專利名稱：一種進(jìn)氣凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件，更為具體的說，本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)氣凸輪軸。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣凸輪軸鏈輪和進(jìn)氣凸輪軸是通過定位銷定位后，然后再通過螺栓擰緊在進(jìn)氣凸輪軸上，這種結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣凸輪軸，存在以下缺陷1、進(jìn)氣凸輪軸鏈輪與進(jìn)氣凸輪軸之間的裝配角度不準(zhǔn)確，從而無法保證配氣相位的要求；2、鏈輪與凸輪軸之間配合需要用到定位銷和螺栓等，這樣零部件數(shù)量增多了，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)成本
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種保證配氣相位要求，減少零件部數(shù)量，降低成本的進(jìn)氣凸輪軸。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型所提供的這種進(jìn)氣凸輪軸，包括設(shè)置在凸輪軸一端的鏈輪，所述的鏈輪壓裝在凸輪軸上。所述的鏈輪與凸輪軸過盈配合。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所提供的這種進(jìn)氣凸輪軸，使得鏈輪與凸輪軸之間的裝配角度更加精確，從而保證了配氣相位的要求，減少了零部件數(shù)量，達(dá)到了降低成本的目的。

下面對(duì)本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為I、鏈輪，2、凸輪軸。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型所提供的這種進(jìn)氣凸輪軸，包括設(shè)置在凸輪軸2 —端的鏈輪1，鏈輪I壓裝在凸輪軸2上。鏈輪I與凸輪軸2過盈配合。采用上述技術(shù)方案，這種進(jìn)氣凸輪軸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鏈輪I壓裝在凸輪軸上，使得鏈輪I與凸輪軸2之間的裝配角度更加準(zhǔn)確，保證了配氣相位的要求，在產(chǎn)品開發(fā)階段，可以靈活的控制鏈輪I和凸輪軸2之間的裝配角度來試制不同的符合發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能及排放的凸輪軸合件，同時(shí)與現(xiàn)有技術(shù)相比，減少了鏈輪I和凸輪軸2之間裝配用的定位銷和固定螺栓，達(dá)到了減少發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)零件數(shù)量和成本的目的。[0015]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng) 合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種進(jìn)氣凸輪軸，包括設(shè)置在凸輪軸(2) —端的鏈輪(I)，其特征在于所述的鏈輪(I)壓裝在凸輪軸⑵上。
2.按照權(quán)利要求I所述的進(jìn)氣凸輪軸，其特征在于所述的鏈輪(I)與凸輪軸(2)過盈配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種進(jìn)氣凸輪軸，包括設(shè)置在凸輪軸(2)一端的鏈輪(1)，所述的鏈輪(1)壓裝在凸輪軸(2)上。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所提供的這種發(fā)進(jìn)氣凸輪軸，使得鏈輪與凸輪軸之間的裝配角度更加精確，從而保證了配氣相位的要求，減少了零部件數(shù)量，達(dá)到了降低成本的目的。
文檔編號(hào)F01L1/047GK202431315SQ20112056188
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者徐澤軍 申請(qǐng)人:銳展(銅陵)科技有限公司