專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高位進(jìn)氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及載貨汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)，尤其是一種用于載貨汽車(chē)的高位進(jìn)氣管。
背景技術(shù)：
進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、干燥、溫度適當(dāng)?shù)目諝膺M(jìn)行燃燒以最大限度地降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損并保持最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因此要求進(jìn)氣系統(tǒng)有很高的濾清效率，除去空氣中的灰塵和水分?，F(xiàn)有的載貨汽車(chē)的高位進(jìn)氣管一般只是在高位進(jìn)氣管的頂部進(jìn)氣口處設(shè)置橫向旋流片，對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)濾。這種結(jié)構(gòu)的高位進(jìn)氣管空氣粗濾效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器的負(fù)擔(dān)大，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種對(duì)空氣進(jìn)行粗濾來(lái)減輕空濾器的負(fù)擔(dān)， 同時(shí)延長(zhǎng)空濾器使用壽命的高位進(jìn)氣管。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括風(fēng)筒和安裝在風(fēng)筒上的帽體，帽體的側(cè)部設(shè)有帽體進(jìn)氣口，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述的帽體進(jìn)氣口中安裝有粗濾器，所述的風(fēng)筒的進(jìn)風(fēng)口附近安裝有立式旋流片，所述的風(fēng)筒的出風(fēng)口附近設(shè)有積存槽，在風(fēng)筒的出風(fēng)口附近的筒壁上設(shè)有與所述的積存槽連通的排塵口。作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述的排塵口上設(shè)有排塵袋。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的粗濾器為百葉窗。采用上述結(jié)構(gòu)后，空氣經(jīng)過(guò)粗濾器后進(jìn)入風(fēng)筒，空氣中的較大的雜物被粗濾器所過(guò)濾，進(jìn)入風(fēng)筒中的空氣在旋流片的作用下在風(fēng)筒中旋轉(zhuǎn)，使得空氣中的灰塵、水分等寄存在積存槽中，并通過(guò)排塵口排出。這樣通過(guò)對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)濾，分離出一部分塵土和水分，有效的降低了下游空氣濾清器的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)了空濾器濾芯的使用壽命，降低了維護(hù)成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的A— A結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該高位進(jìn)氣管包括風(fēng)筒3和安裝在風(fēng)筒3上的帽體7，帽體7的側(cè)部設(shè)有帽體進(jìn)氣口，在帽體進(jìn)氣口中安裝有粗濾器1，粗濾器1采用百葉窗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。 在風(fēng)筒3的進(jìn)風(fēng)口附近安裝有立式旋流片2，風(fēng)筒3的出風(fēng)口附近設(shè)有積存槽4，積存槽4 是這樣形成的在風(fēng)筒3的下端內(nèi)腔中設(shè)置一段外徑小于風(fēng)筒3內(nèi)徑的圓筒8，圓筒8外環(huán)壁與風(fēng)筒3下端內(nèi)環(huán)壁密封連接，圓筒8外環(huán)壁與風(fēng)筒3內(nèi)環(huán)壁之間的間隙即為積存槽4。 在風(fēng)筒3的出風(fēng)口附近的筒壁上設(shè)有與積存槽4連通的排塵口 5，排塵口 5上設(shè)有排塵袋6，以定期清除雜物，減輕污染。
權(quán)利要求1.一種高位進(jìn)氣管，包括風(fēng)筒(3)和安裝在風(fēng)筒(3)上的帽體(7)，帽體(7)的側(cè)部設(shè)有帽體進(jìn)氣口，其特征是所述的帽體進(jìn)氣口中安裝有粗濾器(1 )，所述的風(fēng)筒(3)的進(jìn)風(fēng)口附近安裝有立式旋流片(2 )，所述的風(fēng)筒(3 )的出風(fēng)口附近設(shè)有積存槽(4 )，在風(fēng)筒(3 )的出風(fēng)口附近的筒壁上設(shè)有與所述的積存槽(4)連通的排塵口(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高位進(jìn)氣管，其特征是所述的排塵口(5)上設(shè)有排塵袋(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高位進(jìn)氣管，其特征是所述的粗濾器(1)為百葉窗。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高位進(jìn)氣管，包括風(fēng)筒和安裝在風(fēng)筒上的帽體，帽體的側(cè)部設(shè)有帽體進(jìn)氣口，所述的帽體進(jìn)氣口中安裝有粗濾器，所述的風(fēng)筒的進(jìn)風(fēng)口附近安裝有立式旋流片，所述的風(fēng)筒的出風(fēng)口附近設(shè)有積存槽，在風(fēng)筒的出風(fēng)口附近的筒壁上設(shè)有與所述的積存槽連通的排塵口。本實(shí)用新型的空氣經(jīng)過(guò)粗濾器后進(jìn)入風(fēng)筒，空氣中的較大的雜物被粗濾器所過(guò)濾，進(jìn)入風(fēng)筒中的空氣在旋流片的作用下在風(fēng)筒中旋轉(zhuǎn)，使得空氣中的灰塵、水分等寄存在積存槽中，并通過(guò)排塵口排出。這樣通過(guò)對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)濾，分離出一部分塵土和水分，有效的降低了下游空氣濾清器的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)了空濾器濾芯的使用壽命，降低了維護(hù)成本。
文檔編號(hào)F02M35/024GK202181973SQ20112029752
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者李建鋒, 李霞, 楊敬恩, 牟旭, 王孝磊, 許桂忠 申請(qǐng)人:諸城福田汽車(chē)科技開(kāi)發(fā)有限公司