專利名稱：一種汽油機(jī)氣門搖臂組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽油機(jī)配件，特別涉及一種汽油機(jī)氣門搖臂組合。
背景技術(shù)：
中國(guó)發(fā)明專利(申請(qǐng)?zhí)枮?00410085822. 0)公開了ー種小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)螺桿上由下而上依次裝有調(diào)整螺母、氣門搖臂、氣門間隙調(diào)整螺母和鎖 緊螺母等，氣門搖臂的底面與調(diào)節(jié)螺桿下端的調(diào)整螺母接觸，該專利的改進(jìn)之處在于増加了導(dǎo)塊和導(dǎo)向鍵，長(zhǎng)方體的導(dǎo)塊裝在調(diào)節(jié)螺桿的中部，導(dǎo)塊和調(diào)節(jié)螺桿的相應(yīng)位置都設(shè)有鍵槽，鍵槽內(nèi)裝有導(dǎo)向鍵。所述導(dǎo)塊和氣門搖臂的底部為圓弧面，圓弧面的兩側(cè)為平面，導(dǎo)塊的圓弧面插入氣門搖臂的圓弧面凹槽中，二者為間隙配合，導(dǎo)塊的兩側(cè)平面外側(cè)靠在氣門搖臂凹槽的兩側(cè)平面。該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是在取消氣門推桿支架的情況下，保證氣門搖臂不作周向運(yùn)動(dòng)，使其按運(yùn)動(dòng)節(jié)奏作定向擺動(dòng)。雖然氣門搖臂底部外形為圓弧面，但由于其中心部位開有ー個(gè)方形開ロ，以便于穿過調(diào)節(jié)螺桿和留有讓氣門搖臂左右擺動(dòng)的間隙，氣門搖臂底面的方形開ロ與調(diào)節(jié)螺桿下端的調(diào)整螺母成為線面接觸，而不是搖臂底部圓弧面與調(diào)整螺母頂面的點(diǎn)面接觸，由此導(dǎo)致氣門搖臂左右擺動(dòng)困難，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)、排氣不暢通，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種既能定向又能靈活擺動(dòng)的汽油機(jī)
氣門搖臂組合。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿由下而上依次裝有調(diào)整螺母、氣門搖臂、導(dǎo)塊、氣門間隙調(diào)整螺母和鎖緊螺母等，長(zhǎng)方體的導(dǎo)塊裝在調(diào)節(jié)螺桿的中部，在導(dǎo)塊與調(diào)節(jié)螺桿之間設(shè)有導(dǎo)向鍵，導(dǎo)塊插入氣門搖臂的方形凹槽中，導(dǎo)塊與氣門搖臂為間隙配合，其特征在于在調(diào)節(jié)螺桿上，位于調(diào)整螺母與氣門搖臂之間還裝有圓柱銷，該圓柱銷與導(dǎo)向鍵成周向垂直。由于在調(diào)節(jié)螺桿上位于調(diào)整螺母與氣門搖臂之間裝有圓柱銷，避免了氣門搖臂與調(diào)整螺母之間的線面接觸，使氣門搖臂底部與圓柱銷的柱面成為點(diǎn)線接觸，這樣氣門搖臂以圓柱銷為支撐，左右擺動(dòng)十分靈活。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是氣門搖臂擺動(dòng)靈活，減小了氣門搖臂的推力，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)、排氣不暢。

本實(shí)用新型的附圖說明如下圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.調(diào)節(jié)螺桿；2.調(diào)整螺母；3.氣門搖臂；4.導(dǎo)塊；5.氣門間隙調(diào)整螺母；6.鎖緊螺母；7.導(dǎo)向鍵；8.圓柱銷。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明如圖I所示，本實(shí)用新型包括有調(diào)節(jié)螺桿1，調(diào)節(jié)螺桿I由下而上依次裝有調(diào)整螺母2、氣門搖臂3、導(dǎo)塊4、氣門間隙調(diào)整螺母5和鎖緊螺母6等，長(zhǎng)方體的導(dǎo)塊4裝在調(diào)節(jié)螺桿I的中部，在導(dǎo)塊4與調(diào)節(jié)螺桿I之間設(shè)有導(dǎo)向鍵7，導(dǎo)塊4插入氣門搖臂3的方形凹槽中，導(dǎo)塊4與氣門搖臂3為間隙配合，其特征在于在調(diào)節(jié)螺桿I上，位于調(diào)整螺母2與氣門搖臂3之間還裝有圓柱銷8，該圓柱銷8與導(dǎo)向鍵7成周向垂直。由于在調(diào)節(jié)螺桿I上位于調(diào)整螺母2與氣門搖臂3之間裝有圓柱銷8，避免了氣門搖臂3與調(diào)整螺母2之間的線面接觸，使氣門搖臂3底部與圓柱銷8的柱面成為點(diǎn)線接觸，這樣氣門搖臂3以圓柱銷8為支撐，左右擺動(dòng)十分靈活。如圖2所示，本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)螺桿I下段安裝調(diào)整螺母的頂端設(shè)有圓柱銷8，圓柱銷8穿過調(diào)節(jié)螺桿I向兩邊對(duì)稱伸出一定長(zhǎng)度。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)氣門搖臂組合，包括有調(diào)節(jié)螺桿(I)，調(diào)節(jié)螺桿(I)由下而上依次裝有調(diào)整螺母(2)、氣門搖臂(3)、導(dǎo)塊(4)、氣門間隙調(diào)整螺母(5)和鎖緊螺母(6)等，長(zhǎng)方體的導(dǎo)塊(4)裝在調(diào)節(jié)螺桿(I)的中部，在導(dǎo)塊(4)與調(diào)節(jié)螺桿(I)之間設(shè)有導(dǎo)向鍵(7)，導(dǎo)塊(4)插入氣門搖臂(3)的方形凹槽中，導(dǎo)塊⑷與氣門搖臂⑶為間隙配合，其特征在于在調(diào)節(jié)螺桿(I)上，位于調(diào)整螺母(2)與氣門搖臂(3)之間還裝有圓柱銷(8)，該圓柱銷(8)與導(dǎo)向鍵⑵成周向垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽油機(jī)氣門搖臂組合，其特征在干所述圓柱銷(8)穿過調(diào)節(jié)螺桿(I)向兩邊對(duì)稱伸出。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)氣門搖臂組合。它包括有調(diào)節(jié)螺桿(1)，調(diào)節(jié)螺桿(1)由下而上依次裝有調(diào)整螺母(2)、氣門搖臂(3)、導(dǎo)塊(4)、氣門間隙調(diào)整螺母(5)和鎖緊螺母(6)等，長(zhǎng)方體的導(dǎo)塊(4)裝在調(diào)節(jié)螺桿(1)的中部，在導(dǎo)塊(4)與調(diào)節(jié)螺桿(1)之間設(shè)有導(dǎo)向鍵7，導(dǎo)塊(4)插入氣門搖臂(3)的方形凹槽中，導(dǎo)塊(4)與氣門搖臂(3)為間隙配合，其特征在于在調(diào)節(jié)螺桿(1)上，位于調(diào)整螺母(2)與氣門搖臂(3)之間還裝有圓柱銷(8)，該圓柱銷(8)與導(dǎo)向鍵(7)成周向垂直。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是氣門搖臂擺動(dòng)靈活，減小了氣門搖臂的推力，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)、排氣不暢。
文檔編號(hào)F01L1/18GK202402091SQ20112055220
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者唐亞輝 申請(qǐng)人:唐亞輝