專利名稱：主動(dòng)排氣降噪消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域中的一種主動(dòng)排氣降噪消聲器，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇將空氣導(dǎo)入噴管，噴管與排氣口通過高速噴射的空氣形成負(fù)壓，將主動(dòng)通過氣動(dòng)緩沖隔板抽出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排除的廢氣，從而實(shí)現(xiàn)克服氣動(dòng)緩沖隔板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的功率損失， 提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的減排和降噪的雙重效果。
背景技術(shù)：
目前普通的消聲器，只有降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的功能，還要損失部分發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種主動(dòng)排氣降噪消聲器，實(shí)現(xiàn)了克服氣動(dòng)緩沖隔板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的功率損失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的減排和降噪的雙重效果。其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，圖1中，在消聲器的一端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，在消聲器的內(nèi)部裝有氣動(dòng)緩沖隔板和噴管，噴管對(duì)準(zhǔn)排氣口安裝，同時(shí)噴管通過連接管與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇連接。通過冷卻風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣導(dǎo)入噴管，噴管與排氣口通過高速噴射的空氣形成負(fù)壓，將主動(dòng)通過氣動(dòng)緩沖隔板抽出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排除的廢氣，從而實(shí)現(xiàn)克服氣動(dòng)緩沖隔板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的功率損失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的減排和降噪的雙重效果。

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出圖1、是本實(shí)用新型一種主動(dòng)排氣降噪消聲器結(jié)構(gòu)示圖。圖1中，1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，2、消聲器，3、氣動(dòng)緩沖隔板，4、噴管，5、排氣口，6、
連接管，7、冷卻風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明本實(shí)用新型提出的具體工作情況，在圖1中，消聲器(2)的一端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(1)上，在消聲器(2)的內(nèi)部裝有氣動(dòng)緩沖隔板(3)和噴管(4)，噴管(4)對(duì)準(zhǔn)排氣口(5)安裝，同時(shí)噴管(4)通過連接管(6)與冷卻風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)(7)連接。通過冷卻風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)(7)將空氣導(dǎo)入噴管(4)，噴管()4與排氣口(5)通過高速噴的空氣形成負(fù)壓，將主動(dòng)通過氣動(dòng)緩沖隔板(3)抽出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排除的廢氣，從而實(shí)現(xiàn)克服氣動(dòng)緩沖隔板(3)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的功率損失。
權(quán)利要求1. 一種主動(dòng)排氣降噪消聲器，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、消聲器、氣動(dòng)緩沖隔板、噴管、排氣口、 連接管、冷卻風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)組成；其特征是在消聲器的一端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，在消聲器的內(nèi)部裝有氣動(dòng)緩沖隔板和噴管，噴管對(duì)準(zhǔn)排氣口安裝，同時(shí)噴管通過連接管與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種主動(dòng)排氣降噪消聲器，一種主動(dòng)排氣降噪消聲器，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、消聲器、氣動(dòng)緩沖隔板、噴管、排氣口、連接管、冷卻風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)組成；其特征是在消聲器的一端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，在消聲器的內(nèi)部裝有氣動(dòng)緩沖隔板和噴管，噴管對(duì)準(zhǔn)排氣口安裝，同時(shí)噴管通過連接管與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇連接。通過冷卻風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣導(dǎo)入噴管，噴管與排氣口通過高速噴射的空氣形成負(fù)壓，將主動(dòng)通過氣動(dòng)緩沖隔板抽出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排除的廢氣，從而實(shí)現(xiàn)了克服氣動(dòng)緩沖隔板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的功率損失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的減排和降噪的雙重效果。
文檔編號(hào)F01N1/00GK202325762SQ20112047794
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月27日
發(fā)明者何良智 申請(qǐng)人:何良智