shè)有若干個能沿滑軌11滑動的發(fā)電機2，所述發(fā)電機2的主軸上設(shè)有驅(qū)動輪9，所述驅(qū)動輪9上均布有若干個驅(qū)動用的凸起8，所述驅(qū)動軌6上均布有若干個凹槽7，所述凸起8與凹槽7相匹配； 所述滑軌11和驅(qū)動軌6均與發(fā)電架5相平行；所述油缸4的中軸線與山峰狀凸起1的上升坡相平行；所述每組滑軌11包括兩根相互平行的滑軌11，所述兩根滑軌11上均設(shè)有滑動軸承10，所述發(fā)電機2固定在滑動軸承10上；所述發(fā)電機2頂部設(shè)有滑動軸承10，所述發(fā)電機2的上方設(shè)有兩根相互平行的滑軌11，所述發(fā)電機2頂部的滑動軸承10安裝在發(fā)電機 2上方的滑軌11上。本實施例的并進式助推發(fā)電機組，具體使用的時候，通過油缸4將發(fā)電機2提升至山峰狀凸起1的頂端，然后在重力的作用下，發(fā)電機2滑落至山峰狀凸起1的底端，如此循環(huán)往復(fù)，在滑動的過程中，發(fā)電機2的驅(qū)動輪9被驅(qū)動軌6驅(qū)動，從而發(fā)出電力，因而適用范圍廣。本實施例的并進式助推發(fā)電機組，滑軌11上均設(shè)有滑動軸承10，所述發(fā)電機2固定在滑動軸承10上，因而降低了發(fā)電機2與滑軌11之間的摩擦力，均衡了發(fā)電機2的下滑速度，并最終提高了發(fā)電機2的發(fā)電效率。實施例2本實施例的并進式助推發(fā)電機組，油缸11替換為氣缸，其它的結(jié)構(gòu)和用法與實施例1相同。
權(quán)利要求1.一種并進式助推發(fā)電機組，其特征在于包括由若干個依次相連的山峰狀凸起(2) 構(gòu)成的發(fā)電架(5)，每兩個相鄰山峰狀凸起(1)之間設(shè)有一個平臺G)，所述發(fā)電架(5)上設(shè)有一組或若干組滑軌(11)，所述每個山峰狀凸起(1)的上升坡的下方均設(shè)有與滑軌(11) 組數(shù)相匹配的油缸(4)或氣缸，所述每組滑軌(11)的外側(cè)均設(shè)有一組驅(qū)動軌(6)，所述每組滑軌(11)上均勻的設(shè)有若干個能沿滑軌(11)滑動的發(fā)電機O)，所述發(fā)電機( 的主軸上設(shè)有驅(qū)動輪(9)，所述驅(qū)動輪(9)上均布有若干個驅(qū)動用的凸起(8)，所述驅(qū)動軌(6)上均布有若干個凹槽(7)，所述凸起⑶與凹槽(7)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并進式助推發(fā)電機組，其特征在于所述滑軌(11)和驅(qū)動軌 (6)均與發(fā)電架(5)相平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并進式助推發(fā)電機組，其特征在于所述油缸(4)或氣缸的中軸線與山峰狀凸起(1)的上升坡相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并進式助推發(fā)電機組，其特征在于所述每組滑軌(11)包括兩根相互平行的滑軌(11)，所述兩根滑軌(11)上均設(shè)有滑動軸承(10)，所述發(fā)電機(2)固定在滑動軸承(10)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的并進式助推發(fā)電機組，其特征在于所述發(fā)電機(2)頂部設(shè)有滑動軸承(10)，所述發(fā)電機O)的上方設(shè)有兩根相互平行的滑軌(11)，所述發(fā)電機(2) 頂部的滑動軸承(10)安裝在發(fā)電機( 上方的滑軌(11)上。
專利摘要本實用新型公開了一種并進式助推發(fā)電機組，包括由若干個依次相連的山峰狀凸起構(gòu)成的發(fā)電架，每兩個相鄰山峰狀凸起之間設(shè)有一個平臺，發(fā)電架上設(shè)有一組或若干組滑軌，每個山峰狀凸起的上升坡的下方均設(shè)有與滑軌組數(shù)相匹配的油缸或氣缸，每組滑軌的外側(cè)均設(shè)有一組驅(qū)動軌，每組滑軌上均勻的設(shè)有若干個能沿滑軌滑動的發(fā)電機，發(fā)電機的主軸上設(shè)有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪上均布有若干個驅(qū)動用的凸起，驅(qū)動軌上均布有若干個凹槽，凸起與凹槽相匹配。本實用新型取得的有益效果是(1)適用范圍廣；(2)滑軌上均設(shè)有滑動軸承，所述發(fā)電機固定在滑動軸承上，因而降低了發(fā)電機與滑軌之間的摩擦力，均衡了發(fā)電機的下滑速度，并最終提高了發(fā)電機的發(fā)電效率。
文檔編號F03G3/00GK202132192SQ20112026463
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月9日
發(fā)明者姜愛軍 申請人:姜愛軍