專利名稱：一種柴油濾清器加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油濾清器加熱裝置，屬于機(jī)動(dòng)車柴油濾清器領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在寒區(qū)，受制于環(huán)境溫度的影響，柴油濾清器中的柴油因黏度增加而流動(dòng)性變差，甚至析蠟堵塞濾網(wǎng)，造成起動(dòng)困難、行車中突然熄火等故障。為了避免此種現(xiàn)象的發(fā)生，人們往往需要使用低標(biāo)號(hào)的低溫用油，然而低標(biāo)號(hào)的柴油不僅價(jià)格昂貴，還伴隨著功率的下降，給機(jī)動(dòng)車量用戶增加很多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為了能夠繼續(xù)使用高標(biāo)號(hào)的柴油，一種方案是采用電加熱的方式，該方法不僅工藝復(fù)雜、價(jià)格昂貴，也存在著諸如功率分配不當(dāng)而起火等方面的危險(xiǎn)，而且需要耗費(fèi)低溫環(huán)境下本已嚴(yán)重下降的蓄電瓶的電量；還有一種方案是在濾清器的外部設(shè)置有一個(gè)加熱水套，這種方式的熱利用率較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題針對(duì)現(xiàn)有寒區(qū)車輛使用過程中所存在的問題而提供一種柴油濾清器加熱裝置，該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工制造成本低、熱利用高，通過本技術(shù)方案可以輕松實(shí)現(xiàn)外界的熱水與濾清器內(nèi)燃油的熱交換，從而在不額外耗費(fèi)電能的情況下實(shí)現(xiàn)柴油油溫的上升，進(jìn)而避免其黏度增加的現(xiàn)象。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的一種柴油濾清器加熱裝置，它包括能夠與柴油濾清器殼體連接的加熱基座，所述加熱基座包括安裝座、加熱管、帶有外螺紋的凸臺(tái)，所述安裝座下部設(shè)置有凸臺(tái)，所述安裝座及凸臺(tái)的中部設(shè)置有通孔，所述凸臺(tái)下部連接有內(nèi)腔與所述通孔連通的加熱管，所述安裝座上設(shè)置有進(jìn)油接口和出油接口，所述安裝座及凸臺(tái)上設(shè)置有進(jìn)油通道、出油通道，所述通孔和加熱管內(nèi)腔構(gòu)成加熱腔，所述安裝座上設(shè)置有與通孔配合的分流裝置，所述分流裝置包括帶有進(jìn)水口和出水口的上蓋，所述上蓋下部固定有隔板，所述隔板將加熱腔分隔為僅底部連通兩個(gè)腔體，所述上蓋與通孔之間過盈配合。上述安裝座、加熱管和凸臺(tái)為一體制出的。上述上蓋和隔板為一體制出的。本實(shí)用新型的一種柴油濾清器加熱裝置，通過循環(huán)流動(dòng)的熱水為濾清器內(nèi)的燃油源源不斷地提供熱源，從而避免其因低溫使燃油出現(xiàn)粘稠甚至結(jié)蠟堵塞濾網(wǎng)的現(xiàn)象，具有構(gòu)思巧妙、成本低廉，使用方便，熱效率高等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中的加熱基座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中的分流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的安裝示意圖；圖中，1、加熱基座；2、分流裝置；11、進(jìn)油接口 ；12、進(jìn)油通道；13、出油接口 ；14、出油通道；15、凸臺(tái)；16、加熱管；17、通孔；18、安裝座；21、進(jìn)水口 ；22、隔板；23、出水口 ；24、
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具體實(shí)施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式
，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。如附圖所示，一種柴油濾清器加熱裝置，它包括能夠與柴油濾清器殼體連接的加熱基座1，所述加熱基座1包括安裝座18、加熱管16、帶有外螺紋的凸臺(tái)15，所述安裝座18下部設(shè)置有凸臺(tái)15，所述安裝座18及凸臺(tái)15的中部設(shè)置有通孔17，所述凸臺(tái)15下部連接有內(nèi)腔與所述通孔17連通的加熱管16，所述安裝座18上設(shè)置有進(jìn)油接口 11和出油接口13，所述安裝座18及凸臺(tái)15上設(shè)置有進(jìn)油通道12、出油通道14，通過進(jìn)油接口 11、進(jìn)油通道12、出油接口 13和出油通道14現(xiàn)柴油的進(jìn)出濾清器；所述通孔17和加熱管16內(nèi)腔構(gòu)成加熱腔，所述安裝座18上設(shè)置有與通孔17配合的分流裝置2，所述分流裝置2包括帶有進(jìn)水口 21和出水口 23的上蓋M，所述上蓋M下部固定有隔板22，所述隔板22將加熱腔分隔為僅底部連通兩個(gè)腔體，所述上蓋與通孔之間過盈配合。其中，安裝座、加熱管和凸臺(tái)可以通過鑄造為一體；上蓋M和隔板22可以采用一體制出，也就是說加熱基座1和分流裝置2都可以通過鑄造或拼焊等方法制得。其中，帶螺紋的凸臺(tái)15的螺紋與普通柴油濾清器的端蓋上與殼體內(nèi)零部件連接的螺紋為同一規(guī)格，通過加熱基座1上的帶螺紋的凸臺(tái)15與濾清器的殼體內(nèi)的零部件相連，至于柴油濾清器的其它零部件的結(jié)構(gòu)及連接方式不需做任何變化。這樣可以在不改變?cè)瓉?lái)濾清器的主體結(jié)構(gòu)的情況下使用本加熱裝置，增強(qiáng)本實(shí)用新型的通用性。分流裝置2的作用是，對(duì)進(jìn)入加熱基座1的水流方向起到一定的限制作用，通過隔板的作用，使水流通過加熱基座1的加熱管16加熱腔的底部再流出，以使熱水與濾清器內(nèi)加熱管16周圍的燃油進(jìn)行充分熱交換。使用時(shí)，外界的熱水經(jīng)分流裝置2的進(jìn)水口 21源源不斷的流入加熱基座1的加熱管16內(nèi)，經(jīng)與通過加熱基座1的進(jìn)油接口 11、進(jìn)油通道12進(jìn)入濾清器的燃油進(jìn)行熱交換后，從出水口 23流出，同時(shí)經(jīng)過加熱的柴油經(jīng)出油通道14、出油接口 13流向發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)。本實(shí)用新型在不改變普通濾清器殼體、濾芯、密封墊、頂簧等件的結(jié)構(gòu)及各件之間連接方式的基礎(chǔ)上對(duì)頂蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造而實(shí)現(xiàn)，借助熱交換的方式，實(shí)現(xiàn)燃油的溫度提升，其由加熱基座與分流裝置組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，加熱效率高，經(jīng)過源源不斷流動(dòng)的熱水持續(xù)為燃油加熱，避免低溫環(huán)境下高標(biāo)號(hào)燃油出現(xiàn)粘稠甚至結(jié)蠟堵塞油管的現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)了低溫環(huán)境下繼續(xù)使用高標(biāo)號(hào)柴油的設(shè)想，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的同時(shí)，為用戶節(jié)省大筆燃油費(fèi)用。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種柴油濾清器加熱裝置，其特征是，它包括能夠與柴油濾清器殼體連接的加熱基座，所述加熱基座包括安裝座、加熱管、帶有外螺紋的凸臺(tái)，所述安裝座下部設(shè)置有凸臺(tái)，所述安裝座及凸臺(tái)的中部設(shè)置有通孔，所述凸臺(tái)下部連接有內(nèi)腔與所述通孔連通的加熱管，所述安裝座上設(shè)置有進(jìn)油接口和出油接口，所述安裝座及凸臺(tái)上設(shè)置有進(jìn)油通道、出油通道，所述通孔和加熱管內(nèi)腔構(gòu)成加熱腔，所述安裝座上設(shè)置有與通孔配合的分流裝置，所述分流裝置包括帶有進(jìn)水口和出水口的上蓋，所述上蓋下部固定有隔板，所述隔板將加熱腔分隔為僅底部連通兩個(gè)腔體，所述上蓋與通孔之間過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾清器加熱裝置，其特征是，所述安裝座、加熱管和凸臺(tái)為一體制出的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油濾清器加熱裝置，其特征是，所述上蓋和隔板為一體制出的。
專利摘要一種柴油濾清器加熱裝置。其技術(shù)方案為一種柴油濾清器加熱裝置，其由加熱基座及分流裝置組成。加熱基座內(nèi)置加熱管，借助于加熱管內(nèi)源源不斷的熱水與油濾器殼體內(nèi)的柴油之間的熱交換作用，提高要進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的柴油的溫度，從而避免低溫環(huán)境下高標(biāo)號(hào)燃油出現(xiàn)粘稠甚至結(jié)蠟堵塞濾網(wǎng)的現(xiàn)象。所述的加熱基座既具有加熱功能，又具有普通濾清器頂蓋所具有的密封及安裝等功能。本實(shí)用新型具有構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，成本低廉，性能優(yōu)越，使用方便、節(jié)能減排等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M37/22GK202325944SQ201120427469
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者張志剛, 張效勛, 張連起, 楊誠(chéng)瀟 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司