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      超高壓旋轉(zhuǎn)預(yù)混噴油器的制作方法

      文檔序號(hào):5197048閱讀:185來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:超高壓旋轉(zhuǎn)預(yù)混噴油器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油器的改進(jìn)。
      背景技術(shù)
      噴油器的噴射壓力及指標(biāo)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放指標(biāo)起到關(guān)鍵性的作用。噴射壓力越高,噴嘴孔徑越小,噴出的油霧化細(xì)粒就越好,燃燒速率、排放等指標(biāo)也都有很大的提高。但目前常規(guī)電控噴油器都存在ー個(gè)共同問題,就是壓カ和孔徑都具有局限性,都不能超過一定的范圍,如超過了這個(gè)范圍,預(yù)混及霧化效果反爾會(huì)更糟。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種預(yù)混及霧化效果好的超高壓旋轉(zhuǎn)預(yù)混噴油器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是它包括電控噴油器本體,所述電控噴油器本體的下端設(shè)有錐形坑,錐形坑的尖端與電控噴油器本體下端的噴ロ連通,錐形坑內(nèi)設(shè)有錐面上分布有若干條螺旋油道的錐形體,螺旋油道的兩端分別開ロ于錐形體的尖端和錐形體的下緣處,電控噴油器本體的下端螺接有用于固定錐形體的壓帽,壓帽的下端面分布有與錐形體錐面上的螺旋油道下端ロ相對(duì)應(yīng)的出油孔。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是它可以在更高壓力及更小噴嘴孔徑條件下,得到更好的預(yù)混及霧化效果。

      圖I為本實(shí)用新型的局剖結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖I和2所示,它包括電控噴油器本體I,所述電控噴油器本體I的下端設(shè)有錐形坑2,錐形坑2的尖端與電控噴油器本體I下端的噴ロ連通,錐形坑2內(nèi)設(shè)有錐面上分布有若干條螺旋油道3的錐形體4,螺旋油道3的兩端分別開ロ于錐形體4的尖端和錐形體4的下緣處,電控噴油器本體I的下端螺接有用于固定錐形體4的壓帽5,壓帽5的下端面分布有與錐形體4錐面上的螺旋油道3下端ロ相對(duì)應(yīng)的出油孔6。所述壓帽5其出油孔6的開ロ方向與錐形體4錐面上的螺旋油道3走向一致。所述壓帽5的下端面設(shè)有噴油反射錐面7。本實(shí)用新型就不受壓力和孔徑局限性的限制。本實(shí)用新型電控噴油器本體I內(nèi)的針閥8打開后,高壓油由噴ロ噴出后再經(jīng)過多條螺旋油道3緩沖減壓后沿斜向噴出,噴出的油霧可沿噴油反射錐面7反射調(diào)整方向后在汽缸內(nèi)受缸壁作用形成旋轉(zhuǎn)氣流,達(dá)到完美的混合效果,其各方面技術(shù)指標(biāo)均可達(dá)到ー個(gè)更高的水平。
      權(quán)利要求1.超高壓旋轉(zhuǎn)預(yù)混噴油器,包括電控噴油器本體(1),其特征在于,所述電控噴油器本體(I)的下端設(shè)有錐形坑(2),錐形坑(2)的尖端與電控噴油器本體(I)下端的噴ロ連通,錐形坑(2)內(nèi)設(shè)有錐面上分布有若干條螺旋油道(3)的錐形體(4),螺旋油道(3)的兩端分別開ロ于錐形體(4 )的尖端和錐形體(4 )的下緣處,電控噴油器本體(I)的下端螺接有用于固定錐形體(4)的壓帽(5),壓帽(5)的下端面分布有與錐形體(4)錐面上的螺旋油道(3)下端ロ相對(duì)應(yīng)的出油孔(6)。
      2.如權(quán)利要求I所述的超高壓旋轉(zhuǎn)預(yù)混噴油器,其特征在于,所述壓帽(5)其出油孔(6)的開ロ方向與錐形體(4)錐面上的螺旋油道(3)走向一致。
      3.如權(quán)利要求I所述的超高壓旋轉(zhuǎn)預(yù)混噴油器,其特征在于,所述壓帽(5)的下端面設(shè)有噴油反射錐面(7)。
      專利摘要超高壓旋轉(zhuǎn)預(yù)混噴油器涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油器的改進(jìn)。它包括電控噴油器本體(1),電控噴油器本體(1)的下端設(shè)有錐形坑(2),錐形坑(2)的尖端與電控噴油器本體(1)下端的噴口連通,錐形坑(2)內(nèi)設(shè)有錐面上分布有若干條螺旋油道(3)的錐形體(4),螺旋油道(3)的兩端分別開口于錐形體(4)的尖端和錐形體(4)的下緣處,電控噴油器本體(1)的下端螺接有用于固定錐形體(4)的壓帽(5),壓帽(5)的下端面分布有與錐形體(4)錐面上的螺旋油道(3)下端口相對(duì)應(yīng)的出油孔(6)。它可以在更高壓力及更小噴嘴孔徑條件下,得到更好的預(yù)混及霧化效果。
      文檔編號(hào)F02M51/06GK202381227SQ20112056834
      公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
      發(fā)明者董希明 申請(qǐng)人:董希明
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