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      一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)的制作方法

      文檔序號:5196266閱讀:355來源:國知局
      專利名稱:一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種活塞環(huán),尤其涉及一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)。
      背景技術(shù)
      活塞環(huán)廣泛應(yīng)用于火車、汽車、船舶等的活塞上,一般分為氣環(huán)和油環(huán),氣環(huán)主要起密封作用,避免氣缸內(nèi)的高壓混合氣體泄漏;油環(huán)起刮油潤滑作用。目前,活塞環(huán)大多數(shù)都是由多個活塞環(huán)片組合而成,安裝之后,由于活塞環(huán)自身的彈性,活塞環(huán)外緣和氣缸壁緊密貼合,且活塞環(huán)片之間的對接面緊密貼合?;钊诟邷馗邏涵h(huán)境下做高速運(yùn)動,活塞環(huán)外緣和氣缸壁之間反復(fù)摩擦,因此活塞環(huán)外緣很容易磨損,隨著磨損量的增加,活塞換邊緣和氣缸壁之間的間隙會越來越大,各個活塞環(huán)片之間的對接面之間也相互摩擦,活塞環(huán)片對接處也存在磨損,這些對接處的間隙也會隨著磨損量的增大而變大。當(dāng)上述間隙增大到一定程度時,氣缸內(nèi)的燃油和空氣混合氣體就會從間隙中泄漏,發(fā)生冒黑煙的現(xiàn)象,造成燃料的浪費(fèi)并污染環(huán)境,還可能使得機(jī)器動力不足,氣缸內(nèi)壓力下降,溫度升高,耗油量增加。為了避免因金屬材料熱膨脹系數(shù)的存在而造成活塞環(huán)在汽缸內(nèi)脹死,現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)必須做成開口狀,現(xiàn)有的直切和斜切開口均無法解決上述問題。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題,提供一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán),保證了活塞環(huán)的密封性能,并不受磨損的影響,延長了發(fā)動機(jī)的工作壽命。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段是一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán),包括活塞環(huán)體和開口,所述開口位于活塞環(huán)體上,開口由兩個相對的L型槽和插條組成,L型槽的豎直邊位于活塞環(huán)的內(nèi)表面,插條插接在L型槽內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是開口處設(shè)置的兩個相對的L型槽和插條使活塞環(huán)不管如何磨損均不會產(chǎn)生漏油,密封性能好,延長了發(fā)動機(jī)的工作壽命;結(jié)構(gòu)簡單,方便制造,不增加使用成本。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      圖1所示,一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán),包括活塞環(huán)體1和開口 2,所述開口 2位于活塞環(huán)體1上,開口 2由兩個相對的L型槽3和插條4組成,所述L型槽3豎直邊5位于活塞環(huán)內(nèi)壁,插條4插接在L型槽3的凹槽內(nèi),緊貼在一起,插條4與L型槽3的橫邊6組成的厚度與活塞環(huán)體1厚度相同。
      權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán),包括活塞環(huán)體(1)和開口 O),開口(2)位于活塞環(huán)體(1)上, 其特征在于所述開口(2)由兩個相對的L型槽(3)和插條(4)組成,L型槽(3)的豎直邊 (5)位于活塞環(huán)的內(nèi)表面,插條(4)插接在L型槽(3)內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán),其特征在于所述插條(4)與L型槽(3)的橫邊(6)組成的厚度與活塞環(huán)體(1)厚度相同。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán),包括活塞環(huán)體(1)和開口(2),開口(2)位于活塞環(huán)體(1)上,其特征在于所述開口(2)由兩個相對的L型槽(3)和插條(4)組成,L型槽(3)的豎直邊(5)位于活塞環(huán)的內(nèi)表面,插條(4)插接在L型槽(3)內(nèi)。本實(shí)用新型開口處設(shè)置的兩個相對的L型槽和插條使活塞環(huán)不管如何磨損均不會產(chǎn)生漏油,密封性能好,延長了發(fā)動機(jī)的工作壽命;結(jié)構(gòu)簡單,方便制造,不增加使用成本。
      文檔編號F02F5/00GK202338409SQ201120519558
      公開日2012年7月18日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
      發(fā)明者王化民 申請人:趙義山
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