專利名稱：發(fā)動機多功能保護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機的保護裝置，尤其是發(fā)動機多功能保護器。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)動機機油壓力檢測通常是采用壓力過低感應(yīng)塞檢測，當(dāng)壓力過低時指示燈亮起，水溫檢測通常是利用水溫表檢測，也有部分是利用超溫指示燈，眾所周知，操作手不可能時刻觀察指示燈，即便系統(tǒng)出了故障也很難及時發(fā)現(xiàn)，往往是出了事故才發(fā)現(xiàn)，但為時已晚，另外當(dāng)操作手在起動發(fā)動機時只要按住起動按鈕，起動機便一直運轉(zhuǎn)，按照操作規(guī)程，起動機連續(xù)運轉(zhuǎn)10秒后要休息一會兒后才允許再次運轉(zhuǎn)，有些操作手在發(fā)動機不著火的情況下，也不查找原因一直按住不放，這樣會大大降低起動系統(tǒng)各部件的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的是提供了一種發(fā)動機多功能保護器，該發(fā)動機多功能保護器設(shè)計有電氣自動化控制系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)各部件出現(xiàn)突發(fā)故障而影響到發(fā)動機正常工作時，本系統(tǒng)能立即檢測并發(fā)出報警，然后通過機械熄火裝置對發(fā)動機進(jìn)行熄火保護，防止發(fā)動機出現(xiàn)抱瓦和拉缸等機械事故，同時具有限制起動機運轉(zhuǎn)時間的功能，避免起動機過熱和蓄電池過放電，延長蓄電池和起動機的使用壽命，如果發(fā)動機在著火狀態(tài)下誤操作點火按鈕起動機也不會運轉(zhuǎn)，防止打壞齒輪齒圈，對發(fā)動機實行多方面的保護。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的發(fā)動機多功能保護器，是由外殼、控制主板、電源線、報警器和熄火器組成；其特征在于設(shè)計在外殼上控制主板分別控制著鑰匙開關(guān)、檢機按鈕、報警器和熄火器；其中在控制主板上設(shè)計有電源指示燈、點火指示燈、 監(jiān)控指示燈、高溫指示燈、低壓指示燈、熄火指示燈；在控制主板上連接有電源線、壓力傳感器線、溫度傳感器線、起動按鈕線、起動機線；在熄火器上通過拉線護套連接有鋼絲拉線。當(dāng)發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)任何一個部件出現(xiàn)故障，主油道壓力必定降低，壓力傳感器接通，報警電路起動，然后熄火裝置動作；冷卻系統(tǒng)也是通過安裝在機體上的溫度傳感器來檢測，限制運轉(zhuǎn)時間是通過定時電路來實現(xiàn)，一旦按下起動按鈕，計時電路便開始計時，到達(dá)設(shè)定時間切斷起動線路，此時只有關(guān)掉開關(guān)等待電容放電后才能再次起動，熄火是利用直流電機的正反轉(zhuǎn)通過絲杠傳動帶動鋼絲拉線來實現(xiàn)，狀態(tài)指示燈是利用發(fā)光二極管和快慢交替閃爍二極管來實現(xiàn)，真正做到安全運行，杜絕機械事故發(fā)生，延長使用壽命。發(fā)動機多功能保護器利用電子元件和各種繼電器的連接構(gòu)成控制系統(tǒng)，最終通過直流電機來進(jìn)行熄火，對于各項功能本裝置都考慮的非常周全，元器件簡單可靠，成本低廉，操作簡便易行， 出現(xiàn)故障時通過指示燈一目了然。

附圖1為發(fā)動機多功能保護器的簡單示意圖。附圖2為發(fā)動機多功能保護器的控制框圖。[0007]附圖3為發(fā)動機多功能保護器的電氣原理圖。鑰匙開關(guān)1、電源指示燈2、點火指示燈3、監(jiān)控指示燈4、高溫指示燈5、低壓指示燈 6、熄火指示燈7、控制主板8、檢機按鈕9、電源線10、壓力傳感器線11、溫度傳感器線12、起動按鈕線13、起動機線14、報警器15、熄火器16、外殼17拉線護套18、拉線19。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖(如圖1、圖2、圖3所示)對本實用新型做進(jìn)一步的說明發(fā)動機多功能保護器，是由外殼17、控制主板8、電源線10、報警器15和熄火器16組成；設(shè)計在外殼17上控制主板8分別控制著鑰匙開關(guān)1、檢機按鈕9、報警器15和熄火器16 ；其中在控制主板8上設(shè)計有電源指示燈2、點火指示燈3、監(jiān)控指示燈4、高溫指示燈5、低壓指示燈6、 熄火指示燈7 ；在控制主板8上連接有電源線10、壓力傳感器線11、溫度傳感器線12、起動按鈕線13、起動機線14 ；在熄火器16上通過拉線護套18連接有拉線19(圖1所示)。該發(fā)動機多功能保護器通過電子元器件控制鑰匙開關(guān)1、檢機按鈕9、報警器15 和熄火器16來完成，電源接入鑰匙開關(guān)和熄火控制器，鑰匙開關(guān)打開后，電源指示燈亮起， 開關(guān)輸出一路接繼電器J2主觸點公共點，此時J2繼電器不動作，另一路通過J4的常閉點給熄火器控制線供電，熄火器控制電機正轉(zhuǎn)，釋放熄火拉線準(zhǔn)備點火，當(dāng)按下起動按鈕后13 得電并通過二極管Dl給J2線圈供電，J2吸合并自鎖，電源通過J2主觸點為后部電路供電， 二極管的作用是防止J2接通后電反供給起動機，13通過J3常閉點給起動機供電。此時發(fā)動機開始起動，三端穩(wěn)壓模塊7812得電后輸出12V電，經(jīng)電容濾波，經(jīng)RC延時電路驅(qū)動三極管基極，到達(dá)設(shè)定時間三極管導(dǎo)通，J3吸合，常開觸點接通，為后面監(jiān)測電路供電，J3有3 個功能，其一是為起動提供延時，因為發(fā)動機在熄火的狀態(tài)下壓力開關(guān)是閉合的，延時是為了給潤滑系統(tǒng)建立壓力提供時間，防止保護器動作，到達(dá)時間后繼電器吸合，常開觸點接通為后面監(jiān)測電路提供電源，其二是限制起動機的工作時間，起動按鈕被按下后計時電路開始計時，到達(dá)設(shè)定時間后，繼電器動作，常閉觸點斷開，起動線14失電，只有關(guān)掉電源并且等待一段時間才能釋放，第三是防止發(fā)動機在著火狀態(tài)下起動按鈕被誤操作，Jl用于檢測外部故障，線圈一端接12V電源，另一端經(jīng)兩個二極管分別接到壓力開關(guān)和溫控開關(guān)，二極管的作用是防止?fàn)顟B(tài)指示發(fā)光管混淆，當(dāng)任何一個開關(guān)因故障而閉合，Jl即吸合，Jl為雙聯(lián)繼電器，一路接通聲光報警電路，另一路接通延時電路，在設(shè)定時間內(nèi)如果故障仍存在則繼電器J4動作，主觸點斷開，熄火電機反轉(zhuǎn)帶動拉線使發(fā)動機斷油熄火，此時報警電路繼續(xù)工作直至操作手關(guān)掉鑰匙開關(guān)。其動作過程打開鑰匙開關(guān)1后，本裝置的伺服機構(gòu)獲得運行信號，在2秒內(nèi)釋放熄火拉線，為發(fā)動機起動做準(zhǔn)備，此時如果操作手按下起動按鈕， 繼電器J2得電吸合并自鎖，為了防止J2吸合后電流給起動線持續(xù)供電，采用二極管隔離， 之后延時20秒，繼電器J3吸合，通過7812降壓后給后部檢測電路供電。同時J3吸合后切斷起動電路，此時即便按住起動按鈕不放，繼電器也自動切斷起動機供電，這時只有關(guān)掉鑰匙開關(guān)，等待電容放電后，三極管關(guān)斷，繼電器才能復(fù)位，此時即使馬上打開鑰匙開關(guān)，按下起動按鈕也不能使起動機運轉(zhuǎn)，這樣蓄電池和起動馬達(dá)就有了充分的休息時間，防止操作手違反操作規(guī)程。 發(fā)動機起動后，檢測電路進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)，此時檢測狀態(tài)指示燈4閃爍指示，一旦機油壓力低于設(shè)定壓力或者機體溫度高于設(shè)定溫度，繼電器Jl線圈一端搭鐵，主觸點一路接通報警器，報警器為120分貝，另一路觸點通過RC延時電路，到達(dá)設(shè)定時間后，三極管Q2導(dǎo)通，繼電器吸合，繼電器切斷熄火器控制線，此時報警器繼續(xù)報警。正常熄火只需要關(guān)掉鑰匙開關(guān)1，熄火裝置16便動作對發(fā)動機進(jìn)行熄火。發(fā)動機多功能保護器的狀態(tài)指示發(fā)動機各個狀態(tài)都有相應(yīng)的狀態(tài)指示燈，LEDl為電源指示，LED2為發(fā)動機點火指示，LED3為監(jiān)控指示，LED4為高溫指示，LED5為低壓指示。LED6為熄火動作執(zhí)行指示。發(fā)動機多功能保護器的自檢功能鑰匙打開后，輕點起動按鈕，延時20秒后Jl吸合，說明壓力檢測系統(tǒng)正常，斷開壓力開關(guān)接線用外部熱源加熱溫度傳感器到一定溫度如果Jl吸合，說明溫度檢測正常，再延時10秒，如果伺服機構(gòu)動作，說明系統(tǒng)正常，注意觀察各個狀態(tài)指示燈。如果不是按照上述程序執(zhí)行，說明系統(tǒng)異常。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機多功能保護器，是由外殼、控制主板、電源線、報警器和熄火器組成；其特征在于設(shè)計在外殼上控制主板分別控制著鑰匙開關(guān)、檢機按鈕、報警器和熄火器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機多功能保護器，其特征在于在控制主板上設(shè)計有電源指示燈、點火指示燈、監(jiān)控指示燈、高溫指示燈、低壓指示燈、熄火指示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機多功能保護器，其特征在于在控制主板上連接有電源線、壓力傳感器線、溫度傳感器線、起動按鈕線、起動機線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機多功能保護器，其特征在于在熄火器上通過拉線護套連接有拉線。
專利摘要本實用新型涉及發(fā)動機的保護裝置，尤其是發(fā)動機多功能保護器；該發(fā)動機多功能保護器，是由外殼、控制主板、熄火器等組成；設(shè)計在外殼上控制主板分別控制著鑰匙開關(guān)、檢機按鈕、報警器和熄火器；該發(fā)動機多功能保護器設(shè)計有電氣自動化控制系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)各部件出現(xiàn)突發(fā)故障而影響到發(fā)動機正常工作時，本系統(tǒng)能立即檢測并發(fā)出報警，然后通過機械熄火裝置對發(fā)動機進(jìn)行熄火保護，防止發(fā)動機出現(xiàn)抱瓦和拉缸等機械事故，同時具有限制起動機運轉(zhuǎn)時間的功能，避免起動機過熱和蓄電池過放電，延長蓄電池和起動機的使用壽命，如果發(fā)動機在著火狀態(tài)下誤操作點火按鈕起動機也不會運轉(zhuǎn)，防止打壞齒輪齒圈，對發(fā)動機實行多方面的保護。
文檔編號F01M1/18GK202300651SQ20112037018
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者翟永文, 肖景波, 鐘喜東, 齊勝武 申請人:張立龍, 翟永文