專利名稱：頂軸盤車控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種頂軸盤車控制裝置。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽輪機包括頂軸和盤車兩個控制部分，具有管路繁多、安裝復雜的缺陷，不便于頂軸油壓的調整和盤車油的控制。

實用新型內容本實用新型提供了一種頂軸盤車控制裝置，其具體技術方案如下一種頂軸盤車控制裝置，包括位于機架上的電動機和齒輪泵，其特征在于齒輪泵通過油管路連接至頂軸盤車模塊；所述頂軸盤車模塊包括頂軸模塊和盤車模塊。優(yōu)選的，所述頂軸模塊包括四路油路，兩個溢流閥各控制兩路油路，每路油路上均以此設有可調節(jié)流閥和單向閥，由接口接出，接口處均設有快速測壓接頭。優(yōu)選的，所述盤車模塊包括兩路油路，一路經(jīng)電磁閥和手動閥進入切換閥，另一路直接進入切換閥的底部。優(yōu)選的，所述盤車模塊設有測壓接頭。優(yōu)選的，所述齒輪泵為雙聯(lián)齒輪泵。本實用新型的頂軸盤車控制裝置是汽輪機頂軸和盤車系統(tǒng)的集合。它將原來該系統(tǒng)中單個部套組合在一起。這樣，克服了管路繁多、安裝復雜的缺陷，便于頂軸油壓的調整和盤車油的控制。

圖1為本實用新型的外形結構圖；圖2為本實用新型的頂軸盤車模塊圖。圖中1-機架、2-電動機、3-雙聯(lián)齒輪泵、4-溢流閥、5-可調節(jié)流閥、6-單向閥、 7-快速測壓接頭、8-電磁閥、9-手動閥、10-切換閥、11-測壓接頭。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。一種頂軸盤車控制裝置，包括位于機架1上的電動機2和雙聯(lián)齒輪泵3，雙聯(lián)齒輪泵3通過油管路連接至頂軸盤車模塊；所述頂軸盤車模塊包括頂軸模塊和盤車模塊。所述頂軸模塊包括四路油路，兩個溢流閥4各控制兩路油路，每路油路上均以此設有可調節(jié)流閥5和單向閥6，由接口接出，接口處均設有快速測壓接頭7。所述盤車模塊包括兩路油路， 一路經(jīng)電磁閥8和手動閥9進入切換閥10，另一路直接進入切換閥10的底部。所述盤車模塊設有測壓接頭11。
權利要求1.一種頂軸盤車控制裝置，包括位于機架上的電動機和齒輪泵，其特征在于齒輪泵通過油管路連接至頂軸盤車模塊；所述頂軸盤車模塊包括頂軸模塊和盤車模塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的頂軸盤車控制裝置，其特征在于所述頂軸模塊包括四路油路，兩個溢流閥各控制兩路油路，每路油路上均以此設有可調節(jié)流閥和單向閥，由接口接出，接口處均設有快速測壓接頭。
3.根據(jù)權利要求1所述的頂軸盤車控制裝置，其特征在于所述盤車模塊包括兩路油路，一路經(jīng)電磁閥和手動閥進入切換閥，另一路直接進入切換閥的底部。
4.根據(jù)權利要求1所述的頂軸盤車控制裝置，其特征在于所述盤車模塊設有測壓接頭。
5.根據(jù)權利要求1所述的頂軸盤車控制裝置，其特征在于所述齒輪泵為雙聯(lián)齒輪泵。
專利摘要本實用新型提供了一種頂軸盤車控制裝置，包括位于機架上的電動機和齒輪泵，其特征在于齒輪泵通過油管路連接至頂軸盤車模塊；所述頂軸盤車模塊包括頂軸模塊和盤車模塊。本實用新型的頂軸盤車控制裝置是汽輪機頂軸和盤車系統(tǒng)的集合。它將原來該系統(tǒng)中單個部套組合在一起。這樣，克服了管路繁多、安裝復雜的缺陷，便于頂軸油壓的調整和盤車油的控制。
文檔編號F01D25/34GK202280487SQ201120375078
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權日2011年9月30日
發(fā)明者馮泉生 申請人:杭州吉通機電有限公司