專利名稱：小型汽油機機油冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽油機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小型汽油機機油冷卻裝置。
背景技術(shù)：
隨著小型汽油機在生產(chǎn)生活中的廣泛使用，它成為現(xiàn)在社會中不可缺的一種小型機械，但在使用過程中發(fā)現(xiàn)當(dāng)環(huán)境溫度超過32°C時，現(xiàn)有靠強制風(fēng)冷來冷卻機油的汽油發(fā)動機，會出現(xiàn)功率下降、油耗增加、整機磨損加大、減少整機使用壽命等缺點。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型旨在提供一種小型汽油機機油冷卻裝置，提高汽油機在高環(huán)境溫度下的使用效率、降低油耗、延長其使用壽命。本實用新型的技術(shù)方案小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于包括冷凝器，汽油機曲軸箱體內(nèi)的機油通過一油泵由所述冷凝器的進口壓入，并從該冷凝器的出口回流至所述曲軸箱體內(nèi)。所述冷凝器包括數(shù)塊平行中空冷凝板，所述冷凝板兩邊上分別貫通有冷凝管，所述冷凝管將前述數(shù)塊冷凝板內(nèi)的中空空間相連通，所述冷凝器的進口和出口分別對應(yīng)設(shè)在所述兩邊的冷凝管上；所述相鄰冷凝板之間設(shè)有若干散熱片。所述油泵通過一進油管將機油壓入所述冷凝器進口，并在冷凝器出口通過一出油管相連至曲軸箱體內(nèi)。所述進油管和出油管分別通過連接塊和緊固螺栓與所述冷凝器進口和出口對應(yīng)固連。所述冷凝器外設(shè)有防護罩。所述防護罩設(shè)于冷凝器上背遠離曲軸箱體的一邊。所述防護罩上設(shè)固定耳，所述冷凝器通過該固定耳固定在所述曲軸箱體外所述防護罩為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，所述曲軸箱體內(nèi)的機油進入冷凝器中，通過其上散熱片的極強導(dǎo)熱性讓機油在冷凝器中降低溫度后回到曲軸箱體內(nèi)，減小因溫度過高而造成的功率下降、油耗增加、磨損增大等缺點。

附圖1為本實用新型的機構(gòu)示意圖；附圖2為圖1中冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。[0017]參見圖1，所述的小型汽油機機油冷卻裝置，包括冷凝器1，汽油機曲軸箱體內(nèi)的機油通過一油泵7由所述冷凝器1的進口 11壓入，并從該冷凝器1的出口 15回流至所述曲軸箱體內(nèi)。具體參見圖2，本實用新型優(yōu)選的冷凝器1包括數(shù)塊平行中空冷凝板12，本例中以四塊平行中空冷凝板12為例，在所述冷凝板12兩邊上分別貫通有冷凝管13，所述冷凝管 13將前述數(shù)塊冷凝板12內(nèi)的中空空間相連通，所述冷凝器1的進口 11和出口 15分別對應(yīng)設(shè)在所述兩邊的冷凝管13上；所述相鄰冷凝板12之間設(shè)有若干散熱片14。也就是說，所述汽油機曲軸箱體內(nèi)的機油從該冷凝器1的進口 11進入冷凝器1中，經(jīng)過冷凝管13分流至四塊中空的冷凝板12內(nèi)，經(jīng)過其上或其間的散熱片14進行散熱，然后經(jīng)散熱后的機油再并流至另一邊的冷凝管13中，最后由所述冷凝器1的出口 15流回至曲軸箱體內(nèi)，以此達到最好的冷卻效果。進一步的，所述油泵7通過一進油管3將機油壓入所述冷凝器1的進口 11，并在冷凝器1的出口 15通過一出油管4相連至曲軸箱體內(nèi)，所述進油管3和出油管4分別通過連接塊5和緊固螺栓6與所述冷凝器1的進口 11和出口 15對應(yīng)固連。所述進油管3和出油管4是冷凝器1與所述曲軸箱體內(nèi)的機油之間的相互循環(huán)流通途徑。為了防止操作人員直接接觸所述冷凝器1而造成燙傷，也為了防止冷凝器1在安裝或移動過程中被撞擊受到損壞，在所述冷凝器1外設(shè)有防護罩2，該防護罩2為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)， 便于所述冷凝器1上的散熱片14的通風(fēng)散熱。在所述防護罩2上設(shè)固定耳8，所述冷凝器 1通過該固定耳8固定在所述曲軸箱體外側(cè)。即是該冷凝器1直接通過固定螺絲將該固定耳8固定在曲軸箱體外側(cè)，避免在移動時，所述冷凝器1不穩(wěn)固，也避免了在汽油機運行時， 所述曲軸箱體振動引起冷凝器1的不穩(wěn)定。進一步優(yōu)選的，所述防護罩2設(shè)于冷凝器1上背遠離曲軸箱體的一邊。也即是說，只需在冷凝器1面向操作人員的一邊設(shè)置防護罩2，以此來防止操作人員直接接觸該冷凝器1而造成燙傷，和保護冷凝器1避免受撞擊而損壞，對于冷凝器1面向曲軸箱體的一邊不設(shè)置防護罩2，而直接與所述曲軸箱體相接觸，使得整機結(jié)構(gòu)更加緊湊，也使得冷凝器1的散熱效果得到了提高。本實用新型通過曲軸箱體內(nèi)的機油經(jīng)冷凝器1的不斷循環(huán)而降低曲軸箱體內(nèi)的機油溫度，也即是降低曲軸箱體內(nèi)的溫度，減小因溫度過高而造成的功率下降、油耗增加、 磨損增大等缺點。以上所述僅為本實用新型較佳實施例的詳細說明與圖式，并非用來限制本實用新型，凡依本實用新型的創(chuàng)作精神所作的類似變化的實施例或近似結(jié)構(gòu)，皆應(yīng)包含于本實用新型之中。
權(quán)利要求1.小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于包括冷凝器，汽油機曲軸箱體內(nèi)的機油通過一油泵由所述冷凝器的進口壓入，并從該冷凝器的出口回流至所述曲軸箱體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于所述冷凝器包括數(shù)塊平行中空冷凝板，所述冷凝板兩邊上分別貫通有冷凝管，所述冷凝管將前述數(shù)塊冷凝板內(nèi)的中空空間相連通，所述冷凝器的進口和出口分別對應(yīng)設(shè)在所述兩邊的冷凝管上；所述相鄰冷凝板之間設(shè)有若干散熱片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于所述油泵通過一進油管將機油壓入所述冷凝器進口，并在冷凝器出口通過一出油管相連至曲軸箱體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于所述進油管和出油管分別通過連接塊和緊固螺栓與所述冷凝器進口和出口對應(yīng)固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于所述冷凝器外設(shè)有防護罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于所述防護罩設(shè)于冷凝器上背遠離曲軸箱體的一邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于所述防護罩上設(shè)固定耳，所述冷凝器通過該固定耳固定在所述曲軸箱體外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的小型汽油機機油冷卻裝置，其特征在于所述防護罩為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種小型汽油機機油冷卻裝置，包括冷凝器，汽油機曲軸箱體內(nèi)的機油通過一油泵由所述冷凝器的進口壓入，并從該冷凝器的出口回流至所述曲軸箱體內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，所述曲軸箱體內(nèi)的機油進入冷凝器中，通過其上散熱片的極強導(dǎo)熱性讓機油在冷凝器中降低溫度后回到曲軸箱體內(nèi)，減小因溫度過高而造成的功率下降、油耗增加、磨損增大等缺點。
文檔編號F01M5/00GK202300568SQ20112041258
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者葉勝君, 滕強, 王懷平 申請人:重慶翼虎動力機械有限公司